이전 문장 때부터 이 주제에 대해 계속 토론합시다.
05
불가능한 일을 하는 것 자체가 재미있다.
2002 년 6 월 엘론 머스크 (Elon) 는 우주 탐사 기술 회사 (우주 탐사 기술 회사) 를 설립했다.
이 회사를 설립하기 전에 그의 모든 친구들은 세계 각지에서 로스앤젤레스로 날아가 파티를 열어 엘론 머스크 들에게 충동을 일으키지 말라고 권했다. 이 친구들은 모두 와튼 동창으로 예리한 상업적 후각을 가지고 있다. 그들은 모두 엘론 머스크 (elon musk) 가 "미쳤다" 고 생각했고, 그가 하고 싶은 일은 너무 어리석었다.
내가 이 책을 읽을 때, 단지 얕은 수준의 이해에 머물렀을 뿐이다. 어리석은 사람은 엘론 머스크 (Elon University) 이 아니라 와튼 경영 대학원의 사람들이라는 것을 잘 알고 있습니다. 자신이 무엇을 해야 하는지 아는 사람을 막는 것은 정말 어리석다.
다만 나는 그들의 어리석음을 과학적으로 설명하는 방법을 모른다.
지금 나는 더 깊은 이해를 가지게 되었는데, 이것도 내가 미스 L 이라는 책을 시작한 생각이다.
하버드가 발명한 MBA 제도는 이미 오늘날의 교육에 적합하지 않고 중국의 국정에도 적합하지 않지만, 이런 이념은 여전히 전 세계에 퍼지고 있다. 이런 체제 하에서 배양된 사람은 돈벌이만 알고 있다. MBA 의 목적은 더 많은 돈을 버는 것이기 때문이다.
그들이 앞으로 경영하는 업종은 규모 경제와 표준화 운영의 산물에 지나지 않는다. 모든 것이 재무 데이터, 시장 점유율, 규모의 경제 및 순위로 전환되었습니다. 이것은 공업시대의 사고이다.
오늘날의 사회에도 엘론과 같은 와튼 동창들이 많이 있는데, 자신이 이른바' 상업적 후각' 이라고 부르는 것에 의지하여 고유의 사유 논리에서 맴돌며 영원히 그 틀을 벗어나지 못한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 공부명언) 그렇기 때문에 많은 회사들이 고학력, 대기업 배경의' 직장 엘리트' 로 자신의 운명을 살리려고 끊임없이 경영진을 교체하고 있지만, 성과가 미미하고, 심지어 칩을 잘못 걸었다.
그래서 경영대학의 사유 논리에 따르면 로켓은 세계에서 가장 비싼 상품으로 로켓을 만들고 운영하는 데 비효율적이다. 주요 문제 중 하나는 하드웨어가 낡은 관료체제다. 간단히 말해서, 이것은 매우 비경제적인 투자 수익이다. 이것은 정부와 국가의 일이다, 기업? 너 꿈을 꾸어라. 이 일에 끼어들지 마라.
투자은행도 마찬가지다. 그 당시, 만약 우리가 투자 회사와 민간 우주 프로젝트와 개인 로켓 발사에 대해 이야기한다면, 그것은 멈추고 안녕히 계세요. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 투자명언)
엘론 머스크 (Elon) 는 우주 탐사 기술 회사에 6543 억 8 천만 달러를 투자했으며, 그는 그 회사의 초기 유일한 투자자였다.
그는 먼저 목표를 세우고 나서 그 목표가 무엇인지, 왜 환상이 아니라 아름다운지 이해하기 위해 많은 노력을 기울였다. (존 F. 케네디, 희망명언) 그리고 어떤 도전에 직면하더라도 이 목표는 영원히 변하지 않을 것이다.
다음은 온갖 수단을 다 동원하여 각종 채널에서 이 방면의 지식을 배우는 것이다. 그는 상업적 관점에서 모든 것을 이해하고 기술적 관점에서 어떻게 실현할 수 있는지를 이해할 수 있다. 그는 백지 한 장으로 시작했다.
이것은 그의 일관된 사고 논리로 사물의 본질로 돌아가는 것이다.
엘론 머스크 (Elon) 이 우주 탐사 기술 회사를 설립하기 전에는 로켓에 대해 아무것도 몰랐습니다.
06
거대한 공급망 자체가 관료의 체질이다.
20 15 년 엘론 머스크 칭화대 경제관리대학원장 돈잉이와 대화를 나누는 동영상을 본 독자도 있을 것이다. SapceX 가 언제 성공할 것으로 예상되는지에 대한 질문을 받았을 때, 엘론의 대답은 약 2025 년, 그가 예상보다 5 년 앞당겼다는 것이다.
왜 로켓을 만드는 것이 이렇게 비쌉니까?
비용의 상당 부분이 거대한 행정 기관에 삼켜졌기 때문이다. 당시 미국의 로켓 발사는 보잉과 록히드 마틴의' 우주발사연맹' 에 의해 독점되었다.
보잉과 록히드 마틴의 로켓 중 절반은 정부가 지불한다. 만약 그들의 가격이 미국 항공우주국의 입찰가보다 높다면, 정부는 차액을 보조할 것이다. 그래서 그들에게는 가격이 비쌀수록 좋다.
"보잉이나 록히드 이사회에 앉아서 로켓 비용 절감에 대해 이야기한다면 역병처럼 쫓겨날 것이다." 크리스 톰슨이 말했습니다.
이 장면은 매우 익숙합니까? 우리는 종종 직장에서 만난다.
나: "고객은 포장 디자인과 소재가 그들의 요구에 맞을 것으로 기대하고 있습니다. 그래서 바다에 나가면 젖지 않을 것입니다. 저희 카드는 종이에 인쇄되어 있기 때문입니다."
제품 부서: "이 요구 사항, 비용은 x 달러로 증가해야합니다. 클릭합니다
나: "고객은 $ Y 를 유지하기를 원합니다. 클릭합니다
제품부: "이 비용은 할 수 없습니다. 클릭합니다
나: "고객이 협력하는 또 다른 공장은 할 수 있는데, 왜 우리 자신의 대공장이 할 수 없는가?"
제품 부서: "..."
나: "만약 네가 할 수 없다면, 우리는 아웃소싱할 수밖에 없다."
제품부: "당신은 회사의 생산 과정에 따라야 합니다. 클릭합니다
나: "우리는 정말로 준수해야합니다! 사실 우리는 전혀 고생하고 싶지 않고 불필요한 업무량을 늘리고 싶지는 않지만, 너는 할 수 없다. "
비용 절감의 첫 번째 단계는 모든 전통적인 관행에 의문을 제기하는 것이다. 거대한 공급망 자체가 관료의 체질이다.
한 제품이 국제 시장에 진출하는 데는 반드시 사용자 정의, 특히 APP 와 실물이 결합된 콘텐츠 제품이 포함되어야 합니다. 컵과는 달리 맷돌 하나, 인증만 있으면 세계를 돌아다닐 수 있다.
제품 가격 책정은 일종의 예술 활동이다. 각 나라의 인구, GDP, 소비능력을 고려한 다음 하나의 공통 가격을 종합적으로 평가해야 한다. 파트너가 이윤 공간이 있는지, 최종 사용자가 받아들일 수 있는지 여부도 고려해야 한다.
가격이 일단 발표되면 마음대로 변경할 수 없습니다. 이것은 상업적으로 금기입니다. 앞으로 몇 년 동안, 내가 이 회사를 떠날 때까지, 국제 시장의 제품 가격과 협력 정책은 결코 변하지 않았다.
따라서 비용 통제는 매우 중요합니다. 어떤 면에서는 비용이 모든 것을 결정한다.
07
때때로 성공은 실패다
엘론 머스크 (elon musk) 가 석유에 대한 의존으로 인한 전쟁과 휘발유차로 인한 환경오염을 끝내기 위해 전기자동차를 발명한다면 로켓을 발명하는 목적은 무엇일까?
우주 탐사 기술 회사의 목표는 인류를 자살 재난에서 구하는 것이다.
"60 년 전, 인류는 아직 핵무기를 가지고 있지 않았기 때문에 60 년 후에 우리가 어떤 끔찍한 무기를 갖게 될지 상상하기 어렵지 않다. 인류가 지구를 파괴하는 것은 조만간의 일이다. 가장 좋은 해결책은 화성에 두 번째 생존 공간을 열어 수억 명이 자살을 선택하지 않도록 하는 것이다. " 그는 말했다.
2006 년 3 월 25 일 팔콘 1 첫 발사. 성공하지 못하다 .....
인터뷰어: "왜 로켓을 가지고 놀았어요? 클릭합니다
엘론: (차분하게 대답) 부를 수축시키는 법을 배우고 싶어요.
기자: "해변에서 5 성급 호텔을 사서 평생 햇빛과 칵테일을 즐길 수 있어요."
엘론: "(냉막 미소) 하이테크 사람은 내가 뇌엽 절제술을 하지 않는 한 이렇게 저급한 것을 할 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)."
기자: "당신은 왜 이렇게 자신이 발사에 성공할 것이라고 확신합니까?"
엘론: "저는 제 사고방식이 물리학에 편향되어 있다고 생각합니다. 클릭합니다 물리학은 양자역학처럼 불법적인 직관으로 보는 많은 것을 설명하는 데 사용된다. 정말 불법적인 직관이다. (알버트 아인슈타인, 물리명언) 만약 당신이 물리학을 이해하려고 노력한다면, 당신은 현실이 당신이 생각하는 것과 확실히 다른 방식으로 작동한다는 것을 알게 될 것이다. (존 F. 케네디, 물리학명언) ""
2008 년 8 월 2 일, 매 1 3 차 발사. 다시 실패하다. 우주 탐사 기술 회사는 이미 6 년 동안 운행해 왔으며, 한 번의 발사도 성공하지 못했다. .....
기자: "네 번째 발사가 실패한다면? 클릭합니다
엘론: "(차분하게) 실패를 받아들이지만 포기는 받아들이지 않는다."
기자: "다음 발사에 대해 얼마나 확신하십니까? 클릭합니다
엘론: "(차분한 말투로) 모든 투자는 신입생, 부활입니다. 사람은 매일 부활이 필요하다. 매일 부활하는 느낌이 좋다. "
기자: "당신은 실패를 두려워하지 않습니까? 클릭합니다
엘론: 사람들은 실패를 너무 두려워합니다. 사람들은 실패에 대한 두려움을 과장했다. 실패가 어떤 모습일지 상상해 보세요. 나는 배가 고파서 집을 잃을 수도 있지만, 나는 시도해 볼 용기가 있어야 한다고 생각한다. 때때로 사람들은 자신의 능력을 정의하지만, 실제로는 자신의 능력이 얼마나 큰지 의식하지 못한다. ""
인터뷰어: "그래도 실패한다면? 클릭합니다
엘론: "(차분하게) 모험은 실패의 가능성이다. 실패는 일종의 선택이다. 만약 네가 실패하지 않았다면, 네가 충분히 혁신적이지 못한 것이다. 만약 네가 충분히 실패하지 않았다면, 너는 충분히 혁신적이지 않았을 것이다. "
인터뷰어: "왜 그렇게 낙관적입니까? 클릭합니다
엘론: (좀 짜증이 나고 목소리에 우아한 분노가 섞여 있음) 빌어먹을 낙관주의와 비관주의로 가라. 나는 그저 일을 잘하고 싶다. (알버트 아인슈타인, 인내명언)
기자: "발사 실패로부터 무엇을 배웠습니까? 클릭합니다
엘론: "(평온을 회복하다) 발사가 성공했다는 것을 알게 되었으니, 나는 인내심을 가지고 기다려야 한다."
화는 홀로 오지 않는다.
지난 회에서 우리는 테슬라의 첫 전동차 Roadster 를 언급했는데, 드디어 출시되었지만, 중간의 우여곡절은 아무도 모른다.
양산 전 비용이 예산을 초과하여 기어박스 문제를 해결할 수 없다. Roadster 원가 65438+ 만 달러, 최고 비용 1.2 만 달러.
때때로 성공은 실패이다.
테슬라의 처지는 매우 나쁘다. 손해를 보고 차를 팔거나 파산을 선언한다. 만약 네가 차 한 대를 팔면, 너는 다른 차를 잃게 될 것이다. 이것은 노동과 임대료가 아니다. 자동차가 생산에 들어가기 전에 엘론은 자동차가 나오면 모든 문제가 해결될 것이라고 생각했다. 그러나 자동차가 나오자마자 테슬라는' 조기 사망' 의 운명에 직면했다. 이 점에서 테슬라의 책은 부정적이다.
2008 년은 엘론 머스크 재앙의 해일 뿐만 아니라 많은 사람들의 재앙의 해이기도 하다. 글로벌 금융쓰나미는 월스트리트가 9 1 1 이후 가장 어두운 날이며, 제너럴모터스 크라이슬러는 모두 파산을 선언했다.
사실, 테슬라의 변호사도 이미 파산을 선언한 법률 문서를 작성했고, 엘론이 서명할 때까지 기다렸다.
두 회사는 동시에 파산에 직면해 10 년간의 결혼을 끝냈다. 이것은 엘론 머스크 (Elon University) 의 가장 어두운 순간이자 그의 인생에서 가장 힘든 날이었습니다.
창업회사의 성공과 빠른 발전은 때때로 재앙이다. 모두들' 성공' 의 환각에 빠져 전쟁이 끝났다고 생각하여 경각심을 늦추고 성과를 누릴 수 있다. 모두가 알고 있듯이, 이것이 진정한 시작이다. 많은 신생 회사들이 동시에 돌아오지 않는 길에 올랐고, 어떤 회사는 아직 시작하지 않았다.
국제 시장의 돌파와 동시에 국내 시장은 오히려 하락하고 있다.
사기를 북돋우기 위해 매달 팀을 지도로 만들고, 세계지도에 우리의 궤적을 표시하고, 우리가 들어선 나라를 그려내고, 우리의 로고도 그려낼 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 나중에 아예 거대한 실체지도 한 장을 사서 사무실 벽에 걸었다. 나는 우리의 로고에 직접 붙였다. 그 빽빽한 로고스를 보면서 모두의 마음이 안정되었다고 믿는다.
주주: "이번 달에 얼마예요? 클릭합니다
동료: "..."
나: "아마 z 달러 있을 거야."
주주: "범총, 당신의 장부는 언제 도착합니까?"
나: "월말 전." 사실, 이번 달에는 수입이 없을 것이고, 제품의 국제판도 지연될 것이다. 하지만 회사는 너무 어려워서 고객이 미리 돈을 좀 내서 회사 운영을 지원할 수 있는 방법을 강구해야 한다. 솔직히 말해서, 나는 고객이 돈을 지불하지 않을 것이라고 생각했다. ) 을 참조하십시오
그 달 말 전날 고객의 외환 계산서를 받았는데, 위에 $ Z 라고 적혀 있어 기쁘고 어찌할 바를 몰랐다.
나: "케빈, 시간 있어? 케빈, 지금 시간 있어요? ) "
케빈: "네, 판리. "네, 시간이 있어요."
나: "나를 태워 줄 수 있니? 태워다 줄 수 있어요? ) "
케빈: "물론이죠. 어디로 가는 거야? " 물론, 우리 어디로 갈까요? ""
나: "어디든 돼, 샴페인 몇 병만 있으면 돼."
근무 시간에 샴페인을 터뜨리고 여러분과 함께 축하하는 것은 이번이 처음입니다. 뭘 축하해요? 나도 몰라! 행복일 수도 있고 격려일 수도 있고, 해방일 수도 있고, 깨달음일 수도 있고, 축하할 가치가 있을 수도 있다.
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라벨
오늘은' 총결' 대신' 결론' 을 사용한다. 아무리 좋은 총결산성 진술도 엘론 머스크 말만큼 강력하고 진실하며 가슴 아픈 것은 아니지만 의미심장하기 때문이다.
분명히 아이언맨은 결국 성공했다, 그렇지 않으면 오늘의 문장 없을 것이다.
2065438+2003 년 9 월, 테슬라는 9 년 앞당겨 미국 에너지부 4 억 6500 만 달러의 대출금을 상환하여 ATVM 프로젝트 대출금을 상환한 최초의 미국 자동차 회사가 되었다. 당시 포드와 닛산은 여전히 정부 대출금을 상환하고 있었다.
채무에서 벗어나 위험에서 벗어나다. 엘론은 샴페인 한 병을 열고 친구들과 축하했다.
테슬라의 전생에 대해 말하자면 엘론은 웃으며 말했다. "어려워 보이지만 실제 조작은 보기보다 훨씬 어렵다. 나는 테슬라가 성공하지 못할 것이라고 생각했다. 사실, 저는 우리가 실패할 가능성이 높다고 생각합니다. 클릭합니다
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