1 자유무역지대(Free Trade Area)는 대외무역지대, 자유지대, 산업 및 상업 자유무역지대 등으로도 알려져 있으며, 2개 이상의 국가가 합의에 도달하여 취소되는 것을 말합니다. 또는 상호관세 및 관세와 동일한 효과를 갖는 기타 조치를 부과하는 국제경제통합기구. 자유항의 특성을 대부분 갖췄을 뿐만 아니라, 공장 설립, 수출가공기업 육성, 대규모 상업기업, 금융기관 등 설립을 위한 외국인 투자를 허용 및 장려할 수 있다. 지역 경제의 포괄적인 발전. 자유무역지역의 한계는 상품흐름의 왜곡과 조세회피로 이어질 수 있다는 점이다. 별도의 보완조치가 없을 경우 제3국은 관세나 무역장벽이 낮은 통합기구 회원국에 물품을 선적한 뒤, 무역장벽이 높은 회원국으로 물품을 전달할 가능성이 높다. 이러한 상품 흐름의 왜곡을 방지하기 위해 자유 무역 지역 기관에서는 자유 무역 지역 회원국에서 생산된 제품만이 회원국에 부여된 자유 무역 대우를 누릴 수 있다는 원산지 원칙을 공식화했습니다. 이론적으로 회원국 영토 내에서 생산된 완제품의 가치가 해당 제품 총 가치의 50%를 초과하는 경우 해당 제품은 원산지 제품으로 간주되어야 합니다. 일반적으로 제3국 수입품이 자유 무역 지역 회원국에서 생산된 제품과 더 많이 경쟁할수록 회원국 내에서 생산된 제품의 부가가치 함량이 높아집니다. 원산지 원칙의 의미는 비회원국에 대한 자유 무역 지역의 일부 독점성을 나타냅니다. 현실적으로 보다 전형적인 자유무역지역은 북미자유무역협정(North America Free Trade Agreement)이다. 2. 자유무역지역은 자유지역, 수출자유지역, 관세자유지역, 면세무역지역, 면세지역, 자유무역항, 자유도시, 산업자유지역, 자유무역지역 등으로도 불린다. 투자진흥지구와 대외무역지대. 외국 물품이 관세 없이 자유롭게 출입할 수 있도록 주권 국가나 지역의 관세 영역 밖에 특정 지역을 설정하는 것을 말합니다. 이는 본질적으로 자유항 정책이 적용되는 세관 검역 구역입니다. 좁은 의미에서는 수출가공지역과 마찬가지로 해당 지역 내에서 가공 및 수출에 필요한 원자재 및 기타 물품에 대해 수입관세를 면제하는 지역만을 가리킨다. 넓은 의미에는 자유항과 중계 무역 지역도 포함됩니다. 자유무역지역은 상업자유지역과 산업자유지역으로 구분된다. 전자는 상품의 포장 풀기, 소매 및 가공을 허용하지 않으며, 후자는 원자재, 부품 및 보조 자재의 면세 수입과 가공 및 제조를 위한 지정된 가공 영역을 허용합니다. 무역성은 자유 무역 지역의 특징입니다. 국제 무역 지역 채널 내부 또는 인접 지역의 장점을 최대한 활용하고 재수출 무역을 발전시키기 위해 주권 국가가 상품을 수입하고 수출할 수 있는 한, 해당 구역에 입국하면 관세 납부가 면제되며 통관절차를 거치지 않아도 됩니다. 구역에 입국한 물품은 보관, 해체, 등급 분류, 재포장, 재라벨 부착, 외국 또는 국내 물품과 혼합되어 재수출될 수 있습니다. , 등. 해당 물품이 위치한 국가의 다른 지역으로의 반입에 대한 보다 엄격한 제한을 제외하고 자유항 지역 안팎의 활동에는 제한이 없습니다. 자유무역지대는 자유항을 중심으로 형성되며 일반적으로 항구 지역이나 항구 인근 지역에 위치하며, 특히 경제가 발전한 국가의 경우 미국에는 92개의 대외 무역 지역이 있습니다. 이미 1950년대 초 미국은 수출가공을 주요 목표로 하는 제조업이 자유무역지대에서 발전할 수 있다는 점을 분명히 제안했다. 1960년대 후반 일부 개발도상국에서도 이 형태를 활용해 특수공업지대를 건설했고, 이는 점차 수출가공지대로 발전했다. 1980년대 이후 많은 국가의 자유무역지대는 첨단기술, 지식집약적, 자본집약적인 형태로 활발히 발전하여 기술기반의 자유무역지대를 형성해 왔다. 자유무역지역 설치의 주요 기능은 ① 상품유통중심지로서의 지위를 활용하여 수출무역 및 재수출무역을 확대하고, 국제무역에서 설치국가 및 지역의 위상을 향상시키며, 외환증대를 도모하는 것이다. 소득 ② 외국인 투자 유치 및 해외 선진 기술 및 경영 경험 도입에 도움이 될 것입니다. ③ 고용 기회 확대에 도움이 될 것입니다. ④ 항만, 교통 허브 및 접경 지역에 구역을 설치하면 항구가 번영하고 유치국의 교통 발전을 촉진할 수 있을 것입니다. 산업을 발전시키고 국경 지역의 경제 발전을 촉진합니다. 3. 상하이는 와이가오차오(Waigaoqiao)에 보세구역을 설립하여 구역과 항구를 연결하고 중계 무역을 발전시켰으며 중국에서 가장 중요한 보세구역 및 물류 기지 중 하나가 되었습니다. Waigaoqiao 항구의 화물 처리량은 80,000톤에 이르렀고, 컨테이너 처리량은 국제 TEU 1,000만 TEU에 도달했으며, 물류 운영 수익은 1,000억 위안을 초과했습니다. 자유항(Free Port)은 해당 국가의 관세 국경(즉, 관세 국경) 밖에서 외국 물품의 전부 또는 대부분이 면세로 출입할 수 있는 항구를 말한다.
자유항, 자유무역지대, 대외무역지대라고도 불리는 이 종류의 항구는 해당 국가의 관세 영역 밖에 있으며, 항구에 들어오고 나갈 때 관세를 면제받을 수 있을 뿐만 아니라 외국 물품도 자유롭게 개조할 수 있습니다. 가공, 장기 보관 또는 항구에서 판매됩니다. 그러나 귀하는 귀하가 위치한 국가의 관련 정책 및 법률을 준수해야 합니다. 자유항은 무역통제조건에 따라 완전자유항과 제한자유항으로 구분된다. 전자는 모든 상품에 대해 수출입 관세를 부과하는 반면, 후자는 일부 상품에 대해 소액의 관세를 부과하고 특정 무역 제한을 적용합니다. 자유항은 주로 중계 무역에 종사하고 있습니다. 일부 자유항과 비자유항만 지역은 명확하게 구분되어 있지만 일부는 그렇지 않습니다. 항만지역이 아닌 일부 자유무역지역에서는 재수출 무역 외에 가공, 관광, 서비스 등의 산업도 영위하고 있다. 자유항 개항을 통해 중계무역 확대, 각종 무역수수료 획득, 외화수입 확대 등이 가능하다.