일본의 군수공업 기업 목록
일본의 평화헌법에 따라 일본은 군대를 가질 수 없으므로 당연히 군수공업 기업은 없어야 합니다. 일본의 노력(이 점에서는 일본인의 애국심을 칭찬해야 한다)과 미국의 묵인도 있다. 또한 중국, 한국, 러시아(구소련), 동남아시아 등 주변국들도 묵인하고 있다. 일본 자위대는 세계 2위의 군사력을 갖춘 일본의 절박한 군사력 발전을 모두 모른척해왔다. 당연히 일본의 군수산업 기업도 여기에 중요한 역할을 했습니다. 일본은 항상 군수공업 기업과의 거래에서 눈에 띄지 않고, 군수공업 기업도 민간 제품을 생산하기 때문에, 많은 사람들은 자신들이 평소 사용하는 특정 일본 전기 제품 및 기계가 일본군에서 생산될 수 있다는 사실을 알지 못합니다. 산업 기업.
일본 군수 산업 단체: 일본 병기 산업 협회, 경단련 군사 산업(방위) 생산 위원회, 일본 방위 장비 협회, 일본 항공 우주 산업 협회, 일본 방위 생산 관리 협회, 일본 조선 산업 협회, 일본 방위 기술 협회
전투기 제조사: 미츠비시 중공업, 후지 중공업, 가와사키 항공 산업, 도시바 주식회사, 방위청 기술 연구 본부 제3연구소
엔진 제조사: 이시카와시마 하리마 중공업 및 방위산업 기관 기술 연구 본부 제3 연구소
군함 제조사: 미쓰비시 중공업, 스미토모 중공업, 스미토모 기계, 히타치 조선, 미쓰이 조선, 이시카와시마 하리마 중공업 방위청 기술 연구 본부 제2 연구소
미사일 제조업체: 미쓰비시 중공업, 가와사키 중공업, 도시바 방위청 기술 연구 본부 제3연구소
탱크 제조업체: 미쓰비시 중공업(일본 유일의 탱크 제조업체) 방위청 기술 제4연구소 방위청 기술 연구 본부
전차 제조사: 미쓰비시 중공업, 토요타 자동차, 히노 자동차, 이스즈, 고마츠 제작소 방위청 기술 연구 본부 제4연구소
레이더 제조 제조사: 미쓰비시 전기 도쿄 게이키 방위청 기술 연구 본부 제2 연구소
포병 제조사: 미쓰비시 중공업, 고베 제철, 스미토모 기계, 일본 제철소, 도요와 산업 방위청 기술 연구 본부 제1연구소
로켓 제조사: 미쓰비시 중공업, 신일본 제철소, 다이킨 공업, 닛산 자동차 방위청 기술 연구 본부 제1연구소
군용 탄도 컴퓨터 제조 제조사: 미쓰비시전기
군용통신제품 제조사: 미쓰비시전기
방어구 및 방탄강판 제조사: 미쓰비시강철
사격통제 제조사: 미쓰비시전기, 일본전기
화약 제조사: 일본 유지, 일본 고키, 아사히 화성 방위청 기술 연구 본부 제1 연구소
포탄 제조사: 다이킨 공업, 코마츠 방위청 기술 연구 본부 제1 연구소
기관총 제조사: 스미토모 중공업, 도요와 공업, 일본공업, 일본 금속 방위청 기술 연구 본부 제1연구소
Fuze Fire 제품 제조사: Ricoh, Hosotani Fireworks, Nippon Electronics Machinery
소총 탄약 제조업체: Asahi Seiki 방위청 기술 연구 본부 제1연구소
레이저 거리 측정기 제조업체: Nippon Electric
군용 전투기 스텔스 코팅 제조업체 : TDK(우리가 일반적으로 "리반 페인트"라고 부르는 것)
미쓰비시 중공업 소개
미쓰비시 중공업은 일본 최대의 군수 제조 회사입니다. 2003년 자위대 수주액은 2,800억엔으로 군수산업 기업 중 1위를 차지했다. F-2, F-15J 전투기 등 미쓰비시중공업이 생산하는 장비와 90식 전차는 해상자위대에서도 항공자위대와 육상자위대에서 핵심적인 역할을 담당하고 있다. 미쓰비시중공업은 잠수함의 거의 절반, 구축함의 3분의 1을 건조하고 있습니다. 일본 군수산업에서의 위상은 명백하다.
현재 미쓰비시 중공업의 사업 분야는 기계, 선박, 항공 우주, 원자력, 전력, 운송 및 기타 분야를 다루고 있습니다. 2004년 4월 1일 현재 등록 자본금은 2,656억 엔이고 기업 수는 2,656억 엔입니다. 직원 수는 34,306명이었습니다. 9개의 해외사무소 또는 대표사무소, 9개의 지사, 6개의 연구소, 9개의 영업소를 두고 있습니다. 연간 수주액은 2조 1,592억엔(2003년 4월 1일~2004년 3월 31일), 연간 매출은 1조 9,401억엔(통계일은 기존과 동일)이다. 이 중 학과매출액이 전체 매출에서 차지하는 비율로 계산하면 조선해양학과가 8개, 원자력에너지학과가 23개, 기계 및 철강구조학과가 20개, 항공우주항공우주학과가 20개로 나타났다. 17개, 자동차, 공작기계 및 기타 산업 부문이 29개, 기타 산업 부문이 3개를 차지했습니다.
미쓰비시 중공업은 미쓰비시 재벌(Mitsubishi Zaibatsu)의 회원사입니다. 오늘날의 일본 재벌은 소위 케이레츠("계열"을 뜻하는 일본어 한자의 발음)의 형태로 등장합니다. 미쓰비시 계열 회사는 모두 미쓰비시 그룹 조직인 "Golden Yao Club"(금요일 클럽을 의미함)의 회원입니다. 여기에는 통일성을 위해 해당 회사의 일본어 이름을 한자로 사용하거나 원래 영어 이름을 사용합니다.
Asahi Glass(유리 및 화학 기업), New Nippon Oil, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Nikon Camera, Nippon Yusen Line, P.S Mitsubishi(건설 업계 종사), Mitsubishi Aluminium(Mitsubishi Aluminium), Mitsubishi Chemical, 미쓰비시 화학 기계, 미쓰비시 가스 화학, 미쓰비시 랜드(부동산 산업 종사), 미쓰비시 자동차, 미쓰비시 중공업, 미쓰비시 플라스틱, 미쓰비시 상사, 미쓰비시 신탁 은행, 미쓰비시 신도, 미쓰비시 철강, 미쓰비시 제지, 미쓰비시 창고, 미쓰비시 리서치 연구소(일본어로는 "Mitsubishi General Corporation" 연구소"), Mitsubishi Electric, Mitsubishi Cable Industries, Mitsubishi Fuso Trucks and Buses, Mitsubishi Materials(미츠비시 재료), Mitsubishi Rayon("Mitsubishi Rayon"), Meiji Yasuda Life Insurance.
같은 시리즈의 회사들은 더욱 긴밀하게 협력할 수 있으며, 각 회사는 각자의 책임 영역 내에서 다른 형제 회사에 좋은 제품을 제공하거나 저렴한 가격으로 제공할 수 있습니다. 예를 들어, Nippon Yusen Kaisha는 Mitsubishi Heavy Industries 운송 부서의 주요 주문자이며, Mitsubishi Electric은 Mitsubishi Heavy Industries에 전기 기계 제품을 제공합니다. Mitsubishi Steel, Mitsubishi Steel, Mitsubishi Aluminium 및 Mitsubishi Materials는 Mitsubishi의 운송 및 항공우주 부서에 제품을 제공할 수 있습니다. .신뢰할 수 있는 원료를 제공합니다. 미쓰비시은행, 도쿄해상 등의 회사는 대출과 특별 보험 서비스(예: 우주 발사 보험)를 제공할 수 있습니다.
니콘이 생산하는 광학제품과 미쓰비시플라스틱이 생산하는 신소재는 모두 첨단무기에 없어서는 안 될 부품이다. 미쓰비시중공업은 일본 최대 규모의 군과 국민 모두에게 봉사할 수 있는 군용제품 공급업체로 2000년 기준 13위를 기록했다. 세계 100대 군수산업 기업 중 하나이며, 2003년에는 일본 방산제품의 30%를 수주했으며, 2004년에는 방산제품 매출이 800억엔에 이르렀다. 미쓰비시중공업은 항공선박, 로켓, 탱크 등의 제조, 석유, 천연가스, 화력발전소, 원자력발전소 개발, 중장비 생산에 참여하고 있습니다. 제2차 세계대전, 일본군 무기 제조의 주력이었다
중국 침공에는 탱크와 장갑차, 제로 전투기가 사용됐다
미쓰비시 중공업 Industries Co., Ltd.(일본어: Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd., 영어: Mitsubishi Heavy Industries.Ltd.)의 전신은 1884년 메이지 유신으로 거슬러 올라갑니다. , 회사 창립자는 정부로부터 나가사키 조선국을 임대하여 군수품 생산에 참여하게 되었고, 제1차 세계 대전 이후에는 제2차 세계 대전 이전인 1934년에 미쓰비시 조선소로 발전하게 됩니다. 그 사업은 중장비, 항공기, 철도 차량 및 기타 분야로 확장되었습니다. 공식적으로 미쓰비시 중공업 주식회사로 이름이 바뀌었습니다.
제2차 세계 대전 이전과 동안 미쓰비시 중공업은 일본의 무기였습니다. 제조 주력은 당시 세계 최대의 전함 '무사시'부터 최첨단 '제로 전투기'와 다양한 중형, 소형 탱크, 보병 전투 차량까지 다양했다.
4대의 항공모함이 태평양에서 진주만을 공격했습니다.
현재도 잠수함, 유도미사일정, 구축함 등을 생산하고 있다.
미쓰비시중공업은 선박과 군함 제작을 시작으로 현재까지 '선박해양사업부' 산하 3개 주요 조선소를 보유하고 있다. ". 일본 해상자위대의 해상 무기 및 장비를 생산하는 그룹이다. 잠수함의 거의 절반, 구축함의 3분의 1을 건조했다.
항공모함 4척을 포함한 [제2차 세계대전] 말기 세계 최대의 전함 중 하나인 『무사시』는 진주만 기습이든, 그 안에 있는 전함 3척과 그 외 79척이 모두 주력함이다. 태평양에서 미함대와 전투를 벌이는 일본 최초의 해상자위대. 타카하급 구축함 4호 '렌'은 2005년 2월 나가사키 조선소에서 건조됐다. 고베 조선소는 제2차 세계대전 이전부터 하루시오급, 유시오급, 오야시오급 잠수함을 차례로 건조했다. 시모노세키 조선소는 해상자위대의 최신 미사일정인 하야부사급 소형함정의 생산지 중 하나이다. 1.2정이 이곳에서 생산됩니다.
90식 주력전차 300대 완성
연간 2,000대의 전차를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
현재 미쓰비시중공업 ' [민간 항공기 및 특수 차량 사업 본부]는 일본 육상 자위대에서 다양한 장갑 전투 차량의 생산을 담당하고 있으며 매우 정교한 육상 장비를 생산하며 세계 최고 수준입니다. "는 각종 민수기계를 말하며, "특수차량"은 일본어로 "특수차량"의 약어이다. 군용 또는 공안차량을 말한다. 90식 전차를 비롯한 육상자위대의 주력 장갑전투차량을 생산한다. , 89식 보병전투차량, 87식 자주대공포, 90식 전차 구난차량, 91식 교량전차 등을 보유하고 있으며, 현재 미쓰비시는 2005년 말까지 연간 2,000대의 전차를 생산할 수 있다. 중공업은 90식 주력전차 300대를 양산 완료했으며, 2015년까지 라인메탈의 120mm 활강전차포를 장착해 90식 주력전차가 세계 최고 수준을 유지할 수 있도록 할 예정이다. 90 전차는 일본 육상자위대의 핵심장비다. 최근 미쓰비시중공업이 일본군에서 '콩전쟁'이라 부르는 소형 전차를 제작한 바 있다.
"자동차". 주로 정찰용으로 사용되었습니다. 중국 침략전쟁에 사용된 전차입니다. 베이징 전차 박물관에도 소장되어 있습니다. 이 전차는 크기가 작으며 37mm 전차포를 장착하고 있습니다. 승무원은 2명. 속도는 시속 40km다.
미쓰비시 중공업은 F-2, F-15 등 전투기를 생산하는 일본 최대 규모의 군수업체다. 일본 항공자위대에서 핵심적인 역할을 담당하고 있으며, 자사의 항공우주제품인 H-2A 로켓을 직접적으로 일본 정찰위성 발사를 추진하는 '패트리어트' 미사일, 97식 어뢰 등도 탑재하고 있다. 미쓰비시중공업의 매출액은 원자력부문이 23개, 항공우주부문이 17개, 차량(탱크, 보병전투차량 포함)과 공작기계 등이 29개, 선박(잠수함, 구축함 포함)이 8개를 차지했다. 무기 제품은 바다, 육지, 공중, 우주를 망라한다.
일본 연구 기관의 추정에 따르면 일본이 국제 무기 거래에 개입하면 미쓰비시 중공업이 시장에서 군용 전자 장비를 통제할 수 있다. .46은 항공우주 시장이고 60은 선박 시장이다.
1940년대에는 첨단 제로 전투기가 미군에 심각한 피해를 입혔다. 1980년대에는 미군 F-16 전투기를 개조해 생산했다.
미쓰비시중공업 항공우주사업부는 항공우주 무기·장비 생산그룹으로 오랜 역사를 갖고 있다. 1920년대에는 일본 해군 최초의 국산 전투기인 Type 10 함재기 전투기를 제작했습니다. 제2차 세계대전 전후의 유명한 제품으로는 Type 89 함재기 공격기, Type 96 지상 공격기 등이 있습니다. 제로 함재기, 1식 지상공격기 등이 있는데, 그 중 제로 전투기는 당시 가장 발전한 전투기로 진주만 공격에 처음으로 투입됐다. 태평양 해전은 미군에 치명타를 입혔을 정도로 미군은 제2차 세계대전 말 일본 공군의 비밀을 밝히기 위해 비상착륙한 제로 전투기를 본토로 수송하기 위해 특별 출동했다. II. [Kamikazes]는 구식 제로 전투기를 조종하여 연합군과 함께 사투를 벌였습니다.
제2차 세계 대전 이후 1950년대 미쓰비시 중공업 군용 항공기 부서는 F-86F를 F-86F의 허가를 받아 복제했습니다. 1960년대에는 F-104J 전투기를 모방해 1970년대에는 F-2, F-15J 등 대규모 군수생산 단계에 들어섰다. , F-1, F-4EJ 등 전투기, T-2형 훈련기, SH-60J, UH-60J, HSS-2B, MH-53E 등 다양한 신형 대잠헬기가 도입됐다. -X 전투기는 미국의 주력 전투기인 F-16을 기반으로 한 것으로, 1980년대부터 시작된 대규모 일본-미 군사협력 프로젝트 FS도 미국의 미쓰비시중공업이 생산하고 있다. 이 항공기는 미쓰비시 중공업, 가와사키 중공업, 그리고 F-16 제조사인 록히드가 공동 생산하며 동체 제작은 미쓰비시가 담당한다. 중공업은 항공기의 사격 통제 레이더와 전자 시스템을 일본의 미쓰비시 전기 회사에서 제조합니다. 항공기는 2009년에 일본 방위군에 인도되었습니다. 1996년 3월 공식적으로 F-2로 명명됐다.
미국 패트리어트-3 미사일 생산에 협력
정찰위성 제작은 기술적으로 미국, 러시아와 유사하다.
미쓰비시중공업이 생산하는 주요 항공우주 제품으로는 H-2A 로켓, 일본의 국제우주정거장, 우주왕복선 등 추력이 더 큰 극저온 로켓 엔진을 개발하고 있다. /p>
2004년부터 미쓰비시중공업과 일본항공우주연구개발국이 H-2B 로켓을 공동 개발했는데, 2006년 일본 정부 예산은 200억엔에 달했다. 또한 미쓰비시 중공업은 [패트리어트] 미사일과 ASM-2 공대함 미사일, SSM-1형 함대함 미사일, AAM-3형 공대공 미사일, 97식 어뢰 등의 생산도 허가받았다. 2006년 3월, 미쓰비시 중공업은 미국의 무기 판매업체인 록히드 마틴과 협력 계약을 체결했으며, 2008년 회계연도부터 생산을 시작할 예정입니다. 더욱 발전된 패트리어트-3 지대공 미사일은 그 중 하나입니다. 미국 국가미사일방어체계(MD)의 핵심장비인 '패트리어트'는 원격조종 발사거리가 30㎞, 요격고도가 15~20㎞에 달한다. -3.
현재 미쓰비시중공업은
자위대 [패트리어트 미사일의 주요 생산업체. 일본이 탄도미사일 방어체계에 참여하게 되면 이 공장은 해상 및 육상 기반 요격체의 주요 계약자가 된다.
미쓰비시 중공업도 있다. 인공위성 기술의 제조 능력은 현재 생산되는 지구 관측 및 정찰 위성은 기술적으로 미국 및 러시아 정찰 위성과 유사합니다.