"부자가 되고 싶다면 먼저 도로를 건설하라."
란저우-충칭 철도가 통과하는 25개 현과 시 중 13개는 국가 빈곤퇴치 중점현이고 4개는 성급 빈곤퇴치 중점현입니다.
이 길을 열어 깊은 산속 사람들을 번영시키는 것이 중국 철도 건설업자들의 염원입니다.
1980년대 초 인민일보는 춘절 운수 기간의 집중적인 인구 이동을 묘사하기 위해 처음으로 "춘절 운수열"이라는 용어를 제안했습니다. 많은 사람들이 중국 철도의 운반 능력을 테스트하고 있습니다.
신중국 건국 초기, 전국의 철도 길이는 218,000km에 불과했는데, 그 중 절반이 마비되었고, 통행이 가능한 곳은 11,000km에 불과했습니다.
중국 철도 여객열차의 평균 속도는 시속 43km에 불과하다.
2017년 국철 운행거리는 12만km를 넘어섰고, 고속철도 총 운행거리는 2만2000km에 달해 '4종 4횡' 틀을 기반으로 한 전국급행여객운송망을 형성했다.
지난 5년 동안 국가는 연간 평균 7,400억 위안 이상을 투자했는데, 이는 중국철도건설 역사상 신규 노선이 개통된 기간이다.
2017년 중국 철도 건설업체들은 란저우-충칭 철도, 바오란-란저우 고속철도, 서성-청두 고속철도를 건설하는 데 9년을 보냈습니다.
서부 개발과 '일대일로' 건설의 맥락에서 이 삼각 경제권은 서부 지역에서 특별한 전략적 중요성을 갖습니다.
란저우-충칭 철도는 황하와 장강을 연결하며 란신 경제 벨트와 쓰촨-충칭 경제 벨트 사이의 중요한 "교량"이기도 합니다. 또한 일대일로 이니셔티브의 중요한 교통 동맥이기도 합니다.
동시에 베이징-광저우 선과 베이징-상하이 선을 따라 운행하는 남북 철도 동맥 3개 중 하나는 서부 지역과 주강 삼각주 및 장강 삼각주 지역을 연결하는 중요한 통로가 되었습니다.
그러나 란저우-충칭 철도 건설은 순조롭게 진행되지 않았다.
란저우에서 충칭까지 850km의 여정은 해발 3,000m의 진링산맥을 넘어야 할 뿐만 아니라, 도중에 복잡한 지질 조건을 거쳐 중국 철도 건설 역사상 가장 긴 여정입니다.
기술력이 부족하면 이 철도는 상상 속에만 남을 수밖에 없다.
휴말링 터널의 두 번째 구멍은 "지옥의 문"으로 간주됩니다.
총 길이 850km의 란저우-충칭 철도가 여기에 갇혀 있습니다.
14km도 안 되는 터널을 파는 데는 8년이 걸린다.
가장 어려운 기간에는 매일 0.5m만 파낼 수 있었습니다.
터널 엔지니어인 동료 Li Xia는 분출되는 진흙의 역류를 다루고 있었습니다.
갑자기 2미터의 진흙이 나타나며 한주의 진행이 원점으로 돌아왔습니다.
터널 건설은 부드러움이나 단단함을 두려워하지 않습니다.
호말령산의 모래는 쌀가루보다 곱고 수분함량이 28%에 달합니다.
따라서 터널 건설은 "두부 뇌"에 구멍을 뚫는 것과 같습니다. 어려울 뿐만 아니라 물과 모래에 취약합니다.
터널 퇴적물을 수리하는 것은 극히 어려운 일이며, 1년 전 최고 수준의 장비와 건설팀을 데리고 이곳에 도착한 독일의 터널 전문가조차 당황하고 있습니다.
그라우팅기를 이용하여 시멘트와 규산나트륨 수용액을 일정 비율로 터널 전면에 주입합니다.
둘 다 10초 내에 빠르게 굳어 터널을 강화합니다.
이는 30명에 가까운 엔지니어와 수만 명의 작업자가 연구한 중국 기술입니다.
리샤: 넘지 못할 산이 없고, 건너지 못할 강이 없습니다.
이 터널을 마치면 직접 말해주세요.
나 Li Xia는 Humaling에서 일하고 있습니다. 이것은 내 인생의 영광입니다.
2065438+2007년 9월 29일, 란저우-충칭 철도가 개통되었습니다.
란저우에서 충칭까지 육로로 22시간이 걸렸지만 이제는 6시간밖에 걸리지 않아 춘절 여행이 더 이상 멀지 않습니다.
이 850km의 주행거리는 철도역사에 큰 도약을 이루었고, 철도건설의 또 다른 기적을 만들어냈습니다.
길은 열려 있었고 새벽이었다.
란저우-충칭 철도가 개통된 지 반년 만에 세계를 향해 활보했습니다.
2018년 65438+10월 18일, 제1회 관어구 빙설 관광 축제가 성대하게 개최되어 전 세계 수천 명의 방문객이 모였습니다. 거대한 얼음 폭포 광경은 숨막히는 매력을 세계에 선보였습니다.
관어구국가삼림공원은 간쑤성 룽난시 당창현에 위치해 있으며 4A급 명승지입니다.
이곳의 호수는 빛나는 진주와 폭포처럼 은빛으로 빛나고 생태 환경이 매우 아름답습니다.
Liu Huahua는 Guan'egou의 Luren Village에 사는 주민이자 마을의 유명한 가난한 집입니다.
남편이 세상을 떠난 후 화화씨는 어린 두 자녀를 홀로 키우며 시부모님을 부양해야 했습니다.
가족의 삶은 극도로 어려웠습니다.
절망에 빠진 화화는 농가 사업을 시작했지만, 이전에는 풍경구의 교통 환경이 열악하여 사업을 유지하기가 매우 어려웠습니다.
Chen의 아들 Liu Huahua: 기본적으로 우리는 이것에 대해 걱정할 필요조차 없습니다.
나의 조부모님은 산에 올라가서 한약재를 캐서 팔았습니다.
Liu Huahua의 아들 Chen은 일하러 나가야 했습니다.
매년 춘절 교통이 한창일 때, 자동차는 집에 가려면 두 개의 산을 올라야 합니다.
오늘날까지도 그 위험한 길은 여전히 그를 두렵게 한다.
2017년 란저우-충칭 철도 개통은 관구에 좋은 소식을 가져왔습니다.
예전에는 란저우에서 당창현까지 기차를 타면 10시간 이상이 걸렸지만, 지금은 단 3시간만 걸리면 관어구를 찾는 관광객 수가 즉시 폭발적으로 늘어났습니다.
봄 축제가 다가오고 있으며 원래는 관어구 관광 비수기였지만 올해는 란저우-충칭 철도의 "동풍"의 도움으로 당창현 정부가 최선을 다해 노력했습니다. 사계절 관광 실현을 목표로 관어구 빙설 관광 축제 프로젝트를 건설합니다.
2018년 춘절 전날, Liu Huahua의 가족은 매우 바빴습니다.
유화화와 그의 아들은 대출금을 갚고 3층짜리 새 건물을 농가 여관으로 짓고 농가 수용 규모를 확대하기로 결심했다.