법령이 개선되면서 사람들은 계약에 더 많은 관심을 기울이고, 점점 더 많은 장면과 장소에서 계약을 사용해야 하며, 계약을 체결하면 위약 행위를 더욱 효과적으로 구속할 수 있다. 당신이 본 계약은 어떤 것입니까? 다음은 제가 정리한 화물 운송 계약서의 본보기입니다. 여러분의 참고와 참고에 오신 것을 환영합니다. 여러분께 도움이 되기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 상품명언) 화물 운송 계약 템플리트 1
출하자: _ _ _________
출하자 상세 주소: _________
운송회사
첫 번째 상품명: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 사양: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 수량: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 단가: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 합계 (위안): _ _ _________.
제 2 차 포장 요구 사항
위탁자는 국가에 따라 해야 합니다 통일된 포장 기준이 없는 경우 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.
제 3 조 물품 운송 장소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 상품 도착 위치 _ _ _________.
제 4 조 화물 운송일 _ _ _ _ _ _ _ _ _; 화물 운송 기간 _________.
제 5 조 운송 품질 및 안전 요구 사항 _ _________.
제 6 조 화물 취급 책임 및 방법 _ _ 결제 방법 _________.
제 9 조 각 당사자의 권리 의무
1, 위탁인의 권리 의무 < P > 1 화물을 위탁한 후 위탁자는 도착지 또는 수취인을 변경하거나 탁송을 취소할 때 운송회사에 계약 내용을 변경하거나 계약 해지를 요구할 권리가 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 화물명언) 그러나 화물이 목적지에 도착하기 전에 운송회사에 통지해야 하며 관련 규정에 따라 운송회사에 필요한 비용을 지불해야 합니다.
2. 위탁인의 의무: 약속대로 운송회사에 운송료를 납부합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송을 중지하고 상대방에게 위약금을 지불할 것을 요구할 권리가 있다. 위탁업자는 위탁 화물에 대해 규정된 기준에 따라 포장하고 위험물 운송에 관한 규정을 준수하며 계약서에 명시된 시간과 수량에 따라 위탁 화물을 납품해야 한다. < P > 2. 운송회사의 권리 의무
1. 운송회사의 권리: 위탁자, 납품처 당사자에게 운송잡비 부과. 만약 수취인이 규정된 각종 운송 잡비를 제때 납부하지 않거나 제때 납부하지 않으면 운송회사는 그 화물에 대해 감압권을 가지고 있다. 수취인이나 수취인이 화물 추출을 거부할 수 없는 경우, 운송회사는 제때에 위탁자에게 연락해야 하며, 규정된 기간 내에 보관료를 받을 권리가 있으며, 규정된 기간을 초과하여 아직 납품할 수 없는 화물에 대해서는 운송회사가 관련 규정에 따라 처리할 권리가 있다.
2. 운송회사의 의무: 계약서에 규정된 기한 내에 화물을 지정된 장소로 운송하여 제때에 수취인에게 화물도착통지를 발송한다. 위탁한 화물에 대해서는 안전을 책임지고, 화물이 부족하지 않고, 손상이 없고, 아무도 없는 변질을 보장해야 하며, 상술한 문제가 있으면 배상 의무를 져야 한다. 화물이 도착한 후 정해진 기한에 따라 보관을 책임진다. < P > 3. 수취인의 권리 의무
1. 수취인의 권리: 상품이 지정된 장소로 운송된 후 증빙으로 상품을 수령할 권리가 있습니다. 필요한 경우 수취인은 도착 또는 중도화물이 있는 역에 도착 또는 수취인 변경 요청을 제출하여 변경 계약을 체결할 권리가 있습니다.
2. 수취인의 의무: 수거통지를 받은 후 제때에 화물을 인출하여 미지급금을 납부해야 합니다. 규정 수거를 초과할 때는 운송인에게 보관비를 납부해야 한다. < P > 제 1 조 위약 책임
1, 위탁자 책임 < P > 1. 계약에 명시된 시간과 요구에 따라 위탁을 제공하지 않은 화물은 위탁자가 그 가치의 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _% 에 따라 운송회사 위약금을 지급해야 합니다.
2. 일반화물에 위험화물을 끼우고, 육중한 화물의 무게를 잘못 보고하는 등 스프레더 파손, 화물파손, 기중기 전복, 폭발, 부식 등의 사고로 인해 위탁업자는 배상 책임을 져야 한다.
3. 화물포장 결함으로 인해 다른 화물이나 운송 수단, 기계 설비가 오염되어 부식되고 파손되어 인명피해가 발생한 경우 위탁자는 배상 책임을 져야 한다.
4. 위탁자 전용선 또는 항구, 역공공선, 전용철도가 자가적재한 화물이 역에 도착하여 하역할 때 화물이 파손되거나 부족한 것을 발견하고 차량이 봉인이 온전하거나 다름없는 경우 위탁업자는 수취인의 손실을 배상해야 한다.
5. 탱크차는 화물을 운송하는데, 차와 함께 사양 품질 증명서나 검사 보고서를 첨부하지 않아 수취인이 하역할 수 없을 경우 운송업체 하역차 등 예금비와 위약금을 상환해야 한다. < P > 2. 운송회사 책임
1. 계약서에 규정된 시간과 요구에 따라 배차 (배) 를 선적하지 않는 경우 운송회사는 위탁업자의 위약금 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안을 상환해야 합니다.
2. 운송회사가 화물을 도착지 또는 인수인에게 잘못 운송하는 경우 계약에 명시된 도착지 또는 인수인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 기한이 지났다면, 운송회사는 납기 경과 납품의 위약금을 상환해야 한다.
3. 운송 과정에서 화물이 소실, 소량, 변질, 오염, 파손된 경우 운송회사는 화물의 실제 손실 (포장비, 운송비 포함) 에 따라 위탁자에게 배상해야 한다.
4. 운송된 화물의 소멸, 소량, 변질, 오염, 파손은 운송회사가 배상 책임을 져야 하며, 종점 단계의 운송회사 방향에 책임이 있는 다른 운송회사가 회수해야 한다.
5. 법률 및 계약 규정에 따른 운송은 다음과 같은 이유로 화물이 분실, 부족, 변질, 오염, 파손된 경우 운송회사는 위약 책임을 지지 않습니다.
(1) 불가항력
(2) 상품 자체의 자연 속성;
(3) 상품의 합리적인 손실;
(4) 화주 또는 납품처 자체의 잘못. < P > 제 11 조 본 계약의 정본 양식 2 부, 계약 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있다. 계약서 사본 형식 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
화주 (도장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 운송회사 (도장): _ _________
대표 : _ _________
주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 계정: _ _________
_________ _ _ _ _ 년 < P > 갑이 맡은 운송 업무의 품질과 품질이 완료되도록 갑 을 쌍방이 협의하여 을측이 그 능력으로 갑이 맡은 운송 업무에 참여한다. 갑 을 쌍방의 책임, 권리, 의무를 명확히 하기 위해 평등, 자발적인 원칙에 따라 본 계약을 체결하다.
1, 일반규정 < P > 1, 계약을 체결한 쌍방은 도로화물 운송을 운영하는 영업허가증, 도로운송허가증 또는 위탁기관의 증명서문서 (위탁서) 또는 쌍방이 확인한 유효증명서류를 소지해야 한다.
2, 갑측은 을측에 운송을 의뢰하여 전화, 팩스, 서명서 또는 운송장 수속을 밟도록 했다. < P > 2. 갑의 책임, 권리 및 의무
1, 갑은 을측과 상품의 이름, 성격, 수량 및 적재, 하역 장소, 수취인명 및 상세 주소, 연락처 방법 및 주의사항을 명확히 하여 을측이 운송 임무를 순조롭게 완수할 수 있도록 편의를 제공해야 한다.
2, 갑은 을측에 화물 운송에 필요한 관련 증명서와 서류를 제공하고 문명서비스를 제창해야 하며, 열정적이고 세심하며 인내심을 가지고 을측에 대한 서비스와 답변을 잘해야 한다.
3, 갑은 을측이 운송 과정에서 발생한 상무사고를 처리하도록 도울 수 있지만, 이로 인한 비용은 을측이 부담해야 한다.
4, 갑측이 을측에 정확하고 효과적인 배송영수증을 받은 후, 적시에 운송비용을 회수하고 쌍방이 약속한 기한 내에 을측에 운송비용을 지불해야 합니다.
5, 을측의 잘못으로 갑측의 손실을 초래하거나 갑측 고객 (갑측 고객 양도권 포함) 에 의해 회수된 경우 갑측은 을측의 배상 책임을 추궁할 권리가 있다.
6, 갑측은 갑측 업무단위 (고객) 의 서비스 범위, 요구 사항, 심사 규정 등 (총칭 규정) 에 따라 관련 규정을 제정하거나 전달할 권리가 있으며 을측은 적극적으로 협조하여 집행해야 한다. < P > 3, 을측의 책임, 권리 및 의무
1, 을측이 갑이 맡은 운송화물을 운송할 때 파견된 차량의 책임, 권리 및 의무는 을측이 책임지고, 그 행위는 을측의 행동을 대표한다.
2, 을측은 운송업무를 수락한 후 인원, 차량이 빠르고 제때에 지정된 선적지에 도착하도록 보장해야 한다. 파견된 인원, 차량은 반드시 증명서가 완비되고 수속이 완비되어야 한다. 차량 성능이 양호하고, 차종은 화물 적재 요구 사항을 충족한다. 소방안전기재와 보조도구 (유포, 밧줄, 조임기 등) 는 반드시 완비되어 있고 완전하게 유효해야 한다.
3, 을측은 화물을 하역할 때 감독, 감독 및 하역의 책임을 다해야 하며, 검사 수속을 잘 해야 한다. 정확하고, 배송 < P > 인, 수령인과 인수인계하고, 수령, 인보이스에 서명을 해야 합니다. 화물을 적재할 때, 화물이 식별한 적재, 배치 요구를 엄격히 준수해야 하며, 불법 적재 및 불법 지휘를 해서는 안 되며, 적재 부적절로 인해 화물이 손상되는 것은 을측이 배상 책임을 져야 한다.
4, 을측이 파견한 조종사, 호송원은 반드시 통신연락을 유지해야 하며, 24 시간 원활한 소통이 가능해야 하며, 고객과 갑의 요구에 따라 운송 중인 상황을 제때에 사실대로 반영해야 한다. 허가 없이 운전자, 호송원은 주행경로와 하역지의 위치를 마음대로 바꿀 수 없다.
5, 을측은 화물운송 도중에 차량과 화물의 안전검사를 잘 해야 하며, 중도주차, 식사, 숙박은 반드시 차량을 안전시설이 있는 주차장에 주차해야 한다. 필요한 경우 전문가를 파견하여 돌보아야 한다. 운송 도중에 교통사고와 의외의 상황이 발생할 경우 현장을 보호하고, 제때에 신고하고, 갑측에 통지하고, 현장 인벤토리, 처리기록을 잘 해야 하며, 허가 없이 을측은 화물을 처리할 권리가 없다.
6, 을측은 운송한 화물에 대해 안전하고 시기 적절하며 정확하게 지정된 납품처 위치 및 부서로 보내야 합니다. 을측의 원인으로 인한 화물손실, 화물소멸 또는 화물기한 초과 도착으로 인한 손실은 을측이 손해배상 책임을 져야 한다.
7, 을측은 임무를 완수한 후 적시에 정확하고 효과적인 수령 증빙증을 갑에게 전달하여 제때에 결산하고 운송비를 배분해야 한다. 을측의 원인으로 인해 결산이 지연되거나 운송비용을 결산할 수 없는 경우, 책임은 을측이 부담한다.
8, 갑측의 잘못으로 운송비용 손실이 발생했기 때문에 을측은 클레임 요구를 제기할 권리가 있다. < P > 4, 기타 합의
1, 갑을 쌍방 중 어느 한 쪽이 업무 운영 방식에 따라 변하면, 쌍방은 적극적으로 협의하여 새로운 모델에 따라 새로운 계약이나 보충 계약을 체결할 것을 협의한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 협상이 실패하면 본 계약을 해지하고 쌍방은 서로 위약 책임을 지지 않는다.
2. 을측이 본 계약의 관련 조항이나 약속을 위반하여 갑에게 초래된 모든 손실에 대해 갑측은 을측에 지급해야 할 운송비에서 갑측에 초래된 손실과 같은 금액의 운송비를 공제하여 갑측의 손실을 상쇄할 권리가 있다.
3, 갑을 쌍방 중 어느 쪽이든 어떤 이유로든 이 계약을 계속 이행할 수 없다면 한 달 전에 상대방에게 통지해야 합니다 (갑과 업무 단위 계약의 해지 또는 종결 제외).
4. 만약 운송계약분쟁이 발생하면 쌍방은 협상을 통해 해결해야 하며, 협상이 이루어지지 않으면 어느 쪽도 갑측이 소재한 인민법원에 기소할 수 있다.
5, 이 계약은 연월일부터 유효합니다. 계약 만료 후 쌍방은 이의가 없다. 본 계약은 월 단위로 쌍방이 새로운 계약을 체결할 때까지 자동으로 이어지지만, 본 계약을 집행하는 과정에서 을측이 갑측에 경제적 손실이나 이익 피해를 입힐 경우 갑측은 을측의 동의 없이 본 계약을 해지할 수 있다.
6, 본 계약의 첨부 파일은 본 계약과 동등한 법적 효력을 가집니다.
7, 본 계약은 한 양식에 두 부, 갑, 을 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.
갑측 (서명): 을측 (서명):
갑측 대표: 을측 대표:
연락전화: 연락전화:
년 월일 화물운송계약서 템플릿 3
의뢰인: _ _ 을 쌍방은 해상 수출입 업무를 더 잘 수행하기 위해 우호적인 협상을 거쳐' 중화인민공화국 * * * 과 국계약법' 과' 중화인민공화국 * * * 과 국해상법' 등의 법규에 따라 을 (를) 대리인으로 위탁하여 화물 수출을 대리하는 배석, 선적, 입스택, 통관 등 일련의 화물을 위탁하고 있다 < P > 하나, 갑, 을 쌍방은 모두 유효한 영업허가증을 보유하고 있으며, 영업허가증 중 영업범위에 따라 엄격하게 업무를 전개한다. 갑의 위법 경영 행위가 을측에 초래한 모든 손실과 불리한 결과로 갑은 배상 책임을 져야 한다. < P > 2. 갑은 그가 수주하거나 생산한 화물을 을측 대리인에게 위탁하여 운송을 준비하기로 동의했다. < P > 3. 선실을 예약할 때, 갑측은 을측이 제공한 규정 형식의 예약 위탁서를 정확하게 작성해야 하며, 공인이나 예약 전용장을 첨부하여 서면으로 팩스를 보내거나 사람을 을측에 보내 위탁서 내용의 무결성을 보장해야 합니다. 여기에는 위탁한 화물의 수, 중량, 부피, 목적항, 선적일, 상품명을 포함하되 이에 국한되지 않아야 합니다 갑은 하역, 보관, 보관 또는 운송에 특별한 요구가 있는 화물에 대해 위탁서에 관련 서류를 명확하게 제출하고 첨부해야 한다. 위임장 내용이 명시되지 않은 경우 이로 인해 발생할 수 있는 모든 위험, 책임 및 비용은 갑이 부담합니다. 동시에, 갑측은 위탁서에 본 계약서 번호를 명시하여 협의 내용의 권리를 잃지 않도록 해야 한다. < P > 4. 선실 내용 변경이나 취소가 필요한 경우, 갑측은 화물이 컨테이너에 적재된 당일까지는 서면으로 을측에 통지해야 하며, 을측의 관련 운영자와 서면으로 확인하고 그에 따른 모든 위험과 추가 비용을 부담해야 합니다. 만약 화물이 이미 입항했거나 이미 출항한 경우, 을측은 상황에 따라 변경을 거부할 권리가 있다.
5. 갑은 매월 을측에 수출운송을 의뢰하도록 보장해야 한다