외모로 보면 보라는 모두가 추구하는 기질을 갖고 있다. 전면의 메쉬 그릴은 헤드라이트와 연결되어 그 기질을 더욱 돋보이게 합니다. 측면에서 보면 허리라인이 차량 전체를 관통합니다. 차체 길이는 4663mm, 너비는 1815mm, 높이는 1462mm, 1473mm이다. 또한 라인의 시각적 기능은 스포티한 분위기를 부각시키고 입체적인 윤곽을 그려줍니다. 차량 후면도 인지도가 매우 높으며, 독수리 부리 헤드라이트가 매우 매력적입니다. 아름답고 절묘한 숨겨진 배기관. 앞에서 보아도 뒤에서 보아도 똑같이 아름답습니다. 전반적인 디스플레이 스타일이 더 젊어지고 있는 요즘, 소비자는 점점 더 젊어지고 있으며, 전체 시장의 디자인 스타일도 더 젊고 패셔너블해졌습니다.
인테리어 디자인도 나쁘지 않고, 폭스바겐은 늘 퀄리티를 추구해왔습니다. 차문을 열면 내부 상황이 한눈에 들어온다. 클래식한 검정색 배경색은 대중적인 스타일이 강하고 선이 심플하고 능력있다. 다기능 스티어링 휠, 뒷좌석 통풍구, 온도존 조절, 카플레이(Carplay)와 카라이프(Carlife)를 지원하는 8인치 터치스크린을 모두 갖췄다. 폭스바겐은 보라에 실내 주변 조명도 추가했는데, 세부 사항이 성패를 좌우한다. 이 영리한 작은 디자인은 독특합니다.
폭스바겐 보라의 공간은 단연 칭찬할 만하다. 앞줄 공간도 넉넉하고, 긴 다리도 쉽게 조절할 수 있다. 뒷줄에 앉으면 기본적으로 다리를 쭉 뻗을 수 있어 장거리 운전으로 인한 불편함을 해소할 수 있습니다. 뒷줄은 울퉁불퉁하지 않아 성인 남성 3명이 앉아도 불편하지 않을 것 같습니다. 트렁크는 확실히 넉넉하고, 수납공간도 일상생활에 딱 맞게 들어가고, 다양한 물건을 넣어두기에 적당한 디자인도 합리적입니다. 기어손잡이 전면과 후면에 수납공간이 2개 있어 휴대폰 등 작은 소지품을 보관할 수 있으며, 이후 컵이나 간식 등을 보관해도 문제 없습니다.
마력 면에서는 차세대 보라에는 1.4TSI(280TSI) 터보차저 엔진과 1.5L 자연흡기 엔진 등 두 가지 엔진이 탑재된다. 1.4T 고출력 터보차저 엔진은 최대출력 110kW, 최대토크 250Nm의 성능을 발휘하며, 7단 듀얼클러치 변속기와 짝을 이룬다. 1.5L 자연흡기 엔진은 최대출력 83kW, 피크토크 145Nm의 성능을 발휘한다. 5단 수동변속기 또는 6단 수동변속기가 장착됩니다.
지 형제의 관점
폭스바겐 보라는 소형차들 사이에서 좋은 위치를 차지할 수 있다. 외관은 단지 하나의 측면일 뿐 공간과 핸들링 측면에서도 뛰어난 성능을 갖추고 있으며 소비자의 자동차 구매 요구사항에 따라 끊임없이 변화하고 있습니다. 다른 소형차와 비교하면 폭스바겐 보라의 가격대비 성능은 확실히 뒤지지 않는다.
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