세계보건기구(WHO)는 이를 전염병으로 규정했고, 많은 정부의 나태함으로 인해 전 세계는 귀중한 기회의 창을 잃었고, 다시 한번 세계 자동차 산업을 강타했습니다.
전염병이 전 세계 자동차 산업에 어떤 영향을 미칠까요? 자동차 회사들은 코로나19 사태에 어떻게 대응할 것인가? 업스트림 및 다운스트림 산업 체인은 어떻게 어려움에서 살아남을 수 있습니까? 글로벌 자동차 산업은 어떻게 발전하기 위해 노력할 것인가? Auto Toutiao APP는 해외 언론 보도를 검색하고 새로운 칼럼 "자동차 기업 전염병 지도"를 출시하여 매일 세계 자동차 산업의 최신 발전 상황을 복원합니다.
이번 이슈는 지난 4월 21일 방송된 글로벌 자동차 기업 전염병이다.
WHO 일일 전염병 보고서에 따르면 20일 10시 CET(16 GMT) 기준 중국 외 신규 관상동맥 폐렴 확진자는 전날보다 7만2810명 증가해 223만384명에 달했다. 중국 외 사망자는 전날보다 5296명 늘어난 15만3205명으로 집계됐다.
포드는 북미 공장의 생산을 무기한 중단했다.
19일 동부 표준시 기준 오후 2시와 베이징 시간 20일 오전 2시 37분 현재 미국 내 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 확진자는 74만2천442명으로 늘었고, 사망자 수도 이를 넘어섰다. 40,000건, 40,585건을 차지합니다.
미국 내 확진자가 계속 늘어나고 있어 미국 자동차 회사의 공장도 큰 영향을 받고 있다. 외신 보도에 따르면 포드는 이달 초 모실로 조립공장을 재가동하고, 코로나19 사태로 중단됐던 다른 공장에서도 생산을 재개할 계획이었으나 최근 '무기한 폐쇄'한다고 밝혔다. 북미의 일부 공장. 유일한 예외는 7월 4일까지 50,000개의 인공호흡기를 생산하기를 희망하는 Rosenville 부품 공장입니다.
Ford North America의 Kumar Gal Hotra 사장은 다음과 같이 말했습니다. “현재 Ford의 최우선 과제는 직원, 딜러, 고객, 파트너 및 지역 사회의 건강과 안전을 보장하는 것입니다. 특히 UAW는 직원의 안전과 건강을 보장하기 위해 추가 건강 및 안전 규정을 제정하기 위해 긴밀히 협력하고 있습니다.” UAW 회장 Rory Gamble은 Gar Hotra에게 성명을 통해 지지를 표명하며 다음과 같이 말했습니다. “Ford가 며칠 전에 내린 결정은 UAW 회원, 가족 및 사회 전체를 위한 올바른 결정입니다.
제럴드 부회장 Karim의 리더십 하에 UAW Ford는 모든 회원과 지역 사회의 안전을 보장하기 위해 지역 노조 및 Ford와 계속 긴밀하게 협력할 것입니다.
분석가들은 업계가 자동차 산업을 다시 시작하기를 희망한다고 말합니다. 사회는 전체 경제에 많은 일자리를 제공하기 위해 대형 자동차 제조업체가 필요하기 때문입니다. 그러나 깨끗하고 환경 친화적인 관점에서 볼 때 사회는 전기 자동차 생산을 강화하기 위해 포드와 같은 대형 자동차 제조업체가 필요합니다. 회사는 이번 기회에 포드 머스탱 마하-E의 대량 출시를 준비할 수도 있다.
Jia Yueting은 미국으로부터 965,438달러 + 60만 달러의 지원을 받았습니다.
전염병으로 인해 자동차 회사의 현금 흐름도 큰 영향을 받았습니다.
현재 신형 크라운 폐렴 전염병으로 인한 자동차 수요 감소로 인해 자동차 제조업체는 공장을 폐쇄해야하며 회사 수익에도 영향을 미쳤습니다. 자동차 산업을 살리기 위해 정부도 자동차 기업에 대한 지원에 나섰습니다.
언론 보도에 따르면 Jia Yueting이 미국에서 설립한 전기차 회사인 패러데이(Faraday)? Future는 미국 급여 보호 프로그램(PPP)으로부터 $965,438 + $600,000의 현금 지원을 받았습니다.
FF는 이 돈이 코로나19 사태 기간 동안 미국이 현지 기업에 제공한 현금 지원이며 기업이 합법적이고 규정을 준수하는 운영을 신청해야 한다고 언론에 밝혔습니다. 지원금은 대출 명목으로 지급되지만 실제로는 직원 임금, 사무실 임대료, 기타 비용 지급에만 사용할 수 있는 특별 대상 지원 보조금이다. 자금이 필요에 따라 사용되면 상환할 필요가 없습니다.
이 금액의 의미는 Jia Yueting의 개인 파산 및 조직 개편이 FF의 법적 준수 및 정상적인 운영에 영향을 미치지 않음을 입증하고 FF의 진정한 가치를 입증한다고 말했습니다.
Jia Yueting의 부채 관리 팀은 이달에 두 번째 채권단 회의를 개최 한 것으로 알려졌습니다. 변호사들은 투표가 성공할 경우 캘리포니아 중부 파산 법원은 로스앤젤레스 시간으로 5월 21일 파산 회생 계획 청문회를 열 것이라고 말했습니다.
FF의 중국 상륙 프로젝트가 심도 있는 협상 단계에 돌입한 것으로 전해졌다. Jia Yueting의 파산과 조직개편이 성공적으로 완료되면 FF는 중국에서 FF91의 첫 번째 제품 출시를 개최할 계획이다.
SBA의 급여 보호 계획에 따르면 LA에 있는 Jia Yueting의 FF는 연방 정부로부터 US$965,438+60만 달러의 현금 지원을 받게 됩니다. FF는 이번 정부 구제가 FF에 대한 채권자들의 신뢰를 크게 강화할 것이라고 말했다.
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