오프닝 소개: 가격이 305,800~396,800위안인 신형 아우디 A4L이 마음에 드시나요? RS 페이스북의 스포츠 축복과 사륜구동 탈중앙화, 인테리어 업그레이드 등을 좋아하는 소비자들은 이미 4S 매장으로 달려가는 데 열중하고 있다. 그렇다면 럭셔리 B세그먼트 시장에 돌풍을 일으키고 있는 신형 아우디 A4L이 과연 더 강력해진 걸까? 향이 좋은지 안 좋은지 체탄이 알려드려요!
|시승 모델|
2020 45 TFSI 콰트로 프리미엄 다이내믹 모델
시승 보고서 키워드
1. RS 보유 외모가 급상승! 이번 중기 페이스리프트를 성공시키세요
2. 매트릭스 LED 헤드라이트가 다시 업그레이드되어 램프 공장의 신화를 더욱 전설적으로 만듭니다
3. 캘리퍼스, 피렐리 퍼포먼스 타이어, 스포츠 유물의 축복
4. 더블 가죽 하이브리드 스타일로 스포츠 시트를 업그레이드해 젊은 층 사로잡았다
5. 2.0T 고출력 252마력 , 콰트로 4륜구동, 0~100km 가속 6.5초
RS 그릴 헤드라이트 교체는 매우 살인적이다
더블 페이스 디자인으로 두 스포츠 모두에 적합 그리고 비즈니스
비록 중기적인 대규모 페이스리프트이지만 이번 세대의 신형 아우디 A4L은 젊고 스포티한 스타일을 극한까지 끌어올려 대대적인 리프레시와 비슷합니다. S 라인 패키지와 결합된 아이코닉한 육각형 통합 공기 흡입구 그릴은 RS와 동일한 시각적 효과를 지닌 티타늄 블랙 허니콤 공기 흡입구 그릴을 장착했습니다. 다양한 소비자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 신형 아우디 A4L에서 선보인 '더블페이스' 디자인은 매우 유쾌하다.
신형 아우디 A4L의 멋진 헤드라이트는 살인적인 아우라가 가득하고, 강력한 기술력이 담겨있어 그야말로 조명 제조사의 명성에 걸맞게 살아있습니다! 모든 시리즈에는 LED 디지털 주간 주행등과 분할형 LED 미등이 기본으로 제공됩니다. 상위 모델은 매트릭스 스마트 LED 기술을 지원합니다. 후면의 LED 조명은 역동적인 방향 지시등을 제공할 뿐만 아니라 인지도가 높은 역동적인 효과를 표시합니다.
더 뉴 아우디 A4L의 측면 웨이스트라인은 전면부터 후면까지 상하 레이어로 더욱 역동적이고 입체적인 차체 움직임 자세를 그려낸다. 크기 기준으로는 길이, 너비, 높이가 각각 4851mm(우아한 유형)/4858mm(다이내믹 유형), 1847mm, 1439mm(편안한 서스펜션)/1411mm(스포티한 서스펜션)이며, 휠베이스는 2908mm이다. 차체 길이와 폭은 동급 최고 수준이다.
기술과 럭셔리함을 재정의하는 인테리어
최신 세대 MMI 시스템의 세계 최초
차에 앉아 신형 아우디의 인테리어 스타일을 감상해보세요. A4L, 그리고 외관처럼 큰 변화는 없지만, 디테일의 변화로 인해 차의 질감이 많이 좋아졌습니다. 가장 눈에 띄는 점은 중앙에 있는 플로팅 스크린의 크기가 커지고 터치 및 음성 조작을 지원하며 풀 LCD 계기판도 장착되어 있다는 점입니다. 이들은 모두 표준이며 더욱 기술적인 시각 효과와 최신 세대를 갖추고 있습니다. MMI가 내장되어 있어 시스템을 더욱 빠르고 원활하게 사용할 수 있습니다. 화면 하단의 노브 컨트롤 영역은 더욱 심플한 디자인으로 조작이 쉽습니다.
시트 디자인 측면에서는 더욱 고급스러운 스웨이드와 가죽 소재를 사용했을 뿐만 아니라, 도어 패널, 중앙 컨트롤 트림 패널 등 일부 디테일에 탄소섬유 소재를 더해 더욱 스포티한 형태를 갖췄다. 스포티한 분위기를 더해줍니다. 더욱이, 차량 내 조절 가능한 30가지 색상의 주변 조명은 젊은 사람들에게 더욱 매력적입니다!
형님, 어서! 100미터를 날아오른다
2.0T 고효율 파워 콰트로 사륜구동이 꽤 굉장하다
더 뉴 아우디 A4L은 동력계통의 레이아웃을 일부 변경해 A형으로 바꿨다. 풀레인지 2.0T 엔진 7단 듀얼클러치 변속기와 짝을 이뤄 150마력/190마력/252마력의 3가지 출력 조절이 가능하며, 토크는 270N·m부터 370N·m까지 나온다. 3세대부터 EA888 엔진은 익숙한 '맛'을 갖고 있지만, 신차에 어울리는 12V 마이크로 하이브리드 시스템에서 신선함이 나온다.
더 흥미로운 점은 콰트로 지능형 사륜구동 시스템도 중마력 버전으로 전환되기 시작하면서 사륜구동 버전 구매 문턱이 낮아진다는 점이다. 이는 또한 새로운 아우디 A4L을 동급에서 가장 낮은 4륜 구동 임계값을 가진 자동차로 만듭니다. 45TFSI 콰트로 모델은 단 6.6초 만에 0-100km/h에서 가속할 수 있습니다.
체 탄은 “아우디 A4L은 아우디 제품군의 판매 1위일 뿐만 아니라 지금까지 중국 시장에서 가장 인기 있는 럭셔리 자동차로, 지금까지 126만명 이상의 팬을 확보했다”고 말했다. 신형 아우디 A4L은 콰트로의 클래식 유전자를 계승했을 뿐만 아니라, 이전 세대에 필적하는 디자인, 기술, 제어 차원에서 대폭적인 업그레이드를 달성했으며, R&D, 생산, 생산 등 전체 가치 사슬 시스템의 강도도 높였습니다. 새로운 차원의 품질 보증을 달성했습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.