1. 외환부채는 주로 항공, 무역 등의 업종을 포함하여 눈에 띄게 이득이 될 것이다. 이들 업종의 외환부채 (특히 달러 부채) 가 많기 때문에 위안화 절상은 이들 업종에 환차손익을 가져다 줄 수 있다. 특히 항공사들은 거액의 달러 부채를 갖고 있는 경우가 많기 때문에 이득이 뚜렷하다.
2. 원자재 또는 부품 수입형 산업도 혜택을 볼 수 있다. 주로 제지 (펄프 수입), 철강 (철광석 수입), 자동차 (일부 중요한 부품 수입), 석화 (원유 수입), 화학섬유 플라스틱 (원자재 수입), 항공 (항공장비 수입), 의류 ( 이들 업종은 매년 관련 원자재와 부품을 수입해야 하기 때문에 위안화 평가절상은 이들 업종의 비용을 어느 정도 낮출 수 있다. 예를 들어 중국 제지업계의 펄프 비용은 70%, 38% 의 펄프는 수입에 의존한다. 이에 따라 위안화 평가절상은 제지업계의 비용을 현저히 낮춰 제지업계의 수익성을 크게 높일 것이다.
3. 투자제품업계도 일정 자금의 추앙을 받을 것이다. 주로 토지가치를 지닌 부동산, 캠퍼스 개발 등 업종, 자원가치를 지닌 석탄, 유색금속 등을 포함한다. 감사 폭이 크지 않아 해외 자금은 이들 업종에 투자한 회사가 소유한 토지나 부동산을 통해 감사 수익을 얻을 수 있어 이러한 투자품 업계에 대한 자금의 흡인력을 증가시켜 가격 상승을 야기할 수 있다.
4. 전통 수출 지향형 업종은 직조의류, 가전제품, 기계 등의 제품을 포함한 직접적인 충격을 받았다. 위안화 절상으로 인한 비용 상승으로 이들 업종의 이익률이 낮아질 것으로 예상되지만, 2% 의 평가절상 영향만 크지 않다고 생각합니다. 특히 이들 업종의 기업, 특히 선두 기업들은 비용 압축과 적절한 가격 이전을 통해 위험 방지 능력이 강해질 것입니다.
5. 국제 정가 업종은 완전히 국제화된 비철금속, 석화, 철강, 전자부품 등 일부 국제화가격을 포함한 산업에 영향을 받을 것이다. 이들 업종의 제품가격은 국제가격의 영향이 크기 때문에 위안화 정가의 경우 위안화 평가절상은 판매가를 떨어뜨려 이윤이 떨어질 수 있다.
6. 수입제품으로 대체되는 산업도 자동차, 공사기계, 철강, 가전제품 등 어느 정도 악영향을 받을 수 있다. 이들 업종의 제품은 수입제품과 경쟁이 치열하다. 위안화 절상은 수입제품의 위안화 시세가 하락하고, 현지 제품의 경쟁력을 어느 정도 낮춰 이들 업종의 수익성에 더욱 영향을 미칠 수 있다.
대외 무역 서비스 산업은 간접적으로 손상 될 수 있습니다. 위안화 절상은 우리나라의 대외 무역, 특히 수출에 악영향을 미칠 수 있기 때문에 항구, 공항, 해운업에 악영향을 미칠 수 있지만, 평가절상도 수입 증가를 어느 정도 자극할 수 있기 때문에 그 영향은 상대적으로 작다.
강함, 지아 일빈, 블루 블루, 물 유유, 연옥, 고쾌, 일곱 소가 그녀에게 경의를 표합니다.