지금 이 '새로운 인프라'의 유래는 무엇일까?
비즈니스와 생활에 어떤 영향을 미칠까요?
2008년 '4조'와는 어떻게 다른가?
'새로운 인프라'의 유래는 무엇인가?
중국은 지난 3월 4일 중국 공산당 중앙정치국 상무위원회에서 회의를 열고 5G 네트워크, 데이터센터 등 새로운 인프라 구축에 속도를 내야 한다고 지적했다.
이번 회의에서 인프라에 관한 문구에는 '속도를 높이다'라는 단어가 계속해서 사용됐다. "새로운 기반시설"의 중요성은 각계각층의 사람들에게 특이한 냄새를 안겨주었습니다.
최근 뉴스를 검토하면서 중앙 정부는 '새로운 인프라'에 관해 3차례 회의를 열었습니다.
2월 23일 중앙 정부는 지능형 제조, 의료 보건 및 기타 업무 전개 회의를 열었습니다. 신흥 산업 산업은 강력한 성장 잠재력을 보여줍니다.
2월 21일 중국공산당 중앙위원회 정치국 회의에서는 생물의학, 5G 네트워크, 산업인터넷 발전을 가속화할 것을 촉구했습니다.
2월 14일 중앙종합심화개혁 제12차 회의: 인프라는 경제사회 발전의 중요한 지원이다.
한동안 '뉴 인프라'가 뜨거운 경제 단어가 됐습니다!
'새로운 인프라'라는 단어를 어떻게 요약하면: 하드코어? 네 단어: 하드코어 기술.
간단히 말하면, '신 인프라'는 과학기술을 중심으로 한 인프라 건설을 의미하며, 관련된 분야는 모두 중국의 미래 경제 발전의 단점이며 일부는 여전히 외국에 의해 막혀 있습니다. 지금은 하지 않더라도 언젠가는 하게 될 거예요.
"새로운 인프라"에는 7가지 주요 영역이 포함됩니다:
1. UHV
2. G 기지국 건설,
4. 빅데이터 센터,
5. 인공지능,
6. . 도시 간 고속철도 및 도시 간 철도 운송.
'새로운 인프라'를 위한 지역 계획도 발표되고 있습니다. '265438+20th Century Business Herald'에 따르면 베이징과 허베이를 포함한 13개 성 및 시는 최근 '신 인프라' 프로젝트를 포함해 총 투자액이 거의 34조 위안에 달하는 '2020 핵심 프로젝트 투자 계획'을 발표했습니다.
그러나 우려 사항도 제기됩니다. 이번 '새로운 인프라'가 '새 병에 담긴 오래된 와인'이 될까요? 2008년 '4조 계획'처럼요? "다시 예전의 길로 돌아가서" 다시 공급과잉이 일어날까봐 두려우신가요?
2008년 '4조'와는 어떻게 다른가?
지금 인프라에 관해서라면 '철도 인프라'(철도, 고속도로, 항공 등))를 활성화해 신용을 공개하고 2008년을 다시 시작하기 위한 것이라고 '온라인에 접속'하는 사람들도 있다. “4조 경기부양책”.
오해일 수도 있습니다.
'신인프라'를 2008년 '4조'와 '낡은 길에서 출발'로 혼동한 것은 이런 이념적 이해가 아직도 마지막 시대에 머물러 있다고 할 수 있다.
왜 이번 '신 인프라' 라운드는 2008년 '4조' 투자의 반복이 아닌가?
1. '새로운 인프라'의 핵심은 새로움입니다.
'새로운' 인프라의 핵심은 '새로운'이라는 단어에 있습니다.
2008년 '4조'에 참여한 '노후 인프라'는 주로 철도, 고속도로, 교량 등 '철도, 공공 인프라' 분야다.
'새로운 인프라'는 시대의 흔적을 담고 있으며 5G, 인공지능, 데이터센터 등 기술 혁신 분야의 인프라와 국민 생활 및 소비 향상 분야의 인프라를 포함합니다. 교육, 의료 등이다.
'새로운 인프라'는 인프라일 뿐만 아니라 신흥 산업이기도 합니다. 한편으로는 엄청난 투자와 수요가 있고, 다른 한편으로는 지속적으로 업그레이드되는 소비자 시장이 있습니다. 이는 향후 20년 동안 디지털 경제 시대에 중국의 경제적, 사회적 번영과 발전을 지원하는 초석입니다.
2. 투자자가 다양합니다.
교통은행 금융연구센터 수석연구원 탕젠웨이(Tang Jianwei)의 견해에 따르면, 과거 우리나라의 인프라 투자는 단일 투자 주체로 주로 지방정부가 주도했다.
'신 인프라' 분야의 상당수 프로젝트는 시장이 주도하거나 시장과 정부가 공동 노력한 결과다. 민간 투자에 대한 요구가 점점 더 커지고 있습니다.
최근 지자체의 '34조 투자계획' 자금 중 일부는 정부나 정부의 투자·금융 플랫폼에서 나오고, 나머지 일부는 국영기업, 중앙기업, 민간기업에서 나온다. . 정부자금은 레버리지 역할만 하는 '지도자금'이다.
3. 경제구조가 달라졌다
2008년과 달라진 점은 이제 소비가 경제성장의 첫 번째 원동력이라는 점이다. 국가통계국(National Bureau of Statistics)의 데이터에 따르면 2019년 최종 소비 지출은 GDP 성장에 57.8% 기여했으며, 2008년을 되돌아보면 소비가 경제에 기여한 비중은 30%에 불과했습니다.
4. 소위 '신용 공개'는 아니다
2008년 '4조 계획'은 어느 정도 신용 공개를 중심으로 이뤄졌다.
그런데 2008년 중국의 전체 경제 규모가 30조에 불과했지만 지금은 1000억에 육박한다는 사실을 아셔야 합니다.
강력한 투자로 경제를 활성화하려면 얼마나 많은 돈과 탄약이 필요합니까? 대규모 신용 연장은 어떻게 이루어질 수 있습니까?
2020년은 2008년의 단순한 반복이 아닐 것입니다. 경제를 안정시키기 위해서는 레버리지를 적절히 높여야 하더라도 우리의 태도는 조심스럽고 절제되어야 합니다.
인프라 성장이 1% 포인트 증가할 때마다 GDP 성장은 약 0.11% 포인트 증가합니다. 2019년 인프라 성장률은 3.8%였다. 올해 경제 개발 목표인 5~6%를 달성하려면 인프라 성장률이 최소 10%에 도달해야 합니다. 즉, 새로운 인프라 건설이 2조를 초과해야 합니다.
이 추가 2조 위안은 적자율과 특별채무를 늘려 충당할 수 있다.
'새로운 인프라'는 여야 모두에게 일종의 지식으로 응축되고 있다. 2008년의 '4조 원점'이 아니다.
'새로운 인프라'가 필요한 시대가 왔습니다.
현재 중국 경제는 다양한 압박에 직면해 있습니다. 전염병으로 인해 경제가 단기적인 '정지' 상태에 빠졌고, 공급 측면의 구조적 개혁이 진행되고 있습니다. 깊은 수역.
그렇다면 이러한 위험을 어떻게 헤지할 수 있을까요?
단기적으로 '새로운 인프라'는 수요 확대, 성장 안정, 고용 안정에 도움이 될 것이며, 장기적으로는 중국의 경제 성장 잠재력을 발휘하고 장기적인 경쟁력을 강화하며 개선하는 데 도움이 될 것입니다. 사람들의 생계와 복지.
1. '신인프라'는 성장안정 정책의 출발점이다.
올해 중국의 경제 성장을 안정시키기 위한 매우 중요한 조치는 투자 안정이며, 투자 안정의 매우 중요한 노드는 인프라 안정화입니다.
전통적인 인프라 투자의 한계 이익이 감소하고 있으며, 단기적인 유효 수요 자극이 장기적인 유효 수요 증가와 일치하도록 투자 구조를 최적화하는 '새로운 인프라'를 촉진해야 합니다. 공급.
2. '새로운 인프라'는 중국의 장기적인 경제 변화와 일치합니다.
CITIC증권 거시경제팀 분석에 따르면
첫째, '신 인프라'는 고품질 개발과 관련되며 5G 구축, 빅데이터 등 기술 혁신에 중점을 두고 있다. 센터.
두 번째는 '신 인프라'가 새로운 도시화와 관련되어 도시권의 경제적 방사 능력을 확대하고 도시 간 고속철도, 도시 간 철도 운송을 포함한 도시 거버넌스 수준을 향상시키는 데 중점을 둔다는 것입니다.
셋째, '신 인프라'는 공급 측면의 구조 개혁과 관련이 있으며, 공중 보건 서비스와 신에너지 차량 충전 파일을 포함한 '약한 연결 고리 보완'에 중점을 두고 있습니다.
'새로운 인프라' 뒤에는 엄청난 시장 수요가 있다
'새로운 인프라' 뒤에는 거대한 사업이 숨어 있다. 5G 기지국 건설이든, 빅데이터 센터 건설이든, 각 분야 뒤에는 수천억, 수조, 심지어는 수조 달러 규모의 거대한 시장이 있으며, 막대한 투자 잠재력이 있습니다.
많은 분들이 뜨거운 눈빛으로 지켜보고 계십니다. 중국 정보통신기술학원(China Academy of Information and Communications Technology)은 5G 건설을 예로 들어 2025년까지 5G 건설에 대한 누적 투자가 1조 2천억 위안에 달하고, 산업 체인의 상류 및 하류와 다양한 산업에 대한 투자가 3조 5천억 달러를 초과할 것으로 예측했습니다. 원.
더 중요한 것은 5G 구축이 인터넷 경제, 인공지능 등 신기술과 산업의 번영을 육성하고, 생산 가치 10조 위안의 신경제를 추진하며, 국가는 세계의 새로운 경제를 장악하여 정보 기술 세대의 초석을 마련합니다.
이번 전염병을 보면 중국의 '온라인' 경제 전 과정이 하루아침에 나타났음을 쉽게 알 수 있다. 이는 5G, 인공지능, 등. "새로운 인프라"에 대한 필요성이 엄청납니다.
이 전염병 동안 우리는 생명을 구하기 위해 중국의 '인프라 광신자들'이 시간을 다투는 것을 보았습니다. 두 개의 생명을 구하는 병원인 Huoshenshan과 Leishenshan이 각각 12일 이내에 건설되었습니다.
그 뒤에는 수십 년간 대회 현장에서 '타이공지'가 쌓아온 땀이 있다.
중국 경제사를 되돌아보면 런쩌핑(Ren Zeping)이 말했듯이 “지난 40년 동안 인프라가 적당히 발달하지 않았는데 어떻게 중국제의 강력한 경쟁력을 가질 수 있었겠는가?”
이 때문에, 그래야만 중국은 세계 제조업의 중심지가 될 수 있고, 점차 GDP가 1000억에 가까운 세계 2위의 경제대국으로 성장할 수 있습니다.
현재 중국 경제는 국내외적으로 돌파구를 마련하기 위해 '새로운 인프라'가 시급히 필요하다.
'새로운 인프라'는 전염병과 경제 침체에 대처하기 위한 효과적인 정책 수단일 뿐만 아니라, 중미 무역 마찰 하에서 강대국 경쟁과 개혁 및 혁신을 위한 핵심 무기입니다. 또한 중화민족의 위대한 부흥을 위한 민족적 투쟁이기도 하다.
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