현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 전자 세금 - 매일 조금씩 나아지고 있습니다. 자동차 산업에서 4S 매장의 판매 및 서비스 관리는 매우 간단합니다.

매일 조금씩 나아지고 있습니다. 자동차 산업에서 4S 매장의 판매 및 서비스 관리는 매우 간단합니다.

1. 애프터 서비스의 산출 가치를 향상시키는 방법

자동차 서비스 산출 가치 = 공장 방문 횟수 × 자전거 산출 가치. 서비스 출력 값을 높이려면 전자 기계 장비의 공장 방문 횟수, 판금 스프레이의 공장 방문 횟수 등 공장 방문 횟수와 자전거 출력 값을 늘려야 합니다. E&M 장비는 주로 일반 수리를 위한 고객 방문이 공장 방문 횟수에 기여합니다. 일반적인 업계 표준은 1년 내 고객 회전율 5% 미만, 2년 내 8% 미만, 3년 내 650% 미만입니다. 차체 판금 스프레이를 위한 공장 방문 횟수는 주로 사고 차량에 대한 것입니다. 하나는 관련 보험사와 긴밀한 관계를 구축하는 것이고, 다른 하나는 고객이 자신의 가게에서 보험을 갱신 할 수 있도록하여 고객이 혜택을 느낄 수 있도록하고 저렴한 가격으로 고객을 가게로 끌어들이는 것입니다.

자전거의 생산 가치 증가는 주로 전기 기계 작업자를위한 단일 자전거의 생산 가치 증가에 기인합니다. 하나는 고객이 교체한 예비 부품을 제때 찾아내어 고객이 교체에 동의하도록 설득하는 것이고, 다른 하나는 부가가치 확장 서비스를 통해 고객의 잠재적 요구를 파악하고 심층 유지 보수 제품, 부티크 자동차, 소유자 용품 등과 같이 고객이 구매할 수 있도록 돈을 쓰도록 설득하는 것입니다.

2. 애프터 서비스 총이익을 개선하는 방법

애프터 서비스 총이익 = 애프터 서비스 산출물 가치 - 애프터 서비스 부품 및 소모품 비용. 위에서 언급 한 서비스 산출 가치를 높이기 위해 두 번째는 부품 및 소모품 비용을 줄이는 것입니다. 소모품 비용을 줄이면 주로 정도를 파악하기 위해 낮을수록 좋습니다. 예를 들어, 판금 스프레이 페인트 및 액세서리 비용 관리는 약 18 %가 더 합리적입니다. 18%보다 높으면 페인트 및 액세서리 손실이 크다는 것을 의미하며, 비용은 18%보다 낮습니다. 즉, 규정 된 공정의 판금 스프레이와 페인트의 요구 사항에 따라 스프레이 효과에 영향을 미치고 고객 만족도를 떨어 뜨립니다.

3. 인시 생산 가치의 기여도를 향상시키는 방법은 무엇입니까?

서방 국가에서는 공임 비용이 상대적으로 높으며 공임의 기여도는 기본적으로 애프터 서비스 기여도의 60 % 이상을 차지합니다. 중국에서는 기본적으로 공임의 기여도가 서비스 기여도의 약 30%를 차지하고, 일반 차고는 약 20%, 빠른 수리점과 소규모 수리점은 거의 제로에 가깝습니다. 실제로 부품 인상률과 공임비는 서로 상충되지 않습니다. 점검을 위해 정비소에 들어오는 고객에게도 정당한 점검비가 부과되어야 하고, 고객의 문제 해결이라면 고객이 수리를 위해 정비소에 있는지 여부와 관계없이 문제 해결 비용이 부과되어야 하며, 사고로 인한 자동차 손상의 경우 보험 청구에 대한 공임도 추가되어야 하며, 제조업체의 리콜 캠페인이라 하더라도 제조업체가 클레임을 제기하기 위해 일정 시간을 지불하도록 되어 있습니다. 수리업체의 경우 이 시간은 인건비를 의미합니다. 수리 업체의 경우 수리, 정비, 진단, 판금, 도장 및 기타 노동 시간 요금에 대한 완전한 시스템이 개발되고 공개되며 대부분의 고객은 이를 인식할 것입니다.

4. 사고 차량의 생산 가치를 어떻게 향상시킬 수 있을까요?

첫째, 보험사가 주도적으로 차를 보내도록 하고, 둘째, 보험사에서 차를 가져가고, 셋째, 고객이 주도적으로 차를 보내도록 합니다. 어느 쪽이든 사고 차를 가게에 들여 보내는 것은 첫 번째 단계 인 사고 차를 가게에 들여 보내는 것만 완료됩니다. 사고 차량의 생산 가치를 높이려면 신차의 보험 판매량과 판매 후 차량의 갱신량을 늘려야합니다. 보험사와 수리업체 간의 정산은 원칙적으로 1 : 0.9, 즉 자동차 수리업체가 보험사에 10,000을 부담하고 보험사는 사고 차량에 대해 수리업체에 90,000을 정산하는 방식입니다. 따라서 보험 갱신과 사고 차량 청구는 유기적으로 연결됩니다. 자동차 서비스 회사는 사고 차량의 생산 가치를 높이기 위해 우선 보험 판매를 늘리기 위해 신차 보험 구매, 품질 쿠폰 보내기, 보험 갱신을 위해 오일 필터 유지 보수 쿠폰 보내기, 고객이 신차 보험 구매, 애프터 보험 갱신을 장려하는 등의 방법을 통해 보험 판매를 늘릴 수 있습니다. 또한 보험 회사의 보험 핫라인 운영자 인 사고 차량 현장 손해 위원과의 관계를 처리하여 사고 차량의 정보를 가장 먼저 이해하고 현장에 도착하여 촬영할 수 있도록 제 시간에 처리합니다.

5. 부티크의 수입과 수익을 개선하는 방법은 무엇입니까?

부티크 매출을 늘리고 부티크 구매 비용을 줄이세요. 양질의 제품 판매를 늘리기 위해 분기별 제품 프로모션이나 유연한 내부 직원 인센티브를 통해 성과를 개선하고, 비용 절감: 같은 브랜드의 두 공급업체를 동시에 사용하여 비용을 절감할 수 있으며, 같은 유형의 제품에서 세 공급업체를 사용하여 협력하여 비용을 절감할 수도 있습니다. 요컨대, 공급업체가 시장에서 경쟁하여 비용을 절감하도록 하십시오.

6. 어떻게 하면 리뉴얼 수익과 수익을 높일 수 있을까요?

보험사 간의 경쟁도 현재로서는 더욱 고무적입니다. 자동차 서비스 회사는 최소 3개 이상의 보험사를 선택해야 합니다. 갱신 비율은 원칙적으로 5 : 3 : 2 정도인데, 전월에 각 보험사가 낸 사고 차량의 가치에 따라 고객의 갱신 금액의 힘에 영향을 받는 보험사의 갱신 비율을 확대할지 축소할지 결정됩니다. 고객이 보험을 갱신할 경우 보험 판매로 인한 이익은 보험 판매 활성화를 위해 고객과 회사에서 보험을 판매한 직원에게 모두 환원할 수 있습니다.

7. 사업 운영 비용을 어떻게 줄일 수 있나요?

사업 비용에는 부품 비용, 인건비, 관리 비용, 마케팅 비용 및 감가상각비가 포함됩니다. 여기서는 인건비와 마케팅 비용에 대해서만 설명하겠습니다. 자동차 서비스 기업의 인건비와 마케팅 비용은 낮을수록 좋은 것이 아니라 합리적인 비율을 유지해야 합니다. 현재 우리 자동차 서비스 기업의 인건비는 약 10%, 최대 12%입니다. 인건비가 평균 수준보다 낮 으면 기업 인재가 부족하거나 기업 인재가 부족하여 대부분의 직원이 업무에 과부하가 걸리고, 기업이 1 년 이상 개업 한 경우 인건비가 판매 후 생산량의 12 % 이상 (수리점 단가가 다르고 인건비가 동일하지 않고 단가가 1,000 이상, 12 % 이하, 500 이하, 24 % 이상), 즉 직원이주지 않는 경우 즉, 직원이주는 것이 아닙니다. 직원의 주도권과 열정이 발휘되지 않으면 직원의 효율성 요컨대, 낮은 인건비, 높은 직원 이직률은 높은 수익률, 유지 보수 품질 저하로 이어질 것입니다. 인건비가 너무 높고 기업 비용이 너무 높아 수익성 목표를 달성하기에는 너무 높습니다.

8. 부실채권 및 고정이하여신 비율을 줄이는 방법은 무엇인가요?

사유가 없는 경우 6개월 이상 회수되지 않은 채권을 부실채권, 1년 이상 회수되지 않은 채권을 고정이하여신이라고 합니다. 현재 중국에서는 기본적으로 90%의 기업과 기관이 관리비를 연체하고 있으며, 그중 일부는 1년 동안 연체할 수 있습니다. 여기에서 계정 금액 표시기와 계정 기간 표시기를 설정할 수 있습니다. 최대 계정 금액 = 체납 단위가 지난 6개월 동안 기여한 평균 총이익, 계정 기간은 원칙적으로 최대 3개월이며, 특별 정부 단위의 경우 반년까지 연장할 수 있습니다. 불가피한 부실 및 사망 채권의 경우, 기업은 첫째, 높은 회수 수수료를 주고 둘째, 고급 연락처를 통해 셋째, 상호 상계 형태로 제3자 회사를 통해 회수할 수 있도록 특별 담당자를 설정해야 합니다.

9. 세금 조정은 어떻게 하나요?

기업은 세금을 납부할 의무가 있으며 이는 기업의 책임입니다. 그러나 기업은 세법 준수를 전제로 세금 관련 문제에 대한 합리적이고 합법적인 전반적인 계획을 수립하는 방법을 배워야 합니다. 자동차 서비스 회사는 한 달에 세 번 이상 회계법인에 등록하여 숙련된 회계사가 직접 방문하여 회계 처리 방법을 알려주고 특히 연간 회계 신고 시 오류를 수정하는 데 도움을 주는 것이 좋습니다. 회사가 회계법인에 지불하는 수수료는 합리적인 세금 회피로 인한 소득보다 훨씬 낮습니다.

10. 재정적 위험을 줄이는 방법은 무엇인가요?

재무 위험에는 기본적으로 첫째, 투자 위험, 둘째, 재고 위험, 셋째, 미수금 위험, 넷째, 세금 위험이 포함됩니다.

투자 위험은 기본적으로 이사회에서 결정하는 신규 프로젝트 도입,

재고 위험은 재무 부서가 정기적으로 개입하여 부품의 회전율과 느리게 움직이는 재고의 비율을 감사해야하며,

미수금 관리에는 금액, 비율 및 기간 관리가 포함되며,

세금 위험은 사전에 회계 법인의 도움을 받아 피해야합니다.

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