"다기능 모델" 이라고 불리나요? 뉴 보준 36 출시. 이 가격에 만족하십니까?

165438+1 월 19 일, 상하이 제너럴 오링 발표, 221? 보준 36 이 정식 출시되고, 신차 * * * 는 5 종의 차종을 내놓으며, 판매가격 구간은 598-88 이다. 새 차는 주로 외관과 구성 방면에서 업그레이드되었다. 동력 측면에서는 1.5L 자연흡입 엔진을 탑재하고 있으며, 전동시스템은 각각 6MT 와 CVT 기어박스입니다. 여러분 모두 보준의 차종에 대해 잘 알고 있다고 믿습니다. 이 브랜드의 차종은 모두 가격 친민이 실용성이 높아 국내 대부분의 소비자들의 자동차 수요에 영합한다는 공통된 특징을 가지고 있다. 그리고 신보준이 출시되면서 보준의 국내 시장 점유율이 더욱 높아졌다.

는' 다재다능한 모델' 이라고 불리는가? 뉴 보준 36 출시. 이 가격에 만족하십니까? < P > 뉴 보준 36 은 전체적으로 MPV 차종에 속한다. 외관상 신차는 보준의 최신 가족식 디자인 스타일로 젊은 패션/패션으로 국내 대부분의 소비자들의 심미에 영합했다. 인테리어에 심플한 디자인 스타일을 적용했지만 시각적으로 너무 많은 테크니컬 감각과 고급스러움을 주어 실용에 편향되어 있습니다. < P > 이 차는 6 개의 2+2+2 배치를 이어갔고 뒷좌석은 2mm 까지 조절이 가능하다는 점에 유의해야 한다. 실용성 방면에서는 성능이 여전히 좋다. 동력 방면에서 신차는 1.5L 자연흡입 엔진, 최대 전력 77kW, 최대 토크 135nm 을 탑재했다. 전동 시스템은 각각 6MT 와 CVT 기어박스입니다. < P > 이 일치하는 CVT 변속기 전동효율은 88.6% 에 달한다는 점에 유의해야 합니다. 종이 자료로 볼 때, 그것은 승차감이 높을 뿐만 아니라, 높은 연료 경제성도 겸비하고 있다. 인터넷에서 많은 누리꾼들이 이 차의 가격이 비교적 높다고 말했다. 사실, 새로운 보준 36 의 가격구간을 보면, 사실 그리 높지 않다. < P > 이런 가격구간은 국내 대부분의 소비자들이 받아들일 수 있다. 결국 이 차는 안치와 실용성 면에서 모두 좋은 표현을 하고 있다. 많은 사람들이 Wuling Hongguang 시리즈를 비교할 수 있습니다. 사실 이 두 모델은 그다지 비교가 되지 않는다. 외관, 인테리어 배치, 구성 등에서 보준 36 은 오링 홍광보다 어느 정도 우세하다. < P > 인테리어의 재료와 구성에 비용이 드는 것도 오링 홍광 시리즈의 가격이 이렇게 친민인 이유다. 국내 소비가 업그레이드됨에 따라 많은 소비자들이 차를 살 때 일반적으로 고품질의 차를 선택한다는 점에 유의해야 한다. 또 사치 브랜드가 아닌 브랜드를 보세요. 현재 국내 인기 차종은 소형 승용차와 소형 SUV 에 집중되어 있다. < P > 또한 디럭스 브랜드에서는 중형형 SUV 와 중형형 SUV 의 중국 관심과 판매량이 점차 높아지고 있다. 둘째, BBA 의 모델을 살펴 보겠습니다. 그 중형차의 국내 판매량이 중형차보다 더 두드러져 오늘날 국내 소비자들이 차를 살 때 고품질의 차종을 추구하기 시작했다는 것을 알 수 있다. < P > 국내 자동차 시장이 성숙해짐에 따라 많은 사람들이 차를 살 때 일반적으로 차종의 입소문과 제품력을 더 중요하게 여기는 것도 합자 브랜드에서 입소문이 좋지 않은 이유다. 할인력이 높더라도 자신의 제품력도 두드러지지만, 차를 사는 사람은 여전히 많지 않다. 대표적인 차종은 시보레 마이리 XL 이다. 반면 < P > 시장의 일부 모델은 같은 등급에서 자신의 제품력이 그다지 두드러지지 않고 가격도 낮지 않다. 하지만 실용성으로 볼 때 그들은 매우 우수하고 국내에서도 입소문도 좋다. 실제 판매 수치로 볼 때, 최근 몇 년 동안 국내에서 줄곧 고공 행진을 해 왔으며, 대표 차종에는 대중랑일과 닛산이 있다. < P > 물론 시장에도 제품력이 뛰어나 평판이 좋은 기종이 있다. 혼다 야각과 도요타 캠리가 가장 좋은 예이다. 이 두 가지는 기본적으로 매달 중형차 판매표의 처음 두 자리에 앉는다. 그래서 오늘날의 국내 자동차 시장은 달라졌다. 최근 몇 년 동안, 많은 자율적인 브랜드가 이미 교체되고 새로운 모델이 되었다.

가격 면에서 예년보다 다소 인상되었습니다. 국산차의 프리미엄이 높다고 말하는 것이 아니라 국산차의 생산력이 입소문에 비해 지난 몇 년 동안 크게 향상되었다고 한다. 자주브랜드의 급속한 발전에 따라 이미 많은 차종이 동급 합자차와 비슷한 가격으로 판매되고 있다는 점을 설명해야 한다. 길리성예가 가장 좋은 예이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

요약:

"차 한 대 많이 사용"? 뉴 보준 36 출시. 이 가격에 만족하십니까? 새로운 보준 36 의 정적을 보면 새 차는 주로 외관, 인테리어, 구성 등에서 다양한 정도의 업그레이드를 해왔으며, 이는 같은 등급의 같은 가격대에서의 경쟁력을 높이기 위한 것이다.

보준 36 에 대해 어떻게 생각하세요? 만약 당신이 다른 견해와 생각을 가지고 있다면, 댓글 토론에 오신 것을 환영합니다. < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.