1. 모스크바와 베이징을 오가는 두 대의 열차가 있는데, 그 중 4 편은 몽골과 장자커우, 매주 화요일 밤 2 1: 30 쯤 출발하고, 주행시간 136 시간입니다. 만주리, 하얼빈, 장춘, 매주 금요일 밤 12 시쯤 출발, 주행시간 149 시간. 차에 따라 운임은 220 달러에서 350 달러 사이입니다.
2. 지금 기차를 타는 사람은 많지 않고, 기차의 치안도 전설만큼 무섭지 않다. 그러나, 러시아의 기차는 유럽보다 좋지 않다. 소위 조건이 좋다는 것은 4 인방이라 별로 나을 수 없다. 일주일 동안 앉아 있는 것도 매우 괴롭다. 가장 큰 장점은 무제한 수하물로 시베리아 숲을 볼 수 있다는 것이다. 9 월말은 65438+ 10 월 초가 가장 아름다운 시기입니다.
3. 친구의 말을 듣고 표를 사는 것은 어렵지 않지만, 정거장에 확인을 요청하지 않았다. 만약 네가 급하지 않다면, 나는 주말에 역에 가서 너를 도울 것이다. 러시아에서는 루블로만 소비할 수 있으며, 노점에서 기념품을 사지 않는 한 직접 외환 거래는 불법이다. 하지만 모스크바에서 환전하는 것은 편리하다. 거리 곳곳에 환전소가 있어서 유로와 달러를 환전할 수 있습니다.
러시아의 치안이 좋지 않아, 백주 대낮에 강도짓을 하고 강간을 당했는데, 중러 기차 강도 사건에 대해 너는 분명히 들었을 것이다.
그 러시아 토비들은 중국의 대부분이 상인과 부자라는 것을 알고 있다. 중국인에 초점을 맞추다.
안전 외에도 고려해야 할 몇 가지 질문이 있습니다.
1 특히 시간이 많이 걸리고 기차에서 일주일이 걸립니다. 모스크바에서만 만주리를 경유하여 북경까지 9,000 여 킬로미터, 적어도 6 일 6 박.
두 장의 표는 10 년 전만큼 구매하기 어렵지 않지만 서비스 태도가 좋지 않아 짐이 특히 엄격하다. 그리고 항상 러시아 국경 방위군이 밀입국하거나 밀수하는 것이 있다.
버스에는 탈의실이 적어서 러시아워에는 늘 줄을 서야 한다. 열차 승무원은 러시아의 모든 가까운 역에서 문을 잠글 것이다. 역 안을 깨끗하게 유지하기 위해, 그는 중국에 도착해도 잠그지 않을 것이다, TNND.
중국에 도착해서 혈액검사가 있는지 모르겠다. 나는 이름을 쓰지 않고 꺼내서 쓰레기통에 직접 던져 버렸는데, 순전히 돈을 모으기 위해서였다. 한 번에 몇 백 달러면 돼, 꺼내지 않으면 안 돼, 너의 여권이 그들에게 압수당했기 때문이야. 조사하지 않으면 물러나지 않는다.
오늘 바이두는 "베이징에서 모스크바까지" 이 기차에 기록된 느낌을 보았다. 멀리 있을 수도 있지만 꿈은 멀지 않아요!
베이징에서 모스크바까지, 러시아는 심양 장춘 하얼빈 만주리, 후바이칼, 이르쿠츠크, 노보시비르스크를 경유한다.
북경역은 매주 토요일 22 시 56 분에 출발하고 금요일17 시 55 분에 모스크바에 도착합니다.
모스크바는 매주 금요일 23 시 58 분에 출발하고 금요일 05 시 20 분에 북경역에 도착한다.
열차 그룹: 높은 가방 (2 인용 차) 과 단단한 침대 (4 인용 차)
3/4 국제열차
베이징에서 모스크바까지 러시아는 대동, 이련, 자멘우드, 울란바토르, 이르쿠츠크, 노시베리아를 경유했다.
북경역은 매주 수요일 07 시 45 분에 출발해서 월요일에 모스크바 14: 19 에 도착합니다.
모스크바는 매주 화요일 22 시 03 분에 출발하고 월요일14 시 04 분에 북경역에 도착한다.
열차 그룹: 높은 침대 (2 인용 차), 부드러운 침대 (4 인용 차), 단단한 침대 (4 인용 차)
다음 문장' 베이징에서 모스크바까지' 는 블로그에서 전출됐다.
밤돌고래 북대황: /index.sh
(1) 지도
만약 우리가 중국의 판도에서 세계를 바라보면, 태평양 해안의 블라디보스토크에서 우랄 산맥의 차리야빈스크까지, 유럽과 아시아의 분계선이며, 차리야빈스크는 2007 년 합군 공연의 소재지이다. 이 노선은 유라시아 대륙을 가로지르는 시베리아 대철도로 러시아 시베리아 극동지역의 교통 대동맥이다. 베이징역의 k3 국제열차가 2 연호트를 떠나 울란바토르를 거쳐 러시아로 진입했을 때 몽골에서 확장된 철도는 시베리아 대철도와 합류하여 전설의 바이칼 호수로부터 반나절 남짓한 거리였다.
K3 국제열차 요금은 2700 원, 몽골 통과비자 180 원, 약 2900 원입니다. 노력 끝에 인터넷에서 3000 ~ 4000 원짜리 베이징에서 모스크바로 가는 비행기표를 찾을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 비행기가 모스크바에 도착하는 데는 7, 8 시간밖에 걸리지 않지만, 기차는 6 일 5 박 걸린다. 하지만 5438 년 6 월+10 월은 러시아의 늦가을 계절이며 머나먼 시베리아는 끝없는 상상력으로 가득 차 있다. 광활한 바이칼 호수, 금빛 자작나무 숲, 강인하고 대담한 러시아 농장 ... 시간과 가격 모두 내가 이 노선을 놓칠 수 있는 이유가 아니다. 나는 조금도 망설이지 않고 이 노선을 선택해서 베이징에서 모스크바 대학 아시아-아프리카 대학으로 교류하여 공부했다.
열차 시간표에서 이 노선은' 베이징-울란바토르-모스크바' 라고 표기되어 있지만, 이 노선의 주인공은 베이징, 울란바토르, 모스크바가 아니라 시베리아다.
기차는 수요일 오전 7 시 45 분에 베이징 기차역에서 출발해 장자커우 남 대동과 지닝남을 거쳐 오후 8 시에 2 연호트에 도착했습니다. 이것은 중국의 국경 검문소입니다. 여기서 여권은 출국 도장을 찍습니다. 승객들은 물품 (수하물) 세관신고서를 작성하고 동시에 궤도를 바꿔야 합니다. 왜냐하면 중국의 궤도는 몽골과 러시아의 궤도 폭과 다르기 때문입니다. 변경 트랙은 "국제 교체 창고" 에서 수행됩니다. 기차칸은 한 섹션에 매달려 있었고, 중국의 레일은 철거되어 러시아식 레일로 바뀌었다. 그 과정에서 승객들은 내릴 필요도 없고 진동도 느끼지 않았다. 변궤와 변검으로 인해 열차는 2 중대에서 3 시간 정도 정차합니다. 밤 1 1 점, 기차는 이연호트를 떠나 몽골로 들어갔다. 몽골 국경 검문소에서 몽골 입국 (통과) 비자 검사와 화물 신고 수속을 즉시 중단했다. 다음날 오후 1 울란바토르에 도착하여 오후 9 시쯤 몽골 국경에 다시 도착하여 몽골 출국 검사를 받았다. 울란바토르 시간은 베이징 시간과 비슷해서 조율할 필요가 없습니다.
몽골은 울란바토르 시간 오후 10 에 러시아에 입국했고, 모스크바 시간은 베이징 시간보다 4 시간 늦었기 때문에 모스크바 시간 오후 6 시쯤 러시아에 입국했다. 기차는 나우시키 국경에 주차되어 러시아 입국 비자를 점검하고 화물신고서와 입국카드를 작성하였다. (윌리엄 셰익스피어, Noshki, Noshki, Noshki, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기차명언) 이곳의 검사는 더욱 상세하다. 이로써 번거로운 변검이 끝나자 열차는 시베리아의 광활한 대지에서 운행되었다. 바이칼 호, 이르쿠츠크, 크라스노야르스크, 노보시비르스크, 옴스크, 추명 유전 (이 부근에서는 기차가 시베리아 대철도로 가는 것을 멈추고 북서쪽의 동유럽 평원으로 향함) 을 지나 우랄 산맥의 예카테린부르크로 들어갔다. 현재 예카는 스빌드로프스크라고도 불린다. 우랄 산맥을 넘어선 후, 기차는 유럽에 본격적으로 진입하여 벨미, 키로프, 블라디미르를 통과했다.
이 선 * * * 은 3 개국을 거쳐 몽골 남북을 가로지르며 러시아 최소 14 개 행정 단위 (주, * * * 와 국가, 자치구, 변방 지역) 를 거쳐 몽골 고원, 몽러 국경의 아브로프 산맥, 세계에서 가장 깊다 기차가 중국을 떠나는 데는 65,438+0 일, 몽골을 지나는 데는 65,438+0 일, 나머지 4 일은 광활한 러시아 판도를 달리고 있다.