SAIC 대동 MAXUSG5 의 앞얼굴은 강력한 디자인 스타일로 포만함과 장력이 충만해 언뜻 보면 기세가 강하다.
SAIC 대동 maxusg 5221 plus 1.5T 자동 감 항성판 인테리어는 심플한 디자인 스타일과 실버 트림을 선보입니다. 포용식 센터 콘솔과 함께 시각적으로 매우 깨끗하고 우아합니다. 이 차는 후진 영상, 앞줄 헤드 에어백, 블루투스/차량전화 등 다양한 구성을 갖추고 있다. , 기능이 풍부하여 편리성을 크게 높였다.
전력 방면에서 SAIC MAXUSG5 은 1.5TL4 엔진을 탑재했다. 엔진 최대 전력 124kw, 최대 토크 25 Nm, 이중 클러치 기어박스와 일치합니다. 공신부 종합연료 소비 7.2L/1km. 섀시 측면에서 차량 앞 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션이고, 뒤 서스펜션은 비틀림 빔 비독립 서스펜션으로, 전구체를 사용합니다. < P > 전반적으로 SAIC 대동 MAXUSG5 의 종합 성능은 시장에서 여전히 경쟁력이 있다. 화면 앞에 있는 당신은 이 차의 가격이 합리적이라고 생각합니까? 댓글 구역에서 자신의 견해를 이야기하는 것을 환영합니다!
(그림/문/그림: 태평양 자동차망 문답 짐승)
아직도 9,000위안을 빚지고 있다면 어떻게 해야 합니까?