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소프트 조항의 성과는 무엇입니까?

소프트 조항이란 무엇입니까? 소프트 조항에는 몇 가지가 있습니까?

소프트 조항은 신청자 (수입상) 가 신용장 개설을 신청할 때 의도적으로 숨겨진' 함정' 조항을 설치해 수혜자 (수출업자) 가 신용장 운영에서 수동적인 위치에 놓이도록 하는 것을 말한다. 신청인이나 신용장 개설은행은 언제든지 서류 불일치를 이유로 수혜자를 유인하여 신용장 항목 아래의 지불 책임을 해제할 수 있다.

일반적인 소프트 조항은 크게 네 가지 유형으로 요약할 수 있습니다.

1 위장 신용장 조항: 신용장 개설은행이 특정 조건을 충족하지 못할 때 (예: 상대방의 송금, 신용장 또는 보증서 등을 받지 못한 경우). ), 언제든지 이 조항을 이용하여 일방적으로 보증 지불 책임을 해지할 수 있습니다.

임시 효력이 없는 조항: 신용장이 개설된 후 효력이 발생하지 않으며, 신용장 개설은행이 별도로 통지하거나 수정할 때까지 효력이 발생하지 않습니다.

신청자가 결정하다: 신용장은 일부 조항을 규정하고, 신청인의 지시가 없으면, 정상적인 절차에 따라 진행할 수 없다. 납품에 신청자의 통지가 필요한 경우, 운송수단과 발송항 또는 목적항은 신청자의 확인이 필요합니다.

40 신용장 신용장이 개설될 때 금액이 없고, 수정증가를 통해서만 받을 수 있으며, 실제 현금지불은 없습니다. 무효 조항이 있는 전형적인 소프트 조항 신용장. 보통 몇 글자 "아니오" 로 요약할 수 있다. 즉, 신용장 개설은 발효를 통지하지 않고, 수정서를 발행하지 않고, 증명서나 영수증을 발행하지 않고, 화물을 검사하지 않고, 선박회사 선명을 통지하지 않는 등이다. 수출업자에게 5% 이상의 성과보증금을 미리 지급하라고 요구하는 글씨가 첨부되어 있는 경우가 많은데, 이들 중 상당수는 이미 증서 이외의 계약서에 규정되어 있다.

참고 자료:

Baike.baidu/view/1650154

신용장에는 어떤' 소프트 조항' 이 있습니까?

신용장 중의' 소프트 조항' 은 주로 겉으로는 합리적으로 보이지만 수혜자는 통제할 수 없는 조항을 가리킨다. 가장 전형적인 것은 "고객 검사" 조항입니다. 즉, 일부 문서는 고객이 지정한 사람이 서명하거나 발행해야 합니다. 고객이 지정한 사람이 서명하지 않거나 서류를 발행하지 않으면 수혜자는 신용장 규정에 맞는 서류를 제출할 수 없으므로 신용장 개설은 거절되고 신용장은 무효가 됩니다.

따라서 수혜자가 통제하거나 독립할 수 없는 조항은 모두' 소프트 조항' 에 속한다.

참고: 대사관 인증과 제 3 자 (예: SGS) 공증처 검사는 포함되지 않습니다.

신용장의 소프트 조항은 무엇입니까? 국제 무역에서 흔히 볼 수 있는 소프트 용어는 무엇입니까?

이른바 신용장의' 소프트 조항' 이란 합리적으로 보이지만 수혜자가 통제, 만족 또는 실현할 수 없는 조항 (예: 흔히 볼 수 있는 이른바' 여행자 검사 조항') 을 가리킨다. 신청자가 지정한 사람이 와서 검사보고서나 서류를 제출하도록 요구하는 것은 합리적이지만, 이런 서류나 보고서는 수혜자의 통제 하에 있다. 즉, 지정된 사람이 오지 않는다는 것이다. 또는 수혜자가 할 수 없고 서류나 증빙을 제공할 수 없습니다.

이로써 모든 수혜자가 통제하거나 할 수 없는 겉보기에 합리적인 신용장 조항은 모두' 소프트 조항' 임을 알 수 있다.

누가 몇 개의 신용장의 소프트 조항을 열거하는 것을 도울 수 있습니까?

일반적인 소프트 조항은 다음과 같습니다. ① 잠시 효력을 발휘하지 않는 신용장, 신용장은 수입 허가증 발급 또는 샘플 발급자가 확인한 후 효력이 발생합니다. ② 선회사, 선명, 목적항, 발송항, 검사선, 선적일은 신용장 개설 통지 또는 신용장 개설은행의 동의를 거쳐, 신용장 개설행은 수정 형식으로 별도로 통지한다. ③ 화물이 목적항에 도착하여 수입상 검사에 합격한 후에야 지불 의무를 이행할 수 있다. (4) 지정 수혜자는 반드시 외국 검사기관이 발급한 검사증서나 신청인 지정 대표가 발급한 증명서 등을 제출해야 한다. 이런 사기는 CFR/CIF 계약에서 자주 발생한다. L, 계약 "트랩"

계약 함정은 가장 흔한 것이다. 함정자들은 종종 계약을 이용하여' 법' 이라는 간판을 달고 상대를 올가미에 유인한다. 그 표현은 1 명함 (사기) 주체: 계약 한쪽은 등록자본이 없고 영업허가증과 법인 자격증을 제공할 수 없고, 개인 명함 (회사, 직위, 통신주소, 전화번호 등 표시) 만 있다. ). 이런 상인은 자질이 없어 동남아와 홍콩, 마카오, 대만의 회사를 자주 사용한다. (2) 조항 변경: 계약의 주요 조항 변경, 사기꾼은 여러 가지 이유로 제 3 자가 자신을 대신하여 계약을 이행할 것을 주장하며, 사기꾼은 종종 동의하고 속는 경향이 있다. 계약 운송 조건을 변경하고 라이너 운송을 용선 운송으로 변경하십시오. 지불 방법을 변경하고 신용장 지불을 수금 또는 송금으로 변경하십시오. 검사 조항을 변경하려면 외국 검사 기관으로 변경하라고 요구한다. ③ 서면 계약이 체결되지 않았다: 유인자는' 유엔국제화물판매계약협약' 제 1 1 조를 이유로 대외무역회사가 서면 계약이 없다는 것을 걱정할 필요가 없다고 주장하며 양측이 동의하면 된다. (4) 사용 조항: 국제무역관행에서 많은 함정자들이 불완전한 조항을 이용해 사기를 하는데, 주로 품질조항, 클레임조항, 보증조항, 위약금 조항 등이 나타난다. 을 클릭하고 트랩을 설정합니다.

다큐멘터리 "함정"

현재 수출입 무역의 각 부분에서 증명서는 업무 프로세스의 주요 근거이자 증빙이다. 바로 이런 특징 때문에 함정 제조사들은 진실에 대해 글을 쓰기 위해 큰 힘을 쏟았고, 외경무역 관행에서는 함정이 일반적으로 다음과 같은 증명서에 더 많이 위조되었다. 하나는 수출신고서였다. 둘째, 외환 각서; 세 번째는 계약입니다. 넷째, 환어음과 약속 어음; 다섯째, 선하증권. 또 신용장 요구 사항을 충족하는 문서 세트를 위조하여 은행이 문서 표면이 일치하기 때문에 무조건 지불할 수 있도록 하는 것은 사기의 목적을 달성하는 큰 확률의 사기 수단이다. UCP500 에 따르면 수혜자는 송장, 환어음, 운송서류 (해운선하증권, 철도선하증권, 항공운송선하증권, 운송화물영수증 포함) 등을 제출해야 합니다. 그중 해운선하증권은 가장 중요한 증명서이며, 우리나라 수출입 관리 중의 세관 신고서, 외환수표, 반제 명세서도 모두 중요한 증명서이다. 사기꾼은 내용을 위조하고, 가짜 회사를 설립하여 가짜 서류를 발행하고, 어떤 사람들은 접합이나 도색 등을 통해 신용장을 위조하기도 한다. (윌리엄 셰익스피어, 위조자, 위조자, 위조자, 위조자, 위조자)

이런 위조서류, 예를 들어 대외무역회사가 식별할 수 없는 경우, 왕왕 속아 문서의' 함정' 에 걸려들어 후회하는 일이 늦게 일어난다.

4. 운송 "함정"

수출입 무역 운송의' 함정' 은 사람들이 가장 간파하기 어려운 것이다. 원양운송과 다식운송링크가 많고 주기가 길고 수속이 복잡하기 때문에, 포획객들은 대부분 신용이 좋지 않은 작은 선주나 운송대리인과 결탁하여 중국에서 대량의 원료나 대량국내가 급히 필요한 상품을 수입하는 것을 명목으로 운송선하증권을 위조하여 국내 대금을 사취하고 달리기를 한다. 반서명과 선불선하증권을 통한 사기, 전세계약 사기, 중계사기, 선주가 면책조항 사기 남용, 해상보험 사기 등도 있다. 그들의 사기 행위는 국제적, 복잡성, 민감성의 특징을 가지고 있다. 운송과정이 많고 복잡한 법률과 전문 기술 지식이 관련되어 있기 때문에, 일부 회사들은 변호사와 상담하지 않고 운에 따라 결정을 내리거나 신용이 좋지 않은 운송 대리인을 경신하는 경우가 많다.

5. "트랩" 해결

수출 측면: 현재 많은 불법 상인들은 종종 시장 상황이 좋지 않아, 시간 판촉이 핑계로 결산 시간을 미뤄야 하는데, 예를 들면 신용장이 몇 무더기 후에 지불인도와 인수인도로 바뀌는 것과 같다. 수출업자가 D/P 또는 D/A 어음 지급 또는 위탁 판매를 수락하면 상대방이 자발적으로 연기이자를 지불한다고 주장하지만 실제로는 불법 상인이 상품이 항구에 도착하기를 기다리고 있다. 예를 들면 시세가 좋지 않다. 신용장을 개설할 수 있다고 말하는 사람도 있지만, 늦게야 열리지 않는다. .....

아래 신용장 조항 중 소프트조항에 속하는 것은 ()

다음은 소프트 조항입니다. B 어떤 종류의 인증서는 발급자가 발급합니다. 즉, 서명이 필요한 샘플은 신용장 발행 은행 뒷면과 일치합니다. C. 일시적으로 용감하고 용감한 유효한 조항; D. 화물 선적 조항에는 제한이 있습니다. 일반적인 관행은 항구, 수혜자, 출항일 및 선명을 제한하는 것입니다. 치료법은 너에게 자세히 말할 기회가 있다.

상용신용장의 소프트조항을 나열해 주세요. 감사합니다.

첫째, 승객 검사 증명서

사례 1: 선적 전 25 일 동안 관련 기관에서 발급한 품질 증명서의 정본 한 부, 그 승인과 서명은 반드시 신용장 발행 은행 기록과 일치해야 합니다.

사례 2: 신청자가 발급하고 공인관원이 서명한 검사증명서는 화물이 선적하기 전에 이미 검사를 통과했음을 확인하며, 신청인의 검사증서에 대한 승인서명은 반드시 신용장 개설 기록과 일치해야 한다.

관련 요구가 너를 불가능하게 할 수 있는 한, 모두 소프트 조항이다.

신용장 소프트 조항 찾기: 상세해야 하고, 중국어에서 영어로 번역해야 합니다. 많을수록 좋습니다! 10 점

신용장이 우리에게 보증된 것은 개설된 후 외상이 계약을 파기할 수 없고, 간섭할 수 없고, 지불하지 않으면 서류를 받을 수 없고, 물건을 받을 수 없기 때문이다. 그러나 실제 운영에서 일부 규정된 조작은 외국 상인들에게 이 제한을 깨뜨릴 수 있는 기회를 주었다. 이런 신용장은 맹목적이다, 이것은 업계 금기이다. 은행은 이런 신용장을 담보하기를 원하지 않는다. 이런 숨겨진 위험이 존재하고, 외상염색에 신용장을 탈 수 있는 기회를 가리키는 조항은 흔히' 소프트 조항' 이라고 불리는데, 신용장의 독립성을 모호하게 한다.

사례 1 신용장 46A 에서 "신용장을 올려주는 청결해운선하증권의 2/3 부의 정본과 3 부의 사본이 적용된다" 고 규정하고 있습니다. 수취인은 신청자입니다. " 동시에 47A 에서는 "본본 선하증권은 선적 후 5 일 이내에 택배를 통해 신청인에게 배달해야 한다" 고 규정하고 있습니다. 이에 따라 46A 는 또한 수혜자 성명을 요구하여 선하증권이 이미 신청인에게 제출되었음을 확인하였다.

선하증권 한 장만 있으면 물건을 수거할 수 있기 때문에, 이 조항이 있으면 신청인은 직접 물건을 수거할 수 있고, 구속증을 지불할 필요가 없다. 자신의 업무에 영향을 미치지 않는 한, 그들은 자본이 있어서 천천히 우리에게 입씨름을 하고, 은행에 핑계를 대고, 잠시 서류를 공제하고, 지불하지 않도록 지시했다. 비록 우리의 수혜자가 신용장 개설을 요구하더라도, 신용장 개설은행은 여전히 정확하게 환불할 수 있다. 수혜자는 이것에 대해 아무것도 할 수 없다.

이것은 소프트 조항의 일종이다: 신청자에게 지불 전에 선하증권을 받을 수 있는 기회를 준다.

사례 2 에서 신용장 47A 는 "선적 전에 수혜자가 품질 검사 샘플 세트를 제공하고 선적 전에 신청자의 확인을 받아야 한다" 고 규정하고 있으며 이에 따라 46A 에서 신청자의 품질 확인 서류를 규정했다.

이 조항의 위험은 고객이 선적 전 시장 변화에 따라 계약을 의도적으로 파기하거나 양측이 제품에 이의가 있을 경우 (고객의 비판을 배제하지 않음) 고객이 문서 발행을 지연시켜 적시에 문서를 충분히 납품할 수 없다는 것입니다.

소프트 조항의 형식은 다양하지만, 그 중 한 가지 공통된 특징은 신용장이 독립성과 취소성을 어느 정도 잃었다는 것이다. 즉, 소프트 신용장이 있으면 고객은 실제 집행 과정에서 각종 수단을 통해 일방적으로 철회할 수 있다.

"소프트 조항" 을 식별하는 것은 어렵지 않습니다. 취소 불능 다큐멘터리 신용장의 두 가지 원칙을 기억하십시오.

1. 고객이 상환 주문을 지불할 때까지 직접 수거할 수 없습니다.

2. 신용장이 개설된 후, 당신은 고객에게 의존하지 않고 모든 서류를 일방적으로 수거하고 처리할 수 있습니다.

이 두 가지 원칙에 위배되는 것은 기본적으로 소프트 조항이다. 두 가지 예를 더 들어 개념을 강화하다. 예를 들면 다음과 같습니다.

1. 신용장에 규정된 선하증권은 B/L (선하증권) 이 아니라 FCR (화물대행 수령증명서) 로 비공식적인 인도증명서로 법적으로 물권증으로 사용할 수 없다. 이 조항에 따라 고객은 화물대행사와 결탁하여 정식 선하증권을 취득하고 먼저 물건을 수거할 수 있다.

2. 신용장 규정에 따르면 FOB 조건 하에서 신용장 신청자는 선적하기 전에 운송경로의 예정된 항로를 통지하고 신청인이 발급한 예약 통지서를 발행해야 합니다. 이 조항에 따라 고객은 선실을 예약하지 않았거나 제때에 예약하지 않았기 때문에 선하 증권을 얻기 위해 선적하거나 제때 선적하지 못해 문서 인도가 크게 일치하지 않을 수 있습니다.

비슷한 조항은 위에서 언급한 두 가지 원칙으로 식별할 수 있다.

46A 와 47A 는 소프트 조항이 있으므로 먼저 삭제하고 외국인 투자자에게 수정을 요청해야 합니다. 예외도 있습니다.

사례 3 의 FOB 조건 하에서 제 47A 조는 수혜자가 선적 전에 신청자와 출항 날짜와 항로를 확인해야 한다고 규정하고 있다. 그러나 46A 의 선하증권 요청에는' 이 항로는 신청자가 확인한다' 는 문구가 적혀 있지 않으며 신청자에게 증명할 것을 요구하지도 않았다.

UCP600 제 14 (h) 항은 신용장에 특정 조건이 포함되어 있지만 해당 조건을 충족하는 서류를 제출할 필요가 없는 경우 은행은 해당 조건이 규정되지 않은 것으로 간주하여 무시하라고 규정하고 있다. 따라서 이런' 소프트 조항' 은 실질적인 영향이 없어 바꿀 수 없다.

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