“우리 동네 다른 주인들은 주차 공간을 15만 위안에 팔고 있는데, 우리 2개 건물 41가구는 35만 위안에 팔고 있고, 주택 구입 계약 전에 주차 공간 대금을 전액 지불해야 합니다. 묶음판매가 아니면 이게 뭐죠?” 자신의 경험에 대해 말하면서 인저우구의 펑허보 정원 주인 중 일부는 매우 화를 냈습니다. 그들은 이 문제에 대해 반년 넘게 노력해 왔지만 만족스러운 답변을 얻지 못했습니다.
주차장 구입 후 집을 구입
35만원은 전액 지불해야 합니다
지난 금요일 기자는 태산서로에 위치한 펑허(Fenghe)로 갔습니다. , 인저우구 보위안(Boyuan) 커뮤니티에는 이미 10명에 가까운 소유주가 상황을 기자에게 보고하기 위해 기다리고 있습니다. Chen이라는 소유자는 기자들에게 이 부동산이 2017년에 개장했다고 말했습니다. 당시 등록 이름은 "Fenghua Dajing"이었고 현재 커뮤니티는 "Fenghe Park"입니다. 당시 두 건물의 평균 가격은 19,000이었고, 커뮤니티에는 고층 건물 외에도 방갈로와 타운 하우스도 600여 가구가 있었습니다. 커뮤니티는 2018년 말에 공식적으로 제공되었습니다.
“2017년 상반기에 주택 구입을 다짐한 분들이 많았습니다. 당시 이곳 집값은 지금만큼 높지 않았고, 주변 지역에도 선택지가 많았습니다. 하지만 주차 공간이 있어야만 집을 살 수 있다고 우리에게 말한 사람은 아무도 없는데, 우리는 두 번째 집 주인을 만났을 때야 이 사실을 알게 되었습니다. 건물의 주차 공간 비용은 실제로 350,000원인데, 지역 사회의 다른 소유주들은 주차 공간 비용으로 150,000달러만 필요했습니다!” Chen 씨는 영업 컨설턴트들이 그들과 일대일로 소통했다고 말했습니다. "당시 우리 모두 녹음을 했어요. 그들은 주택 구입 계약을 체결하기 전에 1인당 35만 위안 상당의 주차 공간을 구입하고 전액을 지불해야 한다고 분명히 밝혔습니다.
첸 씨." 당시 그들은 이미 수만 위안의 담보를 지불한 상태였으며, 주택 구입 계약을 체결하지 않으면 그 돈을 돌려받지도 못했다고 한다. 게다가 당시 주변 집값도 오르고 있었기 때문이다. 선택의 여지가 없었습니다. 다들 이렇다면 이를 악물고 샀을 것 같아요.
소유주인 왕 씨는 당시 동서남북에 있는 두 집의 크기가 120제곱미터가 넘었다고 기자들에게 말했습니다. 판매 컨설턴트도 주차 공간 가격을 알려줬습니다. 똑같아서 그냥 샀어요. "의외로 나중에 다른 주인들과 연락을 해보니 우리 41가구만 35만 위안의 주차공간을 갖고 있었고 나머지 가구들은 모두 15만 위안의 주차공간을 갖고 있었다. 돈을 내야 하는 우리와는 달리 그들도 자발적으로 구입했다. 주차비를 먼저 계약하면 묶음판매라고 할 수 있죠!”
이어 기자는 영업담당자에게 전화를 걸었다. 매니저는 황 모 씨. 그는 상황에 대해 잘 알지 못하며 상사에게 지시를 요청하고 싶다고 말했습니다. 기자는 자신의 연락처를 남겼으나 보도 당시 상대방은 기자에게 연락이 닿지 않았다.
묶음 판매 의혹
온라인 서명이 중단된 프로젝트
Chen씨는 두 건물에 있는 41가구의 소유자가 다음과 같이 말했습니다. 주차 공간 구입에 35만 달러 지출 알고 있음 이 상황이 발생한 후 우리는 즉시 연합하여 WeChat 그룹을 구성하여 모든 당사자의 권리를 보호하겠다는 의지를 표명하고 개발자에게 설명을 요구하며 관련 정부 부서에 불만을 제기했습니다.
"정부에는 주차 공간 가격에 대한 신고 시스템이 있습니다. 우리 지역의 최고 주차 공간 가격은 180,000을 초과할 수 없습니다. 이를 350,000에 판매한 개발자는 분명히 관련 정책을 위반했습니다." Chen 핫라인 소유자는 또한 인저우 지역 주택 도시 농촌 개발국 및 기타 정부 부서에 상황을 적극적으로 보고했습니다. 일정 기간의 노력 끝에 일정한 결과를 얻었습니다.
첸 씨가 기자들에게 보여준 청원서에 대한 인저우구 도시농촌주택건설국의 회신 편지에는 관련 당사자들이 묶음 주차 공간 판매와 관련하여 등록 및 수락되었음을 보여줍니다. 그리고 이 프로젝트에 대한 온라인 비자 자격이 정지되었습니다. 관련 당사자는 해당 문제를 가격 당국에 보고하는 것이 좋습니다. 결제 마감일은 2019년 1월 8일입니다.
그런데 이 문제가 제대로 처리되지 않았으며 더 이상의 진전이 없었습니다.
관련 정책이 오랫동안 시행되어 왔습니다.
시행 과정이 쉽지 않습니다.
관련 소유자는 기자에게 관련 정부 부처의 정책과 문서를 제공했습니다.
2017년 4월 초, 닝보시 개발개혁위원회는 개발 회사가 상업용 주택과 차고를 판매하도록 규정하는 "닝보 상업용 주택 판매 가격 행동 추가 표준화에 관한 통지"를 발표했습니다. 등록된 가격보다 높은 가격, 주차 공간 또는 허위 정보를 제공하여 가격 등록을 오인하는 경우, 가격 부서와 주택 건설 부서는 이를 주요 감독 대상으로 포함해야 합니다. 해당 기업에 대한 업계 감독과 가격 감독 및 검사를 강화하고 법에 따라 불법 행위를 엄중히 조사하고 처리해야 합니다. 상업용 주택 운영업체의 공시 가격이 등록 가격보다 높거나 실제 매매 가격이 등록 가격보다 높을 경우, 가격 당국은 기한 내에 시정을 명령하고 주택 건설 부서는 해당 기간 동안 온라인 계약 체결을 중단합니다. 교정기간.
이후 2017년 말 닝보시 개발개혁위원회와 닝보시 주택건설위원회는 공동으로 '상업용 주택 및 차량 주차 임대 및 판매 관리 강화에 관한 고시'를 발표했습니다. 공간(창고)”. 상업용 주택의 분양, 매매, 주차공간(창고) 임대 및 매매 등을 규정한 “고시”에서 새로운 규정을 제정하였습니다. 이 '공지사항'은 2018년 2월 1일부터 정식 시행됩니다. 상업용 주택을 매매할 경우 부동산개발업체는 등기가격을 기준으로 주차공간(창고) 매매가격 확약서를 작성하고, 상업용 주택 1실 1실 가격표와 동시에 눈에 띄는 곳에 게시하도록 규정하고 있다. 판매 사이트에서. 묶음 판매, 주차 공간(차고) 강제 구매 또는 추가 조건을 통해 주택 구매자에게 상품이나 서비스 가격을 수락하도록 강요하는 것은 허용되지 않습니다.
이러한 정책의 명확한 조항에 따라 주택건설부에서는 주차공간 온라인 서명도 중단했지만, 가격등록 및 묶음판매를 명백히 초과한 경우에 대한 시정이나 처벌은 없었다. , Benbo를 만드는 주인은 반년 넘게 매우 괴로워했습니다.
"지난 6개월 동안 많은 여행을 했습니다. 과다 청구된 주차 공간 구입비를 환불해 달라는 요청입니다. 그런데 문제가 해결되지 않습니다. 어느 부서에 문의해야 할지 정말 모르겠습니다!" 주인인 첸씨는 기자들에게 불만을 토로했다. 기자는 또한 제도 개혁과 조정으로 인해 가격 집행 부서와 국가 발전 개혁위원회 시스템의 권한이 시장 감독 부서로 이관되었다는 사실도 알게 되었습니다. 이후 기자는 인저우구 시장감독부에 진행 상황을 문의했고, 관련 직원은 상황을 이해하고 있다고 말했다.
인계 과정에서 어떤 문제가 있었는지, 반년 가까이 지나도 여전히 해결되지 않는 이유는 무엇인지 기자님들이 계속해서 주목해보겠습니다.
마오 레이쥔 기자
(출처: 닝보 이브닝 뉴스)