1. 교통사고 발생 후 2 차 사고를 예방하는 효과적인 조치는 무엇입니까?
A. 인원 대피
B, 위험 경보 플래시를 켭니다.
C. 부상자의 원래 위치를 표시하십시오.
D, 위험 경고 로고의 올바른 배치
정답: a/b/d b/D.
해결:' 대피자',' 위험경고플래시 켜기',' 위험경고표지판 제대로 배치' 옵션은 2 차 사고를 예방하는 효과적인 조치이고' 부상자의 원래 위치 표시' 옵션은 2 차 상해다.
2. 저녁에 출발하기 전에 근광등을 켜야 합니다.
답: 맞습니다
에러
정답: a.
분석: 먼저 근광등을 켜서 차 앞의 도로 상황을 잘 살펴보고 구덩이 같은 것이 있는지 확인해 보세요! 안전을 확보한 후 운전하기 때문에 가까운 조명입니다.
화상 환자가 목이 마르면 그는 끓인 물만 마실 수 있다.
답: 맞습니다
에러
정답: B.
분석: 상처가 있는 화상은 체액을 잃는다. 담염수는 체액을 보충할 수 있다. 담염수가 체액을 보충할 수 있는 이유는 인체의 체액에는 원래 염분이 함유되어 있기 때문에 담염수는 신속하게 보충할 수 있기 때문이다. 그래서 이 문제는 틀렸다.
4. 어느 날 19: 00, 양은 57 명 (실재 55 명) 을 태운 버스 한 대를 운전해 다음날 새벽 1: 00 까지 계속 운행한다. 강녕 지역에서는 자동차의 왼쪽 앞바퀴가 펑크나서 65438 이 되었다. 양의 주요 위법 행위는 무엇입니까?
첫째, 피로 운전
B, 버스가 너무 붐비네요
C, 과속
D, 부적절한 조작
대답: AB
분석: 양의 주요 위법 행위는 6 시간 연속 운전은 피로운전에 속한다. 버스 승객 55 명, 실제 승객 57 명, 슈퍼버스에 속한다.
5. 이 씨는 승객 2 1 사람 (핵 35 명) 을 태운 버스 한 대를 운전합니다. 주행하는 동안 그는 브레이크에 이상이 있다는 것을 알아차렸지만 처리하지 않았다. 쌍도만대교로 갈 때 시속 50 킬로미터 (이 구간의 속도 제한 40 킬로미터) 로 브레이크가 고장나서 13 이 사망하고 8 명이 다쳤다. 리의 주요 위법 행위는 무엇입니까?
첫째, 과속
B, 피로 운전
C, 버스 슈퍼 멤버
안전위험이 있는 자동차를 운전하다
답변: AD
분석: 이 씨의 주요 위법 행위는 운전 과정에서 제동장치가 이상하고 처리되지 않은 것으로 밝혀졌으며, 운전에 안전위험이 있는 자동차에 속한다. 쌍도만대교까지 주행할 때 시속 50 킬로미터 (이 구간의 속도 제한 40 킬로미터) 는 과속 운전에 속한다.
과속의 위험은 무엇입니까?
A, 반응 거리 연장
B, 시야 축소
C. 사고의 결과를 악화시킨다.
D, 제동 거리 연장
대답: ABCD
분석: 과속운전은 악성 사고를 일으키기 쉬운 가장 흔한 교통 위법 행위다. 불법 과속의 위험은 주로 다음과 같은 측면에 나타난다.
1, 과속은 운전자의 시야에 영향을 미칩니다. 운전자의 시야를 좁게 하고, 시야가 약해지고, 반응 거리가 길어져 전방의 돌발 위험에 효과적으로 대응하기 어렵다.
2. 과속은 제동 거리를 연장시킵니다. 차량의 제동 거리는 주로 차의 속도에 의해 제한된다. 관성으로 인해 차의 속도가 빠를수록 브레이크 거리가 커져 사고 발생 가능성이 높아진다.
과속은 차량 운전의 안정성에 영향을 미칩니다. 같은 조건에서 차의 속도는 1 배 증가하고 원심력은 3 배 증가한다. 원심력이 너무 커서 차량이 통제력을 잃고 옆으로 뒤집히기 쉽다.