현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 대출 중개 - 문턱은 저능해서 돈을 벌고, 사이드 슬라이딩 문도 갖추고 있는데, 비아디 D1 은 정말 잘한다.

문턱은 저능해서 돈을 벌고, 사이드 슬라이딩 문도 갖추고 있는데, 비아디 D1 은 정말 잘한다.

그동안 비아디와 방울방울 여행용 전용 인터넷 트레일러를 위한 맞춤형' D1' 이 눈길을 끌었다. 당시 방울방울 소개에 따르면 D1 은 정가판매를 하지 않고 운전 형식으로 운전자와 인터넷 계약차 승객을 대상으로 한다.

최근,? 비아디 D1 의 운영임대 가격이 드러났다. 디디 D1 은 반년 임대료와 1 년 임대료 두 가지 모델, 반년 임대료는 월 임대료 4399 원, 연간 임대료는 월 임대료 4299 원으로 알려졌다. 운전사가 차를 렌트할 때 1 만 위안의 보증금을 지불해야 한다는 점은 주목할 만하다. < P > 이런 임대 가격은 상하이 광저우 등 일선 도시에서는 싸지만 장사 현지 인터넷 계약차 임대 가격으로 계산하면 비아디 D1 은 합리적이라고 할 수 있지만 가격 우위는 뚜렷하지 않다. < P > 얼마 전, 맞춤형 차 D1 방울이 호남 창사에서 운전자를 모집하기 시작했다. 현지 방울차 주인의 피드백에 따르면 방울방울 투하된 첫 D1 차종은 7 대 안팎으로 12 월 15 일부터 보증금과 픽업 운영을 시작했다.

D1 은 "ALWAYS? 데이? 1 "은 새로운 여정이 시작되는 이정표이며, 미래에는 D3, DX 등이 있을 것이다. 계획에 따르면 올해 D1, 225 년 자동운전 기술을 탑재한 1 만 대의 그물차를 보급하고, 23 년에는 조종석을 없애고 완전 자동운전을 할 예정이다.

D1 은 콤팩트한 MPV 범주로 분류될 수 있으며, "A 급 차의 차량 크기, B 급 차의 베이, C 급 차의 뒷줄 공간" 에 도달했다고 공식 밝혔다. 그것의 차체 데이터 (가로세로높이 439×185×165mm, 차축 거리 28mm) 를 참고하는 것은 확실히 일리가 있다. 차의 길이는 길지만 베이는 길기 때문에 독점적인 디자인으로 뒷줄이 비교적 넓다. < P > 특수 신분 포지셔닝으로 비아디는 이를 혁신적으로 설계했다. D1 은 첫 번째 사이드 슬라이딩 도어 네트워크 모델 (사이드 슬라이딩 도어는 승객이 내리는데 편리하기 위한 것이고, 사이드 일반 도어는 비용 절감을 위한 것) 이 될 것이며, 신차에는 영빈등, 레인보우 운전등 (6 가지 색상 임의) 등이 고객 서비스를 위한 디자인이 될 것이다. < P > 이 공동 브랜드 계약차의 뒷줄' 모바일 퍼스트 클래스' 는 승객들을 위한 듀얼 스크린 엔터테인먼트, USB 커넥터, 휴대용 후크, 독립 컵 받침대 등도 갖추고 있다. < P > 방울방울 운전자는 핸들에' 원버튼 주문',' 운전기사 안전 도움말',' 운전기사 주문 스마트 자동차 시스템' 등 맞춤형 작업도 즐길 수 있다. < P > 인테리어는 매우 간결한 디자인 스타일로 대시 보드가 장착되어 있지 않습니다. 주행 관련 정보는 중앙 제어 화면에 통합되어야 합니다. 일부는 테슬라 모델처럼? 3. 또한 D1 에는 순수 전동차형이 많이 사용하는 손잡이식 변속 디자인이 많이 적용되었다. < P > 또한 승객은 차에 오르기 전에 드롭 앱을 통해 차내 에어컨 온도, 공기량 등을 조절할 수 있다. 승객이 D1 을 호출하면 플랫폼은 레인보우 컬러를 영차 차량과 일치시키고,' 레인보우 픽업등' 을 통해 승객들이 차를 쉽게 찾을 수 있게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 레인보우, 레인보우, 레인보우, 레인보우, 레인보우) < P > 동력의 경우 새 차에는 영구 자석 동기 모터 1 대, 최대 전력 136PS, 전원 축전지팀의 총 에너지 54kWh, NEDC 수명 418km 가 장착된다. 이런 항속 마일리지는 운전자에게 하루의 운행 마일리지 수요를 충분히 만족시킬 수 있다. < P > 리뷰 < P > 비야디와 행동망 데이트 운전자와 승객의 커스터마이징카는 의심할 여지 없이 새로운 시도다. 적어도 가격면에서 어느 정도 장점이 있지만, 우수한 인터넷 예약차 운영으로 탑승체험을 할 수 있을지, 운전자와 승객들의 주목을 받을 수 있을지, 시장에서 답을 제시해야 한다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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