Refeng M4의 전면 디자인은 더욱 분위기 있고 그릴은 멀티 프레임 디자인을 채택해 대부분의 소비자 선호도에 부합한다.
리펭 M42021 2.0L 매뉴얼 비즈니스 트래블 버전의 실내는 실버 트림으로 심플한 디자인 스타일을 선보이고 있다. 대칭형 센터 콘솔과 결합되어 시각적으로 매우 깨끗하고 우아합니다.
마력 면에서는 리파인 M4에 2.0TL4 엔진이 탑재됐다. 엔진은 최고출력 106kw, 최대토크 200Nm를 발휘하며 수동변속기와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 9.3L/100km이다. 섀시 측면에서 차량의 전면 서스펜션은 더블 위시본 종방향 토션 바이고 후면 서스펜션은 전면 및 후면 구동 장치를 사용하는 판 스프링 비독립 서스펜션입니다.
일반적으로 이 차의 제품력은 여전히 시장에서 경쟁력이 있다. 스크린 앞에서 이 차의 가격을 지불하시겠습니까? 누구나 댓글 영역에 메시지를 남길 수 있습니다.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)