1953 년 4 월 12 일 오전 7 시 55 분, 미 공군 5 항공대 제 16 중대 대위 소대장 맥코넬이 F-86 전투기를 운전해 북한 수풍발전소로 폭격한 미군 F-84 전투폭격기 3 여 대를 호위했다.
는 지난 4 월 12 일 오전 8 시쯤 자원봉사군 공군 15 사단 45 단 1 대대 2 중대 4 호기 조종사 장도평이 45 단 단장 판옥상 () 의 지휘 아래 전우의 전투기 12 대대와 함께 북성 청천강 지역 상공으로 날아 갔다. 그 작전임무는 앞에 공중전에 참여한 부대를 엄호하고 수풍발전소와 압록강대교의 안전을 보장하는 것이다 < P > 단장 판옥상이 군기를 이끌고 광안 북쪽 상공에서 1, 미터 정도 올라갔을 때, "적기 한 무리가 압록강 창성 방향으로 날아왔다" 는 통보를 받았다. 함대가 북진, 운산, 거북성 부근 상공으로 날아갔을 때, 또 조종사 8 대의 적기가 발견되었다는 보고가 있어 상황이 매우 긴급했다. 팬 단장은 "연료 탱크를 공중 투하하고 전투 준비를 한다! 클릭합니다 < P > 전투에서 윙맨조 송의춘 장도평은 높이 7 미터 안팎에서 오른쪽 전방에 적기 1 대, 왼쪽 전방에 적기 2 대를 발견했다. 장도평은 송의춘을 큰 소리로 외쳤다. "엄호해, 내가 공격해!" 장도평이 오른쪽 전방에 적기 1 대를 공격했을 때 오른쪽 후방에 적기 2 대가 들이닥친 것을 발견하자 장도평측은 "뒤에 적기가 있으니 빨리 벗어나라" 고 보고했다. 우측으로 급전하면서 적기에 반격을 가하여 위협적인 포를 쏘아 적기를 추방했다.
공중전은 순식간에 변화한다. 장도평이 다시 포를 쏘았을 때 눈 깜짝할 사이에 적기도 보이지 않고 전우도 보이지 않아 독립기가 되었다. 장도평은 장기를 찾으면서 새로운 전투기를 찾았다. 장도평이 거북성 상공으로 날아갈 때 적기 4 대가 저공 선회 후 벽동 방향으로 날아가고 있었다. 그는 즉각 단독기로 적기 4 대를 쫓아갔다. 거북성북에 이르러, 단장은 1 중대를 이끌고 증원하러 왔다. 적기가 앞뒤로 협격을 당하자 갑자기 대형을 어지럽히고 두 대가 왼쪽으로 황해로 방향을 돌려 날아갔다. 장도평은 어디선가 놓아주고, 바로 왼쪽으로 꺾고 반경을 자르고, 액셀러레이터를 늘리고, 용감하게 따라잡고, 6 미터 거리에서 적의 관료기를 향해 포를 쏘았지만, 맞히지 못했다. 그런 다음 번개로 귀를 막을 수 없는 기세로 적의 장기를 향해 포를 쏘고, 세 포가 일제히 발사되고, 23mm 포탄이 울부짖으며, 적기는 총에 맞았지만, 적기 조종사는 뛰어난 운전 기술과 풍부한 실전 경험으로 기수를 다시 잡아당기고, 좌회전해서 도망가려고 했다.
"뛰고 싶어, 문도 없어!" 장도평은 속도 우세를 이용하여, 일봉으로 따라잡았고, 적기를 겨냥한 것은 또 한차례 맹렬한 타격이었다. 적장기가 몇 번 발버둥치는 것을 보고 짙은 연기를 끌며 황해로 떨어졌다. < P > 당시 장도평은 미국 공군의' 삼재 에이스' 조종사 맥코넬을 격추했다는 것을 알고 있었다. < P > 맥코넬은 비행기가 바다로 들어가기 전에 낙하산으로 탈출하여 미국 해상항공 구조대 제 3 구호대대의 H-19 구조대에 의해 구조되었다. < P > 맥코넬이 구사일생으로 탈출하자 미군은 이 전장의' 스캔들' 을 폭로할 수 없었다. 그동안 미군' 이중재 에이스' 조종사 데이비스가 지원군 공군에 의해 격추돼 미국 상하에 큰 파문을 일으켜 미 공군을 난처하게 만들었기 때문이다.
(한국전쟁 중 미군 전투기군)? < P > 맥코넬이 격추당했을 때 데이비스의 죽음이 미 공군에게 준 고통은 여전히 생생하다. < P > 는 1952 년 2 월 1 일 오전 미군 F-8 전투폭격기 2 대 16 대, F-86 전투기 18 대 엄호하에 군두리 부근의 철도선을 폭격했다. 지원군 공군 4 사단 제 12 단 3 대대 대장 장적혜가 비행 기술이 매우 뛰어나고 매운 미군 F-86 전투기 조종사 한 대를 격추시켰다. < P > 공전이 끝난 후 현지 지원군 지상부대는 미기 잔해에서 운전자의 스테인리스강 증장을 찾았다. 제 4 연대 제 334 중대 중대장 조지. 아. 데이비스 소령. < P > 데이비스는 3, 시간 이상 비행한 경험이 있다. 이미 제 2 차 세계대전에서 266 회 전투비행에 참여해 항공기 5 여 대를 격추했다. 당시 이미 미 공군으로 이름을 날렸고, 미국 신문매체에 의해 불티나게 해고돼' 공중의 직업킬러',' 미 공군의 자랑',' 백전지칠 줄 모르는' 으로 여겨졌다. < P > 데이비스가 북한에 도착한 지 6 개월 만에 우리측 비행기 14 대를 격추해 북한 전장에서 미군' 더블에이스' 조종사가 됐다.
2 월 12 일 미 공군이 정확한 소식을 듣고 데이비스의 동료와 상사가 울부짖었다. 데이비스의 오랜 파트너는 미국의 공중영웅에게 관료가 될 수 있다는 것을 자랑스럽게 여겼는데, 지금은 연거푸 탄식한다. "아, 데이비스 소령의 1 세 영명이 파괴되면, 결국 신군의 손에 파괴된 것이라니, 정말 놀랍다. < P > (한국전쟁 중 미군 조종사) < P > 가 데이비스를 격추해 이번 공전의 정치적 영향을 빠르게 확대했다. 1952 년 2 월 13 일, 미국 극동공군사령관 윌란 중장은 특별 성명에서 데이비스가 사살됐고, "극동공군에 대한 큰 타격", "비참한 손실", "특히 우리 조종사에게 큰 충격을 주었다" 고 인정했다. < P > 데이비스의 사살로 미국의 많은 신문, 라디오, 방송국에서 높은 규격의 보도를 했다. 뉴욕타임즈는 진주만 사건 이후 미국 군사사상 가장 어두운 페이지라고 밝혔다. < P > 데이비스의 아내도 미 공군당국에 미군이 "데이비스를 그 전쟁터로 보내지 말았어야 했다" 고 강력하게 항의했다. 그리고 남편을 북한에 유예하고 정기적으로 번갈아 가겠다는 약속을 이행하지 못했다. 반전 정서는 참전 군인의 가족권에서 미국 사회로 확산되고 있다 ... < P > 이번 전투는 군사적으로 승리할 뿐만 아니라 정치적으로도 큰 영향을 미쳤고, 중앙지도동지도 이에 고무되었다. 1952 년 2 월 14 일 마오쩌둥은 중남해에서 소강광 등 해군 지도자를 직접 소집했다. 이 날, 마오쩌둥은 매우 즐거워 보였습니다. 그는 데이비스를 무너뜨리는 일에서 이야기를 나누었습니다. 정치에서 군사에 대해 이야기하고, 지금부터 미래에 대해 이야기하고, 마지막으로 본론으로 들어갔습니다. "강광 동지, 당신과 상의할 일이 있습니다. 나는 함정을 구입한 외환을 비행기로 옮기고 지원군 공군이 더 큰 승리를 쟁취하도록 독려하는 것도 공로상입니다!" 말끝마다 크게 웃다. < P > 데이비스를 격추한 장적혜가 출국해 참전했을 때 비행시간은 2 시간, 미그-15 섬멸기에서의 비행시간은 2 시간도 채 되지 않아 공전에 참가한 적이 없다. 항미원조조 기간 동안 장적혜는 연이어 미국 F-86 전투기 4 대를 격추하여 지원군 본부에 1 급 전투영웅 칭호를 수여받았다. < P > 미 공군의 마음 상처는 아직 아물지 않았고, 새로운 흉터가 다시 눈앞에 닥쳤다.
(출정 준비 중인 지원군 공군)
1953 년 4 월 7 일 만 2 세의 지원군 공군 15 사 43 단 조종사 한덕채가 미국' 일류 제트기 영웅',' 더블카드' 조종사 피셔를 격추한 뒤 지원군 지상부대에 포로로 잡혔고, 피셔는 미국 공군 5 위였다 한덕채는 연이어 미기 5 대를 격추해 공군에 2 급 전투영웅 영예라는 칭호를 수여받았다. < P > 데이비스와 피셔가 격추된 뒤 미군의 공중 신화, 미 공군은 세계에서 얼굴이 곤두박질쳤지만 데이비스는 죽어도 숨길 수 없었고, 피셔는 더 숨길 수 없었고, 맥코넬은 살아서 하늘을 속이고 바다를 건너는 것이 더 쉬웠다. < P > 이를 위해 미국은 맥코넬이 격추된 역사적 진실을 감추기 위해 모든 수단을 동원했다.
이 작품의 저작권은' 아침휘군' 의 모든
사진이 인터넷에서 나왔고 저작권은 원작자에게 귀속됐다