신에너지 차량 가격 인상은 누구나 느낄 수 있다. 폭스바겐의 신에너지 세단 가격이 5,200위안 올랐고, 샤오펑의 웨이라이 세단 가격도 4,000위안 이상 올랐다. 가격은 늘 인하됐지만, 그 유명한 테슬라 모델3도 1만 위안 이상 올랐다. 이는 러시아와 우크라이나 전쟁으로 인해 휘발유 차량 판매가 어려워지고 에너지 차량 판매가 어려워졌기 때문이라고 생각하는 사람이 많다. 실제로는 그렇지 않습니다. 주된 원인은 글로벌 코어 부족입니다.
글로벌 코어 부족 현상은 고급 공작기계, 미사일, 위성, 로켓, 자동차 생산부터 세탁기, TV, 전자제품 등 소형 가전제품 생산에 이르기까지 많은 핵심 산업에 영향을 미치고 있다. 태블릿, 컴퓨터. 글로벌 코어 부족 현상은 더 이상 하루 이틀이 아닙니다. 2020년 코로나19가 전 세계를 강타한 이후부터 시작되었습니다. 이 전염병으로 인해 전 세계 사람들의 이동성이 급격히 감소했습니다. 집에 살면서 소형가전 수요도 두 배로 늘었고, 원래 칩 잔고로 과잉 생산을 하던 칩 업체들은 이미 생산라인을 줄였다. 이제 주문이 갑자기 두 배로 늘어났기 때문에 생산 능력을 빠르게 늘리려면 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 칩 제조는 첨단 기술 산업이기 때문에 최고의 칩 제조업체는 소수의 선진국에만 집중되어 있습니다. 칩 제조 공정은 매우 복잡하고 장비 비용은 칩 생산을 복원하는 데 최소 1년이 걸립니다. 선.
미국 텍사스와 일본 북동부에 집중된 칩 생산기지가 자연재해로 피해를 입어 생산능력이 급격히 감소했다. 칩 제조에 필요한 대형 리소그래피 기계인 ASML의 CEO Wen Nink는 연설에서 전 세계적으로 칩 부족이 매우 심각한 수준에 도달했으며 많은 기업이 수정 및 수정을 위해 칩을 분해하기 위해 세탁기를 구입하기 시작했다고 말했습니다. 사용. 주요 전통 연료 자동차 제조업체인 도요타는 올해 생산량을 10만 대 줄여야 했습니다. 이제 막 자동차 제조업에 진출한 화웨이도 연간 생산대수 30만대 달성은 어렵다고 선언해야 했다.
글로벌 칩 긴장의 또 다른 중요한 이유는 불량 국가 미국이 화웨이, SMIC 등 우리나라 최고의 기술 기업을 차단했다는 것입니다. 화웨이는 휴대폰에 외국산 첨단 칩을 사용하고 싶어하지만 SMIC가 생산한 제품은 수출이 허용되지 않는다. 이러한 복잡한 국제정세에 직면하여 우리나라가 칩 연구개발 분야에 많은 돈을 투자하고 칩 회사들이 생겨났지만 우리나라의 칩 기술이 향상되기까지는 아직 시간이 걸립니다. 우리나라의 칩 소비량은 전 세계 칩 생산량의 42%를 차지하지만 우리나라의 독자적인 칩은 30%에 불과합니다. 매년 수조 달러에 달하는 외화를 들여 칩을 구입하는 것이 미국이 임의로 우리를 질식시킬 수 있는 이유입니다. 목.