중국동방항공 추락사고의 기장과 승무원 모두 보상을 받을 수 있다.
그들도 피해자였고 보험에 가입했습니다.
보상을 받는 것은 합리적이고 합법적입니다.
1. 중국동방항공 여객기 추락사고의 기장과 승무원도 희생자 중에는 있었다.
중국동방항공 mu5735기에는 승객 123명, 승무원 9명 등 132명이 타고 있었습니다.
이 순간 승객, 기장, 승무원이 사망했는지 여부에 관계없이 모두 사건의 희생자였습니다.
항공권을 구매한 승객의 경우 항공권에 보험이 포함되어 있습니다.
승객이 비행기에 탑승하는 것은 항공사와 계약을 체결하는 것과 같습니다.
항공사가 승객을 목적지까지 안전하게 운송하는 것은 정상적인 일입니다.
다만, 승객을 목적지까지 안전하게 인도하지 못하는 경우 이는 계약위반이 됩니다.
승객이 기내에서 사망하면 항공사는 보상금을 지급합니다.
승무원에 대해서는 업무상 상해보험과 상해보험도 가입해 주고, 사망 후 보상금도 지급한다.
둘째, 승무원은 근로자 보상을받습니다.
업무 중 사망한 승무원의 경우 보상금에 업무상 부상 보상이 포함된다. 즉, 기장과 승무원의 가족은 장례비, 부양가족 연금, 일회성 근로 등 3가지 유형의 보상을 받게 된다. 관련 사망 연금.
'산업 상해 보험 규정'에 따라 그녀의 가족은 장례 보조금을 받게 됩니다. 보상 금액은 급여 10,000위안을 기준으로 전년도 현지 직원의 월 평균 급여입니다. 5~6만.
또 다른 부양친척연금에서는 노인과 자녀가 각각 30%(월급)인 3,000위안을 받을 수 있고, 배우자도 30%인 3,000위안을 받을 수 있다.
수집 기간은 지역 사회 보장국의 규정에 따릅니다.
일회성 업무상 사망 수당 구체적인 금액은 전년도 도시 주민 1인당 가처분 소득인 약 90만명의 20배에 달한다.
승무원은 보상으로 최소 총액 6억 5,438만 파운드를 받았습니다.
셋째, 상업 보험도 청구 비용을 지불합니다.
대부분의 회사에서는 승무원을 위한 업무상 상해 보험 외에 상해 보험도 가입하고 있습니다.
기장과 승무원도 일부 상업 보험에 가입합니다.
사고로 인한 사망 이후에도 이들 상업 보험은 보험 규정에 따라 보상금을 지급합니다.