화물 운송에서 국경을 넘나드는 전기상이 택배를 통해 출국하고, 화물이 외국 소비자들에게 팔리는 데는 더 오랜 시간이 걸린다. 거리가 멀기 때문에 화물이 쉽게 파손되고, 각국의 택배 능력이 상대적으로 제한되어 있고, 끊임없이 늘어나는 소포의 수도 무역 마찰을 일으키기 쉽다. 국내 전자상거래는 국내에서 발생하며, 화물은 택배를 통해 소비자의 손에 배달되고, 거리는 짧고, 도착 속도는 빠르며, 화물손상 확률은 낮다.
거래 주체가 다르다. 전자상거래 거래의 주체는 일반적으로 국내, 국내 기업 대 기업, 국내 기업 대 개인 또는 국내 개인 대 개인입니다. 국경을 넘나드는 전자 상거래 거래의 주제는 세관 간의 거래여야 한다. 국내 기업 대 해외 기업, 국내 기업 대 해외 개인, 국내 개인 대 해외 개인일 수 있습니다.
거래 주체는 전 세계에 퍼져 있으며 소비 습관, 문화심리, 생활습관이 다르기 때문에 국경을 넘나드는 전기상이 각국의 흐름에 대한 도입, 각국의 마케팅 촉진, 외국 소비자의 행동, 국제 브랜드 건설에 대해 더 깊이 이해하고, 복잡성이 국내 전기상보다 훨씬 더 크다는 것을 요구한다.