9월 청두 모터쇼가 한창일 때 이렇게 편리한 차를 고를 수 있는 기회를 어찌 놓칠 수 있겠습니까? 신차 예산이 30만 이상이며 매일 자동차 영상을 시청하는 사람들. 저도 오토쇼에 가서 34C, 56E(예산이 좀 부족할 수도 있지만 어차피 대출을 받아 차를 살 생각이었습니다), S90L, 재규어 XEL, 이보크를 구경했습니다. 이 차가 내 꿈인가? 자동차. 현장에서 신형 3시리즈를 봤을 때 첫인상은 정말 기술적으로 새로운 인테리어를 갖고 있다는 것이었고, 정말 놀라웠습니다. 아우디는 모든 면에서 균형이 잘 잡혀 있었지만 그의 가족이 그의 새로운 인테리어를 좋아하지 않아 그는 놓쳤습니다. 주변에 메르세데스-벤츠 C를 소유하고 있는 친구들이 너무 많아서 불처럼 순수하고 럭셔리하며 웅장하며, 날씬한 차체와 완전한 중역 스타일을 갖춘 E260과 E260 인테리어에 집중합니다. 하지만 아내가 새 차를 운전하고 싶어한다는 점을 고려하면 스타일도 맞지 않고 할인도 크지 않습니다. S90L은 북유럽 스타일의 인테리어로 아름답게 보이지만, 중앙제어 화면은 늘 어색한 느낌이 들어서 잊어버리세요. 재규어 XEL은 가치보존율을 더 걱정할 수도 있어 고려하지 않습니다. Jiguang의 아내는 너무 어리고 Xingmai는 매우 좋지만 할인이 너무 크지 않기 때문에 포기할 수밖에 없습니다. ? 오후에는 가장 가까운 BMW 4S 매장에 가서 시승을 했습니다. 시승차는 320이었습니다. 파워 컨트롤이 상당히 좋고 제동 거리도 짧습니다. 판매원과 가격 협상을 했는데 할인은 없다고 하더군요. 그러다 구형 5시리즈를 살펴보니 할인폭이 꽤 컸습니다. 최저가가 좋은 딜이라 구매하려고 합니다. BMW 4S 매장 옆에 렉서스가 있어서 막판 쇼핑을 하기로 했어요(시아버지께서 예전에 ES로 가보자고 제안하셨는데 채굴차에 대한 인상은 여전히 중년의 차 느낌이에요) 사람들이 운전을 좋아해서 큰 기대는 없었습니다.) 아마도 대부분의 영업 컨설턴트와 고객이 자동차 쇼에 갔기 때문에 매장에는 사람이 많지 않았고, 그들을 받아줄 영업 직원도 없었습니다. 당시 4S 매장은 인력 부족으로 시승 서비스를 제공할 수 없어 그냥 구경만 했습니다. 쇼룸에 있는 es의 실내는 얼핏 보면 BMW 3시리즈에 비해 기술이나 컬러 매칭이 살짝 뒤떨어지는 것 같아서 일어나서 쇼룸에 있는 다른 모델들을 살펴보고 잠시 자리에 앉았습니다. 분. 집에가는 길에 우리는 그것에 대해 논의하고 es를 직접 거부했습니다. ? 아내가 핸들링이 좋은 걸 좋아한다고 해서 종합적인 고민 끝에 처음에는 BMW 530L을 목표로 삼았습니다. 당시 많은 4S 매장에 예약을 했는데 그 어느 곳에서도 530i 시승을 해주는 곳이 없었습니다. 신형 525li를 테스트해봤는데 괜찮은 것 같아요. 집에 돌아와 가족들과 의논한 끝에 다시 ES300h를 시승해 보기로 했습니다. 광산 수레의 가치 유지율과 내구성, 그리고 좋은 평판이 주요 고려 사항입니다. 나는 외모 때문에 좋은 차를 놓치고 싶지 않다. (사실 그렇죠. 언뜻 보기엔 마음에 안 들었지만 다시 보면 괜찮았습니다. 처음 운전을 해보니 충격적인 경험이었습니다.) 4S 매장은 벌써 오후 5시였습니다. 시승 약속을 잡은 곳. 처음 하이브리드 자동차를 탔을 때 소리가 전혀 나지 않아서 정말 신기했습니다. 도어에 직접 나사로 고정된 스포츠 모드는 예상보다 잘 작동하며 섀시는 진동을 필터링합니다. 맨홀뚜껑도 특수압착을 하더군요. 시승은 es300h 임원 버전으로 뒷자리가 비교적 조용했습니다. 아내는 섞이는 느낌이 정말 대단하다고 했어요. 집에서 충전하는 것은 불편합니다. 플러그인 자동차는 고려되지 않습니다. 현재는 하이브리드가 가장 대중적인 방식이고, 연비도 매우 만족스럽습니다. 나는 그것을 만지지 않았습니다. ES는 힘이 약하고 인테리어도 구식인 것 같아요. 실제 사용해보시면 파워가 완전 충분하고, 인테리어도 튼튼하고, 보면 볼수록 만족스럽다는 걸 느끼실 겁니다. 다른 자동차의 일반적인 레이아웃을 오랫동안 살펴보니 역시 좋아 보이지는 않습니다.
오토쇼 당일, 사고 싶은 차를 결정하기 위해 청두에 있는 4S 매장 두 곳을 방문했다. 다음날 아침 나는 Xindu Zhongsheng에서 가장 먼 Lexus 매장으로갔습니다. 우리가 매장에 들어가자마자 영업 컨설턴트가 와서 문을 열어주었습니다. 저희가 직접 시승을 요청했고 바로 시승 일정이 잡혔습니다. 판매 컨설턴트는 처음에 토요타 하이브리드의 작동 모드가 가솔린과 전기의 하이브리드라고 설명했습니다. 출력 모드와 회복 상태는 센터 콘솔을 통해 직관적으로 볼 수 있습니다. 또 다른 예로는 자동 브레이크 보조 시스템(9월 19일 또는 19년형 모델)을 선보인 것입니다. 또 한 번 시승을 했고, 가족들과 상의 끝에 ES 300h(엑설런트 에디션)를 선택하기로 했습니다. 영업 컨설턴트의 따뜻한 환대 속에서 몇 시간 동안 흥정을 한 끝에 나는 보증금 10,000위안을 지불하고 만족스럽게 집으로 돌아갔습니다. 이 차는 영원히 운전해야 하며 단기간에 교체되지 않습니다.
2019년 9월 초 65438 차량 주문 + 2020년 10월 초 차량 수령. 나는 4개월을 기다렸다. 지난 4개월 동안 매일 소프트웨어를 열어 신차 문의 사항을 읽었습니다. 19, 10에 이어 모델 20을 출시했는데, 주로 풀스피드 어댑티브 크루즈와 카라이프를 추가했다고 합니다. 이 두 가지 구성이 아직도 기대되네요 [color][color]
기다림이 길었고 드디어 1월이 되었습니다. 영업사원에게 전화했더니 차가 며칠 안에 도착할 거라고 하더군요. 차량 사전점검을 위해 현장에 방문하는 과정입니다. 불편하시다면 영상으로 차량을 확인하실 수 있습니다.
최대한 빨리 차량을 픽업하기 위해 차량이 매장에 도착한 날 오후 4시쯤에 차량 점검을 마칠 수 있도록 기다려 드렸습니다. 새 자동차 주차장은 작고 새 차들로 가득 차 있습니다. 주로 오른쪽 문틀에 붙어있는 명판을 확인했는데, 공장출고 날짜가 아직도 많이 덥습니다(광산수레의 공급부족 특성을 확인). 차량 전체에 스크래치가 있는지, 틈새가 모두 만들어졌는지 등을 구체적으로 점검했습니다. 후드 보호필름은 그대로 부착되어 있습니다. 세차를 하지 않으면 작은 흠집을 볼 수 없기 때문에 자세히 살펴보지 않았습니다. 차를 운전해 스테레오, 도어, 창문, 선루프를 테스트해봤습니다. 전체 과정은 약 10분 정도 소요됩니다.
첫눈
타이어는 19년 43주차에 생산된 미쉐린 타이어입니다. 주수(한달은 4주)입니다.
1차 차량 점검 후 사흘 만에 4S샵에서 차량 점검과 고급스러운 설치를 완료했습니다. ? 보조대출은 저축카드가 필요하기 때문에(차량 인수 당일 일찍 귀가할 수 있도록 해당 은행에서 미리 은행 카드를 준비하는 것이 좋습니다), 창구에서 카드 신청까지 1시간 정도 소요되었습니다. 차를 인수한 당일 은행에 도착했고, 11시 30분에 4S 매장에 도착했습니다. 신차 매매계약을 재계약하는데 10분, 직접 대출계약을 체결하는 데 약 40분 정도 걸렸다. 이 일련의 작업을 마치고 보니 4S 매장의 식사 시간은 이미 12시 50분이 넘었습니다. 그 결과 판매원은 매우 배려심이 깊어 우리를 위해 손님 식사를 예약해 주었습니다. 여기 렉서스 서비스가 정말 좋은 것 같아요. 10 점심 식사 후 판매원을 찾아 결제를 진행합니다. 먼저 계약금을 지불하고 자동차 보험을 지불했습니다. 담보대출로 자동차를 구입할 때에는 전액보험이 필요하고 유리도 구입해야 합니다. (이런 종류의 유리는 상대적으로 가격이 비싸기 때문에 운전 조건에 따라 구입합니다.) 그러자 영업사원이 우리를 데리고 차를 검사해 주었습니다. 차는 이미 매우 깨끗했습니다. 손전등을 켜고 도색을 여러 각도에서 살펴보며 서둘러 결함을 찾았으나 아무 것도 발견되지 않았습니다(렉서스의 품질 관리에 감탄할 수밖에 없습니다). 열쇠 없는 출입은 매우 편리하고 최첨단 기술입니다. 판매원은 기능과 사용 시나리오를 왼쪽에서 오른쪽으로 설명하며 ES 포스팅과 자동차 정보 동영상의 기능과 특징을 집에서 매일 외울 수 있어야 하기 때문에 들을 필요가 없다고 말했다. 지난 4개월 동안 [웃음]. 연말에 주문이 많아서 결국 오후 5시 30분에 4S 매장에 모기지 지불금이 도착했습니다. 전담집사와 친해지기까지 10분 정도 더 걸렸다. 판매 목록에서 관련 액세서리 및 재료를 확인하세요. 그런 다음 등록 시간을 합의한 후 (청두 수입차는 평일 Xipu 차량 관리 사무소에서 소유자가 직접 처리해야 함) 차량 인도식에 참석하십시오.
4S 매장 첫 번째 청소 방법
배송 세레모니
첫 번째로 말씀드리고 싶은 것은 초콜릿처럼 부드럽고 실키한 느낌입니다. 좌절감은 없습니다. 완벽한 소음 제어로 출퇴근 시간에 도로 주행 시에도 짜증이 나지 않습니다. 주행 중에 동력 작동 모드를 최대한 표시하고, 동력 변환을 지켜보는 것은 매우 재미있다고 할 수 있습니다. 계기판 LCD 화면은 작지만 옆에 있는 물리적 포인터와 완벽하게 통합될 수 있어 일체형으로 보이고 기술적인 느낌이 듭니다.
매력적인 중앙 제어
반전 이미지의 픽셀은 실제로 높지 않으며 밤에는 노이즈가 분명합니다. 후진하거나 저속으로 순수 전력만으로 주행할 때, 지나가는 고속열차와 유사한 윙윙거리는 소리가 납니다! 주차 시 주변 보행자에 "주의"를 기울이는 독특한 제품입니다.
먼저 iPhone에 Baidu carlife를 설치한 후 데이터 케이블 링크(데이터 케이블 필요)를 통해 자동차 시스템에서 carlife를 선택하여 들어갑니다.
점 두 개가 있는 첫 번째 파란색 아이콘은 음성 제어 버튼입니다. 두 번째는 비행기와 마찬가지로 내비게이션 버튼이다. 내비게이션 중에 휴대폰의 Carlife 인터페이스를 종료하지 않으면 이 사진이 차량 내 멀티미디어 화면에 표시됩니다. ?
세 번째는 문자 "D"처럼 음악 키입니다. ?
네번째 아이콘은 전화버튼?
다섯 번째는 작은집과 동일한 추가 기능 버튼입니다. ?
휴대폰 화면이 Carlife 인터페이스를 종료하면 위의 메시지가 나타납니다.
간단한 내비게이션 정보는 휴대폰 잠금화면이나 백그라운드에서 실행되는 카라이프 멀티미디어 화면에 표시됩니다. Carlife에 연결 후 블루투스 연결이 끊어지며, 음악을 듣거나 전화를 걸려면 Carlife를 사용해야 합니다. 프로그램이 간단하고 단순하며, 조작이 쉽지 않은 터치패드로는 조작이 어렵습니다. Carlife가 내비게이션을 종료한 후 다음 메시지가 표시됩니다. 연결된 네트워크가 전방의 레이더를 감지하고 불법적으로 사진을 찍습니다(내비게이션을 종료하는 이유는 도로 상황에 익숙하기 때문이며 불필요한 알림은 약간 짜증스러울 것입니다)
모드 활성화: 먼저 크루즈 컨트롤 버튼을 누른 다음 "-SET"을 클릭하여 크루즈 컨트롤을 시작합니다. 다음 거리 조절 버튼을 클릭하면 다음 거리를 설정할 수 있습니다. 3개의 그리드 간격은 고속 사용에 적합하고, 1개의 그리드 간격은 도시 사용에 적합합니다. 차선 유지 버튼을 클릭하면 차량이 도로 구분선과 장애물을 인식하고 자동으로 회전합니다. 차선이 깨끗하게 유지되면 방향 지시등을 켜지 않고도 스티어링 휠에서 약간의 진동 알림이 울립니다. 사용 시 핸들에서 손을 떼지 마십시오. 전방에 짧은 거리로 인해 차선을 변경하는 차량이 있을 경우 경고음을 울리고 전방 차량의 윤곽을 화면에 표시해 갑자기 속도를 줄이지 않고 바로 피할 수 있습니다. 이런 경우에는 안전운전을 위해 개입해야 합니다.
상기시키기 위해 운전대에서 손을 떼지 마십시오. 잠시 운전대를 가볍게 잡고 있으면 기억이 납니다. 어쩌면 좀 더 꽉 쥐고 있을 수도 있을 것 같아요.
자동차를 따라가기 전에 자동차가 브레이크를 밟아 정지합니다. 자동차가 출발한 후 계속해서 자동차를 따라가려면 액셀을 가볍게 밟아야 합니다.
특히 주의가 필요한 점은 평소 차량을 따라갈 때 앞차가 차선 변경을 위해 가속 후 수십 미터 떨어진 곳에서 급정거할 경우, 곧바로 속도를 줄이지 않고 부저가 울리고 계기판에 표시됩니다. 충돌 경고 (다행히 제 시간에 수동으로 브레이크를 밟았습니다. 그렇지 않으면 무슨 일이 일어날지 몰랐기 때문에 감히 테스트 위험을 감수할 수 없었습니다. [웃음]) 정속 순항 + 자동차 추종 + 차선 절약으로 L2 수준의 자율 주행이 가능합니다. 종합적인 테스트 결과, 이 기능은 고속도로와 신호등이 없는 고속도로에 더 적합한 것으로 나타났습니다.
청두는 오염이 심하고 차를 인수한 지 하루 만에 먼지에 뒤덮였습니다. ?
사파이어 블루는 햇빛 아래에서는 파랗게 보이고, 어둠 속에서는 검게 보입니다. ?
크롬 장식 스트립은 후방 시각적 무게 중심을 줄여줍니다. ?
섀시가 낮고 매우 평평합니다.
트렁크는 열림각도가 넓습니다.
전면 에어 그릴을 통해 내부 충돌 방지 구조를 엿볼 수 있다.
프런트 후드 보행자 충격 보호 장치입니다.
간격이 매우 표준적이고 대칭적이다
도어 핸들은 매우 예술적이고, 긁힘 방지 플라스틱 블레이드가 추가되어 렉서스의 실용성을 보여줍니다.
삼안 헤드라이트로 업그레이드도 고려했지만, 사고가 나면 보상을 청구하기가 매우 번거로울 것 같습니다. ?
많은 특별한 아름다움의 각도는 정밀한 조사를 견딜 수 있습니다.
공격적인 흡기구는 소녀들의 마음을 사로잡는 비장의 카드다.
청두에서 자동차를 수입하는 고객은 시내 곳곳에 위치한 시푸 차량 관리 사무소를 방문해야 합니다(은행에서는 임시 사진 촬영도 제한됩니다). 절차는 차량검사정보 입수 - 구매세 납부 - 차량검사 - 번호선택 - 번호판 부착 - 출차 순으로 진행됩니다. 2시간 넘게 DMV를 돌아다니며 현장 직원과 대화를 나눈 결과, 최근 무작위로 선정된 30개의 번호판 중 90%가 '4'로 표시되어 있다는 결론에 이르렀습니다(왜 많은지 모르겠습니다). 사람들은 '4'라는 숫자를 좋아하지 않지만 4도 길조의 숫자라고 생각합니다. 네 모서리가 하늘을 향하고 있으며 사계절 내내 번영과 안정을 누리고 있습니다.
키인증! 누구나 소통하고, 질문하고, 수정하는 것이 좋습니다. 최선을 다해 [악수] [악수] 로 답변해 드리겠습니다.