자동차 제조업체와 1 급 포뮬러 팀이 채권자를 상대로 소송을 제기한 후, 마이캐런의 재정 문제에 대한 자세한 내용이 드러났다. < P > 차량 판매 부진과 바이러스 유행으로 인한 22? F1 시즌이 연기되면서 마이캐런과 소속 F1 차량 모두 심각한 자금 부족 문제가 발생했다. 이에 따라 최근 마이캐런이 F1 차량 주식을 매각할 계획이라는 소문이 돌고 있다. 이 회사는 또 올해 5 월 25% 감원 발표를 발표했고, 마이캐런그룹 이전에는 약 4, 명의 직원이 있었고, 5 월 감원으로 인해 1 급 포뮬러 차량, 도로차, 응용기술업무 등 12 명의 직원이 일자리를 잃었다. < P > 누군가가 인터넷 공시서에서 맥캐런 (McLaren) 이 영국 워킨에 위치한 본사 건물을 담보로 다시 대출을 신청할 예정이라는 사실을 알게 됐다. 이에 앞서 맥캐런은 회사 건물과 회사가 소장하고 있는 수많은 맥캐런 클래식 자동차를 담보로 담보대출을 했다. < P > 클래식차를 담보로 받은 대출자금은 회사 대주주, 전직 맥캐런 회장인 론 데니스 (Ron) 를 매입하는 데 쓰였다. 데니스) 보유 주식. < P > 당시 마이캐런은 추가 비용을 지불했다고 한다 (데니스의 주식만 3 억 43 만 달러를 썼다). < P > 그 오래된 채권자들은 현재 맥캐런이 본사 건물과 소장된 고전차를 계속 사용하여 새로운 대출을 받는 것을 막기 위해 나왔고, 채권자들은 또 다른 새로운 융자 건의를 제기했다. < P >' 포브스' 가 마이캐런의 법률소송에서 얻은 정보에 따르면 마이캐런은 채권자들의 새로운 융자 건의를 받아들이지 않아 이른 회사 채권자를 직접 법정에 고소했고, 회사는 법적 판결을 통해 채권자들이 회사 본사 건물과 고전차에 대한 통제권을 해지하기를 희망했다. 마이캐런은 소송에서' 221 년까지 계속 경영한다' 는 보장을 위해 더 많은 자금이 필요하다고 밝혔다. < P > 포브스 매거진에 따르면 파산의 요인으로 인해 양측의 제안은 7 월 2 일부터 2 ~ 3 일간의 재판을 통해 처리됐다. < P > 마이캐런은 그동안 주주들의 추가 출자를 통해 경영을 유지해 왔으며, 현재 이 자동차 회사의 최대 주주는 바레인 Mumtalakat 지주회사, 즉 바레인 정부다. < P > 이에 앞서 마이캐런은 영국 정부에 1 억 5 천만 파운드 (약 13 억 위안) 의 긴급 대출을 요청했지만 영국 정부에 의해 거절당했다. 마이캐런 자동차그룹은 현재 대부분의 직원들이 현재 휴가 중인 것으로 알려졌다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.
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