2. 1970 년대 초부터 소련과 동유럽 국가들이 서방국가를 대규모로 차용했다. 1988 년 말까지 동유럽 그룹 전체가 미국과 유럽 등 서방 국가 1526 억 달러를 빚지고 있으며, 그 중 구소련은 40 1 달러를 빚지고 있다. 서방 동유럽그룹의 외환보유액 320 억 달러를 공제하고, 소동그룹의 순부채는 6543.8 달러+0 억 20 억 달러를 넘어섰다.
소련의 농업은 줄곧 국민경제의 단판이었고, 러시아는 역사에서도 전통 식량 수출국이었다. 소련 시대에는 1960 년대부터 외환이 식량 구입에 사용되어 왔다. 소련이 이미 부족한 외환은 급히 필요한 외국 기술과 설비를 도입하는 데 쓸 수 없다.
경제적으로, 1970 년대 대량 대출과 기술 설비 도입으로 소련과 동유럽 국가에서 국민경제의 중점 항목 중 일부는 거의 모두 서방 국가로 전향했다. 예를 들어 소련이' 가장 현대화된 자동차 제조창구', 95, 15 년 동안 가장 큰 프로젝트로 자처한 카마 트럭 공장은 총 50 억 달러를 투자했고, 그 중 5 개는 서방국가에 의존했다. 구소련의 이른바 민족자동차 브랜드 라다 자동차도 이탈리아 피아트가 서방 대출을 통해 도입한 기술 생산 설비를 표절하고 있다.
1980 년대 들어 국제 유가가 하락하면서 소련의 유일한 환전 경로가 차단되었다. 소련의 외채 상환 러시아워도 왔다. 원래 회복하기 어려웠던 소련 경제는 더욱 설상가상이다. 1987 부터 서방 채권국은 소련의 채무 문제를 해결하기 위해 자주 회의를 열어야 했다.