2.INMETRO (브라질) 인증:
브라질 정부의 규정에 따르면 브라질 표준 및 기타 기술 요구 사항을 충족하는 모든 제품은 브라질 시장에 진출하기 전에 필수 INMETRO 로고와 National Motoring and Industrial Quality Institute (INMETRO) 에서 승인한 제 3 자 기관의 로고를 포함해야 합니다. 그리고 브라질 교통부는 매년 사람을 공장에 보내 연간 검사를 한다. 인증 단위는 속도 등급, 타이어 모델, 종횡비, 횡단면 폭, 강화 여부 등 패밀리 그룹으로 나뉩니다. 마지막으로 모든 가족 그룹은 하나의 인증서에 포함되어 있습니다. 인증서는 1 년 동안 유효하며 매년 공장 감사를 실시합니다. 3. 미국 DOT 강제 인증:' DOT' 는 타이어가 미국 교통부가 규정한 안전기준을 충족한다는 것을 의미합니다. "DOT" 바로 뒤에 오는 1 1 숫자와 문자는 타이어의 식별 번호 또는 일련 번호를 나타냅니다. DOT 는 ABC 의 세 가지 수준으로 나뉘는데, 이 중 C 급 기준은 가장 낮으며 미국 교통부 (DOT) 가 규정한 최소 성능 요구 사항만 충족한다. 다른 두 레벨은 모두 DOT 요구 사항 표준보다 높습니다. 4.E 로고 인증: 유엔 유럽경제위원회 자동차규정 (E.C.E), E 로고는 유럽경제위원회 (ECE) 가 발표한 규정에서 유래한 것입니다. 현재 Ece 에는 유럽 회원국뿐만 아니라 동유럽과 남유럽 등 비 EU 국가까지 54 개 유럽 국가가 포함되어 있다. 인증은 사양을 기준으로 사양, 속도 등급, 하중, 구조 및 타이어 유형을 구분합니다. 각 사양에는 인증 번호가 있으며 고속 및 외부 가장자리 테스트가 필요합니다. 충족해야 할 규정은 ECER30 과 ECER54 입니다. 이 인증서는 영구적으로 유효합니다. 5.E-mark 인증: e-mark 인증 사양과 동일하지만 회원국이 유럽 연합 회원국이라는 사실과는 다릅니다. 인증 요구 사항은 92/23 /EEC 규정을 준수합니다. 6. 소음, 롤링 저항 및 미끄러운 인증: R 1 17.02 에 따라 EEC 회원국으로 수출되는 타이어에 대한 필수 인증을 실시합니다. 조례는 20 14 1 1 부터' 조례' 를 준수하지 않는 모든 제품을 회원국에서 판매하는 것을 금지하고 있다. 모드 시리즈에 따라 인증 및 인증서 발급을 수행합니다. 인증서가 영구적으로 유효합니다. 인증 마크의 조각은 내외 요구 사항이 없고 한쪽만 있으면 된다. 7.GCC: 신청 지역: 중동 7 개 걸프국가: 사우디아라비아, 쿠웨이트, 아랍에미리트, 카타르, 오만 수단, 바레인 왕국, 예멘. 사양별 인증: 제품 사양, 속도 등급, 하중, 타이어 모델 (예: 반강 눈타이어, 일반 타이어), 타이어 구조 (예: 타이어 골조 재료, 스트랩 층) 가 포함됩니다. 인증서는 1 년 동안 유효합니다. 인증서는 1 년 동안 유효합니다. 8.SONCAP (나이지리아) 인증: 나이지리아 강제 인증, 한 번에 제출된 사양에 따라, 전강과 반강을 가리지 않습니다. ECE 인증서가 필요합니다. 인증서 유효 기간: 1 년. 9.SNI 인도네시아 인증: "사양" 에 따라 인증 및 인증서를 발급합니다. 공장 심사를 진행하다. 규정: 부하 및 자동차: 06-0099-2002; 경트럭: 06-0 100-2002. 인증서 유효 기간: 3 년. 10, BIS 인도 인증: 공장은 사양을 인증 단위로 검토합니다. 인증서가 영구적으로 유효합니다. 1 1, LATU (우루과이) 인증: 제품군 그룹: 속도 등급, 타이어 유형, 종횡비, 횡단면 폭, 강화 여부, 마지막 모든 가족 그룹이 하나의 인증서에 포함되어 있습니다. 공장을 심사하다. 인증서 유효 기간: 1 년. 12, 타이어 베네수엘라 대사관 인증 13, NOM 인증: NOM 로고는 인증된 제품과 포장에 새겨져 있습니다. 멕시코 법에 따르면 NOM 보유자는 멕시코 회사여야 하며 외국 업체는 멕시코 표준화위원회가 인정한 인증 기관을 통해 인증서를 신청할 수 있습니다. 타이어는 이미 NOM 인증을 통과해야 멕시코 시장에 진출할 수 있는 제품 범위에 포함되었다. 14, COC (이라크) 인증: 3 년 인증: 이 인증은 러시아 전문가가 제조업체 소재지에 와서 생산검사를 실시해야 하며, 증명서에는 제품명이 명시되어 있습니다. 3 년 안에 제품은 무제한으로 러시아를 직접 수입할 수 있는데, 이 인증은 반드시 제품 테스트를 통과해야 한다. 15, SONCAP 인증: SONCAP 은 나이지리아 연방정부가 불합격 및 안전하지 않은 제품 수출을 점검하고 통제하기 위해 실시하는 새로운 정책입니다. SONCAP 인증을 통해 나이지리아로 수출하고 시장에 진출한 관리 제품이 나이지리아 산업 표준의 관련 규정을 준수할 수 있도록 합니다. 수입 상품과 국내에서 제조된 제품이 불공정한 시장 경쟁을 막기 위한 품질 플랫폼을 확보하다. 불합격 상품이 나이지리아 시장에 덤핑되는 것을 방지하여 국가와 수입상이 손해를 입지 않도록 한다. 수출업자에게 지급된 외환손실을 포함하여 생명과 재산의 손실을 피하다. 관련 규제 기관이 불합격 제품을 폐기할 때 발생하는 환경오염 등 부정적인 영향을 방지합니다. 수입품의 빠른 통관을 확보하여 무역을 용이하게 하다. 이것은 진정한 투자자들이 나이지리아에 투자하도록 장려하는 데 도움이 된다. 타이어가 SONCAP 인증을 신청하는 주요 비용으로는 PC 인증서 요금과 SC 인증서 요금이 포함됩니다. 인증비는 구체적으로 타이어 모델과 신청한 상표수에 따라 계산됩니다. 제조업체는 일반검사를 위해 완전한 자료를 제출한 후 10- 15 일 (영업일 기준) 이내에 인증서를 받을 수 있습니다. SONCAP 인증은 먼저 PC 를 신청한 다음 SONCAP 인증서를 신청하는 두 단계로 이루어집니다. PC 의 유효 기간은 1 년과 3 년으로 나뉜다. PC 유효기간 동안 각 화물은 SC 증명서를 신청해야 한다. 16, SASO (사우디) 인증: SASO 신청 시 타이어는 GCC 인증서 및 관련 실험실에서 발급한 보고서 또는 테스트 보고서, 포장 명세서, 청구서, 신청서를 제출해야 합니다. 타이어가 SASO 인증을 신청하는 비용은 구체적으로 FOB 값에 따라 계산한다. 제조업체가 제출한 자료가 완비된 경우 GCC 인증서 (참고: 유효 기간 동안) 를 취득한 경우 일반 검사 후 10- 15 일 (영업일 기준) 정도 SASO 통관 증명서를 받을 수 있습니다. SASO 인증은 한 번에 유효하며 각 티켓마다 SASO 인증을 받아야 합니다. 17, SABS (남아프리카) 인증: 남아프리카 공화국은 1996 65438+ 10 월 1 부터 타이어 인증을 시작합니다. 남아프리카로 수출되는 모든 타이어는 필수 인증을 통과해야 수출할 수 있다. 타이어 SABS 인증의 기본 절차: 지정대리 →NRCS 에 인증 신청 → 제조사에 샘플 제공, 테스트 준비 및 보고서 발행 →NRCS 지정 관리 처리 및 테스트 양식 발행, 공장 검사 시간 → NRCS 검사 공장 및 샘플 → SABS 인증서 발급 인증서는 다른 이유로 취소되지 않는 한 3 년간 유효합니다. 18, PVOC 인증: PVOC 는 케냐 국가표준국 (KEBS) 이 WTO 규칙에 따라 이전의' 재선적검사 (PSI)' 를 대체하기 위해 취한 새로운 조치입니다. 테스트 보고서 또는 인증서는 제공된 제품이 케냐 국가 표준이나 기타 동등한 수준의 공인된 국가 표준을 준수한다는 것을 나타내야 합니다. 이 자료들을 제공할 수 없다면, 제품은 국가의 항구에서 검사를 해야 하며, 지연될 수 있으며, 최종 검사에 불합격하거나 심지어 입국을 거부할 수도 있다. 19, GOST (러시아) 인증: 러시아 연방국가세관위원회 제 282 호는' 러시아 연방관경 입국시 강제 인증을 받아야 하는 화물목록' 을 공포했다. 러시아 법에 따르면 이 상품들은 러시아 국가표준계량위원회에서 발급한 국가표준증서 (GSO 증명서) 를 받아야 러시아 시장에 진출할 수 있다.