해외에서 자동차를 구입한 많은 유학생들이 어떻게 자동차를 성공적으로 집으로 가져갈 수 있을까요? 주의해야 할 사항이 있나요? 와서 읽어보세요!
유학생들이 자신의 차를 중국으로 가져가는 방법은 무엇인가요?
최근 졸업 후 차를 중국으로 가져갈 생각이 있어서 꼼꼼히 많은 정보를 확인했습니다. 중국 정부가 제정한 각종 관련법규 등을 최대한 활용해 '졸업 후 중국으로 귀국하는 유학생이 면세차를 가지고 집으로 돌아갈 수 있다'는 대중적 인식과 실제 상황은 다소 다르다는 점을 알아냈다. . 다음에는 제가 알고 있는 정보를 최대한 알려드리고, 누락된 부분이 있으면 정정해 주시기 바랍니다.
먼저 대형 무역 차량과 소형 무역 차량이라는 두 가지 중요한 용어를 설명하십시오.
대형 무역 차량
은 일반 세관을 통해 수입되는 차량을 의미합니다. 정규 딜러를 통해 판매되어 구매세가 등록된 차량은 언제든지 명의 변경 및 양도가 가능합니다. 물론 이런 차는 국가로부터 수입승인을 받고 관세, 소비세, 부가가치세를 관세를 통해 납부한 차량입니다.
대형 무역 트럭의 특징: 수입 허가증을 가지고 신고해야 하며(외자 기업은 수입 허가증이 있음), 통관 물품 수입 증명서가 있어야 하고, 입국항에서 상품 검사 증명서가 있어야 합니다. 현재 수입차는 입국부터 개인구매까지 관세(25), 증세(17), 소비세(배기량에 따른 누진세율)를 납부해야 한다. 수입차 종합세율은 기본적으로 70%다. 이는 차량 가격이 대규모 무역 절차를 거치는 수입차 가격이 여전히 높은 이유이기도 하다.
소형 무역 차량(외국인 소유 차량이라고도 함)
투자를 장려하기 위해 국가에서 외국인 투자자, 유학생, 화교 또는 외자 자금을 받는 사람을 가리킵니다. 매년 일정 금액의 투자를 받은 기업은 관세가 할인된 외국 자동차에 대해 일정한 진입 할당량이 있습니다. 업계에서는 이러한 자동차를 '소규모 무역 자동차'라고 부르며, 일반적으로 수입차는 '대형 무역 자동차'라고 합니다. "소형 무역 차량" 면허는 일반 "대형 무역 차량"보다 10%~15% 저렴할 수 있습니다. 단, 세관 감독 후 1년 이내에는 외국 사업장이나 외국 사업장이 위치한 곳의 번호판만 신청할 수 있습니다! - 투자한 기업이 위치하고 있습니다. 정상적인 명의변경 및 이전은 20년이 지나야 가능합니다!
주의사항을 확인해 보니 1993년경에 국가에서 소규모 무역차를 폐지한 것으로 나타났습니다! !! 결론은, 자동차를 국내로 반입하고 싶다면 기본적으로는 대형 무역트럭의 절차인 정식 통관 절차만 따르면 된다는 것입니다.
다시 한번 '졸업 후 중국으로 귀국하는 유학생은 면세차를 가지고 집으로 돌아갈 수 있다'는 내용을 여러분께 간략하게 말씀드리고 싶습니다. 사실 이 발언은 루머에서 루머로 퍼졌을 수도 있고, 다들 사실이라고 생각했을 수도 있다. 실제로 이 정책은 중국으로 귀국한 유학생들이 중국에서 국산차를 구입한 것으로 해석되어야 한다. 다음은 이전 연구 결과를 직접 인용 및 복사한 것입니다.
면제되는 것은 구매세만인데, 일반적으로 10만보다 6,000이 저렴하며, 차종에 따라 제한이 있음을 보여주는 표가 있습니다. 면제 전후의 자동차 모델 및 가격.
1. 면세자동차를 구입할 수 있는 유학생
국가 관련부처에서는 외국의 정규대학(전문대학)에 등록 및 수학하고, 졸업(수료)하고, 1년 이상(1년 포함) 중국에서 직장에 복귀한 유학생은 세관의 승인을 받아 현금을 사용하여 면세 국내 물품을 구입할 수 있습니다. 개인용 자동차(소형차, 스테이션 왜건, 지프 포함).
2. 면세 자동차 구입 절차 진행 방법
국산 자동차 구입 시 면세 절차를 진행하려면 브랜드명과 구매하려는 자동차의 모델을 미리 구매한 후 해당 장소로 이동(귀국 후 장기간) 거주지 또는 근무지(이하 '입국지'라 함)에서 세관에 신청서 제출 신청)에 "개인용물품신청서"(이하 "신청서"라 한다)를 4부 작성하여 서명한 후 세관에 제출하여 세관의 승인을 받아 등록신청을 하게 됩니다. '귀국자 국산차 구입허가증'을 발급받으면 면세로 국산차를 구입할 수 있습니다.
신청자는 "개인 사용 품목 신청서"를 작성할 때 다음 증빙 서류(원본)를 세관에 제출하여 검사를 받아야 합니다.
(1) 유효한 여권 본인
(2) 해외에 있는 우리 대사관(영사관)에서 발급한 '유학생 확인서'
(3) 공안부에서 발급한 국내 거주 증명서
(4) 고용 단위의 상급 감독자 부서에서 발행한 확인서
(5) 입국 시 세관에서 서명한 유효한 신고서
(6) 기타 국가에서 요구하는 확인 서류 접수지 세관
국내에 복귀하기 위해 귀국하는 유학생의 신원증명서 '재외유학생 증명서'는 입국 전 재외공관(영사관)에서 처리해야 합니다. 국내거소'는 개인의 국내 호구등록 또는 성 공안부에서 발급한 장기거류증을 의미하며, '고용단위의 상급 주관부서'는 각급 정부 주관부서를 의미하며, 입국신고서는 세관이 서명한 서류에는 해당 면세 한도와 본인이 해외에서 반입한 외화(현금 수표 포함) 금액이 기재되어 있어야 하며 유효 기간은 6개월입니다.
3. 세관 허가 후 면세자동차 구입 방법
자동차 구입이 허용된 유학생은 '허가증'을 가지고 지정된 차량으로 직접 이동해야 합니다. 세관에서 발행한 '귀국자 차량구입신고서'를 작성하여 제조사에서 차량구입 절차를 진행합니다(또는 세관등록지의 제조사 영업부서 방문).
자동차 제조업체가 지방에 있는 경우 자동차 구매자는 "승인된 구매 주문서"의 세 번째 및 네 번째 사본과 세관에서 발행한 "신청서"의 네 번째 사본을 보유해야 합니다. 그리고 세관 봉인을 제조사 영업부서에 직접 전달하고 현지 세관에 신고하여 분해 및 검사를 받으십시오. 구매 절차를 완료한 후 세관에 "구매 주문서" 및 4번째 사본을 발행해 달라고 요청하십시오. "지원서"는 올바르게 보관됩니다.
제조업체와 신고 세관이 같은 장소에 있는 경우에는 신고 시 관련 절차를 함께 완료할 수 있습니다.
4. 국산면세차 구입 후 주의할 점은 무엇인가요?
직장 및 유학 복귀자가 개인 용도로 사용하는 국산면세차는 무엇으로 간주되나요? 면세 수입 차량은 불법 재판매가 불가능하며, 수년간 세관 감독을 받을 수 있습니다. 세관은 외국 사업장 및 비거주 장기여객의 자동차 수입 관련 규정에 따라 관리를 실시한다.
현행 규정에 따르면 개인용 면세자동차에 대한 세관 감독 기간은 6년이다. 배송일로부터 2년 이내에는 소유권 이전이 허용되지 않습니다. 세관 감독 기간(2년 이상) 내에 차량을 양도하는 경우, 차량 소유자는 사전에 신청지 세관에 차량 양도 승인을 신청해야 합니다. 운송 부서에서는 세관에서 발행한 증명서를 기준으로 차량 구매 추가 요금을 처리합니다. 면세 기간이 6년인 면세 차량의 경우 차량 소유자가 등록 장소 세관에 가서 세관 감독 해제 절차를 거쳐야 합니다. 면세자동차가 세관 감독 기간 내에 사고로 인해 손상된 것으로 신고된 경우 현행 관련 규정에 따라 세관에 신고하여 절차를 밟아야 합니다.
세관의 승인을 받아 유학을 마치고 귀국하여 국산 면세 자동차 구매 우대를 받는 사람은 국내 법률과 규정을 엄격히 준수하고 현행 관련 규정에 따라 상응하는 의무를 이행해야 합니다. 규정. 차량 규정의 관련 조항은 세관 감독 기간 내에 차량을 현지 세관에 적극적으로 보고하여 매년 1분기에 연례 검토를 받아야 한다는 것입니다. 연례 검토 시 차량 소유자는 유효한 신분증, 세관에서 서명한 "구매 주문서", "신청서"의 네 번째 페이지 및 세관에서 요구하는 기타 서류와 세관에 등록된 차량을 지참해야 합니다. . 세관 감독 기간 내에 면세 차량이 이유 없이 세관에 연례 심사를 제출하지 않거나 승인 없이 양도하거나 면세 차량을 불법적으로 재판매하는 경우 세관은 관세법 및 관련 규정에 따라 처리합니다. 규정.
그럼 이걸 보고도 비용에 관계없이 중국에 차를 가지고 가고 싶으시다면 괜찮습니다. 하지만 현재는 중고차는 반입이 불가능하고, 신차만 반입이 가능하다고 합니다. 물론 중고차를 중국으로 성공적으로 가져오신 분이 계시다면 조언을 해주셨으면 좋겠습니다.
마지막으로 '박사 학위 취득자는 중국에 면세로 자동차를 반입할 수 있다'는 소문을 하나 더 추가하겠습니다.
이 소문의 출처는 '중국으로 귀국하는 해외 고급 인재와 중국에서 근무하는 해외 과학기술 전문가의 출입국 물품 관리에 관한 중화인민공화국 및 해관의 조치'입니다. 아울러, 관련 공식 정책 해석인 '세관총서의 해석' '귀국한 해외인재에 대한 출입국 물품 관리대책'도 찾아보았습니다.
1. '의 정의 고급인재'는 매우 불분명하다
'고급인재'란 해외 유학 중인 고급인재와 해외 기술 전문가를 말한다. 그 중 '고급 해외 유학 인재'란 우리나라 정부가 지원하거나 자체 자금으로 해외 유학을 마친 후 해외에서 과학 연구, 교육, 공학 기술, 금융, 경영 등에 종사하여 성과를 달성하는 사람을 말합니다. 우리나라에서 시급히 필요한 기술인재, 학문적 기술리더, 특허, 발명, 독자기술을 보유하고 산업발전 전망이 좋은 인재들이 바로 눈에 띄는 성과를 내고 있는 인재들입니다. 현재 인사부 전문기술인력관리부, 교육부 국제교류협력부, 성, 자치구, 지방자치단체의 인사 및 교육부서가 식별을 구체적으로 담당하고 있다. 고급 인재를 양성하고 관련 신분증을 발급합니다.
위 인용문은 실제 정의에 적용하기가 매우 어렵고, 각 도의 인사부와 교육부에서는 상대적으로 독립적인 정의 기준과 검토 과정을 갖고 있다는 점이다. . . 어떤 사람이 높은 수준의 인재가 될 수 있나요? . . 내가 인증서를 받는 그날까지는 누구도 그것이 틀렸다고 말할 수 없습니다. . .
2. 수준이 높은 인재라도 전혀 세금이 면제되지 않습니다!!!
그 증거의 출처는 정책 설명에서 찾을 수 있습니다:
(1) "현재 20종의 상품과 자동차에 대한 과세에 관한 국가 정책은 아직 조정되지 않았으며, "조치"에도 고급 인재가 입국할 때 과세된다는 것이 명시되어 있습니다.
(2) "위에 언급된 자는 관련 규정에 따라 자가용 자동차 1대(승용차, 오프로드 자동차, 9인승 승용차에 한함)를 해외에서 수입 신청할 수 있습니다. 이하), 세관은 관련 규정에 따라 징수합니다.”
그러나 일부 포럼의 이전 경험과 병행수입을 하는 내 친구를 통해 고급 인재는 여전히 일부 관세 특혜 및 구매세 면제 혜택을 누릴 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 특히 자동차를 중국으로 다시 가져오려면 그 양이 얼마나 될지는 지켜봐야 합니다. . .