현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 대출 중개 - 베냉에서 가장 큰 교통수단은 무엇인가요? 베냉의 운송 산업에는 철도, 도로, 해상 및 항공 운송이 포함됩니다. 이는 베냉의 중요한 경제 부문 중 하나이며, 2002년 생산량은 2억 2,600만 달러로 GDP의 약 8%를 차지합니다. 베냉 철도의 총 길이는 685km 이상이며 그 중 간선은 579km이다. 주요 구간은 Cotonou와 Parakou를 연결하며 길이는 약 440km이며 "Benin-Niger Railway Transport Organization"의 일부입니다. 연간 여객 수송량은 약 70만 명, 연간 화물 처리 능력은 약 60만 톤이다. 베냉의 도로 총 길이는 16,200km가 넘습니다. 그 중 국도는 3,600㎞ 이상(아스팔트 도로는 2,000㎞), 지방도로는 1,800㎞, 농촌도로는 10,500㎞ 이상이다. 5438년 6월 + 2003년 10월에 코토누 고속도로가 개통되었습니다. 코토누항은 수심 11~14m, 10,000톤급 선박을 정박할 수 있는 중요한 지역 환적항이다. 항구의 연간 매출액은 약 3000억 CFA 프랑입니다. 2001년 화물 처리량은 340만 톤에 이르렀습니다. 정부는 코강의 포화압력을 완화하기 위해 글로기게베 건조항을 건설하고 있으며, 메이웨이성에 대규모 심해항 항공운송공항을 건설할 계획이다. 코토누 국제공항은 베냉의 유일한 A1 국제공항으로 보잉 747과 에어버스가 이착륙할 수 있습니다. 연간 여객량은 약 35만명, 화물량은 4,600톤이다. 또 다른 크고 현대적인 공항인 글로퀴보 공항(Gloquibo Airport)은 아직 건설 중입니다. 현재 베이징에는 Non-Air, Air France, Aeroflot 등 11개의 항공사가 운항되고 있습니다. 2002년 6월 베냉 최초의 국제항공사인 아프리카항공 베냉(African Airlines Benin)이 설립되어 주로 코토누-파리 노선을 운항하고 있습니다. 또한 만에는 야간 항공편을 이용할 수 없는 국내 공항이 8개 있습니다.

베냉에서 가장 큰 교통수단은 무엇인가요? 베냉의 운송 산업에는 철도, 도로, 해상 및 항공 운송이 포함됩니다. 이는 베냉의 중요한 경제 부문 중 하나이며, 2002년 생산량은 2억 2,600만 달러로 GDP의 약 8%를 차지합니다. 베냉 철도의 총 길이는 685km 이상이며 그 중 간선은 579km이다. 주요 구간은 Cotonou와 Parakou를 연결하며 길이는 약 440km이며 "Benin-Niger Railway Transport Organization"의 일부입니다. 연간 여객 수송량은 약 70만 명, 연간 화물 처리 능력은 약 60만 톤이다. 베냉의 도로 총 길이는 16,200km가 넘습니다. 그 중 국도는 3,600㎞ 이상(아스팔트 도로는 2,000㎞), 지방도로는 1,800㎞, 농촌도로는 10,500㎞ 이상이다. 5438년 6월 + 2003년 10월에 코토누 고속도로가 개통되었습니다. 코토누항은 수심 11~14m, 10,000톤급 선박을 정박할 수 있는 중요한 지역 환적항이다. 항구의 연간 매출액은 약 3000억 CFA 프랑입니다. 2001년 화물 처리량은 340만 톤에 이르렀습니다. 정부는 코강의 포화압력을 완화하기 위해 글로기게베 건조항을 건설하고 있으며, 메이웨이성에 대규모 심해항 항공운송공항을 건설할 계획이다. 코토누 국제공항은 베냉의 유일한 A1 국제공항으로 보잉 747과 에어버스가 이착륙할 수 있습니다. 연간 여객량은 약 35만명, 화물량은 4,600톤이다. 또 다른 크고 현대적인 공항인 글로퀴보 공항(Gloquibo Airport)은 아직 건설 중입니다. 현재 베이징에는 Non-Air, Air France, Aeroflot 등 11개의 항공사가 운항되고 있습니다. 2002년 6월 베냉 최초의 국제항공사인 아프리카항공 베냉(African Airlines Benin)이 설립되어 주로 코토누-파리 노선을 운항하고 있습니다. 또한 만에는 야간 항공편을 이용할 수 없는 국내 공항이 8개 있습니다.

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