항공기 리스는 리스의 중요한 분야 중 하나로서 항공사(또는 임차인)가 리스회사(혹은 제조사로부터 직접)로부터 특정 기종과 수량의 항공기를 선정하여 협의하는 것입니다. 임대 회사 (또는 임대인) ) 항공기 임대 계약을 체결합니다. 리스 기간 동안 항공기의 법적 소유자인 임대인은 항공기 사용권을 임차인에게 이전하고, 임차인은 일정에 따라 임대료를 지불하는 대가로 항공기 사용권을 얻습니다. 항공기 리스시장이란 항공기 리스 거래를 위한 장 또는 항공기 리스 거래 과정에서 형성된 다양한 거래관계의 총체를 말한다. 항공기 임대 시장은 임대 시장의 중요한 부분입니다.
항공기 임대시장은 생산력 발전의 산물이며 상품경제의 범주에 속하며 상품경제의 발전과 함께 발전한다. 국제 무역과 국제 금융의 발전은 항공기 임대 시장의 발전을 촉진하는 데 일정한 역할을 해왔습니다. 일반적으로 시장은 특정 장소, 장비, 상품 거래, 구매자, 판매자로 구성된다고 생각합니다. 간단히 말해서 시장은 상품이 거래되는 장소입니다. 그러나 항공기 임대 활동에는 고정된 장소와 필요한 시장 장비가 없습니다. 항공기 임대 거래 활동은 고정된 장소나 특정 시간에 국한되지 않습니다. 시장에서의 거래관계는 단순한 임대관계가 아니라 매매관계, 대출관계도 포함됩니다. 시장의 관계, 거래방식, 조직형태는 매우 복잡합니다. 따라서 단순히 '장소'라는 측면에서 항공기 리스 시장의 의미를 요약하기에는 역부족이다. 본질적으로 '장소'보다 더 넓고 깊은 의미를 가져야 합니다. 항공기 임대 시장은 항공기 임대의 전체 '유통 분야'이자 항공기 임대 과정에서 형성된 다양한 경제 관계의 총합이어야 합니다. 항공기 리스 시장은 주로 항공기 리스이용자와 리스 제공자 간의 리스 거래 관계를 반영하며, 리스 제공자(리스회사)와 항공기 제작사 간의 매매 관계, 리스 제공자와 대출 기관 간의 자금도 반영됩니다. 대출관계. 항공기 임대를 촉진하거나 지원하는 임대 당사자, 구매자 및 판매자, 대출 기관 및 기타 기관은 서로 침투하고, 상호 연결하고, 상호 작용하여 복잡한 거래 시스템을 형성하며, 이것이 함께 완전한 거래 관계를 형성합니다. 항공기 임대 시장. 항공기 임대시장의 형성은 국제 항공산업의 발전과 항공운송산업의 번영에 새롭고 유리한 환경을 조성하였으며, 국제 금융 및 무역 교류에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 항공기 시장의 역할은 주로 다음 두 가지 측면에 반영됩니다.
1. 항공기 임대 시장은 세계 민간 항공 산업의 발전에 도움이 됩니다. 세계 민간항공 산업의 출현과 발전, 그리고 제품 판매의 증가는 상업용 항공기 판매 시장의 발전과 사용자의 수요 능력에 달려 있습니다. 항공기 임대 시장의 출현과 지속적인 발전은 민간 항공 산업의 판매를 위한 좋은 시장 환경을 조성했습니다. 수요와 공급 측면에서 전 세계 항공사의 라디오 수요는 잠재 수요를 실제 수요로 전환시켰습니다. 가장 큰 이유는 항공사들이 항공기를 추가하고 보유 항공기를 확장하려는 의향이 있지만 항공기 구매 가격이 비싸기 때문에 자금이 부족하기 때문입니다. 항공기 임대 시장은 항공사의 자금 부족 문제를 해결함으로써 항공사가 적은 초기 투자 비용으로 항공기 사용권을 획득할 수 있게 하여 항공사의 항공기 수요를 크게 늘릴 수 있다.
2. 항공기 임대 시장은 항공 운송 기업의 발전에 도움이 됩니다. 항공기 임대 시장의 출현과 발전은 전 세계 항공사의 발전에 매우 유리한 조건을 조성했습니다. 첫째, 금융 구매 모델인 항공기 리스는 항공회사가 자금을 조달할 수 있는 새로운 채널을 열었습니다. 둘째, 항공기 리스 시장은 항공사의 운영 유연성을 향상시켰습니다. 전통적으로 항공사를 운영하려면 먼저 항공기 구입 자금을 조달해야 하며 이제 항공기의 사용권과 소유권이 통합됩니다. 항공기 임대 시장의 형성으로 항공사는 항공기를 구입하는 전통적인 단일 방식을 바꾸고 항공기 구입과 임대라는 두 가지 병행 항공기 구입 방법을 형성할 수 있게 되었습니다.
이와 같이 대형 항공사는 보유 항공기에 필요한 일부 항공기를 구매하여 핵심 운영력을 확립하고, 운송 시장의 수요에 따라 임대를 통해 언제든지 다른 항공기를 추가하거나 제거함으로써 항공사의 적응성을 향상시킬 수 있습니다. . 시장 변화에 대응하는 운영 유연성. 항공기 리스 시장은 크게 시장 참여자와 거래 대상으로 구성됩니다. 시장참여자란 항공기 리스 활동에 참여하는 법인을 말하며 항공기 리스 시장을 구성하는 가장 기본적인 요소입니다. 항공기 거래 활동에 있어서 시장 참가자를 거래 주체(또는 거래 당사자)라고 합니다. 항공기 임대 시장에는 많은 참여자가 있으며 구성 요소는 상대적으로 복잡합니다. 그들은 시장에서 서로 다른 위치에 있고 특정 책임을 맡고 서로 다른 역할을 수행합니다.
항공기 리스 시장의 참여자는 주로 다음과 같은 4가지 유형으로 구성된다. 항공기 제조업체의 주요 역할은 항공기 임대 시장에 임대 항공기를 제공하는 동시에 직접 신용, 잔액 보증, 자산 가치 보증, 환매 보증 및 기타 형태의 판매 지원과 같은 판매 지원을 제공하는 것입니다. 항공 운송업체는 항공기 임대 수요자이자 항공기 임대 시장의 주요 업체입니다. 항공기 임대 회사는 항공기 임대 활동에서 주로 임대인으로 나타나지만 투자자일 수도 있습니다. 이들의 주요 역할은 항공기 임대에 필요한 자금이나 보증을 제공하여 항공기 임대의 급속한 발전을 촉진하는 것입니다.
항공기 리스 시장의 거래 대상은 좁은 의미와 넓은 의미의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 항공기리스시장의 협소한 거래대상이란 항공기리스의 대상이 되는 항공기를 말한다. 거래 관계에 따라 결정된 대상 항공기 외에도 항공기 임대 시장의 광범위한 거래 대상에는 임대 관계에 따라 결정된 항공기 엔진, 승무원, 연료, 항공기 예비 부품, 유지 보수 서비스, 세금 및 보험이 포함될 수도 있습니다. 여러 개의. 또한, 금전적 자금, 채권 등 대출 관계에 따라 결정되는 거래 대상도 포함됩니다. 항공기 임대 작업 절차는 다음 링크를 참조하세요:
1. 신청서를 제출하세요. 항공이 운송 요구에 따라 항공기 임대를 요구하는 경우 먼저 타당성 조사 보고서 형식으로 추가 항공기에 대한 요청을 중국 민간 항공국에 제출해야 하며, 해당 자금 조달 방법은 민간 항공국에서 검토, 선택 및 진행됩니다. 항공기의 균형을 종합적으로 조정한 다음 이를 국가 계획에 보고합니다. 위원회의 공식 승인이 있어야만 항공사가 외국 사업가와 공식적으로 협상할 수 있습니다.
2. 항공기를 주문하고 구매 및 양도합니다. 국가가 승인한 문서에 따르면 중국 항공용품공사(China Aviation Supplies Corporation)와 항공사는 통일된 대외 협상을 진행할 예정이다. 항공기 제조업체와 항공기 구매 계약을 체결합니다. 항공사는 항공기 인도 최소 3개월 전에 외국 은행이나 임대 회사에 연락해야 합니다. 항공사가 은행 컨소시엄이나 임대회사에 임대주선을 위탁한 후, 중국항공용품공사(China Aviation Supplies Corporation)와 항공사는 항공기 구매 계약을 임대인에게 양도하고, 임대인은 항공기 제조업체에 구매 대금을 지불한 후 항공기를 항공사에 임대합니다. .
3. 외부 입찰. 항공사는 외부 입찰을 초대하지만 입찰 통지서를 발행하거나 의향서, 위임장 등과 같은 서면 인증 문서에 서명하지 않습니다. 항공사를 통해 외국 기업인과 매일 접촉할 때, 그들은 임대 항공기의 모델과 수, 항공기 사양, 배송 날짜, 임대 기간 등과 같은 주문된 항공기에 관한 관련 정보를 의식적으로 외국 기업인에게 공개합니다.
4. 프로그램 평가. 항공사는 은행 및 리스회사가 제공한 자금조달 제안을 바탕으로 주요 조건을 하나씩 나열, 비교하고, 각 제안에 대해 종합적인 평가를 실시합니다. 입찰 건수가 많은 임대차의 경우 1~2회 검토를 거쳐 점차 고려 범위를 좁혀나가야 합니다. 그런 다음 경제적이고 안전하며 신뢰할 수 있는 솔루션을 선택할 때까지 외국 기업인을 초대하여 더 나은 제안에 대해 추가 협상을 진행합니다. 프로그램 평가에는 임대 기간, 통화 및 환율 위험, 대출 대비 투자 비율, 기말 구매 가치, 순 현재 가치, 임대 이자율, 대출 이자율 입찰자의 신용도 등의 측면이 포함됩니다.
5. 위임장 발행: 항공사는 엄격한 검토와 과학적 평가를 거쳐 최종 선택된 계획을 중국 민간 항공국에 제출하여 승인을 받은 후 외국 항공사와 협상합니다. 이를 승인서 형태로 외국 사업가에게 보내고, 항공기 임대 경험이 있는 국제적으로 영향력 있는 법률 회사를 고용하여 임대인이 작성한 임대 문서를 검토하는 동시에 변호사에게 알립니다. 변호사가 항공사의 의도를 따를 수 있도록 위임장의 내용과 요구 사항을 임대인 및 임대 관련 당사자와 논의합니다. 새로운 문제가 발견되면 변호사는 상대방과 협상하기 전에 우리의 의견을 구해야 합니다.
6. 업무 일정을 계획하세요. 위임장을 발급한 후 항공사는 주선자, 은행, 투자자 및 기타 참가자와 함께 다음 작업 일정을 결정해야 합니다. 투자 및 대출 약속 날짜, 항공기 임대 문서 초안 작성 및 배포 날짜 , 첫 번째 협의문서 날짜, 수정일 원고 배포 날짜, 두 번째 협의문서 날짜, 서명 날짜.
7. 임차인의 업무 절차. 임차인의 업무 절차에는 주로 보험, 보증 및 법적 의견의 형식, 경제적 계산 부분 및 책임 보장 부분을 검토하고 항공기 임대 관련 전제 서류를 준비하고 승인서, 항공기 국적 등록 확약서, 프랜차이즈 등 관련 절차를 완료합니다. 비행 증명서, 은행 보증서, 보험 증서, 변호사 의견서 등
8. 항공기 계약 체결 및 인도. 모든 당사자가 문서를 협상하고 검토한 후 차이가 없으면 정식으로 계약을 체결할 수 있습니다. 계약 체결 후 30일 이내에 국가 외환관리국에 외채 등록을 하고, 외채 등록증을 취득하고, 보증 은행은 보증 이체 확인서에 서명하고, 보험사는 서명해야 합니다. 보험 양도 통지서. 항공기 임대 사업과 관련된 법률 및 규정은 다음과 같습니다.
1. 국제 민간 항공 협약, 민간 항공기 감항성 관리 및 국적 등록 및 감항성에 관한 중화인민공화국 규정 항공기, "민간 항공기의 국적 및 등록에 관한 규정".
2. 외채등록에 관한 "외채의 통계적 감독에 관한 경과규정".
3. 모기지 등록 및 이행에 관한 대외경제계약법.
4. 항공기 억류에 관한 관세법.
5. 세무에 관해서는 '중화인민공화국 외국기업소득세법 실시세칙'과 '중화인민공화국 재무부의 임시규정'이 적용됩니다. 중국 내 외국 기업에 대한 소득세 감면", "인지세 징수에 관한 잠정 규정", "추가 인지세 시행 규칙", "대출 계약에 대한 인지세 징수 시행 규칙".
6. 법선택에 관한 '중화인민공화국 대외경제계약법'.
항공기 임대에 대한 법적 문서 및 전체 계약서
항공기 임대 거래는 광범위한 영역을 포함하고 고도로 비즈니스 지향적이며 내용과 구조가 매우 복잡하므로 다음 사항이 필요합니다. 일련의 계약(또는 계약)의 서명, 흔히 패키지 계약이라고 합니다. 이러한 계약은 일단 서명되면 법적 효력을 가지며 법률 문서의 중요한 부분을 구성합니다.
활용 임대 항공기에 관한 주요 법률 문서는 다음과 같습니다.
1. 주요 문서: 임대 계약, 대출 계약, 모기지 양도, 보험 양도, 보증, 모기지.
2. 보충서류 : 임대차계약서 보충서류, 탈퇴통지서, 보험중개인의 보험양도계약서, 임대인 모회사의 동의서, 승낙서.
3. 구매 문서: 양도 계약서 및 양도 승인서, 구매 계약서, 판매 문서, 송장, 항공기 제조업체가 발행한 영수증.
4. 법적 의견: 임차인의 변호사의 법적 의견, 항공기 제조업체의 법적 의견.
5. 기업 문서: 임대인의 기업 문서, 임차인의 기업 문서, 보증인의 기업 문서, 대리인의 권한 및 관련 거래 당사자의 서명 견본, 이사회 결정.
6. 보험, 승인 및 기타 증명서: 보험 정책, 항공기 감정인의 승인, 원천징수세 면제, 외환 승인, 임차인 및 보증인의 정부 승인.
7. 등록 서류: 수출 감항 증명서, 감항 증명서, 항공기 등록 증명서, 모기지 등록 증명서.
항공기 활용 임대 계약의 주요 계약은 다음과 같습니다.
1. 항공기 구입을 위한 양도 계약
2. 3. 항공기 임대 계약
4. 모기지 계약 및 양도
5. 모기지 계약 다른 분야의 임대와 비교하여 항공기 임대는 다음과 같은 특징을 갖습니다. 가격이 비싸고 임대료가 높으며 항공기 임대 기간이 길고 임차인이 항공기 및 엔진 구매에 대해 우대 혜택을 받을 수 있습니다.
항공기 소유에 비해 항공기 임대는 금융 측면에서 신속하고 유연한 자금 조달을 제공합니다. 항공기 임대는 항공기 갱신을 가속화하고 항공기 소유의 단점을 피할 수 있습니다. 미래에 항공기를 임대하면 인플레이션의 영향을 피할 수 있으며, 항공기 구입 절차를 단순화하고 항공사의 사업 전략을 매우 유연하게 만들 수 있습니다. ; 항공사가 경제적 효율성에 더 많은 관심을 기울이도록 장려합니다.