일반적으로, 부림대 매개변수 설정에서는 실제 상황에 따라 가능한 많은 KK 라인을 부림대 구간에 떨어뜨려야 한다는 전제가 있다.
부림선 지수 (BOLL) 는 주가의' 표준 편차' 를 계산한 후 주가의' 신뢰 구간' 을 구하는 것이다. 지표는 그림에 세 개의 선을 그렸는데, 그 중 상하선은 각각 주가의 압력선과 지지선으로 볼 수 있고, 두 선 사이에는 주가의 평균선이 하나 있는데, 부림선 지표의 매개변수는 20 으로 설정하는 것이 가장 좋다. 일반적으로 주가는 압력선과 지지선으로 형성된 통로에서 운영된다.
우리는 주로 브림대 지표가 시장에 미치는 예측 작용에 대해 이야기한다. KDJ, MACD 등의 지표는 하위를 위로 통과해 매입 신호로 사용하거나 고위를 아래로 통과해 판매 신호로 삼을 수 있지만, 주가가 정비될 때 역할을 잃거나 사기선이 생겨 투자자에게 손실을 준다는 단점이 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
보통 주가가 정비되는 과정에서 투자자들이 가장 알고 싶은 것은 주가가 언제 시세를 정비할 것인가이다. 너무 일찍 주식을 매입했지만 주식 상승이 느리면 자금 활용률이 낮아지고 투자자들은 주가 하락의 위험을 감수해야 하기 때문이다. 부림선 지표는 이때 마침 그 신기한 역할을 할 수 있으며, 청산이 끝나는 정확한 힌트를 제공하여 투자자들이 너무 일찍 주식을 매입하는 것을 피할 수 있게 해 준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
볼지수에서 상하궤도로 형성된 주가채널의 이동 범위는 불확실하며, 채널의 상한과 하한은 주가의 변동에 따라 변한다. 정상적인 상황에서 주가는 줄곧 주가 통로에서 운행해야 한다. 주가가 주가 통로에서 뛰쳐 나오면 시장이 극단 상태에 있는 것이다.
BOLL 지표에서 주가채널의 상하 궤도는 주가의 안전한 운행을 보여주는 최고가와 최저가격이다. 상하궤도는 주가의 운행을 지탱할 수 있고, 상궤와 중궤는 때때로 주가의 운행에 압력을 가할 수 있다.
일반적으로 주가가 볼라인 중궤 위에서 운행될 때 주가가 강세 추세에 있다는 것을 알 수 있다. 주가가 볼라인 중궤 아래에서 운행될 때 주가가 약세에 처해 있음을 나타낸다.