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칭하이의 교통

참조: 칭하이-티베트 철도, 칭하이-티베트 고속도로, 란저우-칭하이 철도

항공, 철도, 고속도로가 사방으로 뻗어 있어 칭하이의 교통은 점점 편리해지고 있습니다. 21세기에 이르러 서부 지역의 발전은 중국 경제의 필수적인 부분이 될 것입니다. 발전의 가장 강력한 목소리인 칭하이 경제도 가속화된 발전의 궤도에 진입할 것입니다.

철도

2012년까지 성의 철도 운행 거리는 1,856km에 이르렀고, 이는 1959년에 비해 16.2배 증가했으며, 철도 화물량은 2008년 46만 톤에서 2,309만 9천 톤으로 증가했습니다. , 49.2배 증가하여 연평균 8.3% 증가했으며, 2008년 철도 승객 수는 28만명에서 404.4만명으로 13.4배 증가했고, 연평균 증가율은 6억 4500만톤에서 5.6% 증가했습니다. -1981년 킬로미터는 2008년 148억 5천만 톤 킬로미터로 22.0배 증가하였고, 연평균 증가율은 12.3%로 1978년 8억 5,300만 명 킬로미터에서 2008년 33억 2,600만 명 킬로미터로 증가하였다. 2008년에는 2.9배 증가해 연평균 성장률 4.6%를 기록했다.

기존 철도: 란저우-칭하이 철도, 칭하이-티베트 철도, 란저우-신장 철도 제2복선(간칭-칭하이 구간)

기획(건설 중인 포함) 철도: 쓰촨~ 칭하이 철도, 거둔 철도(거묵-둔황), 게쿠 철도(골무-코를라), 서장 철도(시닝-장예), 청두-서부 철도(청두-시닝), 리우게 철도, 하무 철도(하르가이-물리), 차두 철도, 간허 분기 철도, 서해 분기 철도, 서티산-유카-이리핑 철도 등

'칭하이성 철도 발전 계획'에 따르면, 건설 중인 란칭 복선철도와 칭하이-티베트 철도 시닝-거머드 구간의 전철화 공사 외에 칭하이성이 건설할 예정이다. 시닝에서 청두까지의 철도가 건설되어 칭하이와 서남부를 편리하게 연결하며, 철도운행거리는 1,913킬로미터에 달하고, 칭하이에서 서쪽으로 가는 통로가 개통되었습니다. 열었습니다. 류거 철도가 완성되어 란저우-신강 철도와 칭하이-티베트 철도를 연결하는 노선이 형성되었으며, 철도 운행 거리는 2,611km에 달했습니다.

거목-둔황, 거목-구를라 등 철도 건설의 착공은 서북 5개 성 및 지역의 철도 운송 현황을 확실히 변화시키고 칭하이, 티베트, 신장 및 동부 지역을 연결하게 될 것입니다. 그리고 중앙 지역이 더 가깝습니다. 즉, 칭하이 동서 남북 철도망이 완성되면 거얼목을 허브로 하는 서부 철도망 배치도 형성될 것이다. 이는 취약한 교통 인프라와 부족한 철도 용량으로 인해 칭하이는 물론 서부 지역 전체에 대한 부담을 크게 완화할 것입니다.

'칭하이성 지방철도 건설계획'에 따르면, 칭하이시는 향후 10년 동안 총 주행거리 약 663km의 지방철도 5개를 건설할 예정이다. 5개 지방철도 건설은 주로 광물자원 개발과 공산품 운송에 활용된다. 칭하이 지방철도는 전국 간선철도와 연결되어 칭하이의 석탄, 염호, 비철금속 개발 및 이용을 위한 양호한 교통 조건을 조성하고 성의 산업화와 도시화를 가속화하며 자원을 전환할 것입니다. 장점을 경제적 장점으로. 계획된 지방 철도에는 Ganhe Branch Railway, Xihai Branch Railway, Hargai - Qaidar - Jiangcang - Muli 철도, Xitieshan - Yuka - Yiliping 철도, Chaka - Dulan 철도가 포함됩니다. 2007년말까지 길림성 고속도로의 총 주행거리는 53,000킬로미터에 이르렀고, 성의 주요 도로망인 "2개 수평, 3개 수직, 3개 도로"가 기본적으로 완성되었습니다. 서부 개발 도간 회랑의 칭하이(Qinghai) 구간이 가장 먼저 완성되었으며, 현재 재건축 중인 고뤄현(Goluo)으로 이어지는 2급 고속도로를 제외하고 나머지 5개 현(縣)과 지역은 모두 2급 이상의 도로와 연결되어 있습니다. 군과 군은 91.6%의 도시와 마을에 연결되어 있고, 통합된 마을과 목회 위원회의 56.95%가 도로에 접근할 수 있으며, 1,760개의 마을에 도로가 단단하고, 160만 명의 농부와 목동이 시멘트로 굳힌 도로에 착수했습니다. 성에서는 현의 아스팔트 도로, 향의 고속도로, 기본적으로 행정촌의 고속도로 건설 목표를 달성했습니다.

국도 환승은 다음과 같습니다.

109번 국도(베이징에서 라사까지의 전체 길이: 3325km)

214번의 국도(시닝에서 징훙까지의 전체 길이) : 3256km)

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국도 215호(홍류원에서 거목까지 전체 길이: 655km)

국도 227호(시닝에서 장예까지 전체 길이: 338km)

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국도 315번(시닝에서 카슈가르까지 전체 길이:3063km). 2014년 칭하이성의 지역 GDP는 2,301억 1,200만 위안으로 전년 대비 9.2% 증가했습니다.

그중 1차 산업 부가가치는 215억9300만 위안, 2차 산업 부가가치는 1232억1100만 위안, 3차 산업 부가가치는 853억8000만 위안이다. 1인당 지역 GDP는 39,633위안입니다. 길림성의 연간 공공재정수입은 385억 4,700만 위안이고, 공공재정예산 지출은 1,365억 9,800만 위안이다. 올해 길림성은 2908억 7100만 위안의 사회고정자산 투자를 완료했다. 전성 도시 상주자 1인당 가처분 소득은 22,306.57위안이고, 농촌 상주민 1인당 가처분 소득은 7,282.73위안이다.

칭하이성은 자원 개발과 종합적 활용에 초점을 맞춘 거목 경제 개발구, 하이테크 산업 발전에 초점을 맞춘 시닝 차오터우 경제 개발구, 국가 경제 개혁 실험구를 차례로 설립했습니다. 칭하이의 농작물은 가뭄이 특징입니다. 주요 식량작물에는 봄밀, 고지대 보리, 잠두콩, 완두콩, 감자 등이 포함됩니다. 주요 경제작물은 유채입니다. 칭하이성은 독특한 목축업 생산 조건을 갖추고 있으며, 칭하이 목축 지역은 초원 목축업이 주를 이루고 있습니다. 축산물은 주로 쇠고기와 양고기, 양모, 캐시미어, 소 플러시, 낙타 털, 우유 등을 포함하며 중국의 주요 목축지이자 양모 생산지 중 하나입니다.

2013년 성내 전체 농작물 파종면적은 553.7만 헥타르, 곡물 파종면적은 280.1만 헥타르였다. 그 중 밀 88.58천 헥타르, 감자 92.9만 헥타르, 옥수수 43.48천 헥타르, 콩 27.03천 헥타르입니다. 현금 작물의 파종 면적은 174.97 천 헥타르입니다. 그 중 150.88천 헥타르는 유지작물 재배지이고 22.57천 헥타르는 구기자 재배지입니다. 야채와 식용균의 재배면적은 48.3만 헥타르이다. 연간 곡물 생산량은 104만8100톤으로 2008년부터 7년 연속 100만톤을 넘었다.

한 해 동안 성에서 사육된 가축은 758만8200마리였으며, 폐사율은 1.4%로 26만2000마리였다. 연말 기준, 풀을 먹는 가축이 1941.81만 마리 있고, 연간 육용 가축이 750.23만 마리 판매되었으며, 가축 도축율은 43.0%, 축산물 소비율은 36.1%입니다. 칭하이성의 산업은 주로 기계 제조, 식품, 섬유 등 비교적 완전한 범주의 현대 산업 시스템을 형성했습니다.

2013년 칭하이성의 총 공업부가가치는 953억 8,800만 위안으로 전년 대비 8.8% 증가했다. 지정규모 이상의 공업기업의 연간 제품 판매율은 94.9%이다. 지정규모 이상의 공업기업은 98억 9100만 위안의 이윤을 달성했다. 그 중 합자기업은 89억 5500만 위안의 이익을 실현했으며, 국유 기업은 7100만 위안의 이익을 실현했으며, 홍콩, 마카오, 대만 투자 기업은 81800만 위안의 이익을 실현했습니다.

연간 길림성 건설업 부가가치는 278억 2,300만 위안으로 전년 대비 15.2% 증가했다. 길림성에는 자격을 갖춘 일반도급 및 전문도급 건설기업이 429개 등록되어 있으며, 이윤은 8억 3300만 위안에 달합니다. 국내 무역

2014년 칭하이성 소비재 소매 총액은 614억6100만 위안에 달했다. 사업장별로 도시 소비품 소매액은 534억9000만 위안이고, 농촌 소비품 소매액은 80억5200만 위안이다. 소비 패턴으로 보면, 상품 소매 매출은 563억 5천만 위안이고, 요식업 수입은 51억 1100만 위안입니다.

외국 경제

2014년 칭하이성의 총 수출입 총액은 17억 1,896만 달러였습니다. 그 중 수출액은 11억2833만달러, 수입액은 5억9063만달러를 기록했다. 연중 9개의 신규 외국인 투자 프로젝트가 승인되었습니다. 계약된 외국인직접투자금액은 1억6백만달러였으며, 실제 외국인직접투자금액은 5천만달러였다. 해외 계약 프로젝트의 연간 매출액은 1억 5,500만 달러였으며, 해외 노동 협력을 위해 다양한 유형의 근로자 656명이 파견되었습니다.

금융산업

2014년 칭하이성 금융기관 위안화 예금 잔액은 4,529억8,700만 위안이고, 금융기관 위안화 대출 잔액은 4,171억7,300만 위안이다. 보험회사의 연간 보험료 수입은 46억9000만 위안이고 연간 보험 보상액은 18억8000만 위안이다.

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