1. 협상 당사자들의 회사 배경
1. A측 회사(중국수출입무역회사) 분석
중국수출입 Trading Corporation은 1978년에 설립되었습니다. 주로 국제 엔지니어링을 기반으로 하는 중국의 대규모 기업으로, 주요 사업은 주로 수출입 업무와 관련되어 있습니다. 회사는 현대 기업 지배 구조와 관리 모델의 틀 아래에서 일련의 개혁을 수행했으며 국제화, 산업화, 그룹화 및 전문화 건설을 꾸준히 추진하고 Zhongcheng Import 설립을 시작했습니다.
사업부는 유가증권 거래 시장에서 직접 자금조달 채널을 확보하고 자본 규모를 확대하며 자본 매듭을 개선하여 수입 500대 기업 중 하나입니다. 1996년 이후 >
미국 내 세계 최대 225개 국제 엔지니어링 계약업체로 계속 선정되었습니다. 무역, 산업, 기술, 서비스를 통합한 종합기업그룹입니다. 회사는 전통적인 장점과 개발 전략 및 계획을 유기적으로 결합하고, 관리를 강화하고, 위험을 통제하고, 운영을 표준화하고, 개혁을 심화하고, 완전한 장비 세트를 사용하여 국제 및 국내 시장에 의존합니다.
및 기술 수출입, 엔지니어링 계약, 임대 운영 및 관련 서비스는 현재 강력한 종합력, 우수한 자산 품질, 고급 관리 수준 및 강력한 혁신을 겪고 있습니다.
그리고 강력한 경쟁력을 갖춘 다국적 기업그룹의 전략적 목표는 견고하게 움직입니다. 회사 운영 기간 동안 미국의 "Engineering News Records"에서 수년 동안 수상, 세금 공제 A 등급 기업, AAA 등급 신용 기업 등을 선정했습니다.
영예 제목. 회사는 충성(회사의 전통적인 도덕성을 나타냄), 조화(회사의 스타일을 나타냄), 검색(회사의 정신적 지향), Tu Zhi(회사의 목표
)를 회사의 정신. 미래에 대비하여 Zhongcheng Group은 "국제 표준을 준수하고 고품질 서비스를 제공"한다는 목표로 개혁 속도를 가속화하고 전 세계 정부 및 산업계 및 상업계와 계속 협력할 것입니다. P>
높은 수준에서 호혜적인 경제, 무역, 기술 협력을 수행하고 더 나은 내일을 만들기 위해 함께 노력합니다.
2. B당(미쓰비시중공업) 분석
일본 최대의 군수업체인 미쓰비시중공업. 2003년 자위대 수주액은 2,800억엔으로 군수산업 기업 중 1위를 차지했다. 중국과 일본의 수교가 재개된 후, 미쓰비시는 기계 및 장비의 생산과 개발에 큰 중요성을 두고 있으며, 작년에 향후 4년간의 사업 개발 계획을 수립했으며, 이는 4년 안에 확장하겠다는 의지를 분명히 밝혔습니다. 중국, 아시아, 북미 및 유럽을 포함한 중요한 지역. 특히, 중국에 더 많은 기여를 하기 위해서는 중국 내 협력, 합작투자, 판매 서비스 네트워크를 통합하고 중국 사업에 집중할 필요가 있습니다. 이 회사는 현재 중국에 18개 회사와 기관을 설립했으며, 약 2,200명의 직원을 고용하고 현지화에 전념하고 있습니다. 미쓰비시중공업은 앞으로도 중국 사업을 지속적으로 확대해 나갈 예정이다.
2. 협상의 주제와 내용.
1 주제 : 일본에서 수입한 닛산 FP-148 트럭 5840대의 품질불량으로 인한 직·간접적 손실을 닛산 FP-148 트럭의 품질불량 및 클레임으로 해결한다. 양 당사자 간에 좋은 장기적 관계를 유지하십시오.
2. 협상 장소는 베이징 샹산 호텔이다.
3. 협상 시기 : 2007년 12월 30일 ~ 2008년 1월 5일.
4. 협상 방법: 공식적인 그룹 협상.
5. 논란 관련 내용 :
A 측 시장이보고 한 정보 첩보 및 첩보 :
(1) FP-148 트럭 결함은 다음과 같습니다 .
불량 발생률%
타이어 균열 10
앞유리창 바람막이 5
회로 고장 30
리벳 파손 20
프레임 깨짐 10
결함 2개 이상 70
A측은 중국 검사 기관에서 발급한 검사 영상 및 상품 검사 증명서를 보유하고 있습니다(참조) 위), 품질불량은 보증기간 내 발생합니다.
(2) 자동차의 거래 상황
1) 차량당 663.2만엔(RMB1 = JPY16.58 환율 기준)의 충분한 가격
2) 트럭 수는 5840대입니다.
3) 이 트럭 배치는 중국 도로의 실제 상황을 고려하여 특별히 생산되었습니다. ) 팽창 및 소파술의 품질 문제 계약 조건은 다음과 같습니다.
엔진, 충격 흡수 장치, 프레임 등 주요 구성 요소에 주요 품질 문제가 있습니다.
B 일반 부품의 파손 및 고장에 대한 유지보수는 일본측에서 부담합니다. (보증기간 2년 이내) p> C 결함이 2개 이상인 차량의 비율이 5%를 초과할 경우 일본측은 중국에 직접적 경제적 손실과 간접적인 경제적 손실을 배상해야 한다. 넷째, 기준미터 기준으로 결함률은 5%이며, 직접적인 경제적 손실의 보상률이 1기어 올라갑니다.
(3) 이전에 두 당사자와 B 사이의 교류
A 당사자는 B 당사자의 차량을 너무 많은 초 동안 주문했으며 이러한 심각한 대량 품질 문제가 발생한 적이 없습니다. 과거에 나타났던 일부 품질 문제에 대해서는 B측이 적절하게 해결할 수 있어 양측 간의 이전 거래는 양호하고, 이로 인해 좋은 우호 관계가 형성되었습니다. 일본측은 회사의 명예와 이미지 훼손을 매우 우려하고 있으며 조속히 화해할 의향이 있다.
2) 간접적인 경제적 손실에 대해서는 A측이 중국의 계산방식에 따라 계산한다. 76억 엔을 배상해야 합니다. 국제 전산 방식을 사용하는 경우 B측은 50억 엔을 배상해야 합니다.
3) 기본적인 만족스러운 보상을 얻기 위해 분쟁을 조속히 적절하게 처리해야 합니다. A에 A에 A에 가능한 한 빨리 사용자를 진정시키기 위해. 회사의 불만
4) 자동차 품질을 처리하는 방법에는 세 가지가 있습니다.
A는 수리를 위해 자동차를 일본으로 다시 운송합니다.
BP측은 수리를 위해 인력을 파견했습니다. 수리를 위해 중국으로 옵니다.
C는 수리를 위해 직접적인 경제적 손실에 대한 보상을 사용할 것입니다(A측) 본인이 부담합니다.)
비용은 당연히 옵션 1, 옵션 2, 옵션 3입니다.
3. 협상팀 구성
수석 협상가: Xiao Yongsheng, 회사 전권 협상가: Li Na 및 Xu Jingsheng이 담당합니다. 주요 문제에 대한 연구 분석 및 최종 결정
기술 고문: Guo Hongfang 및 Kang은 기술 테스트, 측정 및 지도를 담당합니다.
법률 고문: Xing Xiaoyu는 관련 법률 문제를 해결합니다. 정보 및 분쟁
4. 협상 형태 분석(양 당사자의 장단점 및 이익)
1. A측은 상대방에게 직접 대가를 지불하도록 요구합니다. B측이 A측에 초래한 간접적 손실을 가능한 한 최단 시간 내에
B측 B측은 트럭에서 발생한 품질 문제에 대해 적시에 기술 지도 및 수리를 제공해야 합니다
C. 두 당사자 간의 오랜 좋은 협력 관계
A 당사자의 장점: A. 우리는 강력한 자본, 일류 평판 및 광대한 국내 시장을 보유하고 있습니다.
B 당사자의 품질 문제 트럭은 주로 당사자 B의 불완전한 가공 기술로 인해 발생합니다. 계약서, 시장 조사 보고서 및 관련 기록을 증거로 삼아 법적 지분을 보유합니다.
C 당사는 B사와 장기적인 협력 경험을 보유하고 있습니다. B회사의 중요하고 장기적인 고객이며, 좋은 관계를 구축했습니다.
D회사는 자본과 기술에 투자하기로 합의했습니다. 보상은 우리의 기대와 다를 뿐입니다.
기업 이미지와 평판을 유지하기 위해 B측은 조속히 화해하여 해결책을 제시하겠다는 의향을 가지고 있습니다.
A측의 단점: A사와 B사는 일본 최대의 군수업체로서 국제적인 경쟁력이 뛰어납니다. 중공업 기계 및 장비에 대한 영향력과 권한
B 국내법과 국제법에는 간접 손실 계산에 대한 조항이 다르며 이는 당사의 이익에 영향을 미칠 수 있습니다. 즉 관련 법률 조항이 강력합니다. 상대방
C의 트럭 생산 배치는 중국의 도로 상황에 따라 특별히 설계되었습니다. 우리가 돌아 오면 B 측에 큰 손실이 발생하여 두 당사자 간의 장기적인 협력 관계에 심각한 영향을 미칠 것입니다. .
D 트럭의 문제는 전적으로 B 측의 제품 품질에 기인하지 않으며, 부적절한 사용으로 인해 발생하는 간접적인 손실도 있습니다.
B. 가장 좋은 방법과 최소 비용으로 중국 트럭에 판매되는 품질 문제
C 평화로운 협상, 양측의 손실을 최소한으로 최소화하고 장기적인 협력 관계를 유지하기 위해 장기적인 협력 관계
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B 측의 장점: 관련 비용 계산에 관한 법률이 이 측에 유리합니다.
B.
C 측의 강점, 자본이 특히 풍부하고, 손실 손실 비용
D와 A측의 장기적인 협력으로 감정 손실을 줄일 수 있습니다.
B측 단점: A 제품 품질 문제가 객관적으로 존재하며 유리한 증거가 있습니다. 안심할 수 없습니다.
B. 거래량이 많고, 금액도 크고, 손실도 큽니다.
C 상대방이 장기적인 파트너로서 영향을 미칠 수 있습니다. 두 당사자 간의 관계
5, 협상 목표
1. 전략적 목표:
평화로운 협상, 일본이 수입한 5840 Nissan FP-148 트럭을 효과적으로 해결 중국 품질 결함으로 인한 직간접적 손실은 품질 문제가 있는 트럭을 처리하기 위해 전문 기술과 유지 보수 인력을 파견하고 가능하다면 중국에서 이 수준의 기술자 그룹을 교육해야 합니다.
2. 정서적 목표: 분쟁을 조정하고 해결하는 과정을 통해 구매자와 판매자 간의 장기적으로 좋은 협력 관계를 지속적으로 유지하고 상호 신뢰를 심화시킵니다.
3. 주장 목표: 경제 회복을 위해 노력하십시오. 시장 조사 및 연구를 통해 계산된 직접 손실 및 간접 손실
1. 계획 이름
계획 이름은 다음과 같이 최대한 구체적으로 기재하십시오. 페이지 중앙에 "×년×월××대학××활동계획서"가 들어가므로 제목을 적고 부제목으로 써도 됩니다.
2. 활동 배경:
이 부분의 내용은 계획의 특성에 따라 다음 항목 중에서 선택해야 합니다. 기본 상황 소개, 주요 구현; 대상, 최근 프로젝트 상황, 조직 부서, 활동 수행 이유, 사회적 영향 및 관련 목적 동기. 둘째, 문제의 환경적 특성을 주로 환경에 내재된 강점, 약점, 기회, 위협 및 기타 요인을 고려하여 설명하고 다양한 환경 요인에 초점을 맞춰 이를 종합적으로 분석(SWOT 분석)해야 합니다. 분석, 과거 분석 현재 상황을 구체적으로 설명하고, 상황 예측을 바탕으로 계획을 세운다. 환경이 불분명할 경우에는 조사와 연구를 통한 분석으로 보완해야 한다.
3. 활동의 목적, 의미 및 목표:
활동의 핵심 사항을 기술할 때 활동의 목적과 의미를 간결하고 명확하게 표현해야 합니다. , 활동의 핵심 구성요소를 명시하거나 계획의 고유성과 그에 따른 의의(경제적 이익, 사회적 이익, 미디어 효과 등)를 명확하게 기술해야 합니다. 활동 목표는 구체적이어야 하며 중요성, 타당성 및 적시성을 충족해야 합니다.
4. 자원 요구사항:
필요한 인적 자원 및 물적 자원을 나열합니다. 교실이나 활동 센터 등을 사용할 수 있는 방법이 자세히 나열되어 있습니다. 이는 기존 리소스와 필수 리소스의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.
5. 수행한 활동:
계획의 본문으로서 표현은 간결하고 명확해야 사람들이 쉽게 이해할 수 있어야 하지만 표현은 구체적이어야 한다. 그리고 상상할 수 있는 모든 점을 빠짐없이 적어 보십시오. 이 부분에서는 텍스트 표현에 국한되지 않고 통계 차트 등도 포함될 수 있으며, 계획된 작업 항목은 시간순으로 정렬되어야 하며 실행 일정을 그리는 것이 프로그램 검증에 도움이 됩니다. 인력, 활동 대상, 해당 책임, 시간 및 장소의 조직적 구성도 이 섹션에서 설명되어야 하며 구현된 비상 대응 절차도 이 섹션에서 고려해야 합니다.
여기서 몇 가지 참조 측면을 제공할 수 있습니다: 장소 배치, 응접실, 손님 좌석, 후원 방법, 계약 계약, 미디어 지원, 캠퍼스 홍보, 광고 제작, 호스팅, 리더십 연설, 진행자, 장소 서비스, 전자 배경, 조명, 음향, 카메라, 정보연락, 기술지원, 주문유지, 의류, 지휘센터, 현장 분위기 조정, 승하차 차량, 행사 후 청소요원, 단체사진, 케이터링, 후속 연락 등 실제 상황에 따라 조정하시기 바랍니다.
6. 자금예산 :
활동비용은 실제 상황에 맞게 진행한 후 명확하고 명확한 형태로 기재합니다.
일곱째, 활동 중 문제점과 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다.
내부 및 외부 환경의 변화로 인해 계획 실행에 필연적으로 불확실성이 발생할 것입니다
따라서 환경 변화에 따른 비상대책 여부, 손실 가능성은 얼마나 되는지, 손실 규모는 얼마나 될지, 비상대책 등도 계획에 설명해야 한다.
여덟째, 행사의 책임자 및 주요 참가자 :
주최자, 참가자, 손님 및 단위의 이름을 나타냅니다 (그룹 기획이 필요한 경우 그룹명, 담당자를 기재합니다.)