22 년 상반기는 아직 지나지 않았다. 외국자주가 개방된 상반기보다 상용차 기업의 중대 자산 재편 사건이 잇따라 발생해 전년보다 훨씬 잦아졌다. 중국 상용차 시장 경쟁은 새로운 발전 단계에 접어들기 시작할 것이다. 다음으로, 한번 봅시다! < P > 현대자동차 지주 쓰촨 현대가 중국에서 상용차 사업 확장을 가속화하고 있다.
22 년 6 월 65438+1 월 1 일 상용차 외자주가 공식 발표됐다. 이번 기회에 단독 소유제를 기반으로 한 글로벌 기업 포지셔닝을 명확히 하기 위해 중국에서의 상용차 업무를 확대하기 위해 쓰촨 현대는 올해 초 지분 변경을 마쳤다. 변경 후 현대차그룹이 유일한 대주주가 되어 지분 비율이 1% 였다. 이에 따라 쓰촨 현대는 외국 법인독자로 바뀌었고 중국 최초의 외국인 소유 상용차 업체가 됐다. < P > 는 18 년 3 월부터 쓰촨 현대를 현대상용차로 이름을 바꿔 새로운 CI 디자인을 채택했다. 현대상용차가 단독으로 운영되면서 현대차가 축적한 경험과 선진 기술을 세계 시장에 더 빨리 도입할 수 있는 토대를 마련했다. 이와 함께 제품 라인을 넓혀 중국의 미래 상용차 시장을 선도함으로써 현대상용차가 업계에서 주목받는 브랜드로 성장할 전망이다. < P > 안카이가 안카이차교의 지분 4% 를 양도하면 7 월 31 일까지 완성된다. < P > 최근 몇 년 동안 버스 업계의 시장 상황이 갈수록 부진해지면서 안카이버스 (회사 명칭은 안후이안카이자동차유한공사) 는 자산에 대해' 다이어트' 를 시도하며 경영 압력을 완화하고 업무 발전 능력을 더욱 강화하려 했다. 218 년과 219 년 안카이버스는 양주 홍운의 지분 1% 를 두 번 양도하려 했지만 발표 후 큰 수확이 없는 것 같다. < P > 올해 안카이버스 자산' 다이어트' 사업이 실질적인 진전을 이뤘다. 3 월 2 일 안카이버스는 안후이재산권거래센터를 통해 안카이복전 서광차교유한공사 ("안카이차교") 의 지분 4%, 최저가 486 만 32 원을 공개적으로 상장했다. 17 년 4 월 안후이성 재산권거래센터 안카이차교 4% 지분 양도가 만료됐고 안후이성 재산권거래센터는 자격을 갖춘 의향 양도자 1 명을 모집하여 광서방승실업유한공사 (이하' 방승업') 로 양도했다. < P > 이와 동시에, 안카이의 지분 변경은 이미 올해 시행에 박차를 가하고 있다. 265438+29 년 9 월 안카이버스는 강회차와 안후이투자유한공사' 안카이버스주식협정 양도에 관한 의향서' 를 받았다. 이 의향서에 따르면 CRRC 는 안카이버스 지분 21.3%, 강회차는 지분 12.35% 에 불과하며 안카이버스의 지주주주는 22 년 3 월 안카이버스는 22 년 6 월 5438+1 월 이후 신종 코로나 바이러스 폐렴 전염병으로 거래 당사자 및 자문 기관 직원들이 복귀하기에 부족해 회의 및 협상 과정이 연기되었다고 발표했다. 각 측은 22 년 7 월 31 일까지 합의 양도에 대한 최종 합의에 도달하기를 희망한다. < P > 복전은 허베이 레자 지분 51%, 회유 중장기 공장 일부 자산, 안카이차교 지분 3% 를 양도했다. < P > 복전 자동차가 상용차 업무에 초점을 맞추고 3 년 행동계획을 실현하는 전략적 배경 아래 다원화 자본을 도입하기 위해 전 자회사인 하북열자중공사기계유한공사 ("하북열자") 의 장기적 지속경영을 확보하기 위해 후쿠다 자동차는 22 년 4 월 21 일' 하북열자중공사기계유한공사 51% 의 공개 상장 양도에 대해 발표했다. 라이센스 가격은 2 억 47 만 위안입니다. 주식 양도 후 후쿠다 자동차는 허베이 레이자의 지분 49% 를 보유할 것이다.
4 월 22 일 후쿠다 자동차도' 회유 중장기 공장 일부 자산 공개 상장 양도' 공고를 발표했다. 후쿠다 () 는 회유 중장기 공장 공장 공장, 설비 등 관련 자산을 공개적으로 매각할 계획이며, 양도최저가격은 북기그룹의 평가 보고서에 기재된 결과보다 낮지 않다. 이번 양도소득은 후쿠다 자동차가 은행 대출금을 상환하고 상용차 업무 발전을 지원하는 데 쓰일 것이다. 이번에 자산 양도를 통해 기존 자산을 최적화해 후쿠다 자동차에 약 6543.8+ 억원의 자산 양도수익을 가져다 줄 것으로 알려졌다. 이밖에 안카이버스가 안카이차교 지분 4% 를 성공적으로 매각한 뒤 후쿠다 자동차도 6 월 4 일 저녁 공개간판을 통해 안후이안카이복전 서광차교유한공사 지분 3% 를 양도한다는 공고를 발표했다. 회사는 베이징재산권거래소를 통해 안카이차교의 지분 3% 를 양도할 계획이며, 등록가격은 3645 만 24 위안이다. 양도 후 후쿠다는 더 이상 안카이차교의 지분을 보유하지 않는다.
현재 이 세 가지 상장 양도가 모두 진행 중입니다. 이 가운데 허베이 열자 565,438+% 지분 양도공고에서 후쿠다 자동차는 이번 지분 양도가 후쿠다 자동차의 자금 점유를 줄이고 다른 건설기계업체와의 경쟁을 줄임으로써 섀시 판매량을 늘리고 시장 지위를 더욱 높였다고 밝혔다. 후쿠다 자동차는 안카이차교 지분 3% 공고에서 이번 거래는 회사의 장기 지분 투자 관리를 강화하고 자산 배치 효율성과 운영 효율성을 높이기 위한 것이라고 밝혔다. 세 번의 상장 양도에서 후쿠다 자동차는 이번 거래가 "후쿠다 자동차가 상용차 핵심 업무에 초점을 맞추고, 후쿠다 자동차가 상용차 분야에서 우위를 계속 공고히 하고 상용차 사업의 기술 혁신을 촉진하며 시장 지위를 더욱 높일 것" 이라고 밝혔다. < P > 1 차 해방은 1 차 중대 자산 교체 재편을 통해 상장되었다. < P > 는 지난 5 월 2 일, 자동차 주식유한공사가 회사 이름 및 증권 약칭 변경에 관한 공고를 발표했다. 회사 중국어 명칭은 1 차 승용차 주식유한공사에서 1 차 해방그룹 주식유한회사로 바뀌었고, 증권약칭은 1 차 승용차에서 1 차 해방으로, 등록자본은 46 억 96 만원으로 증가했다. 이것은 1 년 동안의 자산 개편을 거쳐 1 차 해방이 정식으로 상장되었다는 것을 상징한다. < P > 개편 전, 일증기해방은 상용차 선두 기업으로, 실적이 우수하고 수익성이 국내 대부분의 A 주 상장차기업을 능가했다. 219, 12, 1 차 승용차는 1% 지분을 1 차 해방에 배치하고, 주영 업무는 승용차에서 변압기까지 한다. 265438+29 년 6 월 25 일, 자동차 승용차는 5 만원으로 전액 출자 자회사를 설립하여, faw 해방 자산 재편을 맡았다. 265438 년 8 월 31 일, 자동차 한 대가 1% 의 지분을 해방시키기 위해 자동차를 배치했습니다. 22 년 2 월 19 일, 자동차 승용차는 1% 의 지분 해방 1% 를 보유해 증권감독회에 무조건 통과되었다. 22 년 4 월 24 일, 자동차 인사변동, 후임 회장, 주계 신임 사장 22 년 5 월 2 일, 자동차 한 대가 정식으로 faw 해방으로 이름이 바뀌었다. < P > 는 faw 해방자산 재편 상장이 faw 의 전략을 반영한 것으로 알려졌으며, faw 그룹의 전략은 faw 그룹의 전략조정의' 빙산의 일각' 인 것으로 알려졌다. 최근 몇 년 동안 트럭 분야에서 강력한 판매 우위를 점하고 있는 일파 해방은 출시 후 더 큰 시장 공간을 맞이할 것이다. < P > 대중은 강화이 지분 5% 를 인수하면서 강화이 대중의 지분을 75% 로 늘렸다. < P > 중국은 새로운 자세로 외자에 주가를 개방하며 전 세계에 강렬하고 긍정적인 신호를 보냈다. 이로 인해 폭스바겐 인수 JAC 지분 5% 와 JAC 폭스바겐 지분 증가가 이루어졌습니다. < P > 는 지난 5 월 29 일 안후이성 국자위, 대중중국투자, 강치지주가' 안휘 JAC 자동차그룹 지주유한회사에 대한 증자의향서' 에 서명한다고 발표했다. 대중중국 투자는 강치지주지분 5% 를 증자하여 강기지주지분 5% 를 인수하는 동시에 강회대중주식을 75% 까지 증보할 것이라고 발표했다. < P > 대중중국이 직접 합자회사의 지분 75% 를 직접 보유한 주주가 된 후 대중그룹은 합자회사 대중그룹 산하의 주류 브랜드와 일련의 새로운 에너지 상품을 수여할 의향이 있다. 합자회사는 점차 규모를 확대하여 229 년에 연간 35 만 ~ 4 만 대의 연간 생산량 목표를 달성하기 위해 노력할 것이다. 프로젝트 총투자는 약 6543.8+ 억 유로 또는 동등한 인민폐에 이를 것으로 예상된다. 한편, 대중그룹은 법령의 틀 아래 강치 지주와 각 분야에서 더욱 포괄적이고 심층적인 협력을 전개할 의향이 있다. < P > 길리는 이미 화링 성마 15.24% 주식 상장을 위해 3 만원을 지불했다. < P > 안카이와 후쿠다 외에도 화릉성마도 지분 양도회사로 등재됐다. "자동차 산업 중장기 발전 계획" 등의 문서 요구 사항을 충족하기 위해 유력한 전략적 파트너를 영입하고, 주업 발전을 강조하고, 자동차 산업 통합을 촉진하고, 시장 경쟁력을 높이며, 5 월 23 일 지주주주 화링성마그룹과 그 전액 출자 자회사인 화심건축재는 양수인을 공개적으로 모집하여 자신이 보유한 모든 화링성마 주식 (화링성마 65,438) 을 양도할 계획이다 이번 공개 발행 양도가 완료되면 화릉성마 지주주주 및 실제 통제인이 바뀔 것이다.
상장 양도 사건이 나오자 업계는 충격을 받았다. 이 두 달 동안 화릉성마는 계속해서 각 주요 언론호의 핫스팟이 되었다. 지난 6 월 8 일 화링 성마는' 지주주주 공모 의양도사 주식 양도측의 진척공고' 에서 길리 상용차그룹이 성마그룹에 양도의향서 및 관련 신청 자료를 제출하고 가입의향금 3 만원을 지급했다고 밝혔다. 길리가 결국 실제로 인수한다면 쌍방에게 매우 좋은 일이다. 첫째, 길리는 최근 몇 년 동안 상용차 분야에서 야심이 컸지만, 새로운 에너지 분야에서는' 편과' 가 있었고, 화릉성마는 재래식 중카드 기술 분야의 자원과 기술 비축량을 빠르게 확보할 것이다. 둘째, 화릉성마도 길리풍부한 자금의 지지를 받게 될 것이며, 현재의 곤경을 완화할 수 있을 뿐만 아니라 앞으로의 발전을 더욱 기대할 수 있게 될 것이다. < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.
그의 원래 의도는 무엇이었는가?