# 가장 만족스럽고 가장 만족스러운 것은 말할 것도 없고, 할인 후의 가격은 매우 좋다. 둘째, 자동차의 외관은 매우 패션적이고 젊고, 젊은이의 심미와 더 잘 어울리며, 공간도 크다. 같은 등급의 공간 활용도는 정말 합리적이다.
# 불만에 대해 말하자면, 가장 먼저 말해야 할 것은 시보레의 인테리어 재료인데, 정말 들 수가 없다. 단단한 플라스틱 소재가 그렇게 많고, 약한 부드러운 소재가 그렇게 적어 값싼 느낌을 주고, 고속에서는 바람 소음과 타이어 소음이 약간 높다. 제조업자가 개선할 수 있기를 바랍니다. 이것은 정말 심각한 상해이다.
# 공간 측면에서는 괜찮습니다. 앞 앉은 자세가 시야가 높아서 보기에도 편해요. 시각이 불편한 느낌은 없습니다. 뒷좌석은 완전히 평평하고 볼록하지 않아 공간의 편안함을 크게 높였다. 2 차 방전 후 트렁크는 정말 크고 운반 능력이 강하다.
# 외관 디자인, 강경함, 근육감, 장한무근의 풍격을 잘 이어가고, 운전하면 안정감을 느낄 수 있다. 최신 쉐보레 가족식 디자인 언어는 앞얼굴 부분, 이중층 흡기 그릴, 더욱 충격적이다.
# 인테리어의 인테리어 소재는 경상입니다. 만질 수 있는 거의 모든 곳은 단단한 플라스틱으로, 메인 운전석의 인테리어판은 약간 이상하다. 깨끗이 청소해 주세요.
# 동기 부여 방면, 느낌이 보통이고 인내심이 없다. 1.5T 6 단 기어박스는 여전히 잘 어울립니다. 제가 기름으로 시작하길 원하면 상승할 때 뚜렷한 좌절감이 없습니다.
# 작업을 제어하지 않으면 무슨 말을 해야 할지 모르겠다. 운전감각이 좋고, 회전이 예민하고, 장거리 주행이 좋다. 차체 안정 시스템이 전면적이고 전자 보조기에 맞춰 방향 감도를 높였다. 앞뒤 서스펜션은 독립적이어서 많은 편안함을 높였다.
# 편안한 좌석은 편안함이 좋고 소포감이 강하며 느슨한 느낌이 없습니다. 충전재의 소재는 아주 좋고 착실해야 하며 오래 열어도 피곤하지 않아요. 여기서, 나는 여전히 타이어 소음에 대해 이야기해야 하는데, 이 문제는 좀 크다.
# 기름 소모는 약간 높고, 10 개 정도, 일부 브랜드에 비해 받아들일 수 있습니다. 수용 범위 내에서도 개인 운전 습관과 큰 관련이 있다.