안산시 여객 택시 관리 규정
안산시 인민 대표 대회 상무위원회 반포
1998 년 10 월 30 일 안산시 제 12 회 인민대표대회
상임위원회 제 7 차 회의에서 채택; 1998 년 1 1 월 28 일 랴오닝 성 제 9 회 인민
대표대회 상무위원회 제 6 차 회의 비준
장명 제 1 장 총칙
첫 번째는 여객 택시 관리를 강화하고 여객 택시 서비스의 질을 높이기 위해 보증한다.
승객, 사용자, 여객 택시 경영기업, 자영업자 (이하 경영자)
그리고 종업원의 합법적인 권익은 국가의 관련 법률과 법규에 근거하여 본 시의 실제와 연계하여 제도한다.
본 조례를 정하다.
제 2 조 본 조례는 안산시 여객 택시 경영자, 종업원, 승객에게 적용된다
, 사용자 및 여객 택시와 관련된 단위, 개인.
제 3 조 본 조례에서 언급한 여객 택시는 승객과 사용자의 뜻에 따라 제공하는 것을 가리킨다
여객 서비스 또는 차량 임대 서비스 버스.
여객 서비스는 승객의 뜻에 따라 운송 서비스를 제공하고 마일리지와 시간에 따라 요금을 청구하는 것을 말한다
여객 택시 사업 활동.
차량 대여 서비스는 이용자에게 운전자가 없는 여객 차량을 임대하도록 지시하고, 제때에 한다
유료 여객 택시 경영 활동.
제 4 조 시 공공사업 행정 주관부는 안산시 철동구, 철서구, 입산을 담당한다
구 천산구 여객 택시 산업 관리 업무, 시 도시 여객 수송관리처 (이하 "손님")
운송택시관리기구) 는 상술한 지역 여객택시업계에 대한 관리,
검사와 감독.
시 교통 행정 주관부는 해성시, 타이안현, 현암현 여객택시업을 담당하고 있다.
관리 업무, 시, 현 (해도시 포함, 하동) 도로 운송 관리 기관 (이하 총칭 손님)
운송택시관리기구) 는 상술한 지역 여객택시업계에 대한 관리,
검사와 감독.
공안 공상 세무 물가 도시 건설 기술 감독 등의 부서는 각자의 직책에 따라 협력한다.
본 조례를 함께 시행하다.
제 5 조 여객 택시는 공공 * * * 교통의 중요한 구성 요소이다. 여객 택시
정주관부는 시 전체의 경제, 사회 발전 마스터 계획과 시 전체의 공공 * * * 교통 사업의 수요에 근거해야 한다
여객 택시 수, 주차장, 승하점 등 발전 계획을 세워 시 인민 정부에 보고해야 한다
승인 후 실시하다.
제 6 조 여객 택시 산업은 통일된 관리, 합법적인 경영, 공정한 경쟁을 해야 한다.
여객 택시 경영권은 공개, 공정성, 정의의 원칙에 따라 입찰, 경매를 실시한다
, 가격 판매 및 기타 방법 유료 양도 및 이전.
여객 택시의 운영 가격과 비용 징수 기준은 마땅히 국가 성 관련 규정에 따라야 한다
통일하여 제정하다.
제 7 조 여객 택시 산업 관리 기관 및 직원은 법에 따라 관리, 공평하게 관리해야 한다.
일 처리, 문명 서비스.
제 8 조 경영자는 반드시 국내법, 법규 및 본 조례를 준수하여 승객, 사용자를 보호해야 한다
종업원의 합법적 권익에 관한 것입니다. 여객 택시 관리 기관의 관리, 검사 및 감독을 받다.
장명 제 2 장 자질관리
제 9 조 택시 여객 운송 서비스에 종사하는 기업은 반드시 다음 조건을 충족해야 한다.
(a) 규정 요건을 충족하는 여객 차량과 해당 자금이 있다. (2) 규정 요구 사항을 충족하는 운영, 안전 등의 관리자가 있습니다. (3) 규정 요건을 충족시키는 운전자가 있다. (4) 규정 요건을 충족하는 사업장과 주차장지가 있다. (5) 경영 방안에 적합한 경영 관리 제도가 있다.
제 10 조 택시 여객 운송 서비스에 종사하는 자영업자는 반드시 다음 조건을 충족해야 한다.
(a) 지역 거주 호적이 있다. (2) 규정 요건을 충족하는 여객 차량과 해당 자금이 있다. (3) 규정 요건을 충족하는 주차장이 있다. (4) 여객 택시 사업에 종사하는 훈련을 받은 자격이 있다. (5) 여객 택시 관리기관이 인정한 여객 택시 경영이나 서비스업체가 발행한 위탁 관리 증명서가 있다.
제 11 조 여객 택시 운전자는 반드시 다음 조건을 갖추어야 한다.
(a) 지역 거주 호적이 있다. (b) 중학교 이상의 문화 수준이 있다. (3) 중화 인민 * * * 과 국차 운전면허증이 있고, 2 년 이상 운전연령이 있다. (4) 훈련을 거쳐 여객택시 직업자격이나 준운전증을 취득하다.
제 12 조 차량 임대 서비스에 종사하는 기업은 반드시 제 9 조 제 (1), 제
(2), 제 (4) 및 제 (5) 항의 규정.
제 13 조 택시 여객 서비스 또는 차량 임대 서비스에 종사해야 하는 경영자는
여객 택시 관리 기관에 신청서를 제출하고 다음 자료를 제출하다.
(a) 서면 신청서; (b) 사업 계획 및 타당성 보고서; (c) 신용 증명서; (4) 경영 관리 시스템; (5) 사업장 및 장소에 관한 정보;
여객 택시 관리 기관은 신청과 관련 자료를 받은 후 30 일 이내에 안산시 시내와 현여객택시 발전 계획 및 신청자의 조건에 따라 심사 결정을 내려야 한다. 승인, 허가 서류 발급 승인되지 않은 경우 신청자에게 서면으로 통지합니다.
제 14 조 택시 여객 서비스 또는 차량 임대 서비스에 종사하는 운영자의 승인
여객 택시 관리기관이 발급한 허가 서류를 소지하고 택시 경영권을 취득한 후,
영업허가증, 세무등록, 전용호단이 있는 차량번호표, 미터기 검정 등의 수속을 밟다
공안기관에 등록하여 등록하다.
경영자는 상술한 증명서에 의거하여 여객 택시 관리 기관에 가서 운영증이나 도로 운송을 수령한다
카드 및 서비스 마크 이후에야 영업할 수 있습니다.
승인 없이는 여객 택시 경영 활동에 종사할 수 없다.
제 15 조 경영자가 운전자를 고용하려면 반드시 본 조례 제 11 조의 조건에 부합해야 하며, 손님에게 도착해야 한다
택시 관리 기관을 운송하여 등록하고 서비스 카드를 처리하다.
채용된 운전자가 본 조례를 위반하는 행위가 발생하니, 채용자는 상응하는 법률을 부담해야 한다
책임.
제 16 조 여객 택시 관리 기관은 경영자 자질에 대해 일 년에 한 번 재심을 해야 한다.
재심에 합격한 후에야 여객 택시 경영 활동에 계속 종사할 수 있다.
제 17 조 경영자는 사정으로 휴업하고, 여객 택시 관리 기관의 심사 동의를 거쳐야 한다.
관련 부서에 가서 수속을 밟다.
제 18 조 경영자와 종업원은 반드시 직업 훈련을 거쳐야 하며, 여객 택시로 관리해야 한다.
기구가 통일적으로 검수하다.
장명 제 3 장 경영 관리
19 번째 운영자는 다음 조항을 준수해야합니다.
(a) 운영 관리, 서비스 규범, 안전 운전 등의 규칙과 제도를 수립하고 개선한다.
(2) 물가부문을 집행해 통일된 운영가격을 정하고 세무서가 감독하는 차비를 사용한다
어음, 여객 운임에는 승객 상해 보험금이 포함되어 있습니다.
(c) 학습 및 비즈니스 교육 시스템 구축, 실무자에 대한 법제 교육, 직업도
독일 교육 및 규범 서비스 훈련; (4) 승객 불만 접수 제도를 수립하고 택시 관리 기관의 조사 및 처리에 협조하다.
고객 불만 사항 (5) 규정 기준 및 기한에 따라 세금 및 수수료를 납부한다. (6) 규정에 따라 여객 택시 관리 기관에 관련 보고서를 작성한다. (7) 여객 택시 관리기관의 운영증이나 도로 운송증 및 차량을 접수하는 연도
학위 시험; (8) 여객임대관리기구가 운영업무를 조율하는 각종 조치를 집행하고, 제때에 차를 배정한다.
차량은 긴급 구조, 재해 구제 등 특수한 임무를 완수하였다.
제 20 조 운영자의 여객 서비스 차량 관리는 다음 규정을 준수해야 한다.
(a) 여객 서비스 차량을 무면허 운전 면허증이나 준운전 면허가 잠시 압류된 인원에게 넘겨서는 안 된다. (2) 여객 택시 관리 기관의 승인 없이는 여객 서비스 차량을 영업외 차량으로 바꿀 수 없습니다. (3) 여객 서비스 차량의 교체 또는 양도는 여객 택시 관리 기관의 승인을 받아야 합니다.
규정에 따라 관련 변경 수속을 처리하는데, 교통사고 차량은 사고 처리 중에 바꾸거나 돌리면 안 됩니다
양보하다 (4) 여객 서비스 차량은 연속 휴업 10 일 이상 여객 택시 관리기로 가야 한다
폐업 수속을 하고, 운영증이나 도로운송증 및 운전면허증을 기탁하고, 폐업 기한이 만료되어 복서를 처리하다
사업 수속, 폐업 기간에는 영업을 할 수 없다. (5) 여객 서비스 차량이 영업에서 탈퇴하는 경우, 반드시 택시 관리 기관에 취소수를 처리해야 한다.
계속.
장명 제 4 장 운영 서비스
제 21 조 택시 여객 운송 서비스는 손짓 주차, 예약, 공급 및 사이트 임대를 실시한다.
등등.
경영자와 종업원은 승객에게 안전, 신속성, 정시, 편리함, 편안한 옷을 제공해야 한다
노약자, 약함, 병, 잔재, 임신, 응급처치가 필요한 인원에게 우선급차를 제공하는 것이 중요하다.
제 22 조 여객 서비스 차량은 다음 규정을 준수해야한다.
(a) 지정된 위치에 운영증 또는 도로 운송증 표시를 게시하고 명확하고 효과적으로 유지합니다.
(b) 승용차 지붕 설치 규정 스타일의 여객 택시 표지판, 표지판 및 표시
와이드 라이트가 동시에 켜집니다.
(3) 양쪽 차문은 기업명을 표시하고, 개인차는 소재지, 거리명, 개인임대견본을 표시한다.
(4) 객차 규정 위치에는 임대가격 기준, 감독전화 등 서비스 표지가 붙어 있다. (5) 차내 규정 위치 장치는 기업명, 차번호, 운전자 서비스 번호, 사진이 첨부된 서비스 카드, 빈 차가 임대될 표지판을 표시한다. (6) 버스는 정해진 위치에 따라 미터기를 설치한다. (7) 차체, 객차, 트렁크는 깔끔하고 위생적이며 냄새가 나지 않는다. (8) 차량의 기술 상태가 양호하다.
제 23 조 여객 서비스 차량 설비의 미터기는 기술감독부의 검정주에 따라 해야 한다.
기검과 합격증을 취득하다. 검정주기를 초과하거나 불합격한 비운영입니다.
미터기가 분실, 손상, 정확하지 않은 차량은 운행할 수 없다.
제 24 조 여객 택시 운전사는 다음 규정을 준수해야 한다.
(a) 운영증이나 도로 운송증 및 준운전증을 소지하고 차 안에 정해진 위치에 서비스 카드를 배치합니다.
(b) 깔끔한 옷, 문명화 된 예의, 표준화 된 서비스; (3) 도로 교통 관리 규정을 준수한다.
(4) 영업소, 승하점 관리 규정을 준수하고, 파견과 관리에 복종하며, 상하승객들은 규정에 따라 운행한다.
(5) 합리적인 노선이나 승객이 요구하는 노선에 따라 주행한다. (6) 규정에 따라 미터기를 사용하고, 미터기에 따라 금액요금을 표시하고, 가격을 협상하거나 임용할 수 없다
가격 기준 요금을 초과하는 방법 (7) 세무서가 감독하는 전용 차비 어음을 실납비 금액에 따라 발행한다. (8) 승객이 잃어버린 물건을 발견하면 제때에 주인을 돌려주려고 노력해야 한다. 반납할 수 없는 것은 제때에 양도소 기관이나 관련 관리 부서에 회부하여 처리해야 한다. (9) 여객 택시 관리 기관의 감독 및 검사를 수락한다. (10) 규정에 따라 여객 택시 관리 기관의 운전 면허증에 대한 연간 심사를 받는다. (11) 여객택시를 이용해 위법범죄 활동을 해서는 안 되며, 위법범죄 혐의를 발견해서는 안 된다
응고인은 마땅히 제때에 공안기관에 보고해야 한다.
제 25 조 여객 택시 운전사는 승객의 운송 요구를 거절할 수 없으며, 다음과 같은 것이 있다
행위 중 하나는 승객 수송을 거부하는 행위이다.
(a) 운전하는 차량이 빈 차 표지판을 켠 후 승객이 손을 흔들면 주차 후 승객을 태우지 않는다. (2) 승객 운행 도중에 정당한 이유 없이 서비스를 중단한 (3) 영업소 내에서 파견에 불복종한 것.
제 26 조 택시 승객은 다음 규정을 준수해야한다.
(1) 인화성, 폭발성, 독성, 유해 등 위험물을 휴대해서는 안 된다. (2) 폐기물을 함부로 버리지 않고 차량을 더럽히지 않는다. (3) 추가 운전자가 본 조례와 도로 교통 관리 규정을 위반하도록 하는 요구를 해서는 안 된다. (4) 정신질환자, 음주후 통제불능자는 차를 타고 누군가의 간호를 받아야 한다. (5) 유료기준, 미터기에 따라 액수에 따라 차비를 지불하고 규정에 따라 승객이 부담하는 비용을 표시합니다.
제 27 조 승객은 다음과 같은 경우 차비 지불을 거부할 수 있다.
(1) 렌트한 승용차는 미터기가 없거나 미터기가 있어서 사용하지 않습니다. (2) 운전자가 세무서가 감독하는 차비 전용 어음을 발행하지 않는다. (3) 렌트 차량이 기본가 마일리지 내에 고장이 나서 운송 서비스를 완료할 수 없습니다.
제 28 조 승객이 시내를 나가거나 밤에 외진 지역으로 가야 할 경우 여객운송 서비스
운전사는 승객들에게 가까운 지정 공안기관에 동행하여 검증 등록 수속을 처리하고 보고하도록 요구할 수 있다
그것이 있는 여객 서비스 기업. 승객은 마땅히 협조해야 한다.
제 29 조 여객 택시 운전사는 본 조례 제 26 조, 제 2 조를 준수하지 않는다
18 조에 규정된 승객은 운송 서비스 제공을 거부할 수 있다.
제 30 조 여객 택시 영업소, 주차장, 승강장은 도시에 부합해야 한다
계획과 교통관리의 요구는 여객 택시 관리기관이 도시 건설 공안교통관과 함께 건설한다.
관리 부서 * * * 는 함께 설치되며 관리, 검사 및 감독을 담당합니다.
제 31 조 기차역, 장거리 여객터미널, 호텔, 호텔, 병원 등 여객류가 집산된 곳
공공 * * * 장소는 여객 택시 영업소와 해당 주차장을 설치해야 하며, 이 단위나
여객 택시 관리 기관은 전담자를 파견하여 관리를 책임지도록 했다.
제 32 조 상업센터 지역과 주요 도로는 승객 편리의 원칙과 도에 근거해야 한다
도로 교통 조건에는 뚜렷한 표지판이 있는 여객 택시 승하역이 설치되어 있다.
제 33 조 여객 택시 영업소는 모든 여객 택시와 승객을 개방해야 한다.
, 자동차가 있어야 하고, 순차적으로 파견해야 하며, 여객 택시 관리기구와 공안교통관리를 받아야 한다.
부서의 관리, 검사 및 감독.
제 34 조 여객 택시 영업소의 스케줄러와 임원은 아래 규정을 준수해야 한다.
설정: (a) 서비스 마크를 착용하고, 옷차림이 깔끔하고, 서비스를 규범화한다. (2) 자동차가 있어야 하고, 순차적으로 차를 파견해야 하며, 제때에 차량을 동원하여 승객을 대피시켜야 한다. (3) 운전자가 승객 수송을 거부하고 파견에 불복종하는 행위를 제지하다.
장명 제 5 장 차량 대여
제 35 조 차량 대여 서비스에 종사하는 경영자는 다음과 같은 규정을 준수해야 한다.
(a) 전체 차량 임대 사업 관리 규칙 및 규정을 수립한다. (2) 승인 된 사업 범위에 따라 영업한다. (3) 가격 부서가 정한 가격 기준에 따라 요금을 부과한다. (4) 사용세 부서에서 감독하는 특별 어음; (5) 규정 기준과 기한에 따라 세금, 비용을 납부한다.
제 36 조 임대 서비스 차량은 다음 규정을 준수해야한다.
(a) 차량 기술 상태가 양호하다. (b) 차체, 객차 및 트렁크가 깔끔하다. (c) 운영 서류 및 차량 번호판은 명확하고 효과적입니다.
제 37 조 사용자가 차량을 임대하는 경우 관련 증명서와 증명서를 제출해야 한다. 경영자는 요구할 수 있다
사용자는 해당 재산 담보 담보를 제공하거나 대리 보상 능력을 가진 사람이 담보를 제공한다.
제 38 조 경영자는 국가 법률, 법규의 관련 규정에 따라 사용자와 서명해야 한다
임대 계약을 체결하다.
제 39 조 이용자는 차량을 임대하고, 전세 차량을 전대하거나 이용하여 운행활동을 해서는 안 된다.
장명 제 6 장 검사 및 불만
제 40 조 여객 택시 관리 기관은 법에 따라 택시를 관리하고 검사해야 한다
조사하고 감독하다. 여객 택시 관리인은 택시에 대해 검사 임무를 수행할 때 옷을 잘 입어야 한다
옷을 입지 말고, 사찰 표시를 하고, 증명서를 제시하다.
제 41 조 여객 택시 관리 기관은 불만 접수 제도를 수립하고 접대를 설치해야 한다
불만 기관과 불만 전화는 본 조례 위반에 대한 불만과 사회감독을 접수합니다.
제 42 조 고소인은 사건 발생일로부터 15 일 이내에 여객택시관에 들어가야 한다
기관은 불만을 제기하고 관련 증거를 제공한다.
여객 택시 관리기관이 불만을 접수한 후 접수일로부터 20 일 이내에 처리해야 한다
완료, 상황이 복잡한 것은 30 일 이내에 처리할 수 있습니다.
고소당한 경영자와 종업원은 조사 통지를 받은 날로부터 3 일 이내에 여객운송까지 가야 한다
택시 규제 기관이 조사를 받다. 경영자는 자신이 속한 종업원에 대해 그 조정을 받아들이도록 명령했다
조사할 의무. 기한이 지나도 조사를 받지 않는 사람은 신고가 사실이라고 여기고, 불만 내용에 따라 경영자를 추궁한다
그리고 종업원의 책임.
제 43 조 승객과 택시 종사자들이 급차, 요금에 대해 논란이 있을 때 할 수 있다
즉시 택시 관리 기관에 가서 판결을 내리는데, 이로 인해 발생하는 비용은 책임자가 부담한다.
장명 제 7 장 법적 책임
제 44 조는 본 조례를 위반한 행위에 대하여 여객 택시 관리 기관에 의해 따라야 한다. (《・・・・・・・・・・》)
규정에 따라 처벌하다.
(1) 제 15 조 제 1 항, 제 20 조 제 (1) 항을 위반한 사람은 시정을 명령하고
200 원 이상 1000 원 이하의 벌금을 부과한다.
(2) 제 17 조, 제 20 조 위반 (2), (3), (4), (5)
) 항목, 제 39 조, 시정을 명령하고, 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.
(3) 제 19 조 위반 제 (1), (2), (3), (4), (6)
(8) 항목, 제 35 조 제 (1), (2), (3), (4) 항목, 명령
시정하면 300 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 병행할 수 있다. 줄거리가 심각하여, 그 부서에 명령을 내리다
영업정지 10 일 이하
(4) 제 19 조 제 (5) 항, 제 35 조 제 (5) 항을 위반한 경우, 명령을 제외하고
보납외, 매일 납부해야 할 금액의 2/1000 의 연체료를 증납하고, 동시에 납부해야 할 금액의 5 배 이하의 벌금을 부과할 수 있다
을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 30 일 기한이 지난 사람은 납부하지 않고 영업을 중단하라고 명령했다.
(5) 제 16 조, 제 19 조 제 (7) 항, 제 24 조 제 (10) 항 위반
규정에 따라 연심이나 심사불합격에 참여하지 않고 영업을 계속하는 경우, 기한 수정을 명령하고, 동시에 2 에 처한다. (《・・・・・・・・・・》)
00 원 이상 1000 원 이하의 벌금 기한이 지나도 시정하지 않는 것은 각각 경영 자격을 취소하고,
운영 허가 취소, 운전 면허증;
(6) 제 22 조 위반 제 (1), (2), (3), (4), (5)
), (7), (8) 항, 제 24 조 제 (1), (2), (4), (7)
), (8) 항목의 경우, 시정을 명령하고, 50 원 이상 300 원 이하의 벌금을 부과한다.
(7) 제 22 조 제 (6) 항, 제 23 조, 제 24 조 제 (5 항) 위반
), 제 (6) 항, 제 25 조, 시정을 명령하고, 동시에 300 원 이상 2000 원을 처한다
위안 이하 벌금 줄거리가 심하여 영업정지 10 일 이하, 5 일 동안 운전면허증을 잠시 보류하라고 명령했다
위 30 일 이하
(8) 제 26 조를 위반하면 시정을 명령하고 10 원 이상 50 원 이하의 처벌을 받는다
돈; 차량 및 자동차 뼈 시설을 손상시키는 경우 보상을 명령합니다.
(9) 제 33 조를 위반한 사람은 시정을 명령하고, 200 원 이상 1000 을 병행할 수 있다
위안 이하 벌금
(10) 제 34 조를 위반한 사람은 시정을 명령하고, 20 원 이상 50 원 이하를 병행할 수 있다
벌금;
제 45 조는 제 14 조 제 3 항을 위반하고, 허가 없이 여객운송 임대를 불법적으로 운영한다
자동차 업무는 여객 택시 관리기관이 불법 소득을 몰수하고, 동시에 3000 위안을 처분한다
이상 20,000 원 이하의 과태료, 차량 압류 한 달 이상 3 개월 이하, 발행
압류 증명서. 기한이 지난 행정처벌 결정을 이행하지 않는 것은 여객 택시 행정 주관부의 비준을 거쳐야 한다.
준, 여객 택시 관리기관은 차량을 압수해' 안산시 벌금 몰수 재산 관리조' 에 따라 압수할 예정이다.
예 "관련 규정에 따라 경매에 벌금을 물다.
제 46 조 여객 임대 기업에 대해 30 일 이내에 본 조례 위반 22 조가 나타났다.
, 제 23 조, 제 24 조, 제 25 조의 차량 대차가 누적되어 이 기업 차량을 능가한다
총 5% 의 (20 대 미만의 20 대 계산) 는 여객 택시 관리기관이 명령한다
그 기한 정류와 함께 500 원 이상 3000 원 이하의 벌금도 그 부분을 명령할 수 있다
또는 모든 차량은 3 일에서 10 일까지 휴업합니다. 정류가 만료되어도 여전히 규정 요구에 미치지 못하고 취소한다
그 여객 택시 경영 자격.
제 47 조 여객운송 서비스에 대한 자전거는 1 년 안에 미터기 사용 안 함, 초표준접수가 나타났다.
비용 등 본 조례 위반 행위는 누적 3 회 또는 영업 정지 처분을 받아 누적이 2 에 이른다.
둘째, 영업정지 10 일 이상 30 일 이하이거나 여객택시경을 취소하라고 명령했다
캠프 자격증, 운영증 또는 도로 운송증을 납부하다.
제 48 조 여객 택시 운전사는 1 년 이내에 임시 공제 준운전증 처벌을 받아 누적된다.
세 번, 그 준운전증을 납부하다.
준운전증을 납부한 여객 택시 운전사는 준운전증을 납부한 날로부터 2 년 이내에 안 된다
여객 택시 여객 서비스 업무에 종사해야 한다.
제 49 조 여객 택시 관리인의 검사를 거부하거나 방해하는 것은 손님이 한다.
운송택시 관리기관은 그것을 시정하도록 명령하고, 동시에 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다
돈; 줄거리가 심하면 영업정지 15 일 이하, 예비 운전증 20 일 이하를 명령할 수 있습니다.
여객 택시 관리인이 공무를 집행하는 것을 방해하고' 중화인민공화국 * * * 및 국안관리처벌조례' 를 위반한 경우 공안기관이 행정처벌을 해 범죄를 구성하는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 50 조 영업처벌을 중단하라는 명령을 받은 경영자는 여객 택시 관리기관이 지정한 장소에 따라 여객 서비스 차량을 봉쇄해야 한다. 영업 기간 동안 운영을 계속하는 것은 본 조례 제 45 조의 규정에 따라 처벌한다.
제 51 조 무릇 여객 택시 경영 자격을 취소당하고, 운영증이나 도로운송을 납부하다.
면허를 잃은 경영자는 여객 택시 관리기관이 택시 경영권을 취소한다.
제 52 조 본 조례를 위반한 기타 행위는 공안, 공상, 세무, 물가를 포함한다. 도시 건설, 기술감독 등 부서의 관리 권한은 상술한 부서가 관련 법률, 법규 규정에 따라 처벌한다.
제 53 조는 본 조례 위반에 대한 처벌을 합병하여 적용할 수 있다.
제 54 조 여객 택시 관리 기관이 처벌 결정을 내릴 때 행정을 발행해야 한다
처벌 결정서 벌금을 징수할 때, 성 재무 부서에서 통일적으로 인쇄한 벌금 영수증을 발행해야 한다. 벌칙
규정에 따라 재정을 납부할 돈이 없다.
제 55 조 여객 택시 관리 기관에 대한 당사자가 내린 행정처벌 결정은 아니다.
복은' 행정처벌 결정서' 를 받은 날부터 15 일 이내에 상급 행정주에게 드릴 수 있습니다
관리 부서는 재의를 신청합니다. 복의결정에 불복한 사람은 복의결정서를 받은 날부터 15 를 받을 수 있습니다
일내에 현지 인민법원에 기소하다. 당사자도 인민법원에 직접 기소할 수 있다.
당사자는 기한이 지나도 복의를 신청하지 않고, 기소하지 않고, 행정처벌 결정을 이행하지 않고, 처벌을 한다
결정된 기관은 인민법원 강제 집행을 신청할 수 있다.
제 56 조 여객 택시 관리인은 본 조례를 위반하고 직권을 남용하며 편애춤을 춘다
폐단, 직무 태만, 해당 기관이나 상급 주관 부서에서 행정처분을 한다. 범죄를 구성하다
, 법에 따라 형사 책임을 추궁하다.
장명 제 8 장 부칙
제 57 조 본 조례는 1999 년 1 월 1 일부터 시행된다.
이런 문제는 각지에서 집행하는 것은 대동소이하다. 스스로 인터넷에서 한 번 검색할 수도 있고, 형제 기관에 가서 경서를 받을 수도 있다. 글이 제한되어 있기 때문에 이것밖에 대답할 수 없다. 정보 제공만을 목적으로 합니다. 축순!