푸조 408의 전면부는 스포티한 디자인 스타일을 선보이며, 반전된 사다리꼴 에어 인테이크 그릴이 차량 전면부를 시원하게 보이게 한다.
푸조 408 2020 360THP 10주년 퀄러티 에디션의 실내는 실버 메탈 트림으로 분위기 있는 디자인 스타일을 선보입니다. 대칭형 센터 콘솔은 차량의 위치와 일치합니다.
출력면에서 푸조 408은 최대 출력 125kw, 피크 토크 250Nm의 성능을 발휘하는 1.6TL4 엔진을 탑재하고 자동변속기와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 5.8L/100km이다. 섀시 측면에서는 차량의 앞 서스펜션이 맥퍼슨 독립 서스펜션, 뒤 서스펜션이 변형 가능한 빔형으로 전륜구동 형태를 채택하고 있다.
일반적으로 푸조 408의 제품력은 시장 포지셔닝과 일치한다. 스크린 앞에 있는 이 자동차에 대해 어떻게 생각하시나요? 댓글 섹션으로 오셔서 여러분의 의견을 알려주세요.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)
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