1970년대에 진행된 일련의 국가 기반 시설 프로젝트. 당시 정부는 도로, 항만, 공항, 발전소 등 당시 많은 공공 기반 시설이 여전히 부족 상태에 있다는 점을 고려하여 1차 석유 위기가 발생했습니다. 1973년 10월 세계 경제의 영향을 받아 경기 침체의 영향으로 전반적인 경제 발전을 강화하고 심화시키기 위해 10개의 대규모 건설 프로젝트가 계획되었습니다. 당시 총통이었던 장칭궈가 제안한 이 공사는 1974년에 착공해 1979년 말까지 순차적으로 완공됐으며 총 투자액은 NT$3000억이 넘었다. 10개 주요 건설 프로젝트 중 6개는 교통 건설, 3개는 중공업 건설, 1개는 에너지 프로젝트 건설이다. 이후 대만 경제는 10대 건설 프로젝트의 도움으로 급속히 발전했습니다. 따라서 장칭궈는 대만 경제 발전의 창시자입니다.
10대 건설 프로젝트 내용:
북남 고속도로(중산 고속도로): 중산 고속도로는 북쪽 지룽에서 시작하여 남쪽 펑산에서 끝납니다. 중국-이스라엘 지선은 장개석 국제공항(현 타오위안 국제공항)을 연결합니다. 가오슝 국제공항과 타이중 항구, 가오슝 항구의 총 길이는 373km입니다. 1971년 8월 14일 건설이 시작되어 1974년 7월 29일 싼충(Sanchong)에서 중리(Zhongli) 구간이 개통되었습니다. 1978년 10월 31일 중사대교(Zhongsha Bridge)가 개통되었으며 고속도로 전체가 공식적으로 개통되었습니다.
철도 전철화: 1972년부터 1973년 사이에 대만의 대외무역이 발달한 점에 착안하여 개발되었으나, 기존 열차의 종류와 대수가 확실히 부족하여 1979년 7월 1일에 완성되었다.
북부철도: 화롄역을 현재 위치로 이전하고 이란선 난성후역(현 쑤아오신역)까지 신규 노선을 건설합니다. 1979년 12월에 전 노선이 개통되었습니다.
장개석 국제공항(현 타오위안 국제공항으로 명칭 변경) : 타이베이시에서 남서쪽으로 약 40km 떨어진 타오위안현 다위안진이 면적 1,223면적의 새로운 국제공항 건설 대상으로 선정됐다. 헥타르, 1979년 2018년 2월 26일에 출시되었습니다. 2006년 9월 6일에 "타오위안 국제공항"으로 명칭이 변경되었습니다.
타이중 항: 일본이 점령한 신고항 계획의 지속, 1983년 6월 완료.
쑤아오항(Suao Port): 원래 작은 항구였으나 1983년 6월 확장 완공됐다.
대형조선소(중국조선공사 가오슝 메인야드) : 가오슝시 샤오강구 임해공업구에 위치하며 10대 건설사업 중 첫 번째로 완성된 중요한 건설이다. 조선소는 해운, 무역, 국방 및 관련 산업 발전의 기본 업무를 지원합니다. 1975년 공장이 건설됨과 동시에 중국 조선공사는 이전에 지룽에 있던 대만 조선회사를 중국 지룽 본사로 합병했습니다. Shipbuilding Corporation은 2007년 2월에 "China Shipbuilding Corporation"으로 명칭을 변경했습니다. Taiwan International Shipbuilding Corporation".
대형제강공장(중국철강주식회사) : 외국산 철강제품에 대한 지나친 의존을 방지하고, 외환부담을 줄이고, 과거 철강재로 인해 제품 정밀도에 영향을 주었던 단점을 해소하기 위해 소식통에 따르면 일관된 철강 공장을 건설하기 위해 China Iron and Steel Company에 자금이 지원되었으며 10개의 주요 건설 프로젝트 중 하나에 포함되었습니다. 중국철강공사의 제철소는 약 480헥타르에 달하며 가오슝항 제2항구에 인접한 가오슝 린하이 4차 공업지대에 위치하고 있어 바다에서 원자재를 수입해 화물운송 및 환적 비용을 절감하고 있다.
석유화학 산업(중국 국영석유공사 가오슝 정유소): 가오슝 현에는 2개의 석유화학 산업 구역이 개발되었습니다 - "렌다(예: 렌우, 다시) 석유화학 산업 구역" 및 "린파크 석유화학 산업 구역" . 중국국영석유공사의 가오슝 정유단지 건설은 대만의 플라스틱, 합성고무, 합성섬유, 화학산업 발전을 위한 국내 산업의 대외 의존도를 낮출 뿐만 아니라 수출을 위한 다운스트림 가공제품의 경쟁력도 높일 것이다. 경쟁력; 중국국영석유공사는 2007년 2월에 "대만석유공사 유한회사"로 명칭이 변경되었습니다.
원자력 발전소: 다이이치 원자력 발전소의 1, 2호기는 각각 설치 용량이 636,000kW입니다. 최초의 원자력 발전소는 상위 10개 건설 계획에 포함되어 가장 먼저 건설되었습니다. 2호기는 각각 1977년과 1978년에 준공되었으며, 제2원전과 제3원전은 원자력발전 확대계획으로 이후 제12차 주요건설계획에 포함되어 1981년에 완공되었다. 각각 1984.