스리랑카의 차 산업은 1867 로 시작되며, 영국인 제임스 타이라 (James Taylar) 가 인도에서 도입하여 재배 면적이 8hm2 정도밖에 되지 않았다. 당시 스리랑카의 주요 작물은 커피였지만, 그 후 10 년 동안 거의 모든 커피밭은 커피 잎 녹병의 폭발과 확산으로 파괴되어 찻잎이 대신 빠르게 발전하기 시작했다. 1885 년 스리랑카 차밭면적이 23,000 hm2, 1895 년 123500 hm2 로 발전했다. 세기의 교분인 1900 까지 차나무 재배 면적은 이미 162000 hm2 에 달하며 계속 확대되었다. 1965 년까지 차밭면적은 사상 최고 24 만 2900HM2, 차 생산량은 약 20 만 t..65438-0975 년 스리랑카에서 토지개혁을 실시하여 1 인당 최대 20hm2 의 토지만 보유할 수 있도록 규정하고 있다. 이에 따라 개인 찻집의 절대다수가 국유화되었다. 경영부실 등 여러 가지 이유로 차밭면적과 찻잎 생산량이 다음 10 년 동안 정체되어 있다.
이를 바꾸기 위해 1992 년 스리랑카 정부는 모든 국유다장을 사유화하거나 주식제 기업으로 바꿨다.
1980 년대 후반 이후 인구 압력이 증가함에 따라 일부 차밭은 도로와 도시 건설에 사용되고, 차나무 성장에 더 이상 적합하지 않은 차밭은 농지를 숲으로 돌려주고, 차밭의 면적은 점차 줄어들고 있다. 1997 년 194000 hm2 에 달했다. 그러나 민영화 차밭 관리가 눈에 띄게 개선되면서 차 생산 기술 수준이 꾸준히 높아지고 차 생산량이 증가하여 1998 년 28 만 T 로 인도와 중국 다음으로 세계 3 위, 수출량 27 만 200T 로 세계 3 위 1 에 올랐다. 찻잎은 스리랑카에서 가장 중요한 작물이 되어 국민경제, 취업, 환경보호에 매우 중요한 역할을 하고 있다. 65438-0998 년 스리랑카 차 수출은 500 억 루피 (7 억 6 천만 달러) 를 창출해 전국 외환수입의 16% 를 차지하며 노무와 의류 수출에 이어 3 위를 차지했다. 차 산업도 스리랑카 종사자가 가장 많은 업종 중 하나로 차 생산, 가공, 무역에 직접 종사하는 사람이 200 만 명이 넘는다. 찻잎은 다년생 경제 작물로서 가파른 산비탈에 재배할 수 있으며, 일반 일년생 작물과는 다르다. 산이 적고 인구 압력이 갈수록 커지는 스리랑카에게 찻잎은 수토유출을 줄이고 생태 환경을 보호하는 데 중요한 역할을 한다.