모험가의 앞얼굴은 대기의 디자인 스타일, 직사각형의 그릴을 보여 차 앞부분이 매우 듬직한 느낌을 준다.
모험가 2022 년 2.0T 사드라이브존요판 인테리어는 전체 대기경로, 갈색 장식판과 장식판으로 단정하고 대범하게 보입니다. 또한 이 차에는 견인력 제어, 자동차 네트워킹, 차선 유지 보조 시스템 등 다양한 구성이 표준으로 제공됩니다. 또한 구성 성능은 말할 것도 없이 차의 편리성을 크게 높였다.
동력 방면에서 모험가들은 2.0TL4 엔진을 탑재했다. 엔진 최대 전력 180kw, 피크 토크 390 Nm, 자동 기어박스와 일치. 공신부 종합연료 소비 8.0L/ 100km. 섀시 측면에서 이 자동차 서스펜션은 전면 맥퍼슨식 독립 서스펜션과 후면 멀티 링크 독립 서스펜션의 조합으로 전면 4 드라이브 구동 형태를 채택하고 있습니다.
전반적으로, 모험가의 종합 성과는 그 시장 포지셔닝에 부합한다. 화면 앞에서 이 차에 대해 어떻게 생각하세요? 댓글 구역에서 자신의 견해를 이야기하는 것을 환영합니다!
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)