지도상으로 볼 때, 산둥 () 와 한국 () 은 기본적으로 같은 위도에 있고, 가장 가까운 곳도 90 해리에 불과하다.
지리와 역사상의 이유로 한국의 화교 중 많은 수가 산둥 출신이다. 1992 한중수교 후 이들은 고향으로 돌아가 투자한다. 산둥 성도 한국과의 경제 무역 관계 발전을 매우 중시한다.
산둥 성은 2004 년부터' 한국 최강도' (중국 지방과 동일) 로 불리는 경기도와 함께' 중국-산둥, 한국-경기도 발전포럼' 을 개최했다. 한때 센세이션을 일으켰던' 한중 해저터널' 제안이 이 포럼에 최초로 등장했다.
중국은 이미 한국 제 1 대 무역 파트너, 제 1 대 수출시장, 제 1 대 수입원, 한국은 중국 제 4 대 무역파트너가 된 것으로 알려졌다. 성장률을 보면 1992 수교부터 2009 년 18 까지 한중무역액이 연평균 30% 증가한 것도 세계무역사의 기적이다.
산둥 성 사회과원 국제경제연구소 소장범은' 제 1 재경일보' 와의 인터뷰에서 중국도 한국 최대 무역흑자국이기 때문에 한국업계 대다수가 한중 자유무역구를 설립하기를 매우 희망한다고 밝혔다.
일찍이 2008 년 청도가 보세항구 지역을 건설했을 때, 여론은 이를 한중 자유무역구 실험구역의 첫걸음으로 꼽았다. 1 년 후, 연대 보세 항구 지역 건설 승인, 그래서 산둥 지방은 광 동에 이어 두 번째, 동시에 두 보세 항구 지역을 소유 하 고, 산둥 개방의 정도는 국가의 최전선에 올랐다.
연대와 인접한 웨이하이는' 한흥위 차용' 이라는 구호를 높임으로써 많은 한국 기업들의 투자를 끌어들였다. 한자기업을 중심으로 한 컴퓨터 주변기기 산업 클러스터도 현지에서 꽤 규모가 크다.
대략적인 통계에 따르면 한중 수교 이후 한국 기업이 중국에 실제로 투자한 거의 50% 가 산둥 정착에 들어갔다. 2009 년 산둥 한국과의 수출입액은 한중수출총액의 15% 를 차지했다. 산둥 (WHO) 는 한중 경제무역의 최전방일 뿐만 아니라 점차 주인공이 되었다.
변화가 관건이다
중한수교 18 년 전과 비교하면 중국의 GDP 는 1 1 배 증가했고, 경제총량은 세계 3 위, 산둥 대륙에서의 경제총량 순위는 줄곧 상위 3 위였다.
그러나 전반적으로 한국은 완제품을 중국에 수출하고, 중국은 초급가공품과 농산물을 한국에 수출한다.
"한중 자유무역구의 건립은 이 구도를 어느 정도 바꿀 것이다." 팬 대답했다. 그는 한국 기업의 산둥 투자가 제조업 분야에 집중돼 한국 일본 등 선진국 산업 이전을 맡을 수 있는 기반을 산둥 갖추고 있다는 설명이다.
2008 년 금융위기 기간 동안 한국 기업들이 청도 등지에서 비정상적으로 대피하면서 일부 변화가 일어나고 있지만 한중 경제무역교류의 대국에는 영향을 미치지 않는 것 같다.
20 10 년 4 월,' 산둥 반도 블루 경제구역 계획 개요' 가 국무부에 보고됐다. 승인을 받아 국가 전략으로 상승하면 청도 연대 웨이팡 위해 일조가 발전 우세를 더욱 높여 산둥 반도가 한일 개방을 위한 깊은 수역이 될 것이다.
범은 노한 경제무역교류가 확대되어 원래의 투자협력 무역협력에서 산업협력, 하이테크놀로지 협력, 물류협력에 이르기까지 확대된다고 생각한다.