해석: 도요타가 조비에게 준 것은 이번이 두 번째인가요? 항공 투자. 2065438+2008 년 2 월, 일본 자동차 거물들은 인텔과 제란항공과 연합하여 이 신비한 비행 자동차 회사에 1 억 달러를 투자했습니다.
Joby 의 5 억 9 천만 달러 C 라운드 융자에서 도요타는 주요 투자자이며, Baillie 도 있나요? 길포드와 글로벌? Oryx 및 인텔 투자 (인텔? 자본), 염소 자리 투자 그룹, 체코 블루 기술 (체코 블루? 기술? Ventures), Sparx 그룹 및 자체 투자 부서인 도요타 AI? 모험.
도요다 장남은 "자동차 업무에 집중하면서 항공교통은 도요타의 장기 목표가 됐다" 고 말했다. 이 투자는 우리의 시야를 광활한 하늘로 확대시켰다. 조비? 항공은 신흥 수직이착륙 항공기 분야의 혁신가이다. 그와 함께 일하면서, 우리는 미래의 교통과 생활을 바꿀 수 있는 더 큰 가능성을 접하게 되었다. 이러한 흥미진진한 새로운 노력을 통해 우리는 하늘이든 땅에서든 이동의 자유와 행복을 고객에게 전하고 싶습니다. "
조비? 항공 창업자 겸 CEO? 조 벤? Bevirt 는 "도요타와의 협력은 우리와 VTOL 자동차 업계에 있어서 자본과 자원에 대한 전례 없는 약속을 의미한다" 고 말했다. 이 약속은 세계 최고의 자동차 제조사에서 나온 것이다. 도요타의 린 제조 및 엔지니어링 전문 지식을 즐기게 되어 기쁩니다. 이를 통해 수십억 명의 사람들이 하루에 한 시간 이상 통근 시간을 절약하는 꿈을 이룰 수 있게 되었습니다. "
Tomoyoshi Toyama 토요타 자동차 집행 부사장이 Joby 에 합류할 것인가? (Tomoyo Shi Toyama, Tomoyo Shi Toyama, Tomoyo Shi Toyama) 항공업계의 이사회와 전략 제정에서 역할을 한다.
조비? 항공은 JoeBen 이 2009 년에 창립했습니까? Bevirt 는 미국 캘리포니아 산타크루스에 설립되었으며, 주요 목표는 도시의 저공 교통 문제를 해결하는 것이다.
그들은 수직 이착륙 능력을 갖춘 전기비행기를 건설하여 한 번에 4 명을 운송할 수 있고, 매번 충전한 후 240km 를 비행할 수 있기를 바란다. 처음에는 사용자에게' 비행택시' 서비스를 제공할 것이다.
전 세계적으로 우버는' 비행택시' 업무를 추진하는 비교적 좋은 생태이다. 고도를 높이다. 거의 모든 비행 자동차 제조업체, 시 정부, 건설업 사업자, 충전 서비스 공급자, 항공 교통 관제 기관이 통합되어 비행 자동차의 보급을 추진하고 있다.
전기비행차 보급의 가장 큰 병목은 사실 배터리의 에너지 밀도이며, 대량의 저에너지 밀도 동력 배터리가 하늘에서 날아가는 것은 재앙이다. 우버는 동력 배터리 단위의 에너지 밀도가 400Wh/kg 에 도달하면 비행 자동차가 실행 가능한 업무가 될 것이라고 예측했다.
조비? 항공에는 래리 페치가 투자한 키티를 포함한 강력한 경쟁자들이 많다. 항공객 산하 텐센트가 이끄는 Hawk, Lilium? 보잉의 자회사 오로라? Flight, 다임러 벤츠, 길리가 공동 투자한 볼로코퍼.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.