?상하이시의 도시지역은 명나라 때 상하이현이었다. 명나라 때 상하이현은 남쪽 송강주 관할에 속했다. 상하이라고 불리지는 않았지만 그 당시에는 여전히 매우 번영했습니다. 상하이는 오랜 역사와 문화를 지닌 유명한 도시입니다. 고고학적 발굴에 따르면 상하이에서는 신석기시대부터 춘추시대, 전국시대에 이르는 고대문화유적 25개가 발견되었는데, 이는 각각 마가방문화, 송택문화, 양주문화의 질서 있는 문화적 중첩관계를 반영한다. 초기와 후기, 상하이의 선사시대 역사를 완벽하게 구현합니다.
이는 이미 6000년 전 상하이의 조상들이 이미 이곳에서 일하고 생활하고 있었음을 보여준다.
? 초기 주민들은 주로 강신 서부에서 수렵, 어로, 목축 활동을 하다가 점차 경작과 농사를 짓고 정착지를 형성했습니다. 이후 삼각주에 새로운 갯벌이 확장되면서 동쪽으로 발전하게 되었으며, 대부분이 바닷가 어촌의 특징을 갖고 있다.
춘추전국시대 상하이 지역은 처음에는 오왕(吳王)과 월왕(趙王)의 땅이었으며, 그 후 초(楚)고개왕(極皇王) 때에는 초(楚)나라에 속했다. 황시에(黃波) 춘신(春信)공의 봉토. 전설에 따르면 황사가 황포강을 팠기 때문에 황포강을 춘신강(春河河)이라고도 불렀고, 이로 인해 상하이는 '신(沈)'이라는 별명이 붙었다.
? 우송강 하류의 주민들은 대부분 낚시로 생계를 유지했습니다. 어부들은 낚시와 게잡이를 위한 도구인 '후'를 만들었습니다. 고대에는 바다로만 흘러가는 강을 "두"라고 하여 상하이를 "후두" 또는 줄여서 "상하이"라고 불렀습니다. 한나라 때부터 상하이에는 화폐 주조, 철 제련, 소금 요리 산업이 있었습니다. 수당시대에는 장강 이남 지역의 지속적인 경제 발전과 함께 상하이 경제도 급속도로 발전했습니다.
천보시대 화팅현 북동쪽에 있는 청룡시장진은 배와 불꽃놀이로 가득 차 있어 당시 사람들에게 항저우와 비교되곤 했다. 이후 하천의 흐름이 바뀌고 해안선이 확장되면서 청룡진은 점차 내항이 되었고, 그 지위는 북송 시닝(西寧) 시대에 등장한 상하이(上海)로 대체되었다. 남송 선춘 3년(1276년)에 상하이진을 설치하고 화팅현에 속하게 되었다. 당시 상하이는 새로운 무역항으로서 이미 선박과 상인들이 모이는 곳이었다.
원나라 14년(1277년) 상하이진에 시 해운국이 설치되고 이어서 수도 수운완후주가 설치되었다. 당시 상하이 타운은 "화팅 북동쪽의 거대한 도시"가 되었습니다. 원나라 28년에 화팅현 북동쪽의 5개 향을 나누어 상하이현으로 명명하였다. 상하이가 현으로 설립된 후, 상하이의 경제는 크게 발전했습니다. 목화 재배 산업이 점점 더 번영하고 있으며 목화 섬유 산업도 점차적으로 부상하고 있습니다. 송강성 무경 출신인 황다오포는 하이난에서 선진 방직 기술을 들여와 방직 도구를 개량하여 직물의 양이 많고 품질이 높아 수제 면직물 산업의 발전을 촉진했습니다.
명나라 중반, 상하이는 전국 최대 규모의 면직물 산업 중심지로 성장했고, 옷감은 전국으로 판매되어 '가폭원령'으로 알려졌습니다. 전세계 퀼트". 상하이 카운티 경제의 또 다른 기둥은 해운 산업입니다. 명나라 영락 10년(1412년) 쓰촨성 고교진 북쪽 바다 근처에 토산을 쌓고, 양쯔강으로 드나드는 배들의 편의를 위해 봉수대를 설치했다. 당시에는 "Baoshan"이라고 불렀습니다. 당시 상하이는 곡물 저장 운송의 유통 지점이 되었습니다.
모래배는 해상운송의 주요 운송수단이다.
청나라 강희제 23년(1648년) 해운이 해제되고 이듬해 장해해관이 설치되면서 상하이의 해운업은 유례없는 발전을 이루었다. 상하이는 점차 내륙 수로 운송, 장강 운송, 남북 해상 운송, 국제 운송 등 다양한 운송 경로를 형성했으며 면직물 수출입량이 가장 많은 항구가 되었으며 환승역이기도 합니다. 해상 무역을 위해 상하이항에는 3,000척에 달하는 선박이 집결하는 경우도 있습니다. 청나라 건륭제와 가경년에 상하이는 점차 전국의 주요 무역항이자 곡물 운송 중심지가 되었으며 '강과 바다의 연결, 동남의 수도'로 알려졌습니다.
1840년 아편전쟁 이후 영국군은 상하이, 난징 등을 침략했고, 상하이는 외부 세계에 개방된 조약 항구로 공식 개방됐다. 1845년 영국은 사기적인 수단을 사용하여 상하이에 조계지를 설립했습니다. 그 후 미국 조계와 프랑스 조계가 차례로 성립되었습니다. 나중에 영국 조계와 미국 조계가 합병되어 공개 조계가 형성되었습니다. 공개 조계와 프랑스 조계의 면적은 32.82평방킬로미터이다. 조계는 중국 땅에서 "국가 내 국가"가 되었습니다.
개항 이후 상하이는 외국 식민주의자들이 중국에 물품을 투기하고 원자재를 약탈하는 주요 항구가 되었다. 외국 자본은 상하이 세관의 관세 행정권을 통제하고, 금융 외환 및 수출입 사업의 대부분을 독점하며, 중국 해안과 장강을 따라 남북 해양의 운송권을 장악합니다. 운송, 은행, 외국 은행, 가공, 인쇄, 제약, 건설, 공공 시설 및 기타 분야에서 수많은 현대 기업이 설립되었습니다. 외국 모험가들의 무리가 차례로 상하이에 와서 투기를 하고 막대한 이익을 얻었습니다. 상하이는 모험가들의 천국이 되었습니다. 같은 기간 서구화 운동이 일어나면서 청 정부는 상하이에 강남 제조국, 투자 촉진국, 전신 지점, 기계 직조 레이아웃 등 수많은 현대 기업을 설립했습니다. 국가 산업과 상업도 크게 발전했으며 면직물, 밀가루, 제사, 담배 및 기타 산업이 특히 빠르게 발전했습니다. 1920년대 후반부터 1930년대 초반까지 상하이의 현대 산업은 기업 수, 기술 장비 및 공장 관리 측면에서 지배적인 위치를 확립하는 동시에 새로운 산업 분야가 지속적으로 개발되었습니다.
상하이는 중국 현대 산업의 중요한 기지가 되었습니다. 경제 발전과 함께 상하이는 한때 극동 지역의 무역 중심지, 금융 중심지, 해운 중심지가 되었습니다.