국무원 공동 예방 및 통제 메커니즘은 3월 9일 15시 베이징 궈얼자오 호텔 동관 3층 회의장에서 기자회견을 열었다. (베이징시 시즈먼 사우스 스트리트 6번지), 전염병 예방 및 통제와 우편 택배 사업의 생산 재개를 소개합니다. 국가우정국 시장감독부 부국장 Hou Yanbo와 중국통운협회 사무총장 Han Ruilin이 관련 상황을 소개했습니다.
허우얀보
네 가지 주요 어려움
다양한 업무를 꾸준하고 질서있게 진행하는 동안 우리는 모두가 해결해야 할 네 가지 측면에서도 어려움에 직면하고 있습니다. : 첫째, 고르지 못한 네트워크 복구 문제를 해결해야 합니다. 두 번째는 산업체인의 상류와 하류 간의 연계 문제를 해결하는 것입니다. 특히 전자상거래 플랫폼의 업스트림 제조 산업에 중소기업이 참여하는 과정은 여전히 상대적으로 느리고 전자상거래 판매자는 적시에 상품을 배송할 수 없습니다. 세 번째는 계열사, 특히 중소기업의 터미널 매장의 안정적인 운영에 중점을 두는 것입니다. 넷째, 군중의 감염을 방지하고 안전의 원칙을 준수하기 위해 다양한 전염병 예방 및 통제 조치를 강화하는 데 중점을 둡니다.
얼마 전 전염병으로 인해 국제 노선이 줄어들었고 일부 국가와 지역에서는 중국으로 발송되는 국제 속달 우편물에 대해 일부 통제 조치를 취했습니다. 현재 전염병의 발전은 더욱 국제화되고 점점 복잡해지고 있습니다. 국제 배송 네트워크의 중단 없는 운영을 보장하기 위해 당사는 국제 배송 네트워크의 효과적인 운영을 효과적으로 보장하기 위해 노선 조정, 환승 터미널 설치 등의 방법을 채택했습니다. 객관적으로 말하면 현재 긴급 조치와 기존 메커니즘의 차이로 인해 일부 국가 및 지역에서 중국으로 발송되는 소포의 적시성을 보장할 수 없으며 이는 국경 간 쇼핑에 일정한 영향을 미칩니다. 국내 속달을 포함해 전염병 환경 하에서 전체 네트워크의 특성으로 인해 일부 속달 우편의 적시성도 어느 정도 영향을 받았기 때문에 모두가 소포가 이전보다 느리다고 생각합니다.
Han Ruilin
링크 3개와 특급 1개, SF Express, JD.COM이 '이름'으로 지정되었습니다.
65438 10월 23일부터 현재까지 후베이성은 주로 마스크, 의약품, 생활필수품 등 교구, 정부 서비스 등 355통의 주민 이메일 1만통을 주고받았다. 현재는 일일 출하량이 300,000개에 달하는 등 출하량이 점차 회복되고 있습니다. 폐쇄지역 우편서비스는 비접촉 배송을 통해 실시간으로 만족감과 효과적인 서비스를 제공할 수 있다고 할 수 있다.
이전 기자간담회에서도 특송 관련 업체들의 상황이 언급되기도 했다. 오늘 기자회견에는 China Post Group Corporation도 참석했습니다. 여기서는 일부 민간 특송업체의 현황에 대해 집중적으로 말씀드리고자 합니다. 불완전한 통계에 따르면 특급 배송 회사 중 SF Express 그룹은 후베이의 전염병 퇴치를 지원하기 위해 방역 재료 구매를 위해 2천만 위안을 기부했습니다. SF 자선재단은 다른 사회 기부자들에게 무료로 공공복지 물품 운송 서비스를 제공합니다. 3월 4일 현재 1,300톤 이상의 물품이 운송되었습니다. ZTO Express는 전염병 예방 및 통제를 위해 6,543억 8천만 위안의 특별 기금을 마련했습니다. 이는 주로 일선 직원이 직장에 복귀한 후 위험으로부터 보호하고 걱정을 해소하는 데 사용됩니다. STO Express는 국가 전염병 예방 및 통제를 위한 특별 대출을 신청하고, 전염병 예방 및 통제를 위한 특별 채권을 발행하고, 적시에 자금을 보충하고, 핵심 분야의 작업 및 생산 재개를 적극적으로 지원하고, 재정적 압박을 완화했습니다. 우리는 또한 아울렛에서 일을 재개한 택배기사들을 위해 50만 위안의 코로나19 보험을 구입했습니다. YTO Express는 매장에 무이자 재정 지원을 제공하기 위해 총 3억 위안에 달하는 전염병 예방 보증 기금을 마련했습니다. 본사는 새로운 코로나 바이러스 보험을 구입하여 네트워크 내 모든 직원에게 무료로 배포합니다. 다윤익스프레스의 해외 매장은 전염병 퇴치를 위해 해외에서 모금된 총액 1천만 위안 이상의 의료용품 수십 배치를 무료로 후베이로 운송할 예정이다. JD.COM은 올해로 8년 연속 '봄 배달'을 시작했으며, 전염병 퇴치에 참여하고 공급을 보장하며 '민생 보호, 고용 안정, 배달 로봇 공식 도입 등 '경제 촉진' 전염병 예방의 최전선에 투자하고 후베이 지역 비상용품 공급망 관리 플랫폼을 구축합니다.
객관적으로 말하면 업계는 전염병으로 인해 큰 영향을 받았으며 택배 회사 자체도 시급히 해결해야 할 몇 가지 어려움에 직면해 있습니다. 첫째, 연휴 이후 작업이 재개되면서 인력이 부족했다. 아직도 직장에 복귀하지 못하는 직원들이 있습니다. 업무에 복귀하는 직원도 일정 격리 기간을 거쳐야 하며 업무에 복귀할 수 없습니다. 동시에, 예방 및 통제 재료의 부족과 조달 어려움으로 인해 다양한 기업이 일부 문제에 직면하게 되었고 택배원에게 어느 정도 심리적 압박을 안겨주었습니다. 둘째, 전염병 통제 조치로 인해 일부 유통 센터 및 특급 배송 사이트가 정상적으로 운영되지 않아 당사의 특급 배송, 배송 및 문제 처리에 영향을 미쳤습니다. 셋째, 일부 자연 마을과 일부 지역 사회에서는 통제 조치로 인해 스마트 익스프레스 박스, 터미널 배송 플랫폼, 터미널 배달 스테이션 등과 같은 일부 터미널 배송 시설을 사용할 수 없으며 이는 배송 효율성에도 영향을 미치고 고객 경험. 동시에, 전염병의 영향으로 인해 특급 배송 회사의 운영 비용이 크게 증가했으며, 특급 배송 주문의 운영 비용도 크게 증가했습니다. 임대료, 대출비용 등을 평소대로 지불해야 하고, 현금흐름 압박도 여전히 높다. 여기에서 저는 모든 기업을 대표하여 지방정부가 지속적으로 예방, 통제, 공급 보장을 제공하는 유통 기업에 대해 관련 정책 지원을 적극적으로 제공하여 기업이 운영 비용을 절감하고 어려움을 극복할 수 있도록 돕기를 진심으로 바랍니다.
끝