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메이탄 차 문화의 발전사와 명소 소개

메이탄 차 문화는 발전 전망이 아주 좋은데, 메이탄 차 문화의 발전 과정은 어떤가요? 다음은 제가 여러분을 위해 세심하게 정리한 메이탄 차 문화의 발전 역사입니다.

메이탄 차 문화의 발전 역사

메이탄 차 문화는 일찍이 한나라 때 무제가 중장 당몽(唐孟)을 파견하여 귀주(貴州) 북부에 가서 차 무역이 매우 번성한 것을 발견하고, 당나라 때 차 현자 육우(魯禹)가 《다서(多書)》에 차의 역사를 기록하였다. "자주 구할 수 있고, 맛도 일품이다"라고 하더군요. 1939년 중앙농업시험장은 메이탄에 차 농장을 설립하고 대규모 차 재배와 차 생산을 시작했습니다.

항일전쟁 당시 현대 차산업의 주역인 장천부 선생과 서부로 이주한 수많은 애국선비들이 직접 선정한 중앙실험차농장. 절강대학교는 메이탄에서 일하고 공부하며 차를 마시고 시를 지어 차 산업을 발전시켰습니다. 동시에 장천부(Zhang Tianfu), 유간치(Liu Ganzhi), 리롄뱌오(Li Lianbiao)는 한때 메이탄(Meitan)에서 근무한 적이 있습니다. 절강대학(Zhejiang University)은 서쪽으로 7년 동안 메이탄(Meitan)으로 이주했으며, 소부칭(Su Buqing)과 같은 유명한 교수들이 설립을 주도했습니다. 수십 개의 작품을 남긴 "메이장 인서(Meijiang Yinshe)" 수차의 시, 노래 등 풍부한 문화자원이 있으며, 다양한 차 문화 활동도 활발히 진행되어 메이탄 차 문화 건설의 견고한 기반을 마련하고 있습니다. 현재까지 메이탄에는 329개의 차 기업과 개인 가공 가구가 있습니다. 차기업은 50개 이상의 등록상표를 보유하고 있으며, 심혈을 기울여 탄생한 'Metan Cuiya' 브랜드는 28개의 국가급 금상을 포함해 40개의 국내외 차산업상을 수상했다. 10대 명차'로 선정되었으며, 2010년 '귀저우 5대 명차' 선정에서 1위를 차지했습니다.

메이탄은 전국 최초의 무공해 차 생산 시범 기지 카운티 중 하나로, 서남차 도시, 농업부 지정 시장, 국가 핵심 차 생산지로 지정되었습니다. 현, 중국 3대 녹색 프로젝트의 차 산업 시범 현으로 "중국 차 산업 발전을 위한 정부 공헌상", "중국 유명 차의 고향" 및 "가장 인기 있는 차 생산지"라는 칭호를 받았습니다. .

메이탄 차 문화 명소 소개

명청 공물 다원

봄비가 사람들에게 여유롭게 내리고 구불구불하고 가파른 경사면이 기자 첫인상 명청 공차 정원에 입장 시. 차이라 선생님에 따르면 메이탄현에서 운귀산으로 이어지는 도로는 불과 2년 전에 건설되었습니다. 독특한 지리적 환경으로 인해 이곳에는 비가 온 뒤 구름과 안개가 산 전체를 둘러싸서 우아하고 독창적인 생태 차밭이 조성되었습니다. 느낌... 좀 시원해요.

?명청 공물 다원은 메이탄 차 문화의 울려퍼지는 지리적 상징입니다. 고대 사회에서 차는 이미 관료들이 서둘러 구입하는 고급 음료였습니다. 메이탄에는 일년 내내 왕실에 차를 공급하는 다원이 있는데, 이것이 오늘날의 명청 공물 다원이다. 오늘날 메이탄현의 주요 차 회사들은 이 차밭을 효과적으로 활용하고 있으며, 토양, 수분, 기후와 같은 일련의 조건이 여전히 잘 보존되어 있으며 오늘날의 가공 기술의 지속적인 혁신과 함께 메이탄차는 인기를 얻고 있습니다. 오늘 전국에. 메이탄현 Yangchun Baixue Tea Co., Ltd.의 부사장인 Huang Jianfeng은 이렇게 말했습니다.

현재 명청공차원에서 생산된 다양한 차는 전국적으로 판매되고 있습니다. 메이탄추이야는 귀주 최초의 공공 브랜드로 유명 상표를 획득하며 전 세계적으로 반향을 일으키고 있습니다. 높은 수준의 차 정원인 명청 공차 정원이 미래에 메이탄 사람들에게 확실히 큰 가치를 가져올 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다.

중앙 실험 차 농장

1939년, 중화민국 중앙 실험 차 농장이 메이탄에 정착하여 구이저우 차 기록 역사에 또 다른 이정표를 세웠습니다.

당시 항일전쟁은 백열 국면에 접어들었고, 산간지역의 생태조건이 심각하게 훼손되어 물과 토양이 침식되고 차 생산량이 크게 감소했다. 동시에 남동부 해안을 따라 차, 실크 등 전통 수출품의 수출이 차단되자 메이탄에는 '실험 차 농장'이 생겨났습니다. 국민정부는 반일전쟁 당시 필요한 각종 군사 장비를 구입하기 위한 외화 교환을 위해 스틸웰 고속도로(예: 칭롱 24턴 및 험프 루트)를 통해 오랫동안 국제 사회의 선호를 받아온 중국 차를 수출하려고 했습니다. -일본전쟁. 그 이후로 메이탄 차는 상쾌한 차일 뿐만 아니라 혁명적인 힘을 가지고 있습니다.

메이탄에 중화민국 중앙차밭이 설립된 후 중국 현대차의 과학 연구와 재배 중심지가 됐다. 이듬해 많은 차농장 전문가들이 '매레드'와 '매그린'을 시범생산에 성공했으며, 이후 매년 총 생산량 1만~2만톤에 달할 정도로 해외로 수출되고 있다.

'중앙 실험 차 공장'에 들어서면 홍차 생산 라인과 찻잎을 펴는 것부터 말리는 것, 건조하는 것까지 공장의 모든 것이 잘 보존되어 있는 것 같습니다. 기계화 차 생산 시대? 50에이커가 넘는 공장 부지는 여전히 원래의 모습을 유지하고 있어 후세에 귀중한 정신적 부를 남겼습니다.

중국 농업과학원 차연구소 교수이자 연구원인 Quan Qai는 다음과 같이 말했습니다. 낮은 수준에서 높은 수준까지. 메이탄 차 농장의 오래된 공장에 보존된 홍차 생산 라인은 제가 본 것 중 가장 완벽한 홍차 생산 라인입니다. 이러한 것들이 잘 보존될 수 있기를 바랍니다. ?

중앙차시험장은 차문화의 발자취를 대표할 뿐만 아니라 차로 조국과 조국을 지켜내려는 혁명시험구의 영광스러운 사명을 느끼게 해준다.

차문화회랑

차문화회랑은 메이탄시가 아닌 몇 킬로미터 떨어진 공업단지에 건설한 것으로 양춘백학주식회사에서 건설한 것입니다. 이 '원산지'에 대해 Huang Jianfeng은 매우 차분한 표정을 지었습니다. '회사 설립 이후 우리는 더 높은 수준의 문화적 가치를 추구해 왔습니다. 문화는 기업 생존의 영혼입니다. 그것이 없으면 기업은 걷는 것과 같을 것입니다. 활력과 활력이 없는 좀비." 차문화회랑을 건설하기 위한 활력과 자금은 단지 시작에 불과합니다. ?

?모든 사람은 자신의 삶의 가치를 가지고 있어야 합니다. 차를 사랑하는 사람으로서 좋은 차 문화를 유지해야 한다는 사명감을 가지고 있어야 합니다. 기업도 마찬가지입니다. 책임감 있는 기업이 되려면 메이탄의 차 산업에 자체 역량을 기여해야 합니다. ? 황젠펑이 말했다.

문화회랑 구석구석에는 메이탄 차 문화에 대한 기록이 담겨 있으며, 조각품을 활용하여 세상에 감상하고 이해할 수 있는 공간을 제공합니다.

차문화생태박물관

차문화유산을 효과적으로 보호하고 활용하기 위해 차문화박물관을 건립하여 차문화를 차림으로 차산업을 더욱 완성시킨다. 차산업이 어느 시대로 발전해야 하는가도 차문화의 보호와 계승을 위한 가장 필수적인 요소 중 하나이다.

차 문화 생태 박물관에 들어서면 사진, 텍스트, 오디오 및 비디오 등을 통해 지역적 특성이 풍부한 메이탄의 차 문화와 차로 지역을 발전시켜 온 오랜 역사를 종합적으로 볼 수 있습니다.

차나무의 유래를 기점으로 고대차사, 역사적 명차, 중화민국 중부시험차농장, 농업개척차, 차과학연구, 차 등 9개 부분을 다룬다. 공급, 마케팅 및 대외 무역, 현대 차 산업, 차 의식 및 관습이 여기에 있으며 내용이 풍부하고 포괄적입니다. 메이탄을 거점으로 지역 전체의 차 문화를 발산하는 이곳은 차 산업의 모든 발전 역사를 추적할 수 있는 곳입니다.

차문화의 형성과 발전사

삼국시대 이전의 차문화의 개화

많은 책에서 차의 발견 시기를 2737~2697년으로 설정하고 있다. BC의 역사는 삼국오제(三皇五帝)까지 거슬러 올라간다. 동한시대 화타가 지은 『시경』에는 “쓴 차를 오래 마시면 마음에 이롭다”고 적혀 있다. 차의 약효 가치가 기록되어 있습니다. 서한 왕조는 차를 생산하는 현을 "차링(Chaling)", 즉 호남의 차링(Chaling)으로 명명했습니다. 떡차를 만들고 마시는 방법은 삼국 위나라 '광야'에 처음으로 기록되었는데, 경파에서 잎을 모아서 떡을 만들고, 오래된 잎을 사용하여 떡을 만들었고, 쌀 페이스트. 차는 물질적인 형태로 나타나 타 인문학에 침투하여 차문화를 형성하였다.

금나라와 남북조의 차문화의 싹

문인층의 차 음용이 증가하면서 차에 관한 시와 노래가 점차적으로 생겨나고 있다. 서클은 음식의 일반적인 형태에서 인간 문화에 유입되어 특정한 정신적, 사회적 역할을 수행합니다.

당송시대 차문화의 형성

여우는 780년에 『차서』를 저술했는데, 이는 당나라 차문화 형성의 상징이다. 왕조. 차의 자연과학과 인문과학의 이중적 내용을 정리하고, 차를 마시는 예술을 탐구하며, 유교, 도교, 불교를 차 마시기에 접목시켜 중국 다도의 정신을 개척한다.

이후 『차기』, 『센차수기』, 『차따기기』, 『십육국』 등 수많은 차서와 차시가 등장했다. 당나라 차 문화의 형성은 선불교의 발흥과 관련이 있습니다. 차는 마음을 상쾌하게 하고 체액을 촉진하며 갈증을 해소하는 기능이 있기 때문에 사찰에서는 차 마시기를 옹호하고 사찰 주변에 차나무를 심고 차 의식을 제정했습니다. , 다실 설치, 차 헤드 선택 및 특별 다도 행사 제공. 당대에 형성된 중국의 다도는 궁중다도, 사찰다도, 문인다도로 구분된다.

송나라 차 문화의 번영 송나라 차 산업은 크게 발전하여 문인 중에는 "당"을 비롯한 차 시식회가있었습니다. 관료들로 구성된 당회'와 불교도의 '당회', 간렌사' 등이 있다. 송나라 태조(趙祖) 조광윤(趙光實)은 차를 좋아하여 궁궐에 차를 차렸는데, 궁에서 사용하는 차를 등급별로 나누었습니다. 다도는 의례적인 제도가 되었고, 차를 주는 것은 황제가 대신들을 설득하고 친척들을 보살피는 중요한 수단이 되었습니다. 하층사회의 경우 차 문화가 더욱 활발해 어떤 사람들은 돌아다녀야 하고, 이웃은 손님이 오면 '원보차'를 내야 한다. 차를 주문하세요". 결혼할 때는 "차를 주문"해야 합니다. "콤비네이션 티"를 요청하세요. 사람들 사이에서 차싸움의 인기는 따기, 요리, 요리에 일련의 변화를 가져왔습니다.

현대 차문화의 발전

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