1. 편집장을 돌보다. 수출입 통관 기초와 실무. 상하이: 복단대학교 출판사, 20 1 1.05.
2. 노래는 새벽과 같다. 통관 실무. 베이징: 기계공업출판사, 20 1 1.03.
3. 왕지명. 종합통관 실무. 심양: 동북재경대학교 출판사, 20 1 1.03.
4. 편집장은 학웨이에 있습니다. 통관 실무와 조작. 베이징: 화학공업출판사, 20 1 1.07.
통관 관련 대상은 출입국 운송 수단과 화물, 물품의 두 가지 범주로 나눌 수 있다. 성격이 다르기 때문에, 그들의 통관 절차도 다르다. 선박, 비행기 등 운송 수단은 보통 선장 기장이 서명하고 화물적하목록, 항공운송장, 해운장 등의 증명서를 세관 신고에 제출하여 세관 감독 화물과 여행객 하역의 근거로 삼아야 한다. 상품, 물품의 경우 수취인 또는 그 대리인은 화물의 무역 성격이나 물품의 종류에 따라 신고서를 작성해야 하며, 관련 법률 서류와 상업, 운송 서류를 동봉하여 통관해야 한다. 보세 물품에 속하는 것은' 보세 물품' 으로 신고해야 하며, 세관의 해당 사항 및 규제 조치는 다른 무역 방식과 다르다.
세관 신고 절차
수입업자와 수출업자는 세관에 신고할 때 반드시 다음 서류를 제출해야 한다.
1, 수출입 화물 신고서. 일반 수입품은 한 양식에 두 부를 기입해야 한다. 가공 무역화물 보세 화물 등 세관 반제가 필요한 화물은 전용 세관 신고서 양식 3 부를 작성해야 한다. 상품 수출 후 국내 세금 환급이 필요한 경우 세금 환급 전용 신고서를 작성해야 합니다.
2. 물품 송장. 필요한 매수가 세관 신고서 한 부보다 적고, 화물 수출은 대외판매를 위탁한다. 결제 방법은 상품 판매 후 실제 판매 금액에 따라 수출 단위와 결환하여 수출 통관을 면제하는 것이다.
3. 육상운송장, 항공운송장, 해운수입선하증권, 해운수출선하증권. 세관에서 증명서를 검사한 후 정본운송장에 서명하고 통관공물을 반납하여 수거하거나 선적할 수 있도록 합니다.
4. 화물 포장 명세서. 매수가 송장과 같다. 그러나 품종이 단일하고 포장 내용이 일치하는 산적화물이나 포장화물은 면제될 수 있다.
5, 수출 인보이스. 모든 수출화물이 통관될 때 외환관리부에서 도장을 찍은 수출환환환청구서서를 제출하고, 각 수출신고서의 오른쪽 상단 모서리에 반제 명세서 번호를 기입해야 한다.
6. 세관은 필요하다고 판단될 경우 무역계약과 화물원산지 증명서도 제출해야 한다.
기타 관련 문서. 포함 내용:
(1) 세관의 비준을 거친 화물은 세관이 서명한 면세 증명서를 제출해야 하며, 경외자기업은 세관에서 별도로 발행한 수입 설비 목록을 제출해야 한다.
(2) 이미 세관에 신고된 가공무역계약에 따라 수출입한 화물은 세관에서 발급한' 등록수첩' 에 제출해야 한다.
수출 통관 분석
1. 통관 기본 절차: 신고? 검사? 세금? 놓아주다
선언: 1. 수출화물 수령인은 수출계약 규정에 따라 제 시간에, 품질과 보증에 따라 수출화물을 준비한 후 운송회사에 용선 예약 수속을 밟아야 하며, 통관 수속을 준비하거나 전문 (대리) 통관회사에 위탁하여 통관 수속을 밟아야 한다.
2. 전문이나 대리신고업체에 위탁하여 통관 수속을 해야 하는 기업은 화물수출전에 수출항 가까운 전문이나 대리신고업체에 가서 위탁통관 수속을 밟아야 한다. 위탁된 전문 통관기업이나 대리통관기업은 위탁기관에 정식 통관위탁서를 받아야 하며, 통관위탁서는 세관 요구의 형식에 부합해야 한다.
3. 통관 서류 준비는 수출품의 원활한 통관을 보장하는 기초이다. 일반적으로 통관이 준비해야 할 증명서는 수출화물 신고서 외에 운송장 (즉, 선하증권), 송장, 무역계약, 수출환환환환환어음 및 세관 감독 조건과 관련된 각종 증빙서를 포함한다.
신고 주의사항: 통관 시한: 통관 시한은 화물이 항구에 도착한 후 법에 규정된 발송인 또는 그 대리인이 통관하는 시한입니다. 수출화물 통관 시한은 선적 전 24 시간이다. 과세와 검사가 필요 없는 화물은 신고를 받은 후 1 일 이내에 통관 수속을 밟습니다.
검사: 검사는 세관이 세관 기관에 따라 신고를 접수하고 심사를 거친 신청자가 수출화물을 실제로 검사하여 통관 증명서에 신고된 내용이 실제 수출입 화물과 일치하는지 여부를 확인하는 규제 방식이다. 1. 실제 화물과 신고서 증명 연계를 점검해 신고 내용이 확인된 증명서와 화물과 일치하는지 확인하고, 실제 검사를 통해 신고 감사 과정에서 찾을 수 없는 은폐, 허위 신고, 은폐 등의 문제가 있는지 확인한다. 2. 검사는 신고 심사에서 제기된 의문점을 검증하고 세금, 통계 및 후속 관리를 위한 신뢰할 수 있는 규제 근거를 제공합니다. 세관에서 화물을 검사한 후 검사 기록을 한 부 작성해야 한다.
검사 기록에는 일반적으로 검사 시간과 위치, 수출입 화물 수취인명, 신고 상품, 화물 운송 및 포장 검사 상황 (예: 차량 이름, 상자 번호, 크기, 표지번호), 상품명, 사양, 모델 등이 포함됩니다. 검사가 필요한 화물은 신고한 날로부터 1 일 이내에 검사 통지서를 발급하고 세관 검사 기준에 부합하는 날로부터 1 일 이내에 검사를 마칩니다. 세금 외에 검사 완료 후 4 시간 이내에 통관 수속을 밟습니다.
세금: 세관법의 관련 규정에 따르면 국가가 별도로 규정한 경우를 제외하고 수출입 화물은 모두 관세를 납부해야 한다. 관세는 세관이' 세관 수출입 세금 규칙' 에 따라 징수한다. 세금이 필요한 화물의 경우 신고를 받은 후 1 일 이내에 세금 계산서를 발행하고 세금 계산서를 납부한 후 2 시간 이내에 통관 절차를 완료해야 합니다.
게시:
1. 일반 수출화물의 경우, 발송인이나 그 대리인이 세관에 사실대로 신고하고, 과세 및 관련 비용을 전액 납부한 후, 세관은 수출적하목록에' 세관 통행장' 을 덧붙여 수출화물 발송인이 화물을 실어 운송할 수 있다.
2. 수출화물의 통관: 통관을 신청한 화물발송인은 통관일로부터 3 일 이내에 통관을 신고해야 하며, 세관의 비준을 거친 후에야 화물이 세관 감독 장소에서 운반될 수 있다.
3. 수출환급전용신고서 발급: 세관이 석방된 후 연한 노란색 수출환급전용신고서에' 검사장' 을 첨부하고 세무서에 신고한 세관수출환급승인책임자가 서명해 세관기관에 반납한다. 중국에서는 하루에 약 654.38+0 억 5000 만 달러의 상품을 수출하고, 수출환급은 하루 지연될 때마다 우리 고객에게 막대한 손실을 초래할 수 있다. 수출 세금 환급 반제를 어떻게 가속화합니까? 증명서조작의 가장 중요한 점은 수출신고서를 정확하게 작성하는 것이다. 세관 신고서의 관련 내용은 반드시 선박회사가 세관에 발급한 선실 명세서의 내용과 일치해야 세금 환급이 순조롭게 반제될 수 있다. 세관이 신고를 접수한 후, 예를 들어 운송수단 적재로 인해 일부 화물은 원래 신고한 운송수단을 적재할 수 없고, 수출화물 수령인은 제때에 세관에' 수출화물 신고서 변경 신청서' 와 개정된 송장, 선하증권 사본을 제출하여 수정함으로써 신고서 내용이 적하목록 내용과 일치하도록 해야 한다.
수출입 통관의 구체적인 운영 절차:
가져오기:
1. 고객이 우리 회사에 도착 통지, 정본 선하증권 또는 전보보증서, 교환비, THC 요금을 제공하고, 우리 회사는 선회사에서 고객을 위해 수입 선하증권을 교환합니다.
둘째, 수입 통관에 필요한 서류를 준비한다
1. 필수 문서: 목록, 송장, 계약서 사본 2 부, 세관 신고 위탁서 1 부.
2. 유럽연합, 미국, 한국, 일본에서 수입한 화물은 목재 상자는 열처리 증명서나 식물 검역증명서를 제공해야 하고, 비목재 상자는 비목재 포장을 제공해야 한다.
3. 관세 규정 문서 (예: 수입 허가증, 기계증, 중요한 공산품 합격증).
4. 감세 설명서가 있어 감세 증명서 수첩을 제공합니다.
셋째, 수입 통관 후 세관이 가격을 심사해야 한다면 고객은 관련 가격 증명서를 제공해야 한다. 신용장, 보험증권, 공장 인보이스 원본, 입찰서류 및 세관이 요구하는 기타 서류와 같은.
4. 세관에서 세금 계산서를 인쇄한 후 고객은 7 일 (영업일 기준) 이내에 세금을 납부해야 합니다. 기한이 지나면 세관은 일별로 연체료를 증액할 것이다.
5. 통관 후, 고객은 제때에 통관 및 검사에 대한 대리비를 지불해야 합니다.
화물은 홍콩에 도착한 후 14 일 이내에 세관에 신고해야 합니다. ※ 3 개월 이상 연체된 세관은 소유되지 않은 화물로 처리한다.
종료:
1. 수출통관기업은 현지 세관과 검사검역국에 등록해 수출입 경영권과 검사 자격을 갖추어야 한다.
둘. 수출 통관에 필요한 서류:
1. 화물이 세관감독구역에 도착한 후 화물을 선적하기 24 시간 전에 고객은 세관에서 요구하는 서류를 준비하여 세관에 신고해야 합니다.
2. 필수 문서: 목록, 송장, 계약, 반제 명세서, 세관 위탁서, 선회사 선적명세서 등 개별 문서.
3. 세관 세금 규칙에 명시된 문서에 따라. (예: 통관서, 수출허가증 등. ) 을 참조하십시오
4. 수출수첩이 있으면 세관수첩을 제공해야 합니다.
셋. 수출 검사에 필요한 서류:
1. 고객은 통관일 3 일 전에 필요한 서류를 준비하고 검역국에 신고해야 합니다. 제공되는 문서에는 송장 목록, 계약, 검사 위탁서, 공장 검사서, 종이상자 포장 명세서 등이 포함됩니다.
2. 미국, 호주, 캐나다, 유럽연합 등에 수출되는 화물에 훈증 또는 열처리가 필요한 경우 고객이 제공한 문서에는 목록, 송장, 계약, 검사위탁서가 포함됩니다. 훈증 제품이 목재 제품이라면 공장 검사 양식도 필요합니다.
3. 훈증 또는 열처리가 필요한 제품의 경우 고객은 통관 이틀 전에 지정된 야적장 또는 항구로 화물을 납품하여 훈증을 해야 합니다. (훈증은 24 시간 소요)
넷째, 수출 신고서는 정식으로 세관에 신고한다. 수출에 세금을 납부해야 하는 사람은 제때에 세금을 납부해야 한다.
다섯째, 세관 현장 검사가 끝났다. 화물증명서가 발급된 후 화주는 세관에서 규정한 시간 내에 화물을 세관 감독 지역으로 운송하여 검수해야 한다. 검사가 필요한 경우 세관 검사행은 제때에 세관 검사품에 연락해야 하며, 검사 후에는 선회사 도장에 따라 납봉을 지정해야 한다. 검사가 필요 없다면 제때에 화물을 석방하고 통관 시간에 따라 선적목록을 항구 지역으로 보내 선적해야 합니다.
6. 화물이 수출될 때, 선회사는 세관에 수출선표 데이터를 보낼 것이다. 세관이 데이터를 받은 후 세관 데이터 통관 후 즉시 세관에 세금 환급 청구서를 인쇄합니다.
일곱째, 수출 통관이 끝났다. 고객은 제때에 세관 신고 대리비를 지불해야 한다.
수출입 통관 주의사항:
수출입 무역의 실제 업무에서 절대다수의 판매자가 수출 화물의 통관을 담당하고 바이어는 수입 화물의 통관을 책임진다. 대부분의 무역회사는 자국의 세관과만 거래하는 것이다.
다음은 중국의 기본 통관 요약이다.
I. 세관 신고 부서
수출입 화물 통관 관리의 주요 제도는 사실상 통관 등록 제도이다. 중화인민공화국의 출입국항에서 수출입 화물 통관 수속을 하는 기업은 반드시 통관 등록을 해야 한다.
수출입 화물 통관 수속을 이행하려면 반드시 세관 비준을 거쳐 통관 단위가 되어야 한다. 세관에 등록할 수 있는 단위는 두 가지 범주로 나뉜다. 하나는 통관 등록을 하는 기관이다. 다른 하나는 세관 신고를 하는 등록 기관이다. 통관과 대리 통관 등록은 기업 소재지 세관에서 처리한다. 통관 업무는 통관 기업과 대리 통관 기업이 처리한다. 세관원은 반드시 세관 훈련을 거쳐 시험에 합격하고 세관에서 발급한 신고원 증명서를 받아야 세관 신고 업무에 종사할 수 있다.
(a) 신고 등록 단위.
세관에 통관 등록을 신청할 수 있는 단위는 수출입 무역을 승인한 기업이다. 중외 합자, 협력 및 외국인 소유 기업 세관의 비준을 거쳐 수출입 수속을 직접 처리한 대외 가공 조립과 중소형 보상 무역에 종사하는 기업. 세관이 인정한 단위는 정기적으로 수출입 수속을 한다.
세관 등록을 신청한 기업은 세관에 관련 서류와 자료를 제출한다: 1. 경제무역관리부는 수출입 업무의 문서 사본 또는 복사를 승인했다. 2. 공상행정관리부에서 발급한 영업허가증 사본 또는 사본 3. 은행이 발행한 경제 보증이나 동등한 효력을 가진 증명서; 4. "세관 신고 등록 신청서"; 5. 해당 부서에서 개업을 승인한 서류 사본 또는 사본. 위 내용은 세관 심사 동의를 거친 후 "통관 등록증" 을 발급합니다.
(b) 대리 신고 등록 기관.
기업법인은 세관에 대리 통관 등록을 신청할 수 있으며, 동시에 세관에 관련 서류와 자료, 즉 공상행정관리부에서 발급한 영업허가증을 제출할 수 있다. 세관 신고 등록 신청서; 충분한 유동 자산 또는 은행 예금과 같은 신용 증명서, 수출입 화물세 제때 납부를 보장하는 증빙 서류, 금융 기관에서 발행하여 세관에 제출한 금융 보증, 또는 공증 기관을 통해 고정 자산 담보로 지급을 담보하는 신용 증빙 서류. 세관 심사 동의를 신청한 후 "통관 등록증" 을 발급합니다. 기업이 통관 단위 자격을 취득한 후, 전임 또는 아르바이트 신고원은 화물 출입국 수속을 처리할 수 있다.
신고원 자격은 원래 신고원이 된 기업이 취소됨에 따라 자동으로 종료된다. 등록 내용이 바뀌면 세관에 다시 신청해야 한다.
둘. 통관 시한
세관법' 은 수출입 화물의 통관 기한을 명확하게 규정하고 있으며, 수출화물의 통관 기한은 수입화물의 통관 기한과 다르다.
세관이 별도로 허가한 경우를 제외하고, 수출품의 발송인 또는 그 대리인은 선적한 24 시간 전에 세관에 신고해야 한다. 이 규정의 목적은 세관의 정상적인 작동을 보장하기 위해 화물을 선적하기 전에 화물을 검사할 수 있는 충분한 시간을 세관에 주는 것이다.
규정 기한 내에 세관에 신고하지 않으면 세관은 수출 화물이 세관의 검사, 과세, 통행을 받지 못하고, 적재 수송을 할 수 없고, 운송서류 취득에 영향을 미치며, 심지어 지연 선적과 위약까지 초래할 수 있다. 그러므로 우리는 제때에 선적할 수 있도록 가능한 한 빨리 세관에 신고 수속을 밟아야 한다.
수입화물의 수취인이나 대리인은 화물을 실은 운송수단이 입국신고한 날부터 14 일 이내에 수입화물의 통관 수속을 밟아야 한다. 이런 규정을 제정하는 목적은 항구 운송을 가속화하고 수입 화물을 최대한 빨리 투입하고, 착오를 줄이고, 사기를 방지하기 위함이다. 14 일 법정 기한 내에 세관에 신고 수속을 하지 않으면 세관은 연체료를 징수한다. 연체료의 시작일은 차량 신고 입국일로부터 15 일입니다. 미착 화물은 화물이 목적지에 도착한 날부터 15 일입니다. 수입화물을 우송하는 것은 우체국 통지를 받은 날부터 15 일이다. 마감일은 통관일입니다. 지연 지불의 일일 수거율은 수입품 도착 가격의 0.5% 로, 출발점은 인민폐 50 위안이다. 50 원 이하의 면제. 지연 지급을 계산하는 공식은 다음과 같습니다.
지연 요금 합계 = 상품 도착 가격 x 지연 일수 X 0.5‰
수입화물의 수취인은 운송수단 신고일로부터 3 개월 이상 세관에 신고하지 않고 세관에서 인출하여 매각한다. 소득가격은 운송, 하역, 창고 등의 비용과 세금을 공제한 후, 잉여가 있다면, 화물이 판매된 날로부터 1 년 이내에 수취인을 통해 반환을 신청해야 한다. 기한이 지난 사람은 아무도 신청하지 않고 국고에 상납한다. 진짜 의외로 배출되거나 넘쳐나는 수입품은 제외한다.
셋. 통관 절차
통관의 전체 과정은 신고, 검사, 석방의 세 단계로 나뉜다.
(a) 수출입 화물 신고
수출입화물의 수취인, 발송인 또는 그 대리인은 화물수출입과정에서 세관에서 규정한 기한에 따라 수출입화물신고서를 작성하고, 화물운송과 상업서류를 동봉하며, 화물수출입을 승인하는 증명서를 세관에 신고해야 한다. 세관 신고의 주요 문서는 다음과 같습니다.
수입 화물 신고서. 보통 한 양식에 두 부를 작성하다. 신고서에 기재된 항목은 정확하고 완전하며 명확해야 하며 연필을 사용해서는 안 된다. 세관에서 규정한 통계 코드, 세금 규칙 번호 및 세율이 있는 모든 항목은 세관원이 빨간색 잉크로 작성해야 합니다. 각 신고 한도에는 4 가지 상품이 있습니다. 만약 상황이나 기타 상황이 변경 내용을 필요로 하는 것을 발견하면, 제때에 세관에 변경 양식을 제출해야 한다.
수출화물 신고서. 일반적으로 두 부를 작성하다 (일부 세관은 세 부를 요구한다). 양식 작성 요구 사항은 수입품 신고서와 거의 같다. 신고 착오나 신고 내용 변경이 필요해서 자발적으로 제때에 변경되지 않은 경우 수출 신고 후 통관이 발생하며 신고 기관은 3 일 이내에 세관에 정정 수속을 밟아야 합니다.
세관 신고서와 함께 제출된 화물 및 상업 서류. 수출입 화물이 세관을 통과할 때, 반드시 세관에 작성한 신고서를 제출하고, 관련 화물과 상업 서류를 제출하여 검사를 하고, 세관 검사 서류가 일치하는지, 검사 후 도장을 찍어서 수거 또는 발송의 증빙으로 삼아야 한다. 세관 신고서와 함께 제출된 화물 및 상업 서류는 해상 수입 선하증권입니다. 해상 수출 선하 증권 (세관 기관의 인감이 필요합니다); 육상운송 및 항공운송선하증권 화물 인보이스 (매수가 신고서보다 적기 때문에 통관 단위 도장 등이 필요합니다. ); 화물 포장 명세서 (매수가 송장과 같고 세관 기관의 도장이 필요합니다) 등. 세관이 필요하다고 생각되면 통관기관도 무역계약, 주문카드, 원산지 증명서 등을 제출해야 한다는 점에 유의해야 한다. 또한 규정에 따라 감면 또는 면제를 받는 화물은 세관에 신청서를 제출하고 수속을 마친 후 세관 신고서와 함께 관련 증명서류를 제출해야 한다.
수입 (수출) 화물 허가증. 수출입 화물 허가 제도는 수출입 무역을 관리하는 일종의 행정 보호 수단이다. 세계 대부분의 국가와 마찬가지로 중국도 이 제도를 채택하여 수출입 화물, 물품을 종합적으로 관리한다. 세관에 수출입 허가증을 제출해야 하는 상품은 고정이 아니라 국가 주관부에서 수시로 조정하고 발표해야 한다. 국가 규정에 따라 수출입 허가증을 신청해야 하는 상품은 통관 시 대외무역관리부에서 발급한 수출입 허가증을 제출해야 세관 검사에 합격한 후에야 석방할 수 있다. 그러나 대외경제무역협력부 소속 수출입회사, 국무부가 수출입업무를 비준한 각지 소속 공업무역회사, 각 성 (직할시 자치구) 소속 수출입회사가 승인 경영 범위 내에 있는 수출입상품으로, 허가증 취득, 수출입허가증 면제, 세관신고서에 의거해 세관에 신고한다. 수출입 업무 범위 밖의 화물을 경영할 때만 검사 허가증이 필요하다.
검역제도: 국가출입국검사검역국, 세관총국은 2000 년 6 월 5438+ 10 월부터 새로운 검사검역화물 통관제도를 실시하고, 통관방식은' 선검후 신고' 입니다. 동시에 출입국 검사 검역 부서는 새로운 도장과 증명서를 개설할 것이다.
새로운 검사검역체계는 원위생검사국, 동식물국, 상검국을 통합하여' 1 차 검사, 1 차 샘플링, 1 차 검사 검역, 1 차 위생 소독 처리, 1 회 요금, 1 차 발급 석방' 의 작업 절차와' 1 입 대외' 의 국제검사 검역의 새로운 모델을 전면적으로 실시한다. 2000 년 6 월 5438+ 10 월 1 일부터 수출입 검역을 실시하는 화물에 대해' 입국화물 통관서' 와' 출국화물 통관서' 를 활성화하고 통관서에 검사 검역도장을 찍는다. 출입국 검사 검역 기관의 검사 검역을 실시하는 수출입 상품 목록' 에 포함된 수출입 화물 (통관 수송 화물 포함) 에 대해 세관은 화물 신고지 출입국 검사 검역국에 의거하여 원래의' 상품 검사 동식물 검사 위생 검사' 형식의 석방서, 증명서를 취소하고 세관 신고서에 통행장을 찍는다. 한편 출입국검사 검역증명서가 정식으로 개설됐고, 원래' 삼검' 이라는 이름으로 발급된 증명서는 2000 년 4 월 1 부터 모두 사용을 중단했다.
동시에, 2000 년부터 외국과 계약과 신용장을 체결할 때, 우리는 반드시 새로운 제도를 따라야 한다.
세관은 세관 기관에' 입국물품 통관서' 또는' 출국물품 통관서' 를 발급할 것을 요구했다. 한편으로는 법정검사상품이 법정검사기관의 검사를 거쳤는지 감독하는 것이다. 반면에 수출입 상품이 과세, 면세, 감세를 받는 근거이다. 중화인민공화국 수출입 상품검사법' 과' 상품 검사 기관이 검사를 실시하는 수출입 상품 목록' 규정에 따르면' 법정검사 상품 목록' 에 포함된 수출입 상품은 통관 전에 반드시 상품 검사 기관에 검사를 요청해야 한다. 수출입 상품이 통관할 때 세관은 상품 검사 기관이 발급한' 입국화물 통관서' 와' 출국화물 통관서' 의 수입화물 신고서에 도장을 찍어서 검수한다.
상술한 서류 외에 국가가 규정한 기타 수출입 관리 화물은 세관에 국가 주관부에서 발급한 수출입 화물별 승인 서류를 제출해야 하며, 세관검사는 합격한 후 석방해야 한다. 마약 검사, 문화재 수출 계약, 금은과 그 제품 관리, 희귀 야생 동물 관리, 수출입 사격 운동, 사냥 총기 탄약, 민간 폭발물 관리, 수출입 시청각 제품 관리 등.
(b) 수출입 상품 검사
수출입 화물은 세관총국의 특별 비준을 제외하고는 세관 검사를 받아야 한다. 검사의 목적은 세관 증명서에 신고된 내용이 실제 도착 상황과 일치하는지, 오보, 누락, 은폐, 허위 신고 등이 있는지, 화물수출입의 합법성을 점검하는 것이다. 세관에서 화물을 검사하는 것은 세관이 지정한 시간과 장소에서 진행해야 한다. 특별한 이유가 있다면, 세관의 사전 동의를 얻어 세관은 지정된 시간, 장소 밖에서 인원을 파견하여 문의할 수 있다. 신청자는 왕복 교통과 숙박을 제공하고 비용을 지불해야 한다.
세관에서 화물을 검사할 때 수하인이나 발송인 또는 그 대리인이 현장에 도착하도록 요구하고, 세관의 요구에 따라 화물을 옮기고, 포장을 풀고, 화물 포장을 검사할 책임이 있다. 세관은 필요하다면 화물을 검사, 재검사 또는 샘플을 추출할 수 있으며, 화물 보관인은 현장에 있어야 한다.
화물을 검사할 때 세관원의 책임으로 화물이 파손된 경우 세관은 규정에 따라 당사자의 직접적인 경제적 손실을 배상해야 한다. 보상 방법: 세관관은' 중화인민공화국 세관검사 물품, 물품손상 보고서' 를 사실대로 기입해야 하며, 세관관과 당사자가 서명하고, 쌍방이 각각 한 부씩 보유해야 한다. 쌍방 * * * 합의 화물의 손상 정도 또는 수리비 (필요한 경우 공증처에서 발급한 감정증서에 의해 결정될 수 있음) 는 세관에서 승인한 완세 가격을 기준으로 배상액을 결정한다. 배상금액이 확정되면 세관은' 중화인민공화국 세관손상화물, 물품배상통지서' 를 작성하게 된다. 당사자는 통지를 받은 후 3 개월 이내에 단방향 세관에 배상금을 수령하거나 세관은행 계좌로 이체를 통보하고 연체 세관은 배상금을 지급하지 않는다. 배상은 인민폐로 지불하겠습니다.
(c) 수입 및 수출 상품 출시
수출입 화물의 세관 신고는 신고 증명서를 검사하고, 실제 화물을 점검하고, 법에 따라 화물세 징수나 면세 감면 수속을 처리한 후, 화주나 그 대리인이 관련 증명서에 통행장에 서명한 후에야 화물을 인출하거나 운송할 수 있다. 이로써 세관의 수출입 화물에 대한 규제가 끝났다. 또 수출입화물은 여러 가지 이유로 세관 특별 처리가 필요한 경우 세관에 보증 석방을 신청할 수 있다. 세관은 보증의 범위와 방식에 대해 명확한 규정이 있다.
통관 범위
법률에 따르면, 모든 출입국 운송 수단, 화물 및 물품은 통관 수속을 밟아야 한다. 세관 신고의 구체적인 범위는 다음과 같습니다.
(1) 출입국 운송 수단
출입국 운송 수단은 인원, 화물, 물품을 실어 출국하고 국제간에 운행하는 각종 국내외 선박, 차량, 항공기, 짐바리케이드를 가리킨다.
(2) 물품 출입
출입국화물은 일반 수출입화물, 보세화물, 잠정준입출국화물, 특수감면 면세품, 운송, 환적 및 일반 및 기타 출입국화물을 가리킨다.
(c) 출입국 물품
출입국 물품은 출입국 수하물 물품, 우편 물품 및 기타 물품을 가리킨다. 출입국 인원은 출입국 물품을 휴대하거나 부치며, 수하물 물품입니다. 인바운드 및 아웃 바운드 품목을 우편으로 보내는 것은 우편 품목입니다. 기타 물품은 주로 외교적 특권과 면제를 누리는 외국 기관이나 인원의 공무용품과 자용품을 포함한다.
통관기간
통관 기한은 화물이 항구에 도착한 후 법에 규정된 수취인이나 그 대리인이 세관에 신고한 기한을 가리킨다.
세관법에 따르면 수입화물의 통관 기간은 운송수단 신고일로부터 14 일 수취인이나 그 대리인이 세관에 신고한다. 수입화물은 14 일 이내에 입국지 세관에 신고할 뿐만 아니라 수입화물을 적재한 운송수단이 목적지에 도착한 날로부터 14 일 이내에 목적지 세관에 신고해야 합니다. 이 기한을 초과하여 통관하면 세관은 연체료를 징수할 것이다.
수출화물은 화물에 운송수단을 적재하기 24 시간 전에 세관에 신고해야 한다. 즉, 선적하기 전에 신고해야 한다. 화물은 통관 24 시간 이후에만 운송수단으로 적재할 수 있다.
수입화물 통관 기한과 연체료를 징수하는 목적은 행정과 경제수단을 운용하여 수입화물 수취인이나 그 대리인에게 제때에 통관을 촉구하고 항구 운송을 가속화하여 수입화물이 가능한 한 빨리 생산과 사용에 투입되도록 하는 것이다.
수출화물 신고 시한은 세관이 수출화물에 대한 검사와 감독을 보장하고 화물이 제때에 운송되고 수출되도록 하기 위한 것이다.
세관 신고 활동에 관련된 사람.
통관 활동에서 관련자의 개념
통관 활동 관련자는 주로 세관 감독 화물창고 업무에 종사하는 기업, 보세화물 가공업체, 통관 화물의 국내 운송회사 등을 가리킨다. 이들 기업과 기관은 통관 자격이 없지만 통관 활동과 밀접한 관련이 있어 해당 세관 의무와 법적 책임을 진다.
세관 신고에 참여하는 인원의 법적 책임.
세관법' 규정에 따르면 세관허가를 거쳐 관련 업무에 종사하는 기업은 세관법 관련 규정을 위반하고 세관에 의해 시정을 명령하면 경고를 주고 관련 업무에 종사하는 것을 중단할 수 있다.
세관활동에 종사하여 세관법 및 기타 관련 법규를 위반한 사람은 상응하는 행정과 형사법적 책임을 져야 한다. 시험 세관원이 제공하였다.
통관주
통관단위는 세관에 등록하거나 세관의 비준을 거쳐 수출입 화물 통관세 등 세관 업무를 처리하는 경내 법인 또는 기타 조직을 말한다.
우리나라 세관법은 "수출입화물의 발송인, 통관기업은 반드시 법에 따라 통관 수속을 밟아야 한다" 고 규정하고 있다. 세관원은 반드시 법에 따라 통관 종업 자격을 취득해야 한다. 세관법에 따라 등록하지 않은 기업과 법에 따라 통관 자격을 취득하지 않은 기업은 통관 업무에 종사해서는 안 된다. 법률 형식으로 기업이 수출입 화물 통관 세금 수속을 명확히 하고 등록 관리 제도를 실시하다. 따라서 통관 등록 수속을 완료하고 통관 실무자 자격을 취득하는 것은 통관 기관의 주요 특징 중 하나이다. 관련 법인이나 조직이 통관권을 취득해야만 통관기관이 돼 관련 통관활동에 종사할 수 있다는 얘기다. 또한 통관 단위로서' 국내 법인 또는 조직' 이어야 하며, 해당 경제와 법적 책임을 독립적으로 부담할 수 있는 것이 통관 단위의 또 다른 특징이다.
세관 기관은 수출입 화물 수취인과 세관 기업을 포함한다.
수출입 화물의 수취인은 중국 내에서 대외무역활동에 종사하는 기업, 조직, 개인을 가리킨다.
통관기업은 수출입 화물 수취인의 의뢰를 받아 대신 통관을 돕는 기업을 말한다.
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