파사트의 전면부는 매우 심플하며, 다각형의 에어 인테이크 그릴로 시각적 효과가 매우 눈길을 끈다.
파사트 2021 330TSI 프리미엄 에디션의 실내는 꽤 우아해 보입니다. 블랙 악세서리와 함께 매치하면 화려하진 않지만 아주 매력적인데요. 이밖에도 실사형에는 360도 파노라마 이미징, 카플레이(CarPlay), 자동주차 등 다양한 구성이 기본으로 제공된다.
마력 면에서는 파사트에 2.0TL4 엔진이 탑재됐다. 엔진은 최대 출력 137kw, 최대 토크 320Nm를 발휘하며 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다. 0-100km/h 공식 가속력은 8.4초, 산업정보부 종합연비는 6.3L/100km다. 섀시 측면에서 자동차의 서스펜션은 전륜 구동을 사용하는 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 멀티 링크 독립 서스펜션의 조합입니다.
일반적으로 Passat의 종합적인 강점은 여전히 일정한 시장 경쟁력을 가지고 있습니다. 스크린 앞에서 이 차의 가격을 지불하시겠습니까? 누구나 댓글 영역에 메시지를 남길 수 있습니다.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)