1, FOB 개요: FOB (선상인도) 는 일명' 선상인도' 로 국제 무역에서 일반적으로 사용되는 무역 용어 중 하나이다.
2.CIF 개요: CIF 용어는 중국어로 비용, 보험, 운송비로 번역됩니다 (지정된 목적항, 원문은 비용, 보험, 운송비 (지정된 목적항 삽입). 가격의 구성 요소에는 선적항에서 합의 목적항까지의 통상적인 운임과 약속된 보험료가 포함됩니다.
3, C & ampF 개요: 선적항 지정, 목적지항 지정
4.CFR 개요: CFR 은 원가와 운송비의 약자이고, 중국어는 원가와 운송비를 의미합니다. 그것은 화물이 선적항에서 배에 배달된다는 것을 의미하며, 판매자는 반드시 화물을 지정된 목적항으로 운송하는 데 필요한 비용을 지불해야 한다는 것을 의미한다. 그러나 화물의 위험은 화물이 선적항에서 선적될 때 그들이 이전될 것이라는 것이다.
넷째, 관련 규정:
1, FOB 관련 규정: FOB 기반 거래, 바이어가 선박 픽업을 담당하고, 판매자는 계약서에 규정된 선적항과 규정된 기한 내에 바이어가 지정한 배에 화물을 싣고, 제때에 구매자에게 통지한다. 화물이 선적항에 명명된 선박을 실었을 때, 위험은 판매자에서 구매자로 이전되었다.
2.CIF 관련 조항: CFR 조항과 동일한 의무 외에 판매자는 구매자에게 운임 보험을 처리하고 보험료를 지급해야 합니다. 일반 국제무역관행에 따르면 판매자가 보험에 가입한 보험금액은 CIF 가격의 65,438+00% 여야 한다.
만약 매매 쌍방이 구체적인 위험을 약속하지 않았다면, 판매자는 최소 보험액만 받으면 된다. 만약 구매자가 전쟁보험에 가입할 것을 요구한다면, 판매자는 보험료가 구매자가 부담한다는 전제하에 보험에 가입해야 한다. 판매자가 이렇게 할 수 있을 때 반드시 계약통화로 보험에 가입해야 한다.
3, C & ampF 관련 규정: 화물은 지정된 항구가 뱃전을 통과한 후 판매자가 부담한다. 또한 판매자는 상품의 수출 통관 수속을 밟아야 한다. 이 용어는 해상 또는 내륙 운송에 적용됩니다.
4.CFR 관련 조항: 2000 년' 통칙' 에는 CFR 조항이 해운과 내륙 운송에만 적용된다고 명시되어 있습니다. 계약 쌍방이 뱃전을 넘어 물건을 인도하지 않을 경우 CPT 용어를 사용해야 한다.
네 가지의 주의사항은 다르다.
1 및 FOB 에 대한 참고 사항:
(1) 우리나라 대외무역기업은 수출계약의 규정에 따라 엄격하게 화물을 선적하고, 증서를 만들어 구매자가 핑계를 찾아 대금 지불을 거절하는 것을 방지해야 한다.
(2) 외국 위탁 은행은 수입업자가 지정하지 않는 것이 가장 좋다. 필요하다면, 그들은 사전에 대리 은행의 동의를 구해야 한다.
(3) 무역통제와 외환통제가 엄격한 국가의 경우 지불방식을 사용할 때 특히 조심해야 한다.
Cif 가격 고려 사항:
CIF 용어에 따르면, 판매자는 상품의 운송을 안배하고 운임 보험을 처리했지만, 판매자는 화물이 약속된 목적항으로 인도될 것을 보증하는 의무를 지지 않는다. CIF 는 선적납품의 용어이기 때문에 목적항 납품의 용어가 아니다. 즉, CIF 는' 도착가격' 이 아니기 때문이다.
CIF, 즉 비용, 보험료, 운송비는 선적항에 운송회사의 배를 실을 때 납품이 완료되는 것을 말합니다. 판매자는 보험 계약을 체결하고 보험료를 지불해야 한다. 구매자는 CIF 용어가 판매자에게 최소한의 보험만 보장해 달라고 요구한다는 점에 유의해야 한다. 구매자가 더 높은 보험액을 필요로 하는 경우 판매자와 명확한 협의를 이루거나 스스로 추가 보험 안배를 해야 한다.
C & ampf 참고 사항:
CFR 용어로, 우리는 선적 통지 문제에 주의를 기울여야 한다. CFR 조항에 따라 판매자가 운송을 책임지고 구매자가 스스로 보험을 처리하기 때문에 화물이 선적되기 전, 즉 위험이 구매자에게 이전되기 전에 구매자가 제때에 보험회사에 보험을 완성하는 것은 CFR 계약에서 매우 중요한 문제입니다. 따라서 국제무역용어 해석통칙은 판매자가 바이어에게 화물이 이미 선적되었다는 것을 통지해야 하며 지체해서는 안 된다고 강조했다. 그렇지 않으면 판매자는 위약 책임을 져야 한다.