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보세는 무슨 뜻인가요?

질문 1: 보세와 비보세란 무엇을 의미합니까? 《 중화인민공화국 세관법 》 규정에 따르면 보세화물은 세관의 비준을 받지 않고 세금 수속을 하지 않고 입국하고 저장, 가공, 운송을 거쳐 출국하는 화물을 가리킨다. 일반적으로 보세화물이라고 한다.

보세구 세관감독법' 에 따르면 보세구는 세관감독의 특정 지역을 가리킨다. 세관은 보세구역에 드나드는 화물, 운송 수단 및 개인 소지품을 감독한다. 통들은 모두 국제수출가공구 자유무역구와 비슷하며 국내 관외에서 특별히 설립된 대외개방구역을 가리킨다. (윌리엄 셰익스피어, 자유무역구역, 자유무역구역, 자유무역구역, 자유무역구역, 자유무역구역, 자유무역구역, 자유무역구역) 보세구역 내에서는 관세를 면제하고, 해외 인원, 화물, 자금은 보세구역에 자유롭게 드나든다. 그러나 보세 구역이 아닌 제품이 보세 구역에 들어가는 것은 수출로 간주되고 보세 구역의 제품이 보세 구역에 들어가는 것은 수입으로 간주됩니다.

비보세, 즉 국내 구매나 일반 무역 수입은 세관의 감독을 받지 않는다

질문 2: 보세구는 무엇을 의미합니까? 분명히 하는 게 좋을 것 같아요 ~ 보세구역은 보세창고 구역이라고도 합니다. 이것은 한 나라의 세관이 설립하거나 세관의 비준을 거쳐 등록된 것으로, 세관감독에 의해 관리되며, 화물을 장기간 보관할 수 있는 지역이다. 국무원의 비준을 거쳐 세관이 특수감독을 실시하는 경제 지역. 보세구역에 보관되어 있는 외국화물은 자유롭게 수출할 수 있고 수입관세를 납부할 필요가 없고, 창고비와 소량의 비용만 납부하면 되지만, 관경에 들어가려면 관세를 내야 한다.

즉, 보세구가 우리 백성들에게 좋은 점은 물건을 싸게 사는 것이다. 많은 사람들이 천진의 한 보세구역에서 차를 사서 운전한다. 세금을 내지 않기 때문에 시중에 나온 것보다 훨씬 싸다.

질문 3: 보세구역이란 무엇입니까? 보세구역이란 무엇입니까?

보세구는 세관 감독의 특수한 지역으로, 보세구역 설립은 반드시 국무원의 비준을 받아야 한다. 보세구와 중화인민공화국 내 다른 지역 사이에는 세관 감독 요구 사항을 충족하는 격리 시설을 설치해야 한다.

첫째, 보세 구역의 특별 정책

관세 정책

법률 법규에 달리 규정되어 있지 않는 한, 해외에서 보세구역에 들어가는 화물의 수입관세와 수입고리세는 다음과 같은 규정에 따라 처리한다.

1. 해당 지역의 생산적 인프라 건설 프로젝트에 필요한 기계, 장비 및 기타 인프라 물자에 대해 면세를 제공합니다.

2. 구내 기업은 경영설비와 합리적인 수량의 자가용사무용품, 수리용 부품과 생산용 연료, 생산공장과 창고시설을 건설하는 데 필요한 재료와 설비를 생산하여 면세한다.

3. 보세구 행정기관은 합리적인 수의 관리 장비와 사무용품 및 수리에 필요한 부품을 면세한다.

4. 구내 기업이 수출품을 가공하는 데 필요한 원자재, 부품, 부품 및 포장재는 보세해야 한다.

상술한 규정 범위 밖의 화물이나 물품이 해외에서 보세구역으로 들어갈 때 횡령하여 세금을 징수해야 한다.

재수출 화물과 보세 구역에 저장된 화물은 보세 화물로 관리한다.

(2) 절차가 간단하다

보세구역과 해외 간에 수출입한 화물은 화물수거자 또는 그 대리인이 세관에 등록한다. 수동적인 수출 쿼터 관리 외에 상술한 화물에 대해서는 수출입 쿼터와 허가증 관리를 실시하지 않는다.

둘. 보세구역에 드나드는 화물을 감독하다

(a) 보세 구역 및 비 보세 구역에 출입하는 물품 감독

1. 보세구에서 비보세구로 들어가는 화물은 수입화물에 따라 처리한다. 비보세구역에서 보세구역에 들어가는 화물은 수출화물에 따라 처리하고, 수출환급은 국가 관련 규정에 따라 처리한다.

세관은 수출입 관리에 관한 국가 규정에 따라 보세 구역과 비보세 구역에 출입하는 화물을 감독한다.

2. 비보세구역에서 보세구 공급구에 들어가는 기계, 설비, 기초물자, 물품은 사용자가 세관에 제공하고 세관검사를 거쳐 석방한다.

전항의 화물과 물품은 이미 수입관세와 수입고리세를 납부했고, 이미 납부한 세금은 환불되지 않는다.

3. 보세구 화물은 비보세구항에서 수출입하거나 보세구 화물을 다른 보세구역으로 운반해야 하며, 사전에 세관에 서면으로 신청해 세관 비준을 거친 후 세관 통관 운송 및 관련 규정에 따라 처리해야 한다.

(2) 규제 지역의 물품

1. 보세구 내의 화물은 구내 기업 간에 이전할 수 있다. 쌍방은 양도와 양도에 관한 일을 세관에 신고해야 한다.

2. 보세구 중계화물은 보세구 내 다른 곳에서 분류, 선택, 수건 표시, 포장할 수 있습니다.

3. 구내 기업은 보세구역에서 해외 화물과 비보세 상품의 전시 활동을 개최하며 전시된 화물은 세관 감독을 받아야 한다.

(c) 관리 구역 내 가공 무역화물.

1. 구내 가공업체는 세관에 필요한 품목을 출입하여 보세구역에 출입하는 서류 수속을 밟아야 한다.

2. 구내 가공기업은 보충 쿼터 관리를 실시하는 수출상품을 생산하는데, 사전에 국무원 관련 주관부의 비준을 받아야 한다.

3. 구내 가공업체가 가공한 완제품과 가공과정에서 생긴 각재가 해외로 운송될 때, 국가 관련 규정에 따라 세관에 수속을 밟아야 한다. 법률 행정 법규에 달리 규정된 것 외에 수출관세를 면제한다.

구내 가공업체는 가공 과정에서 발생하는 완제품, 불량품 또는 모서리 자재를 비보세구역으로 운송할 때 국가 관련 규정에 따라 세관에 수입 신고 수속을 처리하고 규정에 따라 세금을 납부해야 한다.

4. 구내 가공업체는 해외 수입품으로 가공한 완제품을 모두 비보세구에 팔고 세관은 수입완제품에 따라 세금을 부과한다.

수입 품목을 포함한 완제품이 비보세구에 판매될 때 세관은 수입 품목에 따라 완제품에 세금을 부과할 것이다. 수입 품목의 이름, 수량, 가치 신고가 사실이 아니며 세관은 수입 완제품에 따라 세금을 부과한다.

5. 구내 가공기업이 비보세기업 가공업무를 위탁하거나 접수할 경우, 사전에 세관 동의를 구하고, 다음 조건을 충족해야 합니다.

(1) 현지에 생산지가 있어 이미 정식으로 가공업무를 시작했습니다.

(b) 비 보세 기업 가공 사업 위임, 주요 임무 ..... >>

질문 4: 면세와 보세는 무슨 뜻인가요? 면세는 관세를 면제하는 것을 의미하며, 국가가 국가 집약적인 프로젝트나 기타 과학 연구 프로젝트에 대해 취하는 우대 정책이다. 관세를 면제하고 일정 기간 내에 감독을 받다. 보세란 당분간 관세를 납부하지 않는 수입을 말하며 완제품의 최종 소비점에 따라 달라진다. 팔면 세금을 내지 않고, 국내에 팔면 세금을 내야 한다. 이것은 국가가 외국인 투자를 장려하기 위해 채택한 우대 정책이다.

질문 5: 면세와 보세는 무슨 뜻인가요? 면세는 세무 전문 용어일 뿐만 아니라 일반 언어, 즉 면세의 의미이기도 하다. 세금 방면에서 국가는 면세 방면에 일련의 세금 우대 정책을 가지고 있다. 예를 들어, 부가가치세 징수점에 도달하지 못한 경우 부가가치세를 면제합니다. 정리 실업 근로자가 일정 비율에 달하는 기업을 배치하고, 일정 비율에 따라 기업 소득세를 면제한다. 공급 가공 방식으로 원료를 수입하는 사람은 수입 고리인 부가가치세를 면제한다. 피임약 및 의약품 판매에는 부가가치세가 면제됩니다. 농민들은 자신의 농산물을 팔고 부가가치세 면제 등을 한다.

보세, 세관 용어, 관세. 보세구는 세관 감독의 특수한 지역으로 국무원 비준을 거쳐야 설립할 수 있다. 보세구와 국내 다른 지역 사이에는 세관 감독 요구 사항을 충족하는 격리 시설을 설치해야 한다. 보세구역에는 많은 관세 우대 정책이 있다. 예를 들어, 해당 지역의 생산적인 인프라 건설 프로젝트에 필요한 기계 및 기타 인프라 물자에 대해 면세를 제공합니다. 구내 기업의 자체 생산경영설비와 합리적인 수의 사무용품, 생산에 필요한 수리부품과 연료, 생산공장과 창고시설을 건설하는 데 필요한 재료와 설비 등을 면세한다. 보세구 내 기업들이 많은 특혜관세를 누리고 있기 때문에 생산비용은 보세구역 밖의 기업보다 낮으며 제품가격 경쟁에서 더 큰 우위를 점하고 있다.

질문 6: 보세 창고란 무엇입니까? 보세 창고는 세관이 승인한 보세 화물을 보관하는 창고, 일명 보세 창고이다. 세관은 보세 창고와 그 저장된 화물에 대한 관리제도를 통칭하여 보세 창고 제도라고 부른다.

세관 규정에 따르면 보세 창고는 공급 가공 및 공급 가공 후 재수출된 품목을 저장하는 데 적합합니다. 경제무역부의 비준을 거쳐 수리용 부품, 외국상들이 화물을 보관, 보관 및 재수출하도록 승인하다. 국제 항해 선박에 연료 및 예비 부품을 제공한다. 면세 상품 등. 일반 무역 성격의 수입품은 보세 창고에 보관하거나 보세 창고 내에서 가공하는 것을 허용하지 않지만, 세관 감독하에 화물 포장을 변경하거나 밀 코드를 추가할 수 있다.

보세 창고에 화물을 저장하는 저장 기간은 1 년입니다. 배가 고파서 세관에 연장을 신청할 수 있지만, 연장은 최대 1 년을 초과할 수 없다. 기한이 만료되어 수입하거나 재수출하지 않은 경우 세관은 화물을 매각하여 처리한다.

질문 7: 보세 세관 시스템은 무엇을 의미합니까? 보세구는 국무부의 비준을 거쳐 중국 내에 설립된 세관 감독을 받는 특정 지역을 가리킨다. 보세 구역과 비 보세 구역 사이에 격리 시설이 설치되었습니다. 세관은 법에 따라 보세구역에 드나드는 화물, 운송 수단, 개인이 휴대하는 물품을 감독한다. 수입화물은 보세구역의 보세창고에 잠시 보관할 수 있고 수입관세를 납부하지 않으며 재수출은 수출세를 납부할 필요가 없지만 중국 본토 시장에 진입하려면 수입세를 납부해야 한다. 현재, 중국은 15 보세 구역을 설립했다: 상해 타카하시 보세구, 천진항, 선전 후쿠다, 선전 사두각, 대련, 광저우, 장쑤 장가항, 청도, 닝보, 복주, 샤먼, 산 터우, 해구 세관은 보세구 기업의 출입국 화물에 대해 서류제와 통관제를 결합한 신고제도를 실시한다. 즉 수입 품목, 재수출 화물, 창고화물, 보세구에서 외국으로 운송되는 화물에 대한 신고제를 실시한다. 보세구와 비보세구 사이에 드나드는 화물과 구내 직원들이 필요로 하는 기계설비, 관리설비, 사무용품, 과세 물품은 통관제도를 실시한다. ◆ 보세구 화물감독은 세관 규정에 따라 보세구 화물은 구내 기업 간에 양도할 수 있으며, 쌍방은 양도와 이전 문제에 대해 세관에 신고해야 한다. 보세구 중계화물은 구내 창고나 기타 장소에서 분류, 선택, 표시 및 포장할 수 있습니다. ◆ 보세구 화물로 운송되는 통관 일반화물은 두 가지 방법으로 보세구역에 반입할 수 있다. 하나는 해외에서 직접 수입하는 것이고, 다른 하나는 비보세구에서 수입하는 것이다. 비보세구역에서 보세구역에 들어가는 화물은 수출화물에 따라 처리한다. 보세구역에서 보세구 공급구에 들어가는 기계설비, 기초물자, 물품의 사용자는 세관에 화물이나 물품 목록을 제공하고 세관검사를 거쳐 석방해야 한다. 상품, 물품 수입, 그 납부한 수입관세, 부가가치세, 소비세는 환불되지 않습니다. ◆ 보세구역 화물 운송 신고. 보세구에서 비보세구로 들어가는 화물은 수입화물에 따라 수속을 처리하고 세관은 수출입 관리에 관한 국가 규정에 따라 감독한다. 보세 구역 내의 화물은 보세 항구 지역에서 수입되거나 수출되거나 보세 구역 내의 화물을 다른 보세 구역으로 운송해야 하는 경우, 사전에 세관에 서면으로 신청해 세관 비준을 거친 후 세관 통관 및 관련 규정에 따라 처리해야 한다. ◆ 보세구 생산기업 수출입 화물 관리: 세관은 보세구 생산기업 수출입 화물에 대해 다음과 같은 규제 규범을 시행한다.-보세구 생산업체는 세관이 제품, 품목의 수입, 저장 및 수출 판매 상황을 확인할 수 있도록 전문 장부를 만들어야 한다. 생산업체가 수입한 재료, 품목은 수입일로부터 1 년 이내에 가공하여 해외에 판매해야 하며, 1 년이 넘는 것은 세관에 1 년 연장을 신청할 수 있다. 생산업체가 수입한 기계장비, 품목은 생산가공이 필요하기 때문에 보세구 내에서 서로 양도, 거래 및 차용할 수 있지만 반드시 30 일 이내에 세관에 신고해야 한다. 생산업체가 수입한 품목이 비보세구 수출로 운송되어야 하는 경우 세관에 등록신고를 미리 신청해야 세관의 비준을 거친 후에야 진행할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 생산업체, 생산업체, 생산업체, 생산업체, 생산업체, 생산업체) 가공 구역의 제품은 위탁 가공 계약 체결 후 30 일 이내에 세관에 반제 수속을 밟아야 하며, 제품과 남은 품목은 정해진 기한 내에 보세구역으로 반송해야 한다. 비보세구 안의 재료, 물품은 보세구역에 반입되어 가공되며, 비보세구에서 보세구로 반입해 세관 수속을 밟는 수출화물과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 보세구, 보세구, 보세구, 보세구) 수입 품목을 사용하고 소비해야 하는 것은 사전에 세관의 비준을 거쳐 수입 세금 수속을 밟아야 한다. ◆ 보세구 가공무역화물감독-구내 가공업체가 수입한 품목은 보세구 출입세관에 신고해야 한다. 구내 가공업체가 가공한 완제품과 가공 과정에서 생긴 모서리 잔여물이 해외로 운반될 때, 법률, 행정법규에 별도로 규정된 것 외에 세관 수속을 처리하고 수출관세를 면제한다. 구내 가공업체는 가공 과정에서 생성된 완제품, 차등 제품 또는 모서리 자재를 비보세구로 운송하는 경우 세관에 수출입 신고 절차를 처리하고 법에 따라 세금을 납부해야 한다. 구내 가공업체는 수입품으로 가공한 완제품을 모두 비보세도시로 팔아 수입완제품에 관세를 부과한다. -수입품이 들어 있는 완제품이 비보세구에 팔릴 때 세관은 수입품에 따라 완제품에 세금을 부과하고, 수입품의 이름, 수량, 가치가 잘못 신고될 경우 세관은 ... >>

질문 8: 보세와 비보세의 차이점은 무엇입니까? 보세 제도는 국가가 항구나 공항 근처에 보세 구역, 보세 창고 또는 보세 공장을 설립하여 이러한 보세 구역에 반입한 외국 화물은 수입세를 내지 않고 수입세를 납부하지 않는 것이다. 보세구는 세관 감독의 특수한 지역으로 국내 세관에 의해 관리된다. 보세구역 내의 화물은 구내 기업 간에 유통과 양도를 할 수 있으며, 다른 국가에 대한 수출은 완전히 자유로울 수 있다. 국내 시장에 진출할 때 수입에 따라 관세와 부가가치세를 징수한다. 보세구역에 들어가는 내지화물은 정상적인 수출관리를 실시하고, 중계화물과 보세구역에 보관되어 있는 화물은 보세화물 관리를 실시한다.

자유무역구는 한 국가 내의 면세 구역을 가리키며 세관의 보호를 받으며 무역제한이 없다. 세계 경제의 자유지역에서 가장 개방적인 형태이며, 그 기본 특징은' 국가행위, 국내통관, 기능이 두드러지고 자유도가 높다' 로 요약할 수 있다. 자유무역구는 관세, 수출입 허가증, 할당량의 돌파로 특수 세관 관리를 실시하는 지역이다. 실제로 자유항 정책을 채택한 관세 격리 구역이다.

국내 보세구는 국제사회와' 접목' 해야 한다. 외국의 특별개발구, 경제구역에는 보세창고, 자유구역, 대외무역구역, 수출가공구역, 자유무역구역, 자유항구 등 다양한 명칭이 있지만 모두 보세구역의 명칭이 있다. 보세구는 중국 자신이 만든 중국특색 명사이다. 일반적으로 자유무역구 (Free TradeZone) 로 대표되며, 약어로 FTZ 로, 다시 중국어로' 자유무역구역' 으로 번역된다. 보세 구역을 직역하는 사람도 있다. 그러나 어떤 외국어 명칭을 사용하든, 일반적으로 경내 관외는 국제수출가공구, 자유무역구와 비슷한 대외 개방 지역을 가리킨다. 보세구역 내에서는 관세를 면제하고, 해외 인원, 화물, 자금은 보세구역에 자유롭게 드나든다. 그러나 보세 구역이 아닌 제품이 보세 구역에 들어가는 것은 수출로 간주되고 보세 구역의 제품이 보세 구역에 들어가는 것은 수입으로 간주됩니다. 보세구는 반드시 완전 폐쇄 격리를 실시하여 완비된 격리 시설을 설치해야 한다. 하지만 잭 노스가 말했듯이, "중국의 보세구는 완전한 의미의 자유무역구가 아니다. 예를 들어 구내에 투자하는 무역기업은 수출권이 없어 세관에 등록할 수 없다. 이에 따라 무역기업이 해외에서 상품을 구매할 때 여러 대리문제가 발생해 구내 기업의 거래비용을 늘릴 수 있다. 많은 보세구역의 대외무역업체들은 모두 이 문제가 잘 해결되지 않아 곤경에 빠졌다. " 그는 중국의 모든 보세구역이 몇 가지 조치를 취했지만 효과가 크지 않다고 더 지적했다. 그러나 복잡하고 어려운 수출 세금 환급 수속은 수출가공업체가 국내 원자재를 구매하는 데 불리하여 보세구 설립의 초심, 즉 수출 확대가 잘 실현되지 않아 현재 중국 경제에 대한 역할이 매우 제한적이다. 국제적으로 자유무역구의 지역 특징은' 국내 통관' 으로 인정받고 있다. 즉' 한 나라의 일부 영토를 가리킨다. 이 지역에서 수입한 모든 화물은 수입관세와 기타 세금 방면에서 통관 이외에 일반 세관감독제도에서 면제된 것으로 간주된다. " (교토 협약, 자유구에 관한 액세서리 (F. 1)) 그러나 중국의 보세구는 대부분' 국내 세관' 지역으로 여겨진다. 예를 들어, 해당 지역의 기업은 해당 지역 밖에서 외환 계좌를 개설 할 수 없습니다. 이 지역의 외국인 투자 기업은 지구 외부에 지사를 설립 할 수 없습니다. 보세 구역에 점점 더 많은 부서가 개입하고 보세 구역에 대한 관리가 점점 더 엄격해지고 보세 구역은 개혁개방의 선진 실험 구역이며 비보세 구역에 적합한 관리 방식을 간단히 적용한다는 사실을 간과하고 있다. 특히 1998 년 9 월 이후 우리나라 국가외환관리국은 보세구 외환관리 정책을 크게 조정해 보세구 기업이 수입지불과 수출환에 어려움을 겪으며 보세구의 정상적인 경영에 영향을 미쳤다. 가브리엘라 암스트롱 (Gabriela Armstrong) 은 중국 15 보세 구역의 관리를 조사한 뒤 각 보세 구역의 일부 관리들과 접촉한 뒤 특히 중국이 현재 취하고 있는 화물감독관리와 수출입구 관리 사이에 이중관리 문제가 있어 두 차례의 검사가 통관 효율성에 영향을 미쳤다고 지적했다. 중국의 15 보세구는 외국의 자유무역구에 비해 필요한 행정주관부뿐만 아니라 보세구 업무와 무관한 조직도 많다. 그리고 부서의 이익으로 보세구 내 행정기관은 구내 일부 문제에서' 독선' 할 수 없어 구외 부문에 복종해야 했다. 이는 자유무역체제 하의' 소 * * *' 원칙에 위배되며 국제적으로 통행하는 보세구 관행과는 크게 다르다. 국제적으로 비교적 성숙한 자유무역구는 대부분 항구와 연결되어 있으며, 일반적으로 항구 일체화 관리를 실시하여 항구를 운반체로 삼는다. 보세 때문에 >>

질문 9: 보세의 정의는 무엇입니까? 보세 관세 보호성 무역) 은 세관의 비준을 거쳐 수입화물에 대해서는 잠시 세금을 부과하지 않고 보유과세 감독을 실시하는 것을 말한다.

보세화물: 보세화물이란 수입시 중국 내에서 소비해야 하는지 여부를 결정할 수 없고 세관은 잠시 납세수속을 하지 않는 화물을 말합니다. 화물이 결국 중국 내에서 소비되거나 운송될 때 과세나 면세를 받고 통관 수속을 밟는다. 임시화물, 가공무역중 수입화물 등.

보세 화물을 수입할 때, 세관이 비준한 CIF 가격에 따라 세관 감독비를 징수한다. 세관 규정에 따르면 보세 업무에 종사하는 단위는 세관 감독 요구에 부합하고 세관의 비준을 거쳐 등록 수속을 밟아야 한다.

면세품은 세관법, 수출입관세조례 및 기타 관련 법규에 따라 수입시 면세 (수입고리 부가가치세 포함) 을 감면하는 상품을 말한다.

가공 무역 계약 항목 아래 세관의 승인을 받은 자재는 전액 보세해야 한다.

세관에 기재되지 않은 가공무역계약 항목에 포함되지 않은 품목, 시험품목 및 목록에 포함되지 않은 소비성 자재는 보세하지 않으며, 수입시 일반 수입 규정에 따라 세금을 부과한다.

보세 제도는 국제적으로 통용되는 세관 제도이다. 세관의 비준을 거친 국내 기업이 수입한 화물을 말하며, 세관이 감독하는 경내에 지정된 장소에서 저장, 가공, 조립 및 각종 수입세를 징수하는 세관 감독 업무 제도를 일컫는 말이다. 상술한 화물을 보세 화물이라고 합니다.

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