외관 디자인도 만족스럽고, 전체적인 연비도 경제적이며, 공간도 여전히 넓다. 물론 자동차의 가치유지율도 상당히 높아서 2년 반이 지나도 크고 작은 문제는 발생하지 않습니다. 전반적으로 패밀리카는 매우 경제적이고 실용적이다. 다만 아쉬운 점은 뒷좌석 조절 기능이 없었다면 완벽했을 것 같습니다.
사실 개인적으로 치준의 외모는 안정감과 입체감, 그리고 유선형의 브이라인 얼굴을 더 선호한다.
연비: 현재 28,000km에 가깝고 계기판에 표시되는 데이터가 다릅니다. 나는 평소의 주유 상황을 기준으로 계산을 했습니다. 장거리 및 시내 주행을 기준으로 하면 장거리 주행 비용은 킬로미터당 약 50센트, 시내 주행 비용은 하루 약 35km입니다. 나는 쉬는 시간에 산책을 하러 간다. 겨울에 에어컨을 안 켜면 한 달에 400~450위안 정도 나옵니다. 여름에는 비용이 수십 배 더 비쌉니다. 전반적으로 허용됩니다. 연비.
운전 경험: 스티어링 휠은 여전히 매우 유연하고 운전하기 쉽습니다. 120의 고속에서도 여전히 그립감이 좋고 상당히 안정적입니다. 120에서는 타이어 소음이 좀 크게 느껴집니다. 가끔은 4륜 방음을 직접 하고 싶을 때도 있고, 소음이 상대적으로 나을 수도 있지만, 새 차를 직접 분해하고 싶지는 않습니다. 해치백과 세단의 분리감이 세단만큼 좋지 않은 느낌이다. 100 이내의 소음이 허용됩니다. 특히 초보 차량의 경우 주차 시 360° 전방향 후진 영상을 제공하는 것이 매우 유용합니다.
이 차의 정비 이야기를 다시 해보자. 닛산의 엔진은 저렴하고 유지 관리가 쉽습니다.
저는 개인적으로 아직도 자동차에 관심이 많아요. 28,000km 주행 후 5번의 오일 교환을 하였으며, 모두 4S 매장에서 관리하고 있는 모빌 오일을 사용하였습니다. 4S 매장에서는 4번의 무료 합성 오일 교환을 제공했으며 Mobil을 사용하려면 345의 가격 차이가 필요합니다. 지난해 자동차 소유자의 휴대폰 포인트가 3,500점에 이르렀고, 오일 교환 5회에 1,725위안을 지출했습니다. 여기서 새 주인에게 매월 16일이 회원가입일이며, 포인트를 적립해 유지관리에 사용할 수 있다는 점을 알려드리겠습니다. ? 매년 에어컨 필터를 청소하는 것을 잊지 마십시오. 오랫동안 청소하지 않으면 차 안에서 퀴퀴한 냄새가 날 수 있습니다. 1년에 한 개의 와이퍼 블레이드를 교체할 수 있으며, 귀중한 와이퍼 블레이드 하나에 20위안이면 매우 저렴합니다. 이것들은 모두 여담이고 너무 많은 수다입니다. 마지막으로 우리가 자주 타는 자동차의 내부입니다. Qijun의 좌석은 매우 편안합니다. SUV임에도 불구하고 좌석이나 서스펜션 문제로 인해 운전하기가 꽤 편안합니다. 예전에 특정 브랜드의 동료 차를 운전해 본 적이 있는데, 닛산의 승차감은 정말 좋다는 것을 인정할 수밖에 없습니다.
인테리어는 매우 고급스럽고 심플하며 멋스러워 보입니다. 컴포트 버전에서도 부족함 없는 고급 제품으로 직접 사용하시기에 충분합니다. 사실, 자동차를 구입할 때도 마찬가지입니다. 자신에게 맞는 구성을 선택하면 가장 비용 효율적인 구성을 선택할 수도 있습니다.
후면 공기배출구가 있어 매우 실용적입니다. 그렇지 않으면 여름에 얼음과 불의 느낌을 경험할 수 있습니다.
트렁크 공간이 넓어서 많은 물건을 담을 수 있습니다. 집에서 여행할 때 공간이 부족할까봐 걱정할 필요가 없습니다. 온 가족의 짐을 운반할 수 있습니다.
트렁크를 이렇게 보니 좀 더 크죠?
차량 관리가 잘 되어 있고 차량 이용 비용도 높지 않습니다.
나는 이 차를 선택한 것을 후회하지 않는다!